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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Perdida aceite cola Yamaha 5cv 2t

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  • Bricobarco Perdida aceite cola Yamaha 5cv 2t

    Birras para el personal que ya va llegando la calor.

    Estoy repasando el motorcillo que le he comprado a un cofrade para la auxiliar. Y he visto que pierde aceite por el eje de la hélice. Es un Yamaha 5cv de 2t .

    Os dejo un video. Mi pregunta es, dónde está el retén? cómo reparar esa fuga. Hay que desmontar esos dos tornillos que sujetan el eje?



    Saludos
    Editado por última vez por ru2lph; 22/04/2020, 09:24:32.

  • #2
    Re: Perdida aceite cola Yamaha 5cv 2t

    Buenos dias
    O pierde por el reten de la barilla de engranaje, o por el reten de la helice

    Comentario


    • #3
      Re: Perdida aceite cola Yamaha 5cv 2t

      Originalmente publicado por Diego px Ver Mensaje
      Buenos dias
      O pierde por el reten de la barilla de engranaje, o por el reten de la helice
      Gracias cofrade, y esa es mi pregunta. cómo desmonto esos retenes?

      Comentario


      • #4
        Re: Perdida aceite cola Yamaha 5cv 2t

        en el video, parece como si faltase metal. puede ser?

        Comentario


        • #5
          Re: Perdida aceite cola Yamaha 5cv 2t

          Originalmente publicado por ccavalles Ver Mensaje
          en el video, parece como si faltase metal. puede ser?
          Eso parece....

          Comentario


          • #6
            Re: Perdida aceite cola Yamaha 5cv 2t

            Originalmente publicado por ru2lph Ver Mensaje
            Eso parece....
            pues por eso pierde.
            deberías buscar ese recambio o probar con soldadura en frío por ejemplo a ver si aguanta. ( nural )

            Comentario


            • #7
              Re: Perdida aceite cola Yamaha 5cv 2t

              Ningún metal sella el eje, esa pieza corroída será un cojinete, o la pieza que sujeta el retén.
              Los retenes son de goma, y son los que estancan el agua del aceite.
              Cambia el retén, solucionarás la pérdida de aceite. La pregunta que tienes que hacerte luego es ¿Qué función cumple esa pieza corroída? Y ahí decidir si se arregla o se cambia.

              Comentario


              • #8
                Re: Perdida aceite cola Yamaha 5cv 2t

                Originalmente publicado por abarlóate Ver Mensaje
                Ningún metal sella el eje, esa pieza corroída será un cojinete, o la pieza que sujeta el retén.
                Los retenes son de goma, y son los que estancan el agua del aceite.
                Cambia el retén, solucionarás la pérdida de aceite. La pregunta que tienes que hacerte luego es ¿Qué función cumple esa pieza corroída? Y ahí decidir si se arregla o se cambia.

                Gracias a todos por las contribuciones. Creo que he debido hacer mal la pregunta. Voy de Nuevo.
                Conozco las funciones de los retenes y cojinetes.

                Lo que necesito es saber dónde está ese retén o cojinete, y cómo sacarlo.
                Al desmontar la hélice veo lo que sale en el vídeo y me pregunto: Hay que sacar el aceite de la cola y desmontar esos dos tornillos para buscar el retén dentro de esa pieza?

                Saludos
                Editado por última vez por ru2lph; 22/04/2020, 13:59:26.

                Comentario


                • #9
                  Re: Perdida aceite cola Yamaha 5cv 2t

                  Depende del modelo, esté en concreto no se cómo está planteado. Busca el despiece, o desmonta directamente todo el cierre, y tendrás más pistas. Si lo haces con cuidado, no tienes porque generar otro problema desmontándolo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Perdida aceite cola Yamaha 5cv 2t

                    ru2lph, pienso que puede ser el motor que yo te he vendido, aunque me ha despistado lo de "5cv 2t" el mío era 4cv.
                    Siento descubrir esa perdida y ese deterioro , te aseguro que no era consciente y eso que engrasé el eje y nunca vi manchas en el suelo debajo de la cola. Quizá al ponerle el aceite nuevo (como te dije) sea algo más fluido y por eso rezuma. Pero si quiero que quede claro que en cualquier caso aquí estoy para responder y devolverte el dinero si no estas contento, tal y como hablamos.
                    Bueno una vez aclarado esto y lo siento de veras, he mirado el despiece (te pasé el enlace al catálogo) y veo que eso es:
                    "funda inferior" con referencia "6E0-45361-00-EJ" y los retenes que lleva 2, "sello de aceite" y referencia "93101-13M12".
                    Detrás de la carcasa "funda inferior" lleva un anillo tórico "anillo O"de referencia "93210-48214" que si desmontas seguramente deberías de cambiar tambien porque pienso que debe de hacer sello. He mirado u poco por la red y no es difícil encontrar el recambio incluso en aliexpres y no llega todo a unos 25€.
                    Parece que se desmonta quitando los dos tornillos nada más.

                    Bueno, estoy seguro que no te sientes engañado, pero yo me quedo más tranquilo si tu sabes que aquí estoy para lo que pueda ayudar.


                    Pd. creo que no afecta el daño exterior de la carcasa al sello de los retenes que es interior. Busca en imagenes de google con la referencia que se ve muy bien la pieza..
                    Editado por última vez por esscapar; 22/04/2020, 18:53:32.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Perdida aceite cola Yamaha 5cv 2t

                      Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
                      ru2lph, pienso que puede ser el motor que yo te he vendido, aunque me ha despistado lo de "5cv 2t" el mío era 4cv.
                      Siento descubrir esa perdida y ese deterioro , te aseguro que no era consciente y eso que engrasé el eje y nunca vi manchas en el suelo debajo de la cola. Quizá al ponerle el aceite nuevo (como te dije) sea algo más fluido y por eso rezuma. Pero si quiero que quede claro que en cualquier caso aquí estoy para responder y devolverte el dinero si no estas contento, tal y como hablamos.
                      Bueno una vez aclarado esto y lo siento de veras, he mirado el despiece (te pasé el enlace al catálogo) y veo que eso es:
                      "funda inferior" con referencia "6E0-45361-00-EJ" y los retenes que lleva 2, "sello de aceite" y referencia "93101-13M12".
                      Detrás de la carcasa "funda inferior" lleva un anillo tórico "anillo O"de referencia "93210-48214" que si desmontas seguramente deberías de cambiar tambien porque pienso que debe de hacer sello. He mirado u poco por la red y no es difícil encontrar el recambio incluso en aliexpres y no llega todo a unos 25€.
                      Parece que se desmonta quitando los dos tornillos nada más.

                      Bueno, estoy seguro que no te sientes engañado, pero yo me quedo más tranquilo si tu sabes que aquí estoy para lo que pueda ayudar.


                      Pd. creo que no afecta el daño exterior de la carcasa al sello de los retenes que es interior. Busca en imagenes de google con la referencia que se ve muy bien la pieza..

                      Tranquilo. No me siento engañado para nada. Los dos somos conscientes de la solera del motor. Y por el precio que pagué casi no podría comprar la hélice nueva.

                      Además me gustan los retos, y tener las cosas bien mantenidas. Así también me entretengo estos días

                      Voy a estudiar los esquemas.

                      Un abrazo!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Perdida aceite cola Yamaha 5cv 2t

                        Gracias,
                        Mira el aceite que le puse a la cola es: Quicksilver Marino Lubricante De Alta Performance Gear Lube Sae 90.
                        Ya he visto en el video que efectivamente rezuma y se ve limpio, te aseguro que nunca encontré una mancha en el suelo y estaba colgado del espejo de popa en vertical, y cuando lo vacié para cambiar salió suficiente como para no sospechar (evidentemente no lo medí), lo que me indica que no debe de perder mucho y yo te aconsejo que hasta que no tengas todas las piezas, lo uses sin miedo.
                        Bueno "que lo uses" o lo puedas usar pronto es lo que todos esperamos .......al mío de 4t no me ha dado tiempo ni de hacer el rodaje y de usarlo para ir al mar menor que es por lo que lo cambié ni hablamos
                        Suerte y si puedo ayudarte, aquí estoy.

                        Comentario

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