VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Hidrogenerador watt&sea o swi-tec?

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  • Hidrogenerador watt&sea o swi-tec?

    Características similares. Precio parecido. El suizo pesa el doble ( 8 kg mas)
    ¿Alguna experiencia?
    En esto estamos. Con ganas de navegar por el mar.
    Cervecillas pa toos!
    Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

  • #2
    Re: Hidrogenerador watt&sea o swi-tec?

    Buenas, imagino que te has decidido por estos dos despues de descartar las demas opciones, te pongo un link a un test que hicierón en una revista por si te puede ayudar.

    https://www.sailingtoday.co.uk/gear/...drogenerators/

    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Hidrogenerador watt&sea o swi-tec?

      Algún cofrade tiene experiencia con estos ingenios?
      Puesto en un velero que navegue a 4 nudos, lo frenara mucho?
      Me esperan los dias
      que pretendo llenar
      y que me hagan vibrar.
      Y aprendiendo mi vida
      solo quiero sentir
      que no es vida perdida

      Comentario


      • #4
        Re: Hidrogenerador watt&sea o swi-tec?

        Originalmente publicado por porcorosso Ver Mensaje
        Buenas, imagino que te has decidido por estos dos despues de descartar las demas opciones, te pongo un link a un test que hicierón en una revista por si te puede ayudar.

        https://www.sailingtoday.co.uk/gear/...drogenerators/

        Saludos
        Interesante articulo.
        Realmente mi preferido es watt@sea es el mas probado en regatas. En los Garcia lo ponen de serie.
        Swi-tec todo lo que hace parece de calidad por eso lo tenia en la lista
        El duo gen.... yo prefiero cada cosa para lo que es.
        Y el ultimo, el de turbina me parece un poco grande para almacenarlo, aunque lo dejan muy bien.
        Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

        Comentario


        • #5
          Re: Hidrogenerador watt&sea o swi-tec?

          Buenas, rescato este hilo a ver si pasado algún tiempo hay cofrades que tengan alguno y nos puedan contar su experiencia.
          A mi en principio me atrae el watt&sea, 300W, aunque no se qué puedo esperar de él.
          Me interesa todo: proceso del instalación, si estorba mucho, velocidades óptimas para su funcionamiento, si frena mucho el barco, mantenimiento...
          Quedo a la escucha al fondo de la barra
          abordaxe

          Comentario


          • #6
            Re: Hidrogenerador watt&sea o swi-tec?

            Originalmente publicado por abordaxe Ver Mensaje
            Buenas, rescato este hilo a ver si pasado algún tiempo hay cofrades que tengan alguno y nos puedan contar su experiencia.
            A mi en principio me atrae el watt&sea, 300W, aunque no se qué puedo esperar de él.
            Me interesa todo: proceso del instalación, si estorba mucho, velocidades óptimas para su funcionamiento, si frena mucho el barco, mantenimiento...
            No hace falta haber instalado y usado un hidrogenerador para hacer una evaluación sobre ellos, lo único que hace falta es conocer los principios de la termodinámicas. A partir de ellos se comprenderá fácilmente que un hidrogenerador instalado en un velero tendrá MENOR eficiencia que un aerogenerador.

            La razón es sencilla en cada conversión de energía SIEMPRE se pierde energía (en calor), como los hidrogeneradores convierten la energía cinética del velero en eléctrica que a su vez es obtenida de la conversión de energía a partir del viento se verifica rápidamente que en este proceso hay dos conversiones de energía (de la aportada por el viento a las velas y móvil velero y la de éste movil al hidrogenerador) por lo tanto al haber dos conversiones también hay dos pérdidas de energía. Así que... es imposible que un sistema así, más complejo, sea más eficiente que uno más simple.

            No se puede obtener energía de la nada y además en cada conversión de energía SIEMPRE se pierde algo de ella en calor desperdiciado, cuanto menos conversiones se necesiten para obtener una energía aprovechable mejor será.

            Por otra parte los hidrogeneradores tienen varias desventajas:
            • Trabajan húmedos (se deterioran más)
            • Empiezan a funcionar más tarde
            • Son más difíciles de mantener y controlar
            • Son más caros que los aerogeneradores



            Así que si se quiere aprovechar la energía del viento (los hidrogeneradores la energía la obtienen de la cinética del velero pero ésta se obtiene del viento), hacerlo de la manera más directa posible.

            Tener en cuenta que un BUEN aerogenerador empieza a entregar energía con vientos suaves, menores a los que necesita un velero para tener arrancada así que con vientos suaves que NO alcanzan para mover al velero el aerogenerador podrá convertir energía en eléctrica mientras que el hidrogenerador ni se mueve porque el velero también no se mueve.
            Saludos.

            Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
            https://twitter.com/egis57
            (Hay información bursátil y económica)

            Comentario


            • #7
              Re: Hidrogenerador watt&sea o swi-tec?

              Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
              No hace falta haber instalado y usado un hidrogenerador para hacer una evaluación sobre ellos, lo único que hace falta es conocer los principios de la termodinámicas. A partir de ellos se comprenderá fácilmente que un hidrogenerador instalado en un velero tendrá MENOR eficiencia que un aerogenerador.

              La razón es sencilla en cada conversión de energía SIEMPRE se pierde energía (en calor), como los hidrogeneradores convierten la energía cinética del velero en eléctrica que a su vez es obtenida de la conversión de energía a partir del viento se verifica rápidamente que en este proceso hay dos conversiones de energía (de la aportada por el viento a las velas y móvil velero y la de éste movil al hidrogenerador) por lo tanto al haber dos conversiones también hay dos pérdidas de energía. Así que... es imposible que un sistema así, más complejo, sea más eficiente que uno más simple.

              No se puede obtener energía de la nada y además en cada conversión de energía SIEMPRE se pierde algo de ella en calor desperdiciado, cuanto menos conversiones se necesiten para obtener una energía aprovechable mejor será.

              Por otra parte los hidrogeneradores tienen varias desventajas:
              • Trabajan húmedos (se deterioran más)
              • Empiezan a funcionar más tarde
              • Son más difíciles de mantener y controlar
              • Son más caros que los aerogeneradores



              Así que si se quiere aprovechar la energía del viento (los hidrogeneradores la energía la obtienen de la cinética del velero pero ésta se obtiene del viento), hacerlo de la manera más directa posible.

              Tener en cuenta que un BUEN aerogenerador empieza a entregar energía con vientos suaves, menores a los que necesita un velero para tener arrancada así que con vientos suaves que NO alcanzan para mover al velero el aerogenerador podrá convertir energía en eléctrica mientras que el hidrogenerador ni se mueve porque el velero también no se mueve.
              Creo que aquí se te escapa la consideración de los aparentes.
              Si, por ejemplo, cruzas el Atlántico con Aliseos, viento de popa, tu viento aparente (que es el que mueve el aerogenerador) será bajo, mientras que tu velocidad en el agua será alta. Por lo tanto, mucho más rendimiento en el hidrogenerador que en el aerogenerador

              Comentario


              • #8
                Re: Hidrogenerador watt&sea o swi-tec?

                Originalmente publicado por Galletas Ver Mensaje
                Creo que aquí se te escapa la consideración de los aparentes.
                Si, por ejemplo, cruzas el Atlántico con Aliseos, viento de popa, tu viento aparente (que es el que mueve el aerogenerador) será bajo, mientras que tu velocidad en el agua será alta. Por lo tanto, mucho más rendimiento en el hidrogenerador que en el aerogenerador
                Bueno... por allí perderás un poco por los aparentes siempre que tengas empopadas pero... en los varaderos y fondeaderos los barcos suelen estar en reposo y por lo tanto los hidrogeneradores mientras los aerogeneradores pueden seguir funcionando como si nada.

                ¿Cuánto tiempo se usa un velero en empopadas y cuanto tiempo estará en varadero o fondeado? Me la juego a que los veleritos están más en reposo que disfrutando de empopadas.
                Saludos.

                Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                https://twitter.com/egis57
                (Hay información bursátil y económica)

                Comentario


                • #9
                  Re: Hidrogenerador watt&sea o swi-tec?

                  Hagamos una comparativa entre un hidrogenerador y un aerogenerador de similar potencia máxima.

                  Silentwind PRO Aerogenerador
                  Pot. Máx.: 420W
                  Funciona desde los 2,2m/s de velocidad de viento (una brisa suave)
                  Costo: € 1.650,--

                  Hidrogenerador Watt&Sea Cruising
                  Pot. Máx.: 300W a 20 nudos (algo imposible de llegar para veleros medianos)
                  Funciona desde los 2 nudos de velocidad
                  Costo: € 3.250,--

                  O sea... los aerogeneradores empiezan a funcionar con vientos suaves incluso estando el velero fondeado, cuestan la mitad... No hay mucho más que pensar.
                  Saludos.

                  Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                  https://twitter.com/egis57
                  (Hay información bursátil y económica)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Hidrogenerador watt&sea o swi-tec?

                    Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
                    Bueno... por allí perderás un poco por los aparentes siempre que tengas empopadas pero... en los varaderos y fondeaderos los barcos suelen estar en reposo y por lo tanto los hidrogeneradores mientras los aerogeneradores pueden seguir funcionando como si nada.

                    ¿Cuánto tiempo se usa un velero en empopadas y cuanto tiempo estará en varadero o fondeado? Me la juego a que los veleritos están más en reposo que disfrutando de empopadas.
                    Pero es que los hidrogeneradores donde se utilizan es en travesía.

                    Comentario

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