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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Fueraborda 4 cv 4T Mercury o Suzuki?

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  • #16
    Re: Fueraborda 4 cv 4T Mercury o Suzuki?

    Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
    Absolutamente de acuerdo contigo.
    Lo que valen 5 revisiones oficiales.....te comprar otro motor nuevo.
    Yo este año he decidido comprar todos los repuestos y hacerme lo yo mismo.
    Y aparte de ahorrarme dinero, conozco mucho mejor el motor y se que materiales le pongo.
    Hasta le pinté la cola y la hélice.
    Resultado, como nuevo, eso si gracias al cofrade salva tercero que me hecho una mano con lecciones teóricas de como hacerlo.
    Pues a partir de ahora me toca a mi hacer las revisiones, porque no me voy a gastar 250€ cada verano, asi que por favor pasame toda la informacion, consejos y enlaces del cofrade salva tercero, por favor.

    Comentario


    • #17
      Re: Fueraborda 4 cv 4T Mercury o Suzuki?

      Originalmente publicado por Loquillo Ver Mensaje
      Pues a partir de ahora me toca a mi hacer las revisiones, porque no me voy a gastar 250€ cada verano, asi que por favor pasame toda la informacion, consejos y enlaces del cofrade salva tercero, por favor.
      Bueno, no hay mayor secreto que ver en algún tutorial de YouTube como cambiar el rodete.
      Luego necesitarás comprar una bomba de presión de engrase para inyectable grasa a presión mediante las válvulas que están situadas en la parte de la cola sobre la altura donde esta la palometa.
      El cambio de aceite motor, no tiene secreto, el tornillo de purga está situado justo donde se une la cabeza con la cola (también hay tutorial en YouTube).
      El aceite de cola se quita quitando tornillo situado justo abajo de la cola (también tienes tutorial en YouTube). Reponer el aceite se hace desde el tornillo inferior y cuando sale el aceite por el tornillo superior, pues tapas y cierras tornillo.
      Cambio de bujia esta chupado.
      Y cambio de anodo, es sacar un tornillo.







      Comentario


      • #18
        Re: Fueraborda 4 cv 4T Mercury o Suzuki?

        Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
        Bueno, no hay mayor secreto que ver en algún tutorial de YouTube como cambiar el rodete.
        Luego necesitarás comprar una bomba de presión de engrase para inyectable grasa a presión mediante las válvulas que están situadas en la parte de la cola sobre la altura donde esta la palometa.
        El cambio de aceite motor, no tiene secreto, el tornillo de purga está situado justo donde se une la cabeza con la cola (también hay tutorial en YouTube).
        El aceite de cola se quita quitando tornillo situado justo abajo de la cola (también tienes tutorial en YouTube). Reponer el aceite se hace desde el tornillo inferior y cuando sale el aceite por el tornillo superior, pues tapas y cierras tornillo.
        Cambio de bujia esta chupado.
        Y cambio de anodo, es sacar un tornillo.







        Muchisimas gracias, veremos que tal se nos da

        ¿Todo esto se puede hacer con el motor en su soporte colgando del barco?, es que lo tengo dificil para quitarlo.

        Comentario


        • #19
          Re: Fueraborda 4 cv 4T Mercury o Suzuki?

          Originalmente publicado por Loquillo Ver Mensaje
          Muchisimas gracias, veremos que tal se nos da

          ¿Todo esto se puede hacer con el motor en su soporte colgando del barco?, es que lo tengo dificil para quitarlo.
          No, no se puede.
          Hay que desacoplar lo

          Comentario


          • #20
            Re: Fueraborda 4 cv 4T Mercury o Suzuki?

            Gracias a todos por vuestra ayuda,

            Con toda la información recabada, he ido a un mecánico de confianza para que me aconsejase también, y haciéndole caso he encargado un Tohatsu 5 cv. (son los cv máximos que permite mi auxiliar, con lo que tengo que descartar el de 6 cv.), y de precio estaba prácticamente igual que los otros.

            Salud y buenos vientos cofrades!

            Comentario


            • #21
              Re: Fueraborda 4 cv 4T Mercury o Suzuki?

              Originalmente publicado por Conrado Ver Mensaje
              Gracias a todos por vuestra ayuda,

              Con toda la información recabada, he ido a un mecánico de confianza para que me aconsejase también, y haciéndole caso he encargado un Tohatsu 5 cv. (son los cv máximos que permite mi auxiliar, con lo que tengo que descartar el de 6 cv.), y de precio estaba prácticamente igual que los otros.

              Salud y buenos vientos cofrades!
              Si a posteriori quieres subirlo a 6cv, puedes hacerlo sustituyendo el carburador. Por ali...expres por 30 € tienes un carburador.
              Lo único que se nota es que parece que sube un poco más de RPM, pero en condiciones normales de funcionamiento no notarás nada.

              Comentario


              • #22
                Re: Fueraborda 4 cv 4T Mercury o Suzuki?

                Originalmente publicado por Conrado Ver Mensaje
                Hola sinpapeles,

                Que el 4,5 y 6 son iguales excepto el carburador no sorprende, efectivamente salta a la vista, pero ¿quieres decir que también son iguales entre sí el Mercury, Suzuki y Tohatsu?

                Una cerveza fresquita
                Físicamente es exactamente el mismo motor. Cambia las pegatinas. Tambien aparece por ahí como NISSAN.

                He tenido el tohatsu y el mercury en 5cv , y lo dicho IDENTICOS. En relación a las potencía por afinar en el 4 y 5 creo que solo cambiaban los chicles y en el 6cv el carburador.

                Comentario


                • #23
                  Re: Fueraborda 4 cv 4T Mercury o Suzuki?

                  Bueno en la versión 5cv y sailpower, también cambía la hélice, con un menor paso y mayor diámetro.

                  Editado por última vez por X TUTATIS; 11/06/2020, 21:16:48.

                  Comentario


                  • #24
                    Respuesta: Re: Fueraborda 4 cv 4T Mercury o Suzuki?

                    Originalmente publicado por Conrado Ver Mensaje
                    Gracias a todos por vuestra ayuda,



                    Con toda la información recabada, he ido a un mecánico de confianza para que me aconsejase también, y haciéndole caso he encargado un Tohatsu 5 cv. (son los cv máximos que permite mi auxiliar, con lo que tengo que descartar el de 6 cv.), y de precio estaba prácticamente igual que los otros.



                    Salud y buenos vientos cofrades!
                    No te arrepentirás. El tohatsu es un motor magnífico. Duro como un cuerno y fiable 100%
                    Yo tengo uno y no me da un fallo

                    Enviado desde mi moto g(7) power mediante Tapatalk

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Fueraborda 4 cv 4T Mercury o Suzuki?

                      Originalmente publicado por Al Idrisi Ver Mensaje
                      Yo tengo un Mercury 6cv 4t de segunda mano (venía con el barco), y en 2 años muy bien, no me ha dado ningún problema. Eso sí, como comenta un cofrade, ya me vino con el bloqueador de la dirección pasado de rosca
                      Yo tengo un mariner 6 CV 4t acoplado a un velero de 21 pies ,son iguales que los Mercury , el manual es el mismo, y también con el bloqueo de dirección estropeado , yo lo fijo a la via con un cabito
                      El motor es duro como una roca y hasta ahora no ha dado problemas, es del 2008

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Fueraborda 4 cv 4T Mercury o Suzuki?

                        Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
                        Bueno, no hay mayor secreto que ver en algún tutorial de YouTube como cambiar el rodete.
                        Luego necesitarás comprar una bomba de presión de engrase para inyectable grasa a presión mediante las válvulas que están situadas en la parte de la cola sobre la altura donde esta la palometa.
                        El cambio de aceite motor, no tiene secreto, el tornillo de purga está situado justo donde se une la cabeza con la cola (también hay tutorial en YouTube).
                        El aceite de cola se quita quitando tornillo situado justo abajo de la cola (también tienes tutorial en YouTube). Reponer el aceite se hace desde el tornillo inferior y cuando sale el aceite por el tornillo superior, pues tapas y cierras tornillo.
                        Cambio de bujia esta chupado.
                        Y cambio de anodo, es sacar un tornillo.







                        Me he visto ayer los videos y el del cambio de aceite del motor y de la cola parecen faciles y realizables, ¿lo unico comprar el sistema ese de engrase que encaja exactamente en el tornillo inferior ¿sera facil encontrar ese aparato o es especifico de Mariner?

                        Pero el del rodete no lo veo claro, sacar el eje me parece demasiado complicado y que luego no lo puedas volver a encajar da un poco de canguelo, tambien que usa una pasta blanca que no tengo claro ¿para que la usa?
                        Por cierto el cambio del rodete implica cambio de aceite de cola ¿no es asi? ...

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Fueraborda 4 cv 4T Mercury o Suzuki?

                          Tohatsu y Mercury son gemelos, fabricados en la fábrica de Tohatsu en Japón. Mariner también, pero desapareció la marca. Yo tengo un Mércury 6 cv (es el mismo motor que el 4 y 5, aunque no sólo cambia el carburador, cambia también válvulas, pistón, CDI, ...) del año 2006 y me va perfecto. Como motor de un velero de 8 metros. La palometa de la dirección está bien, el problema es que no está pensada para bloquear, sino para aumentar el roce. Es una rosca pequeña, si intentas que bloquee apretando mucho, se rompe ( hay que leer los manuales). Suzuki tiene algo mejor fama, lo he usado varios días en otro velero, no noté mucha diferencia, quizá más suave de vibraciones.
                          Como defecto al Mércury, es ruidoso, pero no sé si mucho más que el Suzuki. Ventaja, es más ligero.



                          Mi opinión: cualquiera de los motores bien mantenido, siguiendo el manual a rajatabla, va a ir bien muchos años. El problema de estos motores viene cuando se abandonan o los mantiene alguien que no sabe.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Fueraborda 4 cv 4T Mercury o Suzuki?

                            Efectivamente, tohatsu fabrica para diversas marcas. Yo tengo uno y te lo recomiendo. No he visto la eslora de tu auxiliar, pero si has de bajarlo y subirlo al balcón de popa, te recomendaría un 2,5 Cv. Pesa bastante menos que el de 5
                            abordaxe

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                            • #29
                              Re: Fueraborda 4 cv 4T Mercury o Suzuki?

                              Originalmente publicado por Conrado Ver Mensaje
                              Gracias a todos por vuestra ayuda,

                              Con toda la información recabada, he ido a un mecánico de confianza para que me aconsejase también, y haciéndole caso he encargado un Tohatsu 5 cv. (son los cv máximos que permite mi auxiliar, con lo que tengo que descartar el de 6 cv.), y de precio estaba prácticamente igual que los otros.

                              Salud y buenos vientos cofrades!
                              Buena elección cofrade Conrado. espero verte surcando estas aguas del norte Que lo disfrutes!

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