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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Después del Covid-19, que será de la náutica?, ofertas?, demandas?

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  • #16
    Re: Después del Covid-19, que será de la náutica?, ofertas?, demandas?

    El sector nautico sufrira la crisis como todos. Los de poco poder adquisitivo y con barcos de 6 metros, tendran que priorizar y ante las dificultades, venderan o se llevaran el barco al terreno. Los de esloras medias con dificultades, venderan o bajaran de eslora si han conseguido vender y puedan aguantar el tiron. Los de esloras grandes, tendran que vender y bajar de eslora si tienen dificultades para mantener el barco actual. Todos estaremos en esta circunstancia, pero lo que se dejara meridianamente claro es que no se puede estirar mas el brazo que la manga, y las compras de electronica y material no necesario y prescindible, pasara a mejor momento. Los caprichos desapareceran y entraremos en mirar con lupa los presupuestos y compararemos precios y ofertas. En muchos casos en los que se haya vivido por encima de las posibilidades, recibiran un correctivo . Nada sera igual. espero que esto pase pronto.

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    • #17
      Re: Después del Covid-19, que será de la náutica?, ofertas?, demandas?

      me extraña que se puedan transportar barcos,ademas las gruas de los varaderos no estaran opertativas ni hay gente para ponerlo en las cunas. Yo me compre el barco en la misma semana antes del confinamiento y justo cuando venia para mi puerto el transportista declararon estado de alarma y paro en barcelona hasta que se levante las restricciones...... he dado en el clavo eh?

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      • #18
        Re: Después del Covid-19, que será de la náutica?, ofertas?, demandas?

        La anterior crisis no nos queda tan lejos y recordar que era tan difícil vender que muchos barcos se abandonaron. Lei que incluso en California, los barcos abandonados se convirtieron en un grave problema ambiental.

        Espero que el comportamiento de las dos crisis sea diferente. En la anterior, empresas y familias estaban muy endeudadas y se tardó mucho en hacer el ajuste.

        En este caso no depende tanto de las condiciones económicas - aunque estábamos viviendo ya una caída del crecimiento. Todos los expertos opinan que dependerá de las capacidades científico sanitarias y del miedo. Hasta que se resuelva el problema con tratamientos adecuados, retrovirus o la vacuna y además la gente pierda el miedo de viajar, acudir a un restaurante o a un espectáculo, no se va a invertir la curva de caída. A día de hoy estamos en caída libre porque se empieza a activar China pero se encuentra parada a la UE y EEUU. Los países exportadores de petróleo experimentan fuertes caídas de sus ingresos lo que les ha forzado a fuertes devaluaciones, lo que ha desplomado un mercado clave de la UE como Latinoamerica. El problema del agravamiento es lo que dure. Si se tarda en conseguir una solución sanitaria que nos permita volver a la normalidad, las empresas podrán asumir las pérdidas y volverán a contratar a los que han despedido. Si se tarda, vamos a ver muchismas quiebras. Es importante mantener una mínima velocidad en la bicicleta para que no se caiga. Otro factor importante es el Estado que no podrá atender los costes sociales de tanto Erte y tanto paro. Tendrán que ayudarnos en la UE pero pondrán condiciones y estas incluirán el equilibrio presupuestario. Eso supone recorte de gastos y más impuestos. Al llegar aquí, me temo que si nuestro sector estaba fiscalmente ya sobrecargado en relación a otros países, le puede ocurrir dos cosas. No solo que se aumenten las tasas públicas e impuestos, sino que los impuestos de IRPF y patrimonio aumenten y los astilleros que sobrevivieron a la anterior, acaben en esta crisis cerrando de forma definitiva, porque no se encontrarán clientes con rentas altas a quien venderles un barco.

        Para un sector no esencial, (calificativo que escuchamos mucho últimamente ) la crisis será doblemente dura - Salvo que los diferentes laboratorios que están en la carrera por la vacuna, la lancen rápidamente y podamos volver a una normalidad relativa. El problema es que con el SIDA llevan años intentándolo y todavía no lo han conseguido, así que no debe ser tan fácil.


        Ante esta situación, tanto las empresas como familias recortarán todo gasto superficial ¿ quien va a cambia de coche ahora ? Si es posible reducir gastos como sea. Subiendo el barco a tierra por ejemplo como se ha dicho aquí- si la cosa se calma dentro de seis meses , sabremos que podemos mantener nuestra pasión. Si sigue muy mal, me temo que va a ser muy difícil vender. Habrá gangas por todos los lados. Quizás incluso sea bueno anunciarse en otros países en donde la crisis no toque tan fuerte, probablemente allí se consigan mejores precios de venta.

        La anterior crisis nos enseñó todo esto, no hay más que revisar los hilos viejos e veremos lo que probablemente ocurra - esperemos que siendo más acusado dure poco y rebotemos rápido.

        Mientras tanto Salud y suerte a todos . Recordar que de aquella también salimos

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        • #19
          Re: Después del Covid-19, que será de la náutica?, ofertas?, demandas?

          Tengo compañeros de pantalan que ya tenían pensado vender su barco o cambiarlo por algo mas pequeño, esto sera la "puntilla" , me da que habrá muchas ventas de esloras superiores a los 7/9 metros, sobre todo de "tractores", sera una perdida para algunos y una oportunidad para otros, de comprar buenos barcos a precio de saldo, ojala me confunda, pero lo que se nos avecina no tiene comparación con la que ya pasamos

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          • #20
            Respuesta: Re: Después del Covid-19, que será de la náutica?, ofertas?, demandas?

            Originalmente publicado por Fersanchez Ver Mensaje
            me extraña que se puedan transportar barcos,ademas las gruas de los varaderos no estaran opertativas ni hay gente para ponerlo en las cunas. Yo me compre el barco en la misma semana antes del confinamiento y justo cuando venia para mi puerto el transportista declararon estado de alarma y paro en barcelona hasta que se levante las restricciones...... he dado en el clavo eh?
            Pues si que tuviste mala suerte

            Comentario


            • #21
              Re: Después del Covid-19, que será de la náutica?, ofertas?, demandas?

              Originalmente publicado por Fersanchez Ver Mensaje
              me extraña que se puedan transportar barcos,ademas las gruas de los varaderos no estaran opertativas ni hay gente para ponerlo en las cunas. Yo me compre el barco en la misma semana antes del confinamiento y justo cuando venia para mi puerto el transportista declararon estado de alarma y paro en barcelona hasta que se levante las restricciones...... he dado en el clavo eh?
              Que punteria, joe... bueno, paciencia, que lo pillarás aún con mas ganas si cabe cuando esto vuelva a la normalidad... ánimo!
              www.instagram.com/jaimevinasd

              Comentario


              • #22
                Re: Después del Covid-19, que será de la náutica?, ofertas?, demandas?

                Tambien se puede ver desde otro punto de vista.

                De las diferentes opciones de vacaciones , la nautica es la mas segura desde el punto de vista del covid por lo que creo que el charter va a tener un buen verano.
                repara tu nevera: www.frioextrem.com

                Comentario


                • #23
                  Re: Después del Covid-19, que será de la náutica?, ofertas?, demandas?

                  Mis opiniones :

                  -Amarres : no bajaran y los que tengan suerte no les subirán

                  - Barcos : habrá de todo, pero la mayoría seguirán caros.

                  - Baleares : este año debacle, entre que no vendrán muchos turistas porque probablemente las fronteras no se abran hasta después de verano,pues pocos alemanes /ingleses veo yo este año.
                  Los precios igual o mas caros en pos de hacer caja.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Después del Covid-19, que será de la náutica?, ofertas?, demandas?

                    Originalmente publicado por true Ver Mensaje
                    Parece que el confinamiento genera más y más de lo mismo. Cierre de hilos...



                    Creo que el 2020 va a ser muy determinante para el futuro que tocará vivir.

                    Como los echadores de cartas nunca me interesaron y tampoco creo en los adivinos, ( Ni las crónicas del Hola Marbellí ) especular ahora es de momento de aventureros.

                    Cambiaran muchas cosas.

                    El que tenga ahorros comerá, el que no los tenga pasará privaciones.

                    Empresarios con reserva de capital, pocos. Harán dinero en el futuro.

                    Emprendedores, autónomos……. Habrá criba, mucha criba.

                    Habrá que aprender a no vivir fuera de las posibilidades. A ahorrar con los ingresos que cada uno maneje.

                    No hacer castillos en la arena.

                    No ver tanto “sálvame” , ni mediocres programaciones televisivas.

                    Aprenderse el nombre de los representantes ( poder valorar si están formados y valen para depositar la papeleta en la urna) y no de las alineaciones de los millonarios del balón.

                    Y un largo etc, etc, etc.









                    Cepelludu también transporta grandes cargas, eólicos, turbinas, maquinaria.....

                    No lo va a cribar el sector náutico.

                    No le vi las góndolas, así que si son las náuticas. Puede ser un porte para un astillero de producción internacional, dígase Rodman.

                    Antes estaba en exclusiva Reiriz, pero creo que al ser exclusivo su mercado y estar tan estructurado, " pinchó ".

                    Tengamos en cuenta que Abril sería perfectamente plazo de entrega de lo previsto para 2020.







                    El transporte industrial solo estuvo limitado en estas últimas fechas. Con el paro en la producción.

                    Si el lunes, o el martes, (caso de ser festivo mañana) se abre nuevamente la producción, habrá que cargar y trabajar.



                    Un saludo.
                    👌🏻

                    Enviado desde mi POT-LX1 mediante Tapatalk

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Después del Covid-19, que será de la náutica?, ofertas?, demandas?

                      Buenos días a todos,

                      Totalmente de acuerdo con:

                      “julianilloextrem
                      Re: Después del Covid-19, que será de la náutica?, ofertas?, demandas?
                      Tambien se puede ver desde otro punto de vista.

                      De las diferentes opciones de vacaciones , la nautica es la mas segura desde el punto de vista del covid por lo que creo que el charter va a tener un buen verano.”

                      Tengo un cliente holandés que hace unos días, por videoconferencía, me comentaba que tienen una caravana en Riva del Garda, y que cada año se instalan allí en Julio pero que este año ya ha avisado que no van a ir, y que se estan planteando el pasar unos días navegando por la costa de Croàcia, y su único argumento era la seguridad y la posibilidad de estar de vacaciones sin entrar en contacto con demasiada gente.

                      Supongo que cada uno nos adaptaremos como mejor podamos y/o sepamos.

                      Un cafe de media mañana para todos,

                      Josep J.

                      Comentario


                      • #26
                        Después del Covid-19, que será de la náutica?, ofertas?, demandas?

                        Y digo yo...si es cierto que podría haber mas mercado de segundamano despues de esto, porque por desgracia mucha, o bastante gente, se tendrá que quitar su barco de enmedio, eso puede derivar en una baja en el mercado de segundamano, pero, no podria darse que los productos sean peores ?
                        Quiero decir, se incrementa el mercado de segundamano pero a consecuencia de una "crisis". A consecuencia de una "crisis" se supone que previamente a la decisión de poner el barco a la venta, ya el mantenimiento había sido nulo por el tema económico.
                        Los futuros barcos que salgan a la venta por motivos económicos, serán "mas baratos" porque se incrementará el mercado de segundamano, pero para el comprador, el precio final será realmente mas barato contando que el precio del mantenimiento o la puesta en marcha se va a incrementar porque tendrá que hacerle mas cosas para ponerlo al dia?.........

                        Enviado desde mi POT-LX1 mediante Tapatalk

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Después del Covid-19, que será de la náutica?, ofertas?, demandas?

                          Vamos a una nautica de recreo con menos unidades y mas pequeñas.
                          Algunos parece que han olvidado que no hace mucho un velero de 9 metros era un señor barcazo.

                          Solo hay que ver el cierre de astilleros como Ocqueteau.

                          ¿Mercado de segunda mano?
                          Pregunto ¿de donde saldrán los compradores, hay gente nueva que llegue a la aficion?

                          Comentario


                          • #28
                            Respuesta: Re: Después del Covid-19, que será de la náutica?, ofertas?, demandas?

                            Originalmente publicado por denimjacket Ver Mensaje
                            Vamos a una nautica de recreo con menos unidades y mas pequeñas.
                            Algunos parece que han olvidado que no hace mucho un velero de 9 metros era un señor barcazo.

                            Solo hay que ver el cierre de astilleros como Ocqueteau.

                            ¿Mercado de segunda mano?
                            Pregunto ¿de donde saldrán los compradores, hay gente nueva que llegue a la aficion?
                            En la página del astillero pone abierto

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