VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Duda sobre la izada "suave" de la Mayor

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Duda sobre la izada "suave" de la Mayor

    Lo del fairy se usa tambien con la mayor sin patines? ¿hay algún truco para que no se pille con la acanaladura del palo cuando la subes desde la bañera? asiatico para todos

    Comentario


    • #17
      Re: Duda sobre la izada "suave" de la Mayor

      -

      - Respecto al problema de izado de la mayor, como ya se ha dicho hay que mirar dos cosas, primera si hay algún impedimento mecánico en el cabo, poleas o reenvios que frenen e impidan el normal izado, pensar que cuando empieza a izar la fuerza necesaria es poca, pero a medida que se va subiendo aumento el peso de la vela y el roce de los patines por lo que aumenta la tensión del cabo y es cuando salen los problemas.

      - Si es solamente cuestión de engrase, hay que tener en cuenta algunos puntos:

      1º No usar nunca elementos de engrase como grasas o aceites, como ya se ha indicado, estos se mezclan con el salitre y forman una masa abrasiva que a la larga termina perjudicando, aunque inicialmente puedan funcionar bien. es una soilución desaconsejable.

      2º El uso que se ha comentado de cremas solares, es un consejo general muy relativo, hay muchisimos tipos de cremas solares, aceites broceadores que son totalemente desaconsejables, cremas resistentes al agua que pueden actuar como grasas y por lo tanto tampoco aconsejables.
      En general diría que no es un sistema recomendable y a la larga puede en muchos casos ser perjudicial.

      3º Uso de jabones, funciona, problema que con el agua se disuelven, los liquidos puese mezclarse con el salitre y formar mezcla abrasiva, pero como se disuelven con el agua tiene poca duración y hace poco daño. Mas aconsejable es el uso de una sencilla pastilla de jabón, frotarla con el palo y los patines, va bien aunque dure poco. Este sistema, pastilla de jabón, también en muy recomendable para cremalleras.

      4º Uso de engrases secos tipo teflón, es lo mas aconsejable, funciona, no daña nada y la duración mas larga que los jabones.

      5º Si se llevan patines de rodamientos el unico medio aconsejable son los engrases secos de teflon, si son necesarios.

      Comentario


      • #18
        Re: Duda sobre la izada "suave" de la Mayor

        Recuerda la maniobra:
        1. APROADO.
        2. Botavara levantada, bastante, con el amantillo o con la contra telescopica si la tienes, para reducir la fricción de los patines sobre la relinga. (lo mismo para arriar, rizos,..)
        3. Driza bien clara para que no haga cocas. Preparada en un "monton bien pensado"
        4. Largar en banda abriendo del todo el stopper.
        No se si será a lo que se refiere el cofrade Marlow en el punto 4 pero la escota de la mayor tambien debe estár amollada.
        para todos
        Para que triunfe el mal sólo se necesita una cosa: Que las personas buenas no hagan nada.

        Comentario


        • #19
          Re: Duda sobre la izada "suave" de la Mayor

          Sobre la maniobra de izada en si, no hay ningún problema. Todo lo que comentáis está bajo control.

          Si puedo, hoy mismo chequearé que:

          - no sea un problema mecánico, soltando el grillete de la driza de la mayor y comprobando que se iza sin problemas.
          - Si no es un problema de poleas, cabo, etc, subiré al palo a revisar que el canal de la relinga no tenga ninguna deformación. Tema probable ya que desarbolé para trasladar el barco en camión...

          Os cuento cuando lo tenga revisado!

          Salut!

          Comentario


          • #20
            Re: Duda sobre la izada "suave" de la Mayor

            ..si hay truco....relingadores..que te guian la vela y la colocan en su sitio.......!!!
            creo que la misma marca delmasti los tiene..sino prueba con el relingador del génova hasta ajustarlo...
            suerte...

            Comentario


            • #21
              Re: Duda sobre la izada "suave" de la Mayor

              Una ronda
              Si el barco es usado, te recomiendo que, cuando subas al palo te mires el estado de la polea de tope. En el mío el agujero estaba deformado y la polea no girava, con el consiguiente roce y freno en la driza. Aprovecha y subete un picel y grasa de silicona y baja embadurnando el carril; notarás la diferencia!
              Por cierto: si el problema es el que apunto, tendrás muy dificil subir. Usa dos drizas; una para los piés y otra para el culo. Estirando y encogiendo las piernas tu ayudante solo tendrá que ir recuperando el cabo que queda en banda en ese momento.
              Suerte

              Comentario


              • #22
                Re: Duda sobre la izada "suave" de la Mayor

                Pues te digo lo mismo.
                ¿Has mirado que la polea de la driza de la mayor esté en buen estado?
                Te lo digo porque a mi me empezó a pasar algo parecido y al final resultó que era la polea que estaba rompiéndose.

                Saludos

                Comentario


                • #23
                  Re: Duda sobre la izada "suave" de la Mayor

                  Buenos días!

                  Tras subir al palo, revisar los patines, que no tuviera ninguna deformación el canal de la mayor y la polea no nos faltó más que aplicar un poco de grasa resistente al agua salada (ahora no recuerdo el nombre) y la mayor ya sube sin esfuerzo!

                  Adjunto imágen ilustrativa...

                  Saludos y gracias por vuestros excelentes consejos!

                  Comentario

                  Trabajando...
                  X