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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Reparación de casco.

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  • Reparación de casco.

    Buenas noches,una ronda para todos.
    Os cuento un poco la historia de mi cascarón.hace años que la veía parada en el mismo sitio,de echo le robaron el motor.estubo dos años varada en la orilla,con una vía de agua en la proa,asique cundo subía la marea la proa se sumergía medio metro en el agua.encontre al dueño y me la vendió casi regalada.el problema viene ahora.que es doble casco y la espuma que está en el medio está mojada y la barca pesa muchísimo.este día le corte en trozo del casco interior y está inundada la espuma,asique estoy quitándosela.demomento se la voy quitar al piso,ay me viene la duda,le vuelvo echar espuma?cual?o lo dejo sin nada y le pongo un suelo?agradeceria alguna ayuda porq estoy algo liado y no tengo claro qué hacer.un saludo

  • #2
    Re: Reparación de casco.

    Poco te puedo ayudar, pero vete al foro de presentaciones cuenta algo de ti de donde eres etc y ya veras como alguien te puede ayudar con el asunto.
    .
    Aunque llevas tiempo registrado bienvenido
    Cuando el barco deja de ser un medio de transporte.

    Comentario


    • #3
      Re: Reparación de casco.

      Originalmente publicado por Vieites Ver Mensaje
      Buenas noches,una ronda para todos.
      Os cuento un poco la historia de mi cascarón.hace años que la veía parada en el mismo sitio,de echo le robaron el motor.estubo dos años varada en la orilla,con una vía de agua en la proa,asique cundo subía la marea la proa se sumergía medio metro en el agua.encontre al dueño y me la vendió casi regalada.el problema viene ahora.que es doble casco y la espuma que está en el medio está mojada y la barca pesa muchísimo.este día le corte en trozo del casco interior y está inundada la espuma,asique estoy quitándosela.demomento se la voy quitar al piso,ay me viene la duda,le vuelvo echar espuma?cual?o lo dejo sin nada y le pongo un suelo?agradeceria alguna ayuda porq estoy algo liado y no tengo claro qué hacer.un saludo
      ¿Que modelo de barquita es?

      Comentario


      • #4
        Re: Reparación de casco.

        Buenos días a toda la taberna. Recuerdo que en mi primer barco, una tailor 49 se nos inundó el doble fondo. Aquello pesaba una barbaridad, así que nos pusimos a la faena. Le hicimos varias cesareas al piso de la bañera y a mano retiramos toda la espuma. A continuación conseguimos los dos componentes de dicha espuma y procedemos a introducirlos por las cesáreas. No las cierres pues así controlas lo que aumenta la espuma y su reparto. Le cortamos el sobrante y enfibramos las cesáreas. Chollo listo, aunque la mejor opción sería llamar a una empresa que se dedique al proyectado de espumas.

        Comentario


        • #5
          Re: Reparación de casco.

          Originalmente publicado por denimjacket Ver Mensaje
          ¿Que modelo de barquita es?
          Shetland 535.no conozco ninguna por la zona

          Comentario


          • #6
            Re: Reparación de casco.

            Originalmente publicado por Vicalofaro Ver Mensaje
            Buenos días a toda la taberna. Recuerdo que en mi primer barco, una tailor 49 se nos inundó el doble fondo. Aquello pesaba una barbaridad, así que nos pusimos a la faena. Le hicimos varias cesareas al piso de la bañera y a mano retiramos toda la espuma. A continuación conseguimos los dos componentes de dicha espuma y procedemos a introducirlos por las cesáreas. No las cierres pues así controlas lo que aumenta la espuma y su reparto. Le cortamos el sobrante y enfibramos las cesáreas. Chollo listo, aunque la mejor opción sería llamar a una empresa que se dedique al proyectado de espumas.
            Buenos días.una ronda para todos.mi idea es esa más o menos.solo que le estoy quitando todo el suelo y se lo voy echar nuevo.pero no se donde comprar los dos componentes de la espuma ni como aplicarla.si me pudieras ayudar te lo agradecería.un saludo

            Comentario


            • #7
              Re: Reparación de casco.

              Este mensaje ha sido borrado por Markuay
              Editado por última vez por markuay; 23/04/2020, 11:41:29.
              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario


              • #8
                Re: Reparación de casco.

                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                Hola, tienes que reponer la espuma porque seguramente será parte del refuerzo estructural del casco y además aporta seguridad. Los barcos insumergible a por lo general suelen usar la espuma como parte de la estructura y sin ella quedarían debilitados.

                Si como comentas es la propio espuma la que está empapada, creo entender que no será de célula cerrada (creo que se llama así) yo tuve un velero insumergible al que le llegaba agua de lluvia a un registro que tenía en la zona de la sentina pero la espuma no absorbia agua porque se supone que era de (núcleo cerrado).


                En cuanto al sistema para reponer la espuma, poco más puedo aportar.

                Suerte.
                Hombre esta empapada de todo no esta,pero en un espesor de 20cm estan mojados 5cm.la parte superior de la espuma.eso en el suelo.ahora tengo que hacer unas catas haber como estan los costados.

                Comentario


                • #9
                  Re: Reparación de casco.

                  Al tema

                  Si crees estar capacitado se trata de desguazar para luego volver a construir.
                  No necesariamente has de volver a poner espuma.
                  Puedes laminar refuerzos, colocar tapas y dejar todo compartimentado y aislado. Puedes emplear tableros o planchas de espuma.
                  No estaría de más que dejases registros por si luego tuvieses condensaciones poder ventilar, limpiar, secar.
                  Se trata de hacer las cosas con consistencia y buenos laminados.
                  Cuantos más datos e información aportes más precisos serán los consejos.
                  Si pones incluso la zona, igual te orienta .....te ayuda algún aguerrido manitas.

                  Hay hilos que tratan el tema. Por si quieres echar un vistazo te dejo algunos.










                  Un saludo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Reparación de casco.

                    Originalmente publicado por Vieites Ver Mensaje
                    Buenas noches,una ronda para todos.
                    Os cuento un poco la historia de mi cascarón.hace años que la veía parada en el mismo sitio,de echo le robaron el motor.estubo dos años varada en la orilla,con una vía de agua en la proa,asique cundo subía la marea la proa se sumergía medio metro en el agua.encontre al dueño y me la vendió casi regalada.el problema viene ahora.que es doble casco y la espuma que está en el medio está mojada y la barca pesa muchísimo.este día le corte en trozo del casco interior y está inundada la espuma,asique estoy quitándosela.demomento se la voy quitar al piso,ay me viene la duda,le vuelvo echar espuma?cual?o lo dejo sin nada y le pongo un suelo?agradeceria alguna ayuda porq estoy algo liado y no tengo claro qué hacer.un saludo
                    Ademas tendra podrida toda la madera: debajo del piso, espejo y quiza el armazon de los bancos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Reparación de casco.

                      Originalmente publicado por Vieites Ver Mensaje
                      Buenas noches,una ronda para todos.
                      Os cuento un poco la historia de mi cascarón.hace años que la veía parada en el mismo sitio,de echo le robaron el motor.estubo dos años varada en la orilla,con una vía de agua en la proa,asique cundo subía la marea la proa se sumergía medio metro en el agua.encontre al dueño y me la vendió casi regalada.el problema viene ahora.que es doble casco y la espuma que está en el medio está mojada y la barca pesa muchísimo.este día le corte en trozo del casco interior y está inundada la espuma,asique estoy quitándosela.demomento se la voy quitar al piso,ay me viene la duda,le vuelvo echar espuma?cual?o lo dejo sin nada y le pongo un suelo?agradeceria alguna ayuda porq estoy algo liado y no tengo claro qué hacer.un saludo
                      Hay toneladas de informacion y videos en internet sobre la Shetland 535.

                      Tambien dicen que hay muchas que son copias de las autenticas, lo digo porque eso del doble casco no creo que se llevara mucho en aquellos años (creo que dejo de fabricarse en ¿1973?).

                      Tambien hay videos de restauraciones en los que ni siquiera llevan espuma, son lanchas de fondo muy plano en la popa, no son como las Taylor 49 y similares con una V profunda en popa.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Reparación de casco.

                        Originalmente publicado por Kili Ver Mensaje
                        Poco te puedo ayudar, pero vete al foro de presentaciones cuenta algo de ti de donde eres etc y ya veras como alguien te puede ayudar con el asunto.
                        .
                        Aunque llevas tiempo registrado bienvenido
                        Normas del foro: 6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

                        Por otro lado, no se van a tolerar actitudes y malos modos como los que se han producido en este hilo, ni a los veteranos ni a los nuevos. De seguir por este camino se procederá a amonestar y si es el caso a expulsar a los que incumplan las normas.

                        Gracias

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Reparación de casco.

                          Originalmente publicado por denimjacket Ver Mensaje
                          Hay toneladas de informacion y videos en internet sobre la Shetland 535.

                          Tambien dicen que hay muchas que son copias de las autenticas, lo digo porque eso del doble casco no creo que se llevara mucho en aquellos años (creo que dejo de fabricarse en ¿1973?).

                          Tambien hay videos de restauraciones en los que ni siquiera llevan espuma, son lanchas de fondo muy plano en la popa, no son como las Taylor 49 y similares con una V profunda en popa.
                          muchas gracias,lo primero perdon,mi lancha es una 536,pero no se porque siempre me equivoco.entonces que me recomiendas quitar toda la espuma y echarle un suelo y listo?mi idea era reponer la espuma o sino reforzar el fondo con fibra y dejarla sin espuma con el suelo por encima y listo.bamos que quedara hueca entre el fondo y el piso,pero no se que hacer.hable con varios profesionales y unos dicen que nada de espuma y otros que se la tengo que poner.esto es un lio.lo que no quiero es que me rompa el casco,yo la voy utilizar para pasear,pero no se si aguentaria si un dia cojo unas olas algo fuertes

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Reparación de casco.

                            La espuma de relleno no es estructural. Su escasa consistencia ya previene de que no es un material de mucha ayuda en estos menesteres. Su función es aislar del ruido y vibraciones y dar flotabilidad. A nivel de consistencia, su contribución es despreciable.
                            En tu caso, has de saber cómo está la barca por dentro. Si ha entrado agua, has de averiguar si se han podrido refuerzos de ¿madera? que sí son estructurales.
                            Cada barca es distinta y sin fotos es difícil aconsejar cómo acceder al espacio entre cascos. En algunos barcos, lo más sencillo es desarmar casco y cubierta por la regala. En otros es mejor levantar el suelo de la bañera, en otros lo recomendable es hacer catas, .. . . . . .

                            Suerte!!
                            sigpic

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Reparación de casco.

                              Yo directamente arranque el suelo y la espuma.y está mojado Sina.la fibra se ve bastante bien.la espuma solo se la voy quitar de la parte baja.supongo que algo seguirá flotando.no soy capaz de poner fotos.voy seguir intentandolo

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