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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Duda carga alternador cambió a batería AGM

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  • Electrónica Duda carga alternador cambió a batería AGM

    Muy buenas a tod@s pasen y sírvanse una ronda del brebaje que más les guste.

    Mi duda "problema" es que tengo un motor fueraborda Jonshon del año 2002 que, toquemos madera, funciona perfectamente y hasta ahora me ha cargado la batería acido-plomo correctamente con el alternador a 14.4-5. Hace poco durante el confinamiento la batería murió y me tocó cambiarla. Aprovechando el cambio y pensando en la situación del confinamiento y de que el barco ha estado bastante tiempo sin salir compré una batería AGM.
    Bien, estos días en Fase 1 he salido a pescar y el alternador me sigue marcando 14,4-5 voltios pero con más de 3 horas de navegación no veo que en ningún momento se desconecte (sólo cuando paro el motor evidenemente). Se supone que la batería ya está cargada?

    Estará el alternador sobrecargado mi batería nueva?
    Puede explotar mi batería por una sobre carga?
    Es normal que el alternador no pare de suministrar 14,4-5 voltios?

    Nota: me he vuelto loco buscando el tema por el foro y por Internet u no he encontrado nada similar (o no se buscar). Si está repetido el tema indiquenmelo y se borra.

  • #2
    Re: Duda carga alternador cambió a batería AGM

    . Aquí tienes un hilo de La Taberna sobre el asunto.
    En mi barco el parque de servicios es AGM (2x220Ah).
    Una AGM es una batería recargable, sellada y de plomo ácido, que no requerie de mantenimiento ni ventilación.
    Tengo un controlador de batería Nasa BM1.
    Cuando tengo las baterías de servicio al 50% pongo motor. Inicialmente los Ah que cargan son altos, del orden de 16-17 Ah, para ir descendiendo progresivamente según la batería se va cargando.
    El voltaje que da el alternador es siempre el mismo, 14,2 v, éste no cambia.
    Buena proa.
    En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

    Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
    Albaid en youtube

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    • #3
      Re: Duda carga alternador cambió a batería AGM

      Gracias por la aclaración no he sido capaz de encontrar el hilo.
      Entonces si veo que el voltaje no baja no debo preocuparme? Me quedo más tranquilo. Gracias

      Comentario


      • #4
        Re: Duda carga alternador cambió a batería AGM


        Dices "no he sido capaz de encontrar el hilo."
        Pincha sobre el texto que está en azul.
        En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

        Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
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        • #5
          Re: Duda carga alternador cambió a batería AGM

          El hilo si lo había encontrado y lo había leido de principio a fin pero no me pareció que respondía mis dudas sobre si el alternador debería cortar la corriente cuando la batería esté totalmente cargada ya que sigo viendo en el voltimetro los 14,5voltios. En el cargador de red que tiene función float cuando llega al máximo deja de cargar y cuando la batería baja el voltaje se vuelve a conectar pero no está siempre en 14,5v.
          Si lo has leído bien trata de mantener el parque de baterías AGM cargado con la ayuda del alternador y luego hablan también de placas solares y duda si el alternador es capaz de cargar de todo las baterías, eso esta lejos de mi duda. Yo se que mi alternador es capaz, el problema viene que mi motor es muy viejo y mi alternador no se si cortará cuando esté cargada.
          Buena proa.

          Comentario


          • #6
            Re: Duda carga alternador cambió a batería AGM

            Buenas tardes cofrades:

            Adjunto algo de información técnica sobre la carga de baterías.

            No los tengo traducidos al español, lo siento.

            Y os dejo el link de otra información:



            Archivos Adjuntos

            Comentario


            • #7
              Re: Duda carga alternador cambió a batería AGM

              Buenas tardes de nuevo:

              Que el cargador de la misma tensión, estando la batería cargada, es para mantener una carga de flotación o dicho de otra manera, dar una mínima carga de mantenimiento.

              Es este caso, la intensidad que sale del cargador debería ser practicamente mínima.

              Saludos!!!



              Andrés

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              • #8
                Re: Duda carga alternador cambió a batería AGM

                Originalmente publicado por Simba49er Ver Mensaje
                Gracias por la aclaración no he sido capaz de encontrar el hilo.
                Entonces si veo que el voltaje no baja no debo preocuparme? Me quedo más tranquilo. Gracias
                A ver si me explico.
                El alternador produce una corriente continua a un voltaje determinado que produce una intensidad medida en amperios hora (Ah).
                El alternador tiene un regulador en su parte trasera.
                Así, pues, el voltaje debe permanecer estable para generar los Ah que dicen las características del aparato, en tanto que lo que regula la cantidad de Ah que entra en la batería está en función de su nivel de carga. Este control lo hace el regulador.
                Aquí tienes las especificaciones del mío
                Archivos Adjuntos
                En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
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                • #9
                  Re: Duda carga alternador cambió a batería AGM

                  Muchas gracias por las respuestas ahora si me quedó claro y estoy tranquilo de salir a navegar sin que le pase nada a la batería (al menos por parte del alternador).
                  Una ronda para todos

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