VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Dejar pasar dos años desde última patente

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  • Dejar pasar dos años desde última patente

    Hola!
    Compre mi velero de segunda mano el año pasado y la última vez que se aplicó patente fue a finales de 2018.
    Quería haberle hecho mantenimiento a principio de este año pero lamentablemente mi situación económica no me lo permite ahora mismo y no creo que me lo pueda permitir por unos cuantos meses.

    El barco está en Valencia. En Port saplaya.

    Mi consulta es cuáles son las consecuencias para el casco en caso de que no le haga el mantenimiento correspondiente.
    Es bueno hacerle un limpieza y quitar las algas y caracolillo que se haya formado o es mejor dejarlo?
    El puerto tiene dos movimientos de grúa gratuitos. Vale la pena sacarlo y darle solo una limpieza de agua a presión o sería contraproducente?


    Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

  • #2
    Re: Dejar pasar dos años desde última patente

    Hola EmmaG si rascas y karcheas la obra viva sin pintar lo que harás será quitar la protección antiincrustante que te quede, si es autopuli mentable. Si es matriz dura yo creo que si podrías darle con la karcher. Ánimos

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    • #3
      Re: Dejar pasar dos años desde última patente

      Si le quitas las barbas y los escaramujos te traerás la patente y dejaras al casco sin protección. Precisamente la patente sirve para eso para que los caracolillos no se peguen al casco directamente y queden incrustados con sus consecuencias negativas.
      Sácalo y pasale el karcher, los suelen alquilar. Dos manitas de Hempel o similar y como nuevo. Lo haces todo tu mismo en el día. Solo que dependiendo de los m2 de tu obra viva dependerá el coste de la patente pero de 100 € para arriba seguro.
      Si lo ves complicado déjalo en el agua hasta verlas venir.
      La tierra firme me marea, sobre todo cuando estoy en la Cantina del puerto.

      Comentario


      • #4
        Re: Dejar pasar dos años desde última patente

        Originalmente publicado por Xoro Ver Mensaje
        Si le quitas las barbas y los escaramujos te traerás la patente y dejaras al casco sin protección. Precisamente la patente sirve para eso para que los caracolillos no se peguen al casco directamente y queden incrustados con sus consecuencias negativas.
        Sácalo y pasale el karcher, los suelen alquilar. Dos manitas de Hempel o similar y como nuevo. Lo haces todo tu mismo en el día. Solo que dependiendo de los m2 de tu obra viva dependerá el coste de la patente pero de 100 € para arriba seguro.
        Si lo ves complicado déjalo en el agua hasta verlas venir.
        Sí entiendo.
        Es un velero de 7 metros. No tiene mucho Calado. El problema es que el puerto da gratis los movimientos de grúa pero el mantenimiento es exclusivo de una empresa. No creo que baje de los 600€.

        Solo con limpiar con agua a presión y pintar ya está? No hace falta lijar ni nada?

        Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

        Comentario


        • #5
          Re: Dejar pasar dos años desde última patente

          Hola, Saplaya suele ensuciar mucho los barcos, yo he tenido amarre allí durante más de 20 años y se de lo que hablo.

          Lo de los movimientos de travelift gratis ( si es que se puede llamar travelift a eso que tienen en ese varadero ) es una engañifa porque luego pagas mas por el trabajo que hacen y además no puedes hacer nada por ti mismo. Es más barato si lo llevas a Canet o Puebla y además lo puedes hacer tu mismo.

          Por un barquito de 7 metros no deberías pagar mas allá de unos 400 euros por todo en Canet, y algo más en la Puebla, si lo haces tú, unos 250-300€.

          Hace más de 12 años que saque yo mi barco en Saplaya por última vez y ya me costó 700€, a partir de entonces lo traía a canet todos los años.
          Este año (marzo) he pagado 300€ todo incluido excepto la mano de obra de pintar, todo lo demás lo ha hecho el personal de varadero, (travelift, varada, limpieza cátcher, estancia y patente).

          En cuanto al tiempo, pues si el barco no está muy sucio no pasa nada, yo lo he sacado ahora después de 25 meses y estaba aun bastante limpio y sin un solo caracolillo, pero en mi puerto se ensucian mucho menos que en Saplaya.


          Ahora bien, si no lo has sacado aun, es interesante hacerlo para ver como está la obra viva.

          Lo de rascar suele ser peor porque limpias también la patente, dejaras el barco mejor durante un corto periodo de tiempo pero provocando que la porquería se agarre mucho más deprisa.

          Si lo vas a sacar dos o tres meses después no sería problema, pero si no lo sacas la obra viva se convertirá en el Amazonas.

          ¿Qué barco es?
          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario


          • #6
            Re: Dejar pasar dos años desde última patente

            Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
            Hola, Saplaya suele ensuciar mucho los barcos, yo he tenido amarre allí durante más de 20 años y se de lo que hablo.



            Lo de los movimientos de travelift gratis ( si es que se puede llamar travelift a eso que tienen en ese varadero ) es una engañifa porque luego pagas mas por el trabajo que hacen y además no puedes hacer nada por ti mismo. Es más barato si lo llevas a Canet o Puebla y además lo puedes hacer tu mismo.



            Por un barquito de 7 metros no deberías pagar mas allá de unos 400 euros por todo en Canet, y algo más en la Puebla, si lo haces tú, unos 250-300€.



            Hace más de 12 años que saque yo mi barco en Saplaya por última vez y ya me costó 700€, a partir de entonces lo traía a canet todos los años.

            Este año (marzo) he pagado 300€ todo incluido excepto la mano de obra de pintar, todo lo demás lo ha hecho el personal de varadero, (travelift, varada, limpieza cátcher, estancia y patente).



            En cuanto al tiempo, pues si el barco no está muy sucio no pasa nada, yo lo he sacado ahora después de 25 meses y estaba aun bastante limpio y sin un solo caracolillo, pero en mi puerto se ensucian mucho menos que en Saplaya.





            Ahora bien, si no lo has sacado aun, es interesante hacerlo para ver como está la obra viva.



            Lo de rascar suele ser peor porque limpias también la patente, dejaras el barco mejor durante un corto periodo de tiempo pero provocando que la porquería se agarre mucho más deprisa.



            Si lo vas a sacar dos o tres meses después no sería problema, pero si no lo sacas la obra viva se convertirá en el Amazonas.



            ¿Qué barco es?
            Sí. Por eso aclare que era Port salplaya, Eso de la suciedad me lo imaginaba, hay poco calado, el agua super caliente porque no circula y súper turbia.

            El barco es un Albín express del 85.

            Creo que tenía entendido que en Pobla de Farnals y en Canet habían quitado la posibilidad de hacer las cosas por particulares y también estaba muy caro. Que la gente se los estaba llevando a burriana.

            He visto fotos que me mandaron los marineros y no se veía suciedad. Tiende a crecer algas en la zona de popa en línea de flotación. (Un poco de verdín en el casco)
            En el verano las iba quitando y cuando llegó el invierno dejaron de crecer. Había algunos caracolillos en la línea de flotación y también les arranque con una rasquetilla de plastico. Quedó la base gris donde estaban adheridos. Pero con el invierno tampoco se sumaron nuevos.
            Esto es muy perjudicial? Debería intentar hacerlo lo antes posible?

            Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

            Comentario


            • #7
              Re: Dejar pasar dos años desde última patente

              .
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              Tanto en Puebla, como en Canet se puede trabajar en el barco.

              En cuanto a precios, Canet es mas economico y no cargan "extras" raros en la factura por lo que suele ser aproximadamente un 20% mas economico que Puebla. Deberias llamar a Canet o Puebla y preguntar directamente.

              En general, la suciedad no es perjudicial para el casco, quizas el caracolillo si se deja crecer mucho pueda llegar a dañar el gel coat. eso si, ese barco sucio se comportará como una patera vieja al navegar.
              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario


              • #8
                Re: Dejar pasar dos años desde última patente

                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                .

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                Tanto en Puebla, como en Canet se puede trabajar en el barco.



                En cuanto a precios, Canet es mas economico y no cargan "extras" raros en la factura por lo que suele ser aproximadamente un 20% mas economico que Puebla. Deberias llamar a Canet o Puebla y preguntar directamente.



                En general, la suciedad no es perjudicial para el casco, quizas el caracolillo si se deja crecer mucho pueda llegar a dañar el gel coat. eso si, ese barco sucio se comportará como una patera vieja al navegar.
                Sí. Eso es lo que me interesa saber sobre la suciedad, si no se come el casco en realidad no me molesta no salir a navegar está temporada. Sobretodo cuando el dinero que tengo ahora me alcanza a duras penas para sobrevivir. A ver si más adelante mejora la cosa.

                Igualmente averiguaré en esos puertos a ver qué tal.
                Muchas gracias.

                Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

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