VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Antena radar abierta o cerrada

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  • Antena radar abierta o cerrada

    Tengo que cambiar la antena de radar del tractor y no se por cual decidirme, la fallecida, era una Raymarine cerrada HD, pero me dicen que las abiertas tienen un mejor rendimiento, en concreto la HD Color de 48 pulgadas, que tiene mejor definición y adquisición de objetivos, haber si algún cofrade tienen alguna y pe puede decir las ventajas y los inconvenientes, unas para todos.

  • #2
    Re: Antena radar abierta o cerrada


    Yo creo que el espacio del que se disponga donde se va a instalar.
    La abierta requiere un circulo sin trabas para su giro, la cerrada no tiene esa limitación.
    En cuanto a sensibilidad, no creo que haya diferencia notoria entre abierta/cerrada dadas las tecnologías actuales.
    En cuanto al alcance, entiendo que debe estar de acuerdo con la velocidad máxima del barco. No es lo mismo navegar a 20 kn que a 6,8 kn.
    E importante también es la resolución a corta distancia.
    Salud y paciencia...
    En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

    Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
    Albaid en youtube

    Comentario


    • #3
      Re: Antena radar abierta o cerrada

      Indiscutiblemente la abierta aporta, en igualdad de tamaño, mejores prestaciones que una cerrada. Habéis visto algún barco profesional con antenas cerradas? No, todos los pesqueros, mercantes, etc llevan radares abiertos.

      La pregunta es si tú necesitas ese plus en la calidad en contraprestación de los problemas que supone.
      En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

      Comentario


      • #4
        Re: Antena radar abierta o cerrada

        Hombre yo problema de instalación no tengo, pues estaría sobre el puente y ahí no estorba, ni se puede acceder a ella con facilidad, por otra parte estuve viendo los precios y una abierta, de las mismas características que una cerrada, cuesta el doble,supongo que por algo sera, en mi caso la antena me la proporciona un conocido, que retira los equipos de su barco y la tiene prácticamente nueva, por eso mi pregunta, si merece la pena poner una abierta o cerrada, el me asegura que es mucho mejor, en la nitidez de los ecos,la separación de los mismos ctr, ademas la tiene montada en una pantalla igual que la mía, una Raymarine E120W, por lo que tampoco tendría ningún problema de adaptación, ya que me proporciona el cable y la centralita.

        Comentario


        • #5
          Re: Antena radar abierta o cerrada

          Originalmente publicado por llanera Ver Mensaje
          Hombre yo problema de instalación no tengo, pues estaría sobre el puente y ahí no estorba, ni se puede acceder a ella con facilidad, por otra parte estuve viendo los precios y una abierta, de las mismas características que una cerrada, cuesta el doble,supongo que por algo sera, en mi caso la antena me la proporciona un conocido, que retira los equipos de su barco y la tiene prácticamente nueva, por eso mi pregunta, si merece la pena poner una abierta o cerrada, el me asegura que es mucho mejor, en la nitidez de los ecos,la separación de los mismos ctr, ademas la tiene montada en una pantalla igual que la mía, una Raymarine E120W, por lo que tampoco tendría ningún problema de adaptación, ya que me proporciona el cable y la centralita.
          Miel sobre hojuelas.
          En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

          Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
          Albaid en youtube

          Comentario


          • #6
            Re: Antena radar abierta o cerrada

            Originalmente publicado por Northwind Ver Mensaje
            Indiscutiblemente la abierta aporta, en igualdad de tamaño, mejores prestaciones que una cerrada. Habéis visto algún barco profesional con antenas cerradas? No, todos los pesqueros, mercantes, etc llevan radares abiertos.

            La pregunta es si tú necesitas ese plus en la calidad en contraprestación de los problemas que supone.
            Muchos pesqueros hay por aqui con antenas cerradas, muchos y cada vez mas. Con un Radome de una de las marcas buenas que hay vamos sobrados, que no tenemos atuneros!
            suerte con la eleccion

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Re: Antena radar abierta o cerrada

              Originalmente publicado por llanera Ver Mensaje
              Hombre yo problema de instalación no tengo, pues estaría sobre el puente y ahí no estorba, ni se puede acceder a ella con facilidad, por otra parte estuve viendo los precios y una abierta, de las mismas características que una cerrada, cuesta el doble,supongo que por algo sera, en mi caso la antena me la proporciona un conocido, que retira los equipos de su barco y la tiene prácticamente nueva, por eso mi pregunta, si merece la pena poner una abierta o cerrada, el me asegura que es mucho mejor, en la nitidez de los ecos,la separación de los mismos ctr, ademas la tiene montada en una pantalla igual que la mía, una Raymarine E120W, por lo que tampoco tendría ningún problema de adaptación, ya que me proporciona el cable y la centralita.
              Hola yo tengo una HD raymarine cerrada puesta este año pasado un e165 y va perfecto .

              Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Antena radar abierta o cerrada

                A una antena de radar la caracterizan pocos parámetros, pero uno que parece que nadie tiene en cuenta es la altura en que esta situada. La mejor antena, situada en una motora a tres metros sobre el nivel del mar, tiene un alcance muy reducido por mucho que el vendedor hable de 40 millas o cosa parecidas, pero una en un velero a 12 metros de altura las cosas cambian y esto no hay electrónica ni nada que lo cambie.
                Otra cosa es la resolución, a mayor tamaño, mayor definición. Pero aquí si que la calidad de la electrónica y la calidad del equipo, ya pueden hacer algo.
                Que este cubierta o no, tampoco afecta tanto, pero no es fácil poner una protección a una antena de un metro o quizás mas. En cambio, en la realidad es mucho mas práctico que este protegida.
                Si no se puede poner la antena a mas de 4 o 5 metros de altura, mucho mejor una con radome. Lo demás es cosa de estética. El alcance es el mismo y la definición y otras características depende de la calidad del equipo

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Antena radar abierta o cerrada

                  Buenas tardes , normalmente no intervengo y siempre ando aprendiendo de todo lo que se dice por aquí.
                  Hoy si que he pensado en intervenir pues es un tema que llevo muchos años tocando. Las antenas que trabajan en esas frecuencias se suelen dar baños de plata o tratamientos de mucha calidad para la optimización de las mismas. Estos plateados se corrosionan facilmente con ambientes de humedad salina, perdiendo eficiencia. Una de las mejores opciones es aislarlo de la intemperie. La opción de los fabricantes es el radomizado y en algunos casos presurizado con admosferas no agresivas.
                  Esto lo podemos ver tambien en radioenlaces ( y no son móviles, son simples dipolos con elementos de aluminio) de comunicaciones de las plataformas petroliferas en alta mar. Una antena de esas caracreristicas siempre radomizada será mas eficiente a la larga ( y no tal a la larga)
                  Saludos a todos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Antena radar abierta o cerrada

                    Los radome cerrados nacieron para los veleros, buscando evitar con la carcasa circular cerrada los enredos de velas y drizas que generaban los radomes giratorios. Por dentro, ambos sistemas son técnicamente idénticos, todo y que -en las gamas altas- los radomes abiertos se fabrican con potencias y sensibilidades más altas que los radomes cerrados, que tienen una limitación física de diámetro 'razonable'.
                    Lo importante al elegir es sopesar los datos de potencia, ángulo de detección vertical, horizontal, etc y hacer cuadrar estos datos con el presupuesto disponible.
                    suerte en la elección
                    sigpic

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