VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Retenes saildrive

Colapsar
X
Colapsar
 
  • Página de 1
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
Anterior template Próximo
  • #1

    Retenes saildrive

    Brindis para todos. Tengo un motor Volvo md2020 con cola saildrive y después de 2 meses parado he visto el aceite de la inversora lechoso en frío, no sube el nivel pero agua le entra, pensáis que tengo que sacar el barco del agua urgentemente o puedo esperar?
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Retenes saildrive

    Originalmente publicado por tuska Ver Mensaje
    Brindis para todos. Tengo un motor Volvo md2020 con cola saildrive y después de 2 meses parado he visto el aceite de la inversora lechoso en frío, no sube el nivel pero agua le entra, pensáis que tengo que sacar el barco del agua urgentemente o puedo esperar?
    No debes usar el motor nada mas que para llegar a la grua

    Recuerda que habrás de cambiar los dos retenes, las juntas tóricas, y, a lo mejor, el rodamiento externo.

    Saludos cordiales.
    Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




    https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

    Comentario

    • #3
      Re: Retenes saildrive

      Buenas tardes, lo antes posible necesitas cambiar los retenes, las colas de volvo creo que no llevan Rodamiento externo, solo donde apoya el eje de la hélice, que está al fondo cuando retiras la tapa y el eje, lo que si te recomiendo es que limpies muy bien la inversora de toda la mezcla de aceite y agua con 2 o 3 cambios de aceite de la cola. Para no desperdiciar mucho aceite a lo mejor lo podrías hacer con gasoil, pero de esto no estoy muy seguro.
      Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

      Comentario

      • #4
        Re: Retenes saildrive

        Hola,
        El agua salda hace verdaderos estragos en los internos de la inversora.
        Como te han comenrado, URGENTE quitar todo esa mezcla y es posible que tengas que abrirla para su vaciado completo.

        La averia y su costo pueden ser de "pantalón largo".Sé de que hablo.

        Te deseo mucha suerte, cofrade.

        Comentario

        • #5
          Re: Retenes saildrive

          Muchas gracias a todos.

          Comentario

          • #6
            Re: Retenes saildrive

            Hola a todos



            tengo el mismo problema que el cofrade tuska...


            alguien me puede indicar cuantas horas de trabajo lleva la reparacion... cambio de retenes, de juntas, un par o tres de cambios de aceite, etc, etc


            Lo digo porque lo llevare a hacer y quisiera saber de antemano si las horas que me vayan a cobrar son, mas o menos, hora arriba hora abajo, las que corresponden...


            La cola es una 130S



            "Se puede sacar más provecho de una partida perdida que de cien ganadas"

            Comentario

            • #7
              Re: Retenes saildrive

              Depende sobre todo de si hay que cambiar los dos rodamientos, solo el externo, ó ninguno

              Si solo hay que cambiar el rodamiento externo, lo ideal es llevarlo a una prensa para hacerlo bien

              Cambiar el rodamiento interno es bastante mas trabajoso

              Una vez abierto el escudo, y limpiado por dentro la parte inferior de la cola, conviene dejarlo escurrir al menos tres horitas y volverla a limpiar hasta que salga el papel limpio

              Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




              https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

              Comentario

              • #8
                Re: Retenes saildrive

                Gracias, cofrade


                entre ayer que escribi esto y hoy, me ha llegado por mail un presupuesto de los que pedi... me dice que emplearan 5 horas para:


                Desmontar la helice, el portaretenes y el eje. Lo llevaran al taller y cambiaran retenes. Y de nuevo lo llevaran al varadero y lo montaran. Luego llenando de aceite y niveles

                El taller esta en el pueblo de al lado del varadero (4 km)


                Es un buen mecanico, de confianza.



                Es una mañana de trabajo (5 h)... ¿que os parece?
                "Se puede sacar más provecho de una partida perdida que de cien ganadas"

                Comentario

                • #9
                  Re: Retenes saildrive

                  Me parece correcto
                  Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                  https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Retenes saildrive

                    Inicialmente me parece correcto, pero se tendria que saber cual es el precio hora.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Retenes saildrive

                      Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                      Inicialmente me parece correcto, pero se tendria que saber cual es el precio hora.
                      39 €, es el precio hora...
                      "Se puede sacar más provecho de una partida perdida que de cien ganadas"

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Retenes saildrive

                        Barato pues...39+IVA? Barato es...comparado con lo que cobran otros "profesionales"...

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Retenes saildrive

                          Copas!

                          Disculpas por reflotar este tema, pero me gustaría preguntar a los cofrades en Canarias (que me consta que hay unos cuantos) si tienen experiencia con algún taller mecánico recomendable por esos lares con experiencia en Saildrives.

                          Gracias
                          Cuando Juanita y ChanChán,
                          en el mar cernían arena,
                          Como sacudía el jibe,
                          A ChanChán le daba pena.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Retenes saildrive

                            Buenas:
                            Acabo de cambiarlos, en mi barco, por segunda vez. La otra fue hace unos siete años y grabé el video que os pongo a continuación. No es una tarea muy complicada y la puede hacer uno mismo.

                            El video no es muy bueno, pero creo que suficientemente explicativo y además no he encontrado nada similar en YouTube.



                            https://www.youtube.com/watch?v=h1ZEsTJJHFE&pbjreload=102

                            Comentario

                            Anterior template Próximo
                            Trabajando...
                            X