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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • Navegación Se avecinan mejoras considerables.

    Pues sí, aquello que todos veiamos ya está aquí. Bien para motores o bien simplemente para las mismas baterías esto es revolucionario en el mundo de la náutica. Imaginaros la potencia eléctrica que podemos llegar a tener con muy poco espacio.
    Es la nueva batería que ha sacado Mercedes, una revolución, y además ahora no depende de materiales escasos en la naturaleza.

    "..Sin embargo, lo más sorprendente del Vision AVTR permanece oculto bajo su espectacular carrocería. Se trata de una batería muy plana, de apenas 10 centímetros de altura, pero con una elevada capacidad de 110 kWh que otorga al prototipo de Mercedes una autonomía de 700 kilómetros y se carga por inducción (sin necesidad de cables) en menos de 15 minutos...

    La tecnología de esta batería es revolucionaria, ya que es orgánica a diferencia de las conocidas hasta ahora, de composición metálica. Basa su funcionamiento en el grafeno, un compuesto de carbono puro similar al grafito que se utiliza en la mina de los lapiceros, y su gran ventaja medioambiental es que hará que la fabricación de las baterías será neutra en carbono para la naturaleza, es decir, no producirá CO2 que contamine la atmósfera ya que el grafeno es 100% reciclable por compostaje. Y en lo económico, su producción no depende de minerales como el litio, el cobalto o el cobre, expuestos a grandes variaciones de precio por su escasez y geolocalización."
    Editado por última vez por kuovadix; 08/04/2020, 11:15:17. Razón: Ampliar información

  • #2
    Re: Se avecinan mejoras considerables.

    Si si como las de grafeno...

    Humo... es lo que veo entorno a esas baterías.

    Comentario


    • #3
      Re: Se avecinan mejoras considerables.

      Jajaja a ver si los de la Universidad de Murcia a los que tanta caña dimos al final van a tener razón

      Mario.

      Comentario


      • #4
        Re: Se avecinan mejoras considerables.

        Si una de litio de poca capacidad,pasa de los 2000€, cuánto costará una de Grafeno?
        Lo veo interesante para cuando haya que remotorizar barcos a motor por eléctricos dentro de 30 años, antes no le veo utilidad a la náutica. Yo con mis victron de gel, no me las acabo y súper contento por menos de 400€ la batería de 140 amperios

        Comentario


        • #5
          Re: Se avecinan mejoras considerables.

          Con la que nos está cayendo y con lo que se nos cuenta que viene, leer el título del hilo resulta tan reconfortante, que su contenido pierde interés, no vaya a ser que lo empeore....
          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Se avecinan mejoras considerables.

            Ojala fuera verdad y a un precio accesible, pero viendo antecedentes de noticias de baterias revolucionarias, prefiero ponerlas en cuarentena. Saludos.

            Comentario


            • #7
              Re: Se avecinan mejoras considerables.

              El día que salga a la venta semejante maravilla costará tanto dinero que saldrá bastante más barato un gasolina, consumo incluido
              Stemma Proderi In Primis Bermei

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              • #8
                Re: Se avecinan mejoras considerables.

                Hace años que se habla de esto y al final todo queda en bruma. Mucho me temo que los petropoderosos lo retrasaran en lo posible y si no, le cargarán tal impuesto que lo haga inviable. Queda mucho petroleo en los pozos.
                El mejor combustible: el viento.
                La tierra firme me marea, sobre todo cuando estoy en la Cantina del puerto.

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                • #9
                  Re: Se avecinan mejoras considerables.

                  Recuerdo que conocí las baterías de litio en mundo del aeromodelismo años antes que aparecienran en los móviles y otros cacharros electrónicos.

                  Siquen siendo caras. Los materiales que emplean son caros.

                  No tengo ni idea si han aparecido baterías de grafeno en algún otro sector, pero el problema de autonomía de los coches eléctricos está ahí, y cualquier fabricante que consiga una solución industrial para mejorarla tendrá una baza ganadora.

                  Y en este caso el material de partida -carbón- es barato.

                  Yo quiero ser optimista.

                  Igual que la iluminación por led ha supuesto una mejora tremenda (10% del consumo energético comparado con bombillas de filamento), el grafeno o vaya Vd. a saber qué podría mejorar el problema de almacenamiento de energía eléctrica.

                  Hay mucha gente trabajando en ello. Sin duda Mercedes ha dado un buen paso hacia adelante.

                  Una buena noticia (que falta nos hacen ).

                  Newton

                  El movimiento se demuestra andando.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Se avecinan mejoras considerables.

                    Pues que sean bienvenidas las nuevas baterias de grafeno, pero la "descarbonizacion" como gusta decir ultimamente, tiene su cara oculta. ¿De donde va a salir la electricidad para cargar millones de coches y camiones? Dejo aparte a los barcos. ¿De nucleares, del sol, del mar? Hoy en dia, no me creo que sea de energias " limpias".

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Se avecinan mejoras considerables.

                      Originalmente publicado por Sekutrack Ver Mensaje
                      Pues que sean bienvenidas las nuevas baterias de grafeno, pero la "descarbonizacion" como gusta decir ultimamente, tiene su cara oculta. ¿De donde va a salir la electricidad para cargar millones de coches y camiones? Dejo aparte a los barcos. ¿De nucleares, del sol, del mar? Hoy en dia, no me creo que sea de energias " limpias".
                      De nucleares. Hoy por hoy no hay otra alternativa.

                      Newton

                      El movimiento se demuestra andando.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Se avecinan mejoras considerables.

                        Originalmente publicado por Newton Ver Mensaje
                        De nucleares. Hoy por hoy no hay otra alternativa.
                        Es posible, pues... Virgencita.... que me quede como estoy

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Baterías revolucionarias.

                          Originalmente publicado por kuovadix Ver Mensaje
                          Pues sí, aquello que todos veiamos ya está aquí. Bien para motores o bien simplemente para las mismas baterías esto es revolucionario en el mundo de la náutica. Imaginaros la potencia eléctrica que podemos llegar a tener con muy poco espacio.
                          Es la nueva batería que ha sacado Mercedes, una revolución, y además ahora no depende de materiales escasos en la naturaleza.

                          "..Sin embargo, lo más sorprendente del Vision AVTR permanece oculto bajo su espectacular carrocería. Se trata de una batería muy plana, de apenas 10 centímetros de altura, pero con una elevada capacidad de 110 kWh que otorga al prototipo de Mercedes una autonomía de 700 kilómetros y se carga por inducción (sin necesidad de cables) en menos de 15 minutos...

                          La tecnología de esta batería es revolucionaria, ya que es orgánica a diferencia de las conocidas hasta ahora, de composición metálica. Basa su funcionamiento en el grafeno, un compuesto de carbono puro similar al grafito que se utiliza en la mina de los lapiceros, y su gran ventaja medioambiental es que hará que la fabricación de las baterías será neutra en carbono para la naturaleza, es decir, no producirá CO2 que contamine la atmósfera ya que el grafeno es 100% reciclable por compostaje. Y en lo económico, su producción no depende de minerales como el litio, el cobalto o el cobre, expuestos a grandes variaciones de precio por su escasez y geolocalización."
                          Cuanto antes mejor.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Se avecinan mejoras considerables.

                            Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                            El día que salga a la venta semejante maravilla costará tanto dinero que saldrá bastante más barato un gasolina, consumo incluido
                            Es como lo de montarte placas solares en casa y ser autosuficiente energéticamente, con el pastizal que cuesta la instalación no te bastan dos vidas para amortizarlo, y con una vida útil de Máximo 20 años.

                            Hasta que no se produzcan en serie como las convencionales, no saldrá nada a cuenta, y es tan grande el lobby que hay entorno a la gasolina que hasta que no reviente todo nadie va a hacer nada.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Baterías revolucionarias.

                              Originalmente publicado por kuovadix Ver Mensaje
                              Pues sí, aquello que todos veiamos ya está aquí. Bien para motores o bien simplemente para las mismas baterías esto es revolucionario en el mundo de la náutica. Imaginaros la potencia eléctrica que podemos llegar a tener con muy poco espacio.
                              Es la nueva batería que ha sacado Mercedes, una revolución, y además ahora no depende de materiales escasos en la naturaleza.

                              "..Sin embargo, lo más sorprendente del Vision AVTR permanece oculto bajo su espectacular carrocería. Se trata de una batería muy plana, de apenas 10 centímetros de altura, pero con una elevada capacidad de 110 kWh que otorga al prototipo de Mercedes una autonomía de 700 kilómetros y se carga por inducción (sin necesidad de cables) en menos de 15 minutos...

                              La tecnología de esta batería es revolucionaria, ya que es orgánica a diferencia de las conocidas hasta ahora, de composición metálica. Basa su funcionamiento en el grafeno, un compuesto de carbono puro similar al grafito que se utiliza en la mina de los lapiceros, y su gran ventaja medioambiental es que hará que la fabricación de las baterías será neutra en carbono para la naturaleza, es decir, no producirá CO2 que contamine la atmósfera ya que el grafeno es 100% reciclable por compostaje. Y en lo económico, su producción no depende de minerales como el litio, el cobalto o el cobre, expuestos a grandes variaciones de precio por su escasez y geolocalización."
                              Es un concept car.

                              Nada que vayan a comercializar en breves....

                              Seguiremos con el litio, el plomo, el cobalto, etc...
                              Editado por última vez por cabadias; 10/04/2020, 09:29:23. Razón: falta ortogafría

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