VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mar..... pero de dudas

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  • Mar..... pero de dudas

    Buenas compañeros, para todos.

    Me preguntaba si es fiable comprar una neumática/semirrígida de segunda mano, muchas que he visto se anuncian como que han sido reparadas de pinchazos y eso no me da mucha confianza. saludos
    Editado por última vez por Cudeman; 18/04/2020, 20:57:14.

  • #2
    Mar..... pero de dudas

    Buenas compañeros, una ronda para todos espero no equivocarme en la colocación de este tema, pero tras mirar los foros creo que este es el lugar adecuado. Soy pescador desde hace tiempo y he pensado en comprarme una semirrigida o neumática. Podéis recomendarme marca/modelo? no tengo ningún título de navegación aunque tampoco descarto sacármelo. No se si será una locura, pero tengo un trastero a unos 100 metros de la playa donde podría guardarla, aunque no me imagino el transporte hasta el agua
    Esto es una locura que debería ir descartando o puede ser una opción ( El puerto deportivo está cerca pero el precio de un amarre....) espero que podáis resolver mis dudas y disculpad mi ignorancia. Saludos!

    Comentario


    • #3
      Re: Mar..... pero de dudas

      Hola Cudeman.
      para todos.
      Pienso que todo dependerá del tamaño, que si importa . Yo tuve una Zodiac Mark I, 3,20 metros de eslora con un 15 caballos y dos ruedas , que eran de Zodiac, en el espejo y entre dos personas nos las apañábamos bien; hoy con unas ruedas de balón como la de los catamaranes aun sería más cómodo. ¡Pero 100 metros de arena son muchos metros!. El amarrarla en un puerto para una neumática pequeña no me gusta, me parece que el guardarla en un bajo es ideal, la puedes desalar y sobretodo no está expuesta al sol todo el día y todos los días.
      En cuanto a los pinchazos, pues hombre, si es un colador pues no. Pero si tiene algún pinchazo y está o lo reparas bien, cosa muy sencilla, no tienes ningún problema. Lo que tienes que mirar es que el tejido no este cuarteado ni hecho polvo. Si está pintada yo la rechazaría.
      Suerte y si te decides la vas a disfrutar.
      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Mar..... pero de dudas

        No es una locura tener una semi-rígida o neumática para pescar. Tiene muchas ventajas. La pones en el remolque o la echas a la vaca del coche (si es pequeñita) y te metes donde quieras. Lo malo en tu caso es que estas limitado a una eslora y un caballaje, (15) así como no alejarte mas de dos millas de puerto o playa accesible, marina o lugar de abrigo y siempre en navegación diurna.
        Si vas a comprar de segunda mano el motor tiene que estar impecable y fiable.
        Considera sacarte la licencia de navegación te da mas margen de eslora hasta 6 mts y caballaje.
        Un saludo
        La tierra firme me marea, sobre todo cuando estoy en la Cantina del puerto.

        Comentario


        • #5
          Re: Mar..... pero de dudas

          Muchas gracias por las respuestas compañeros!! Tendre muy en cuenta vuestras recomendaciones. El trastero lo tengo desde no hace mucho y todavia no tengo muy explorada la playa. He visto muchos botes de fibra y barcas pequeñas de madera que ocupan un trozo de la playa, lo que me hace pensar que debe haber un canal para botar la embarcación....¿No? Aunque no he visto las boyas en el maps. No muy lejos esta el puerto deportivo pero claro, con rampa de pago. Un saludo!

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          • #6
            Re: Mar..... pero de dudas

            Hola Cudeman,

            Los varaderos en la playa estan regulados, por lo menos en Catalunya, y normalmente gestionados por una Asociación o club deportivo.

            Si tienes uno cerca, yo te recomendaría que preguntaras si tiene plazas y coste. Te será mucho más comodo y saldràs mucho más a pescar.
            Además la gran mayoría son también pescadores y el ambiente suele ser muy bueno.
            En contra, limitas tu area de pesca, si lo comparas con tener la barca en un remolque y llevar la a donde quieras, has de valorar lo tu.

            Solo mi consejo.

            Josep J.
            Editado por última vez por Josep J.; 19/04/2020, 23:28:31. Razón: Ortografía

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            • #7
              Re: Mar..... pero de dudas

              Originalmente publicado por Josep J. Ver Mensaje
              Hola Cudeman,

              Los varaderos en la playa estan regulados, por lo menos en Catalunya, y normalmente gestionados por una Asociación o club deportivo.

              Si tienes uno cerca, yo te recomendaría que preguntaras si tiene plazas y coste. Te será mucho más comodo y saldràs mucho más a pescar.
              Además la gran mayoría son también pescadores y el ambiente suele ser muy bueno.
              En contra, limitas tu area de pesca, si lo comparas con tener la barca en un remolque y llevar la a donde quieras, has de valorar lo tu.

              Solo mi consejo.

              Josep J.
              Muchas gracias por tu respuesta! Seguramente me acercaré sl varadero a ver si tuvieran plaza, porque tengo el trastero muy cerca de la playa pero no me imagino arrastrando la neumática hasta alli. Me quedaría solventar el tema motor, que tendria que transportarlo con un carrito o similar y luego ver donde lo dejo. Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Mar..... pero de dudas

                para tu futura compra.
                He tenido una Zodiac de 5 metros con las ruedas de Zodiac y con el motor puesto en el espejo, le puedes llevar fácilmente.
                Para la arena el truco es poner ruedas doble o si puedes ruedas que se utilizan para llevar planchas de surf (son muy anchas y así no se hunden en la arena) para que no se rompan con el peso se rellenan de espuma, lo tenía así en la costa atlántica y muy bien.
                Depósito y todos los pesos atrás, lo más cerca posible del espejo.
                Un saludo

                Comentario


                • #9
                  Re: Mar..... pero de dudas

                  Originalmente publicado por domi Ver Mensaje
                  para tu futura compra.
                  He tenido una Zodiac de 5 metros con las ruedas de Zodiac y con el motor puesto en el espejo, le puedes llevar fácilmente.
                  Para la arena el truco es poner ruedas doble o si puedes ruedas que se utilizan para llevar planchas de surf (son muy anchas y así no se hunden en la arena) para que no se rompan con el peso se rellenan de espuma, lo tenía así en la costa atlántica y muy bien.
                  Depósito y todos los pesos atrás, lo más cerca posible del espejo.
                  Un saludo
                  Muchas gracias por la respuesta, respecto a la potencia, pasa algo por poner la potencia maxima homologada? Es decir, si una neumática esta homologada como potencia máxima a 20CV, sufrira mucho si se pone un motor de 20Cv? O es mejornque sea de un caballaje mas bajo? Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Mar..... pero de dudas

                    En una neumática usada un pinchazo correctamente reparado no es un problema.
                    A mi criterio el problema es haber comprobado a lo largo de mi ya larga experiencia como usuario de neúmáticas, cuando menos de años que no de sabiduría, que sus “soldaduras” ( me refiero a kas juntas oegadas de sus distintas caras) tienen su fecha de caducidad, y llega un momento en que, por bien estibada que hayas tenido la barca en invierno, empiezan a despegarse, te gastas el dinero para que te la peguen por donde falla y acto seguido empieza a fallar por el otro sitio, hasta que te das cuenta que una revisión general no vale la pena y que la mejor solución es tirar la barca y comprarla nueva.
                    Yo he pasado por esa experiencia varias veces en barcas de distintos tamaños y de diferente naturaleza ( suelo de tablillas, y semi rígida...)
                    Si compras una barca usada poco antes de entrar en esa fase no cabe la menor duda que haces una pésima operación, y que como tantas veces ocurre, lo barato acaba saliendo caro.
                    Tengo calculado que más allá de los diez o doce años de antigüedad en auxiliares pequeñas se manifiesta ese problema. En barcas más grandes, gruesas y consistentes no tengo experiencia de si ocurre lo mismo o si duran más.
                    Saludos

                    Comentario

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