VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Sustitución de corredera mecanica por GPS

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  • Sustitución de corredera mecanica por GPS

    Hola cofrades, inicio este hilo para ver si me podéis iluminar en la solución al problema que me planteo.

    Resumen: Busco una corredera por GPS que se comunique por NMEA o por SeaTalk.

    Me imagino que como mucho de vosotros, estoy cansado de que a los pocos meses del carenado la corredera no funcione y tenga que sumergirme para limpiarla. Se que ahora hay muchas por GPS y bastante baratas, pero mi problema se complica si quiero utilizar esos datos junto con la unidad de viento. En mi caso tengo un Tridata RayMarine i50, con unidad de viento de igual marca y modelo.

    Es que esto de estar encerrado hace que el diablo mate moscas con el rabo
    Acercaros a la barra que pago yo

  • #2
    Respuesta: Sustitución de corredera mecanica por GPS

    mira este hilo

    y mira este producto que viene al final de ese hilo


    Pregunté en ARAGON si era compatible CON UN raimarine i40, bi data, profundidad, velocidad con traductor corredera
    CONTESTACIÓN:
    Su dispositivo utiliza un sensor Airmar y es compatible con el módulo GPLS012.

    Ya lo he encargado, pendiente de recibir y montar
    todo esto gracias al cofrade Cierraelpico
    Editado por última vez por danilo; 28/04/2020, 10:53:10. Razón: poner bien el enlace
    MMSI 224433230

    Por la bahía...
    yo quiero ser marinero por la bahía
    bajo el azul de los cielos
    en el mar de Andalucía ,

    Comentario


    • #3
      Re: Respuesta: Sustitución de corredera mecanica por GPS

      Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
      mira este hilo

      y mira este producto que viene al final de ese hilo


      Pregunté en ARAGON si era compatible CON UN raimarine i40, bi data, profundidad, velocidad con traductor corredera
      CONTESTACIÓN:
      Su dispositivo utiliza un sensor Airmar y es compatible con el módulo GPLS012.

      Ya lo he encargado, pendiente de recibir y montar
      todo esto gracias al cofrade Cierraelpico
      Muy interesante
      Gracias


      Con "Fantasia 27".

      Comentario


      • #4
        Re: Sustitución de corredera mecanica por GPS

        Buenos dias!

        No puedo abrir los enlaces

        Comentario


        • #5
          Re: Sustitución de corredera mecanica por GPS




          El enlace creo que es este.


          Pero la velocidad que te da el GPS y la de la corredera son diferentes.
          Depende de donde navegas, si un día quieres ir en el canal de la Mancha por ejemplo, la corredera está indispensable, por el tema de los corrientes.
          Claro hay que mantenerla limpia.

          Saludos

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Sustitución de corredera mecanica por GPS

            Dejense de inventos, yo en cuando pueda me instalare esto:

            https://www.nasamarine.com/product/electromagnetic-log/
            sa vela de sa barca marinera

            Comentario


            • #7
              Re: Sustitución de corredera mecanica por GPS

              Hola menorki.
              He probado este en el barco de un amigo. La margen de error esta más que 0,1 nudos. En realidad esta entre 0,2 y 0,5 depende del montaje. Para ocio y tener idea del corriente va bien(muy bien a tener en cuenta que no hay que limpiarla tan regularmente). Pero si haces regatas 0,5 nudos pueden hacer diferencia.
              Por el montaje, hay que pensar que interferencias pueden dar falsos. No se puede montar cerca de la sonda, ni tampoco de un GPS o de grandes partes metálicas(1m aprox). Pero claro que por el precio vale la pena.
              Saludos.

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Re: Sustitución de corredera mecanica por GPS

                Originalmente publicado por juliusse Ver Mensaje
                https://www.aragon-technologies.com/..._converter.php


                El enlace creo que es este.


                Pero la velocidad que te da el GPS y la de la corredera son diferentes.
                Depende de donde navegas, si un día quieres ir en el canal de la Mancha por ejemplo, la corredera está indispensable, por el tema de los corrientes.
                Claro hay que mantenerla limpia.

                Saludos
                gracias por corregir el enlace, yo también lo he hecho.
                en tanto a tu planteamiento. No pienso anular la corredera, se mantendrá puesta y conectada, lo que haré será poder conmutar de un sistema a otro. cuando necesite saber corrientes y tenga la corredera limpia sistema tradicional, cuando la corredera se colapse sistema gps.
                salud.
                MMSI 224433230

                Por la bahía...
                yo quiero ser marinero por la bahía
                bajo el azul de los cielos
                en el mar de Andalucía ,

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Re: Sustitución de corredera mecanica por GPS

                  Originalmente publicado por juliusse Ver Mensaje
                  Hola menorki.
                  He probado este en el barco de un amigo. La margen de error esta más que 0,1 nudos. En realidad esta entre 0,2 y 0,5 depende del montaje. Para ocio y tener idea del corriente va bien(muy bien a tener en cuenta que no hay que limpiarla tan regularmente). Pero si haces regatas 0,5 nudos pueden hacer diferencia.
                  Por el montaje, hay que pensar que interferencias pueden dar falsos. No se puede montar cerca de la sonda, ni tampoco de un GPS o de grandes partes metálicas(1m aprox). Pero claro que por el precio vale la pena.
                  Saludos.
                  Eso he leído por la taberna, pero para lo que vale cumple perfecto su función.
                  sa vela de sa barca marinera

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Sustitución de corredera mecanica por GPS

                    Originalmente publicado por juliusse Ver Mensaje
                    Pero la velocidad que te da el GPS y la de la corredera son diferentes.
                    Depende de donde navegas, si un día quieres ir en el canal de la Mancha por ejemplo, la corredera está indispensable, por el tema de los corrientes.
                    Claro hay que mantenerla limpia.

                    Saludos
                    Hola Juliesse, buena tu apreciación e inicialmente no había pensado en ello. En mi caso navego en el Mediterráneo, donde existen corrientes pero no muy fuertes y, al ir en velero, para conocer el viento real necesito la velocidad sobre el suelo mejor que la velocidad sobre el agua, además que la corredera mecánica la mitad de los días no me funciona.

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