VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • #1

    First 34.7

    de antemano y corran las cervezas .
    Sabios taberneros, teneis informacion de esta maquina ?, la he visto de cerca y quisiera saber por donde ronda de precio.

    Salu2 y buena rasca
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: First 34.7

    Buen barco.
    Precio 87.870€ sin impuestos ni velas.
    Precio con palo y botavara carbono alrededor de 100.000€

    Con extras, impuestos y velas puede salir por 140.000 € - 150.000€

    Eslora 9.99
    una unica distribución con baño a proa, un camarote doble a estribor y un camarote individual a babor.
    Quilla a 2 metros con bulbo, botalon carbono para asimetrico, maniobra regata.
    rating RN entre 1015 - 1021 un poco alto para un 10 metros

    animo con la compra
    El armador y patron soy yo, quien manda es mi mujer.

    Comentario

    • #3
      Re: First 34.7

      ¿Por donde hay ya alguno en España? ¿Están obteniendo buenos resultados?

      Salu2

      Comentario

      • #4
        Re: First 34.7

        Hola a todos.Hace tiempo que no pasaba por aquí............
        La unidad que se exibía en el Salón de Barcelona se viene a Garrucha, ahora le está montando mastil y demás en la Beneteau de Almería, esperando que lleguen las velas North. NO ES MÍO, es de un amigo con mejor "rating" (€) que yo...........
        Se dice que en un par de semanas saldremos a probarlo. Ya os contaré.
        Mientras.......... . Salud 2

        Comentario

        • #5
          Re: First 34.7

          Saludos
          En el abra de bilbao hay uno desde el mes de Julio.He salido en el varias veces y aporto algun dato

          El barco
          Barco pequeño, es un 32 escaso
          Interiores muy justos,un solo camarote y baño a proa calidad justita
          Acastillaje de calidad pero muy poco dimensionado
          Bañera correcta pero no para mucha gente

          En navegacion
          Ceñida.Correcto con poco viento,dificil con viento medio,ingobernable con mucho viento, salvo que el conductor sea muy bueno y el de la escota de mayor un artista

          popa, con poco viento y asimetrico le cuesta bajar el rumbo y hay que hacer largos cerrados.con viento medio correcto anda bien y con viento fuerte anda mucho pero se va muy facil.en una regata en una poca con 25 nudos nos acostamos 3 veces

          Comercialmente el barco ha sido segun mi opinion un gran fracaso sobre todo en francia y siendo lo que es beneteau.El a.35 le ha hecho muchisima pupa y es un barco que cuesta lo mismo y anda bastante mas.
          saludos

          Comentario

          • #6
            Re: First 34.7

            Originalmente publicado por bertareli Ver Mensaje
            El a.35 le ha hecho muchisima pupa y es un barco que cuesta lo mismo y anda bastante mas.
            saludos

            ¿A qué barco te refieres con el a.35?

            http://www.laseristatorpe.blogspot.com
            sigpic

            Comentario

            • #7
              Re: First 34.7

              Supongo que al Archembeau
              Bona Proa

              Comentario

              • #8
                Re: First 34.7

                Deduzco que se refiere a http://www.archambault-boats.com/

                En mi opinión son un paso más, y que paso!

                Alguien me invita a probar uno

                Comentario

                • #9
                  Re: First 34.7

                  yo lo he visto en varias regatas en regatas de valencia.
                  en el nautico de valencia hay uno en el agua y otro en seco esperando a que sport nautic lo venda, no tengo ni idea el precio que tiene pero los rominos que es el que hay navegando no va nada mal.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: First 34.7

                    Ronda para todos

                    Estoy regateando en un 34.7 en UK, os cuento un poco mi experiencia.

                    El barco tiene 1.018 de rating (IRC), y trabajamos con spis, no con asimetricos ( tangon de carbono ).

                    Regateamos en la clase con los X35, Elan37, X362sport, 38match, es decir somos el pequeño de la flota (26unids.) con lo que eso conlleva, en ceñida nos cuesta seguir a los grandes, sobre todo con mucho viento, pero el barco anda bastante bien.

                    En popa con el spi simetrico andamos muchoooo, eso si, nos a costado mucho coger el punto al barco, sobre todo al trimado del palo para cada condición de tiempo y en el reparto de pesos en las popas.

                    Velas north nuevas, y bueno yo lo veo algo diferente al cofrado Berterelli, en cuanto al rendimiento del barco me parece bueno, claro que el trimado del palo, velas tripu, caña etc.. hacen cambiar a un barco de otro creo yo, la distribución e interiores me parecen muy acertados, teniendo en cuenta que el barco esta claro que es para regatear, en cuanto a tamaño del barco, estoy de acuerdo con él, pequeño, es mas un 32 o 33 pies que otra cosa.

                    En cuanto al A35, no he navegado en el, quizas ande mas no lo sé....

                    Comentario

                    • #11
                      Re: First 34.7

                      Bertarelli:

                      Buena descripción, me recuerda su comportamiento al de su hermano mayor, el 36.7.

                      Con viento medio-fuerte se va mucho de orzada, a menos que controles muuu bien la mayor.

                      El A-35 es muuy buena opción, zi zeñó.

                      Una rondita de

                      Comentario

                      • #12
                        Re: First 34.7

                        Originalmente publicado por trimmmmm Ver Mensaje
                        Ronda para todos

                        Estoy regateando en un 34.7 en UK, os cuento un poco mi experiencia.

                        El barco tiene 1.018 de rating (IRC), y trabajamos con spis, no con asimetricos ( tangon de carbono ).

                        Regateamos en la clase con los X35, Elan37, X362sport, 38match, es decir somos el pequeño de la flota (26unids.) con lo que eso conlleva, en ceñida nos cuesta seguir a los grandes, sobre todo con mucho viento, pero el barco anda bastante bien.

                        En popa con el spi simetrico andamos muchoooo, eso si, nos a costado mucho coger el punto al barco, sobre todo al trimado del palo para cada condición de tiempo y en el reparto de pesos en las popas.

                        Velas north nuevas, y bueno yo lo veo algo diferente al cofrado Berterelli, en cuanto al rendimiento del barco me parece bueno, claro que el trimado del palo, velas tripu, caña etc.. hacen cambiar a un barco de otro creo yo, la distribución e interiores me parecen muy acertados, teniendo en cuenta que el barco esta claro que es para regatear, en cuanto a tamaño del barco, estoy de acuerdo con él, pequeño, es mas un 32 o 33 pies que otra cosa.

                        En cuanto al A35, no he navegado en el, quizas ande mas no lo sé....

                        Saludos:
                        Por partes y antes que nada hay que aclarar cosas
                        1.¿Navegais con foque o genovas?
                        2.¿Que metros de Spi llevais?Aqui andan por los 93 mts

                        No creo que un barco al que hay que cambiarle el trimado del palo cada regata sea un buen crucero -regata .Sera un barco de regata para profesionales pero no para aficionados.
                        Por logica que los resultados dependen de la tripulacion empezando por el caña y las velas pero aun asi una cosa esta clara..si tan bueno es el barco¿Por que en francia sede de Beneteau practicamente no hay unidades de 34.7 regateando y a-35 de un astillero muchisssimo mas pequeño y casi sin publicidad se han vendido en un año cerca de 80 unidades?¿Cuantas se han vendido de 34.7, siendo la marca First la mas vendida en francia? que yo sepa el año paso regateaba en Tbs, que le tuvieron que bajar a Irc 3 por que en dos no hacia nada y aun asi le ganaron los j 92 de calle y el cornualles nautique que lo hizo un poco mejor.En la spi ouest del 2.007 se comenta que va a haber 45 A-35 en la linea de salida, por supuesto corriendo en monotipo.veremos cuandos 34.7.
                        Todo esto lo digo con tristeza por que he tenido 3 modelos de First( FC8 31.7 36.7) y me hubiese encantado comprar este, pero pagar 17 Kilos mas electronica impuestos y velas por un barco de 32 pies que ademas no anda lo que yo entiendo que debe andar me parece un poco caro.Aun asi me parece un barco digno pero creo que hay opciones mucho mejores
                        saludos

                        Comentario

                        • #13
                          Re: First 34.7

                          Aupa Bertarelli !!!!

                          Ya sabia yo que ibas a entrar al trapo

                          Yo no estoy comparando el 34.7 con el A35, ya que en este ultimo no he navegado, y por tanto no conozco su comportamiento.

                          Yo solo he respondido a uno que pedia una opinion del 34.7 pero solo es eso, mi opinión.

                          Por cierto, navego con gente del TBS.

                          Sin acritud,

                          Comentario

                          • #14
                            Re: First 34.7

                            Originalmente publicado por trimmmmm Ver Mensaje
                            Aupa Bertarelli !!!!

                            Ya sabia yo que ibas a entrar al trapo

                            Yo no estoy comparando el 34.7 con el A35, ya que en este ultimo no he navegado, y por tanto no conozco su comportamiento.

                            Yo solo he respondido a uno que pedia una opinion del 34.7 pero solo es eso, mi opinión.

                            Por cierto, navego con gente del TBS.

                            Sin acritud,
                            Saludos:
                            Por supuesto que sin acritud que aqui cada uno simplemente da su opinion y nadie esta en posesion de la verdad y menos en un tema de gustos.Dales saludos a los del Tbs.hablamos con su patron precisamente de este barco y era un tio muy majo, y coincidiremos probablemente en la Spi-Ouest.
                            asi que

                            Comentario

                            • #15
                              Re: First 34.7

                              ¡¡¡¡¡ATENCION!!!!!. Me han dicho fuentes bien informadas que Bertareli es el representante para El Pais Vasco y otros de la conocida marca "Veneto."

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