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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Coste certificar CE post construcción

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  • Coste certificar CE post construcción

    Hola,Una ronda para todos!

    me gustaría saber cuál puede ser el gasto aproximado de certificar un velero de 1979 ya que es de fuera de la comunidad europea y no podría inscribirlo en España. El velero mide 7,5m de eslora.

    Gracias!!!

  • #2
    Re: Coste certificar CE post construcción

    Hola
    Buenas tardes
    Un velero de 7,5 m de eslora y del año 79.
    Igual deberías asesorarte, no sea que puedas omitir el trámite, con otro abanderamiento.
    Probablemente, económicamente no recuperaras nunca tanta inversión.
    Suerte con las respuestas.
    Un saludo.

    Comentario


    • #3
      Re: Coste certificar CE post construcción

      Gracias, pero a ver... es que no entiendo mucho... Pero para inscribirlo en España, sea de la bandera que sea, tiene que tener el certificado CE.
      Es que no tengo ni idea de lo que puede costar ese certificado, no se si hablamos, de 500€, de 1000€ o de 3000€

      Comentario


      • #4
        Re: Coste certificar CE post construcción

        Igual me equivoco pero para pasarlo a bandera española sin CEE necesitas un proyecto de ingeniero naval que certifique que es apto para navegar en aguas españolas. En mi caso, velero 10m, me dijeron unos 3000.

        De momento tienes otras banderas que exigen menos inspecciones para registrar barcos, por si lo quieres dejar para mas adelante el tramite.

        Comentario


        • #5
          Re: Coste certificar CE post construcción

          Hasta una eslora, que no recuerdo, solamente necesitas inscribir. A partir de esta, debes matricular. Es decir, a veces no necesitas proyecto. Si me das tu correo por privado te indicare un ingeniero de confianza que te asesorara

          Comentario


          • #6
            Re: Coste certificar CE post construcción

            Originalmente publicado por Cases Ver Mensaje
            Gracias, pero a ver... es que no entiendo mucho... Pero para inscribirlo en España, sea de la bandera que sea, tiene que tener el certificado CE.
            Es que no tengo ni idea de lo que puede costar ese certificado, no se si hablamos, de 500€, de 1000€ o de 3000€
            El proyecto de marcado CE postconstrucción sólo te lo van a pedir si se te ocurre la poco afortunada idea de abanderar en España un barco sin marcado CE. Como te ha dicho el cofrade true, quizá deberías investigar el abanderamiento en otros países.

            De todos modos, en el foro de cuestiones legales tienes bastante información sobre lo que preguntas.

            Saludos y
            Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

            Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

            Comentario


            • #7
              Re: Coste certificar CE post construcción

              Muchas gracias a todos, he consultado en una gestoria Nautica y tenéis razón, que me olvide de registrarlo en España, que lo registré con bandera holandesa porque no es requisito el certificado CE.

              Ahora mi duda. Que esto lo sabéis seguro.

              Yo soy español y lo registro en Holanda, aquí en España no tengo que pagar ningún impuesto?

              Comentario


              • #8
                Re: Coste certificar CE post construcción

                Originalmente publicado por Cases Ver Mensaje
                Muchas gracias a todos, he consultado en una gestoria Nautica y tenéis razón, que me olvide de registrarlo en España, que lo registré con bandera holandesa porque no es requisito el certificado CE.

                Ahora mi duda. Que esto lo sabéis seguro.

                Yo soy español y lo registro en Holanda, aquí en España no tengo que pagar ningún impuesto?
                Tienes que pagar el ITP (impuesto transmision patrimonial), entre un 4% y un 6% segun cominidad autonoma y el Impuesto de matriculación (IEDMT) un 12% sobre el importe de la comora venta.

                Comentario


                • #9
                  Re: Coste certificar CE post construcción

                  Gracias!!!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Coste certificar CE post construcción

                    Originalmente publicado por Cases Ver Mensaje
                    Muchas gracias a todos, he consultado en una gestoria Nautica y tenéis razón, que me olvide de registrarlo en España, que lo registré con bandera holandesa porque no es requisito el certificado CE.

                    Ahora mi duda. Que esto lo sabéis seguro.

                    Yo soy español y lo registro en Holanda, aquí en España no tengo que pagar ningún impuesto?
                    Piénsate lo del “abanderamiento” en Holanda: no es un verdadero Registro, con los inconvenientes que esto lleva. Y ten en cuenta que la Administración holandesa no concede licencias radio a quien no sea holandés o residente en Holanda, así que si quieres llevar radio, lo vas a tener difícil.

                    En el foro de cuestiones legales tienes más sobre la bandera holandesa y otras alternativas.

                    Saludos y
                    Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                    Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Coste certificar CE post construcción

                      Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
                      Piénsate lo del “abanderamiento” en Holanda: no es un verdadero Registro, con los inconvenientes que esto lleva. Y ten en cuenta que la Administración holandesa no concede licencias radio a quien no sea holandés o residente en Holanda, así que si quieres llevar radio, lo vas a tener difícil.

                      En el foro de cuestiones legales tienes más sobre la bandera holandesa y otras alternativas.

                      Saludos y
                      Me has dejado perplejo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Coste certificar CE post construcción

                        dudas!! Entonces el monton de barcos canadienses ( origen del mio) o de otros paises sin ce e incluso cuando no existia ce en España, que ocurre,navegan,tiene itb,pagan itp ,,igual no precisa se tramite por lo antiguo o por su origen
                        Que bien lo estamos pasando !

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Coste certificar CE post construcción




                          Hola.!

                          Sabes de algún barco como el tuyo matriculado ya en España.

                          Eso podría facilitarte las cosas.


                          Saludos.
                          El hombre es dueño de sus silencios y esclavo de sus palabras.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Coste certificar CE post construcción

                            Originalmente publicado por jesblau Ver Mensaje



                            Hola.!

                            Sabes de algún barco como el tuyo matriculado ya en España.

                            Eso podría facilitarte las cosas.


                            Saludos.
                            Buenos días

                            Para orientarte, en un velerito de 4.40 de eslora el coste de un marcado CE podría estar entre 2.500-4000 €, juzga tú mismo si es factible

                            Aunque haya otro barco matriculado en España igual, y ninguno tenga marcado CE, no creo viable económicamente hacer proyecto naval, creo que la ITB es obligatoria en cualquier caso, estoy en lo cierto??

                            Si además quieres cambiarle el numero de personas a bordo entiendo que el problema se complica más no?

                            Siento invadir tu hilo, con más preguntas cofrade, a mi me están mareando también, espero nos aclaren.

                            Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Coste certificar CE post construcción

                              Originalmente publicado por jesblau Ver Mensaje



                              Hola.!

                              Sabes de algún barco como el tuyo matriculado ya en España.

                              Eso podría facilitarte las cosas.


                              Saludos.
                              Disculpa cofrade el retraso en contestar.
                              No conozco ninguno,en los papeles de mi barco no he visto por ningun lado nada parecido a un certif. ce,,, mi barco es del 82, lo compre en Torrevieja a su tercer dueño.
                              Que bien lo estamos pasando !

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