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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Me estoy a punto de liar: Somo 27

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  • Me estoy a punto de liar: Somo 27

    Buenos días cofrades y ronda a mi cuenta!!

    Pues lo dicho en el título: tras algunos escarceos amorosos (un Etap 26 me tuvo el corazón robado como visteis en otro hilo), he decidido sentar la cabeza con una madurita que está aún de muy buen ver y con ganas de alegría para el cuerpo, un Somo 27!!

    Hice una oferta y me la han aceptado con alguna pequeña cesión por ambas partes, así que ahora ya estamos en la fase de redacción de promesa de compraventa, entrega a cuenta del barco y al lío.

    Pero vamos, que aún no he firmado (faltan horas...), así que, como en las bodas, si alguien tiene algo que decir que hable ahora o calle para siempre!!

    Si buscáis el anuncio está fácil, es el único Somo 27 que ronda por Mallorca. Hemos quedado que me lo entregará con ITB pasada (zona 4) y antifouling hecho; y yo ya estoy mirando para cambiarle jarcia firme (no me fio de las manchas de óxido que le he visto) y pasacascos y grifos de fondo (en general, los prefiero llevar nuevos). Todo sujeto a la preceptiva revisión mecánica (por mecánico titulado) y de estado del casco aprovechando la varada (por el menda y su sentido "común", es decir, por lo que llevo años leyéndoos aquí).

    En cuanto lo firme os cuelgo unas fotos y os la presento como es debido. Mientras tanto, he ido acumulando toda la información que ronda del modelo por internet (prueba de skipper, folleto, oferta comercial, todos los hilos de esta santa casa), pero cualquier cosa que me podáis decir será más que bienvenida.

    Ronda para todo el mundo, que a esta invito yo!! Hay que celebrarlo!!

  • #2
    Re: Me estoy a punto de liar: Somo 27

    Pues enhorabuena. Yo también tengo un Somo 27 y estoy contento. Ya iremos cambiando información.

    Comentario


    • #3
      Re: Me estoy a punto de liar: Somo 27

      Enhorabuena y a disfrutarlo en cuanto se pueda!
      Salud!
      Gaviota a tierra volando; marinero velas rizando.

      Comentario


      • #4
        Re: Me estoy a punto de liar: Somo 27

        Mientras tanto : NO afoto No barco

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Me estoy a punto de liar: Somo 27

          barco, que barco??, alguien ha leído o visto u oído algo de un barco??
          Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Me estoy a punto de liar: Somo 27

            Enhorabuena .Bonito barco.A disfrutarlo
            Una pregunta. La ESLORA de ese barco es 8.08 en papeles???
            Entra en un atraque de 8 m de la APPA.?
            Aquí en los puertos de Andalucía como se pase un cm tienes que pagar por 9m.
            Mi hermano anda buscando uno similar, pero hasta 8.00m
            Un saludo

            Comentario


            • #7
              Re: Me estoy a punto de liar: Somo 27

              Así es en los papeles del mío: eslora de 8,08 m. Podían haber puesto 7,99 pero no.

              Comentario


              • #8
                Re: Me estoy a punto de liar: Somo 27

                En un puerto, que no recuerdo ahora, obligaron, a un barco de motor a tener la cola del fuera borda en el agua porque si la levantaba, se pasaba de eslora y debía atracar en amarre superior. El amarre era en propiedad.

                Rebe
                www.dubhe.es /http:/
                SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                Comentario


                • #9
                  Re: Me estoy a punto de liar: Somo 27

                  Don Mendo, aquí tienes la prueba que la revista Bitácora hizo del Somo S-27 en el número de diciembre de 1980/enero de 1981.























                  En 1981 mi padre se compró el primer barco de vela que hubo en casa: un Somo S-23, el hermano pequeño de la saga Somo-S de Taylor. Casi 40 años después, el pequeño Somo ahí sigue al pie del cañón, aún lo conservamos.

                  Espero que lo disfrutes...

                  Una de grog

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Me estoy a punto de liar: Somo 27



                    Que pasada!
                    La edicion en impreso debe tener muchisimo valor.

                    Salud a todos

                    Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
                    Don Mendo, aquí tienes la prueba que la revista Bitácora hizo del Somo S-27 en el número de diciembre de 1980/enero de 1981.























                    En 1981 mi padre se compró el primer barco de vela que hubo en casa: un Somo S-23, el hermano pequeño de la saga Somo-S de Taylor. Casi 40 años después, el pequeño Somo ahí sigue al pie del cañón, aún lo conservamos.

                    Espero que lo disfrutes...

                    Una de grog
                    Gaviota a tierra volando; marinero velas rizando.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Me estoy a punto de liar: Somo 27

                      Uauuu!!!! Muchísimas gracias por toda la información y este maravilloso reportaje!!!

                      Aunque os actualizo... como casi siempre me pasa, canté victoria muy rápido. Después de haber acordado coma por coma el contrato y habiendo quedado ya para firmarlo, me llamó la broker y me dijo que el propietario (i) ahora decía que los gastos de varada los pagaba yo. Cuando le repuse que habíamos pactado explícitamente que sería él, y que además creía que tenía sentido porque él se había comprometido a hacer antifouling y pasar ITB, me contestó que el antifouling no tenía pensado hacerlo y que la ITB él la pasaba mandando unas fotos al inspector de la última varada, así que si lo sacaba del agua era por mí y pagaba yo; y (ii) exigía que en el contrato figurara un precio que era aprox. el 40% del real de venta; que sino tenía que pagar impuestos.

                      La broker me jura que esto es lo habitual en las compraventas de barcos... pero, por mucho que fuera a ser mi primer barco, no me siento cómodo y no me da confianza ni lo de hacer el contrato por menos ni lo de que quiera pasar las ITBs por fotos (será el deje de ser abogado...); más allá de desdecirse de un acuerdo ya alcanzado, que me mosquea lo suyo. Y comprando un barco de 38 años creo que la confianza en el vendedor es muy importante... así que, por el momento, lo de no foto no barco va en serio: No barco

                      Una ronda para pasar las penas...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Me estoy a punto de liar: Somo 27

                        Originalmente publicado por Don Mendo Ver Mensaje
                        Aunque os actualizo... como casi siempre me pasa, canté victoria muy rápido. Después de haber acordado coma por coma el contrato y habiendo quedado ya para firmarlo, me llamó la broker y me dijo que el propietario (i) ahora decía que los gastos de varada los pagaba yo. Cuando le repuse que habíamos pactado explícitamente que sería él, y que además creía que tenía sentido porque él se había comprometido a hacer antifouling y pasar ITB, me contestó que el antifouling no tenía pensado hacerlo y que la ITB él la pasaba mandando unas fotos al inspector de la última varada, así que si lo sacaba del agua era por mí y pagaba yo; y (ii) exigía que en el contrato figurara un precio que era aprox. el 40% del real de venta; que sino tenía que pagar impuestos.

                        La broker me jura que esto es lo habitual en las compraventas de barcos... pero, por mucho que fuera a ser mi primer barco, no me siento cómodo y no me da confianza ni lo de hacer el contrato por menos ni lo de que quiera pasar las ITBs por fotos (será el deje de ser abogado...); más allá de desdecirse de un acuerdo ya alcanzado, que me mosquea lo suyo. Y comprando un barco de 38 años creo que la confianza en el vendedor es muy importante... así que, por el momento, lo de no foto no barco va en serio:
                        Para esto existen los contratos, donde todo queda escrito. Algunos comentarios, y mi experiencia:

                        yo quedé con el armador para ver el barco fuera del agua. Lo sacó y pagó él. No quedamos en ponerle nuevo antifouling (que quizás lo hubiera puesto de cualquier manera, y permitiría esconder alguna sorpresa). La segunda varada, para transportarlo, y el desarbolado, lo pagué yo (mi barco se fue por carretera), pero él estuvo en el proceso.

                        La ITB, que esté en orden, me da igual que la pase por fotos, solo quiero los papeles. Del estado real del barco, ya me ocupo yo.

                        En cuanto a poner un precio o otro, el dueño paga las plusvalua, es decir, si lo vende más caro que lo que lo ha comprado.

                        El broker, lo que quiere es vender, y si está a favor de alguien es del vendedor, que es con quien tiene el negocio.

                        Personalmente, creo que has hecho bien en no comprar, "hay más días que longanizas".
                        Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Me estoy a punto de liar: Somo 27

                          Pués la verdad que no entiendo lo de ponerle un precio más bajo, el impuesto lo paga el comprador y no el vendedor, así que al vendedor tanto debería darle ya que va a pagar 0€ de impuestos.


                          Y que el Borker te insista en poner menor precio, a saber si sólo refleja en el contrato la parte que vaya a cobrar el vendedor y el resto se lo esté llevando de comisión.


                          La verdad es que tirar al traste la venta por la cantidad del contrato y una varada de dos días ... es cierto que las varadas con mi barco prefiero hacerlas yo, en especial la primera ya que es donde verás bien cómo está todo y si tuvieras algo que reclamar este es el momento.


                          Comentario


                          • #14
                            Re: Me estoy a punto de liar: Somo 27

                            Hola Don Mendo. Si esperas un poquito, encontraras mas barcos que reunan tus condiciones. Si quedas con un vendedor en un trato y despues lo modifica es de tener poca formalidad . Estas actuaciones no dan confianza. Yo con este antecedente ya no tendria ninguna seguridad de lo que me podria encontrar viendo al vendedor con este comportamiento. Seguro que encuentras algo mejor. Suerte en la busqueda.

                            Comentario


                            • #15
                              Me estoy a punto de liar: Somo 27

                              Efectivamente, cuando alguien te demuestra que no es serio...mejor olvidarse e ir a por otro velero...el mercado está lleno de oportunidades...ten paciencia...

                              Comentario

                              Trabajando...
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