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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ayuda instalacion bm1

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  • Ayuda instalacion bm1

    Saludos a todos los taberneros una rondas fresquitas .
    Inicio este post porque me tengo dudas sobre la instalacion del bm1 de nasa adquirido recientemente y creo que sin vuestra ayuda permanecerá en su caja por larga temporada.
    Como debo conectar los negativos de mis baterias al shunt? Entre ellas estan conectadas con 3 cables (desconozco la razon, si alguien la pudiese aclarar...) debo mantener los tres cables de cada negativo al shunt?
    El fusible del cable no incluido debe tener el mismo amperaje que el incluido?
    Muchas gracias.
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Ayuda instalacion bm1

    Buenas noches bona nit

    AQUI LO TIENES EXPLICADO






    Espero te sea util


    Cierraelpico
    EA-3-HZB


    Con muchas ganas de navegar

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda instalacion bm1

      Ahi van las baterias.
      Archivos Adjuntos

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda instalacion bm1

        Muchas gracias ppr la respuesta. Me parece una idea genial, la aplicaré.
        Lo que él utiliza el esquema con una sola bateria. Porque si vemos 2 en la foto? Debo instalarlo como indica su esquema el que he colgado yo?

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda instalacion bm1


          Supongo tienes las baterías en paralelo.
          Te cuento como lo hice yo.
          Coloca el shunt a mitad de camino entre el positivo y el negativo de una de las baterías, da igual cuál de ellas.
          Del NEGATIVO quita el cable y conéctalo al shunt.
          En el shunt, debajo de donde has conectado el cable, conecta (tornillo pequeño) el cable amarillo.
          Al polo NEGATIVO conecta el cable suministrado (negro, gordito, con terminales de ojo en cada extremo) y su otro extremo al shunt.
          En el shunt, debajo de esa conexión (tornillo pequeño) conecta los cables blanco y negro juntos.
          Esto es, en el polo NEGATIVO de la batería SOLO queda conectado el cable "negro gordito" que trae el BM-1.
          Al SHUNT hay conectados DOS NEGATIVOS, uno en cada extremo.
          En un extremo el NEGATIVO de la batería.
          En el otro extremo el "NEGRO GORDITO"
          Al polo POSITIVO de la batería conecta el cable rojo (el que lleva el fusible).
          Ahora tienes que conectar los cables según la ficha con los correspondientes colores que salen del aparato.
          Ya está.
          Sigue las indicaciones del manual para ajustarlo a tu parque.
          Buena proa.
          En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

          Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
          Albaid en youtube

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda instalacion bm1

            Si, estan en paralelo. Lo que no entiendo es los 3 cables que conectan los negativos de ambas baterias.
            Es por el amperaje? Al instalar el shunt debo llevar esos 3 cables al shunt o ponerle una seccion mas grande de cable?.
            Lo mas bestia que llevo es el molinete electrico. 1000w.

            Me ha quedado bastante clara tu explicacion y la idea de los borneros del post anterior es muy buena.

            Gracias a todos.

            Comentario


            • #7
              Re: Ayuda instalacion bm1

              Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje

              Supongo tienes las baterías en paralelo.
              Te cuento como lo hice yo.
              Coloca el shunt a mitad de camino entre el positivo y el negativo de una de las baterías, da igual cuál de ellas.
              Del NEGATIVO quita el cable y conéctalo al shunt.
              En el shunt, debajo de donde has conectado el cable, conecta (tornillo pequeño) el cable amarillo.
              Al polo NEGATIVO conecta el cable suministrado (negro, gordito, con terminales de ojo en cada extremo) y su otro extremo al shunt.
              En el shunt, debajo de esa conexión (tornillo pequeño) conecta los cables blanco y negro juntos.
              Esto es, en el polo NEGATIVO de la batería SOLO queda conectado el cable "negro gordito" que trae el BM-1.
              Al SHUNT hay conectados DOS NEGATIVOS, uno en cada extremo.
              En un extremo el NEGATIVO de la batería.
              En el otro extremo el "NEGRO GORDITO"
              Al polo POSITIVO de la batería conecta el cable rojo (el que lleva el fusible).
              Ahora tienes que conectar los cables según la ficha con los correspondientes colores que salen del aparato.
              Ya está.
              Sigue las indicaciones del manual para ajustarlo a tu parque.
              Buena proa.
              Entonces... en el negativo de la bateria 2, unicamente conecto el cable gordo que trae rel nasa a un extremo del shunt con el amarillo. Y el el resto de negativos al otro lado del ahunt junto con el negativo de la otra bateria y los cables blanco y negro?

              Comentario


              • #8
                Re: Ayuda instalacion bm1

                Paso un posible esquema del tinglado.
                Archivos Adjuntos

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda instalacion bm1

                  Entiendo que tienes dos baterias con usos diferentes, es decir, una bateria de servicio y otra de arranque.

                  Tu esquema es correcto, o casi correcto. El negativo de la bateria de arranque no debe de pasar por el shunt o lo quemarás.

                  Debes buscar el cable que va del polo negativo de la bateria de servicio a la regleta de negativos.
                  Normalmente este cable va a un interruptor de corte, de ahí va hacia el motor y a la regleta de negativos. El negativo de la bateria de arranque debe de ir al mismo sitio pero por otro cable. Y debes quitar la unión en paralelo entre las dos baterías.

                  Veo en las fotos que tienes tres cables negros. Esta claro que uno de ellos es la conexión en paralelo de los polos negativos de las dos baterías. Pero, ¿y los otros dos? Uno es el que va a regleta de negativos, pero deberías ver a donde va el otro.

                  Saludos, Óscar.
                  Editado por última vez por Oscar1966; 13/05/2020, 17:19:08.

                  Comentario


                  • #10
                    Originalmente publicado por POPEYITO Ver Mensaje
                    Entonces... en el negativo de la bateria 2, unicamente conecto el cable gordo que trae rel nasa a un extremo del shunt con el amarillo. Y el el resto de negativos al otro lado del ahunt junto con el negativo de la otra bateria y los cables blanco y negro?
                    Tienes unidas ambas batería por los polos correspondientes.
                    En la batería digamos 1, en su borne negativo SOLO queda el cable negro gordito, porque has quitado el cable que le llega desde el negativo de la otra batería, y lo unes al shunt junto con los cables blanco y negro.
                    Ese cable que has quitado del negativo de la batería 1, que está unido al borne negativo de la batería 2, lo unes al shunt junto con el cable amarillo.
                    Al borne positivo de la batería 1 unes el cable rojo, el que trae el fusible.
                    Buena proa
                    Editado por última vez por Kiro; 13/05/2020, 20:02:46.
                    En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                    Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                    Albaid en youtube

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