VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Fuerabordas eléctricos

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  • Fuerabordas eléctricos


    Un saludo a todos los cofrades, el tema creo que está en boga... Ahora que el automóvil parece derivar definitivamente hacia la propulsión eléctrica ¿Qué panorama tenemos en la náutica? Navegar en silencio suena muy tentador para los que no vamos a vela.
    Saludos
    Caminante no hay camino sino estelas en el mar...

  • #2
    Re: Fuerabordas eléctricos

    A mi me gustan los fuerabordas eléctrico, para la auxiliar, pero son caros y
    limitados.

    Pros:
    - No tienes que buscar gasolina, ni manejarla a bordo.
    - Ligero.
    - Silencioso.
    - Poco mantenimiento.
    - Fiabilidad.

    Contras:
    - Autonomía ajustada.
    - Potencia escasa.
    - Precio elevado.

    Yo he desistido, porque lo que me interesa es un motor potente (8 ó 10 cv)
    para poder desplazarme con la auxiliar semirrígida 2 ó 3 millas si hace falta.

    Para hacer 100 y desembarcar en la playa vale. Pero eso también se puede
    hacer a remo (he visto muchos navegantes sin motor en el dingui).


    Salud y


    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

    Comentario


    • #3
      Re: Fuerabordas eléctricos

      Eso me parecía. Yo me preguntaba por potencias de 40 cv para arriba pero me temo que en náutica todavía está mucho más verde todo que en el automóvil.
      Caminante no hay camino sino estelas en el mar...

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Fuerabordas eléctricos

        Aun es caro para el rendimiento que ofrece, pero en veleritos pequeños que no necesiten mucha potencia para moverse ya seria una opción.

        El problema es que tiene el precio x3 incluyendo baterías para tener una autonomía que no llega a una garrafa de gasolina.
        sa vela de sa barca marinera

        Comentario


        • #5
          Re: Fuerabordas eléctricos

          Hace 3 años que tengo un eléctrico de los del Decathlon en la auxiliar (zodiac 2.5 m).
          Ningún problema a pesar de que se curan en salud y te dicen que solo para agua dulce.
          Precio aceptable.
          Sirve para no tener que remar, con lo cual ganas algo de espacio útil.
          Velocidad un poco mayor que remando.
          Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

          Comentario


          • #6
            Re: Fuerabordas eléctricos

            Originalmente publicado por Motrete Ver Mensaje
            Hace 3 años que tengo un eléctrico de los del Decathlon en la auxiliar (zodiac 2.5 m).
            Ningún problema a pesar de que se curan en salud y te dicen que solo para agua dulce.
            Precio aceptable.
            Sirve para no tener que remar, con lo cual ganas algo de espacio útil.
            Velocidad un poco mayor que remando.
            El único modelo que he visto de 40 cv lo venden para aguas protegidas , no dicen el precio pero el mando, bastante sencillito a simple vista, 1122 lereles... Pero solo he encontrado un motor de esa potencia... Muy verde lo veo.
            Caminante no hay camino sino estelas en el mar...

            Comentario


            • #7
              Re: Fuerabordas eléctricos

              El problema de un motor de 40 caballos, si quieres una mínima autonomía, va a ser el peso de las baterías. Para que te hagas una idea, yo tengo dos vehículos eléctricos, una neumática y una moto (de ruedas, no de agua). La neumática tiene aproximadamente 0,5 caballos. Le saco unos 90 minutos de autonomía a 4-5 nudos con una batería de coche (12v, 45ah) que pesa unos 10 kilos.

              Y mi moto es una Silence S-01, tiene unos 15 caballos a potencia máxima y promete 100 kilómetros de autonomía si vas a 40 km/h... pero, para eso, necesita una batería que pesa más de 30 kilos.

              Así que calcula el peso de batería que podrías necesitar para 40hp...

              Comentario


              • #8
                Re: Fuerabordas eléctricos

                Buenas y una ronda taberneros

                Yo no puedo hablar de dingui ni de Torquedoo. Mi ejemplo es con una cabinada de 4,7m por 1,8 de eslora y un motor eléctrico Minnkota Edge 70lbs de empuje (no sé a cuánto se corresponde en HP pues necesita su fórmula para la transformación de empuje a potencia). Este motor se alimenta con un voltaje de 24v y le he puesto 95ah para que me dé una jornada entera de uso.

                El otro día se lo instalé para la pesca en el pantano y el resultado ha sido increíble; ruido tan sigiloso q no parece q esté encendido siquiera. Tiene 5 velocidades. Probablemente no sea lo q busca por ejemplo el temido pues entiendo sus ganas de tener el eléctrico de 8-10 CV y estos de los q hablo están entre los 0,5-3cv; pero sin duda, se consigue lo q se busca: menos contaminación, menos ruido y un paseo más q agradable.

                Está claro que se tiene q avanzar en este tema, pero tb tenemos q hacer la presión social necesaria para que se produzca ya este cambio. Se ha visto con esta crisis sanitaria; todos a una y los resultados son sorprendentes. No será porq no interesa. No puede ser q haya motillos eléctricas equivalentes a 50cc y 125cc rulando por nuestras ciudades y ahora no tengamos motores eléctricos con más potencia de los actuales en el mar. ¿Alguien me puede explicar por qué?

                ¡Cuán agradable sería un paseo en una motora y sin ruido alguno! Muchos lo estamos exigiendo ya!!
                1ª botadura de mi querida

                https://youtu.be/-L7ZLMhSMRA

                Comentario


                • #9
                  Re: Fuerabordas eléctricos

                  Originalmente publicado por Motrete Ver Mensaje
                  Hace 3 años que tengo un eléctrico de los del Decathlon en la auxiliar (zodiac 2.5 m).
                  Ningún problema a pesar de que se curan en salud y te dicen que solo para agua dulce.
                  Precio aceptable.
                  Sirve para no tener que remar, con lo cual ganas algo de espacio útil.
                  Velocidad un poco mayor que remando.
                  Esos eléctricos del Decathlon los tienes para agua salada tb. No es que se curen en salud, sino que el modelo que ofrecen s para carperos principalmente que usan pequeñas neumáticas para hacer cebaderos en los lugares más idóneos para la pesca en aguas interiores. Sí buscas Minnkota encontrarás modelos de agua salada y de una potencia 3-4 veces superior a lo qie se ofrece el modelo q tiene Decathlon en sus instalaciones de esta marca.
                  1ª botadura de mi querida

                  https://youtu.be/-L7ZLMhSMRA

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Fuerabordas eléctricos

                    Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                    El problema de un motor de 40 caballos, si quieres una mínima autonomía, va a ser el peso de las baterías. Para que te hagas una idea, yo tengo dos vehículos eléctricos, una neumática y una moto (de ruedas, no de agua). La neumática tiene aproximadamente 0,5 caballos. Le saco unos 90 minutos de autonomía a 4-5 nudos con una batería de coche (12v, 45ah) que pesa unos 10 kilos.

                    Y mi moto es una Silence S-01, tiene unos 15 caballos a potencia máxima y promete 100 kilómetros de autonomía si vas a 40 km/h... pero, para eso, necesita una batería que pesa más de 30 kilos.

                    Así que calcula el peso de batería que podrías necesitar para 40hp...
                    Los motores están, lo q se necesitan son baterías....
                    1ª botadura de mi querida

                    https://youtu.be/-L7ZLMhSMRA

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Fuerabordas eléctricos

                      Originalmente publicado por MARIAMARPRIMERA Ver Mensaje
                      Los motores están, lo q se necesitan son baterías....
                      Lo nuevo será la bateria de grafeno
                      MMSI 224433230

                      Por la bahía...
                      yo quiero ser marinero por la bahía
                      bajo el azul de los cielos
                      en el mar de Andalucía ,

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Fuerabordas eléctricos



                        Me preguntaba si alguno de los fabricantes tradicionales, Mercury, Honda, etc tendrían alguna propuesta eléctrica...

                        Las baterías son otro mundo. Yo estaba pensando en las de nueva generación, litio. Hace poco leí que un fabricante chino, pionero en esta tecnología, tiene previsto presentar una batería para automoción eléctrica con unos resultados espectaculares. Hablaban de 880 km de autonomía y 15 años de vida útil, claro que hay que ver cuanto hay de autobombo en esos datos...

                        Por otro lado este tipo de baterías creo que son mucho más ligeras que las tradicionales. Asimismo los motores, con una mecánica más sencilla, deberían ser más ligeros también.
                        Editado por última vez por Wolfo; 30/05/2020, 18:38:38.
                        Caminante no hay camino sino estelas en el mar...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Fuerabordas eléctricos

                          Los motores son sencillos y ligeros, pero el peso de las baterías lo compensa de sobra.

                          Yo tengo dos motores eléctricos Sevylor: el que he mencionado (de 32 libras, que vienen a equivaler a 0,5hp) y el "motorcito de juguete" Sevylor de toda la vida, de 12 libras de empuje (me da vergüenza poner su equivalencia en caballos...). Ambos han soportado bastantes temporadas en el mar sin problemas, lo único que sufre son las pinzas para conectar el motor a la batería, que se oxidan por mucho que las endulces (imagino que la corrosión galvánica tiene algo que ver) y se han de cambiar cada 4 o 5 años.
                          Editado por última vez por J.R.; 30/05/2020, 19:28:51.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Fuerabordas eléctricos

                            Originalmente publicado por MARIAMARPRIMERA Ver Mensaje
                            Buenas y una ronda taberneros

                            Yo no puedo hablar de dingui ni de Torquedoo. Mi ejemplo es con una cabinada de 4,7m por 1,8 de eslora y un motor eléctrico Minnkota Edge 70lbs de empuje (no sé a cuánto se corresponde en HP pues necesita su fórmula para la transformación de empuje a potencia). Este motor se alimenta con un voltaje de 24v y le he puesto 95ah para que me dé una jornada entera de uso.

                            El otro día se lo instalé para la pesca en el pantano y el resultado ha sido increíble; ruido tan sigiloso q no parece q esté encendido siquiera. Tiene 5 velocidades. Probablemente no sea lo q busca por ejemplo el temido pues entiendo sus ganas de tener el eléctrico de 8-10 CV y estos de los q hablo están entre los 0,5-3cv; pero sin duda, se consigue lo q se busca: menos contaminación, menos ruido y un paseo más q agradable.

                            Está claro que se tiene q avanzar en este tema, pero tb tenemos q hacer la presión social necesaria para que se produzca ya este cambio. Se ha visto con esta crisis sanitaria; todos a una y los resultados son sorprendentes. No será porq no interesa. No puede ser q haya motillos eléctricas equivalentes a 50cc y 125cc rulando por nuestras ciudades y ahora no tengamos motores eléctricos con más potencia de los actuales en el mar. ¿Alguien me puede explicar por qué?

                            ¡Cuán agradable sería un paseo en una motora y sin ruido alguno! Muchos lo estamos exigiendo ya!!
                            Esa es la idea, navegar sin ruido ni vibraciones, solo el viento y el mar, como nuestros colegas traperos pero con la comodidad del motor... serán los años que tengo
                            Caminante no hay camino sino estelas en el mar...

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Fuerabordas eléctricos

                              Originalmente publicado por Motrete Ver Mensaje
                              Hace 3 años que tengo un eléctrico de los del Decathlon en la auxiliar (zodiac 2.5 m).
                              Ningún problema a pesar de que se curan en salud y te dicen que solo para agua dulce.
                              Precio aceptable.
                              Sirve para no tener que remar, con lo cual ganas algo de espacio útil.
                              Velocidad un poco mayor que remando.

                              Te agradezco la aportación, no tenía ni idea de que en Decathlon vendieran estas cosas. En qué sección está? Sección pesca? o náutica? Precio?

                              Tengo que ir a Decathlon, y ya de paso echaré un vistazo, lo veo una opción buena para la embarcación auxiliar.

                              Muchas gracias
                              "Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...."sigpic

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