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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Modificación fueraborda 15hp SELVA aumento de potencia

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  • Modificación fueraborda 15hp SELVA aumento de potencia

    Muy buenas cofrades!! salud y ron para todos!
    Busco alguien que me diga que ¨tecla¨ hay que tocar en los selva de 15 HP para darles un extra de alegria. Tengo ese motor y he sabido que tocandoles algo del motor suben a dar 40 HP. Imagino que puede sufrir un poco mas el motor, pero con el cariño que le doy no me preocupa.

    Alguien me guia un poco? gracias de antemano!
    buena proa!

  • #2
    Re: Modificación fueraborda 15hp SELVA aumento de potencia

    No sé de dónde habrás sacado esa información, pero dudo muchísimo que puedas subirlo de 15 a 40 CV
    En un motor atmosférico es muy difícil ganar más de un 10/15% de potencia, salvo que te metas en preparaciones muy muy técnicas y costosísimas.
    Si quieres 40 CV, te resultará más barato (y, desde luego mucho más fiable) cambiar el motor por un 40 CV.
    Desafortunadamente, no existen "teclas" mágicas.
    Editado por última vez por pepebas; 15/06/2020, 11:34:06.

    Comentario


    • #3
      Re: Modificación fueraborda 15hp SELVA aumento de potencia

      Originalmente publicado por pepebas Ver Mensaje
      No sé de dónde habrás sacado esa información, pero dudo muchísimo que puedas subirlo de 15 a 40 CV
      En un motor atmosférico es muy difícil ganar más de un 10/15% de potencia, salvo que te metas en preparaciones muy muy técnicas y costosísimas.
      Si quieres 40 CV, te resultará más barato (y, desde luego mucho más fiable) cambiar el motor por un 40 CV.
      Desafortunadamente, no existen "teclas" mágicas.
      El tema es que el 15 es un 40 capado. En la placa lo pone, que es de la 40hp family... creo que van por ahi los tiros....

      Comentario


      • #4
        Re: Modificación fueraborda 15hp SELVA aumento de potencia

        Si no estoy equivocado, son 362 cc el de 15 CV frente a 747 cc el de 40.
        Son dos motores absolutamente distintos.
        En fin, suerte ,pero me parece que va a ser que no...

        Comentario


        • #5
          Re: Modificación fueraborda 15hp SELVA aumento de potencia

          Originalmente publicado por pepebas Ver Mensaje
          Si no estoy equivocado, son 362 cc el de 15 CV frente a 747 cc el de 40.
          Son dos motores absolutamente distintos.
          Justo encuentro un caso en una de alquiler aqui

          ¨¨El motor tiene una limitación de 15 cv pero su potencia real es de 40 cv lo que te garantiza que en caso de que vaya en su capacidad máxima o de mal tiempo tiene una fuerza de empuje superior que la de un motor de 15 cv, todo sin superar la velocidad máxima permitida sin titulación.¨¨

          Comentario


          • #6
            Re: Modificación fueraborda 15hp SELVA aumento de potencia

            Originalmente publicado por coanda Ver Mensaje
            Justo encuentro un caso en una de alquiler aqui

            ¨¨El motor tiene una limitación de 15 cv pero su potencia real es de 40 cv lo que te garantiza que en caso de que vaya en su capacidad máxima o de mal tiempo tiene una fuerza de empuje superior que la de un motor de 15 cv, todo sin superar la velocidad máxima permitida sin titulación.¨¨

            https://www.nautal.es/alquilar-barco...-menorca-49996
            No te creas todo lo que dice la publicidad. Tú mismo

            Comentario


            • #7
              Re: Modificación fueraborda 15hp SELVA aumento de potencia

              Originalmente publicado por pepebas Ver Mensaje
              Si no estoy equivocado, son 362 cc el de 15 CV frente a 747 cc el de 40.
              Son dos motores absolutamente distintos.
              En fin, suerte ,pero me parece que va a ser que no...


              15 cv con 747 cc...

              y el 40 CV mas caro!!!



              esto me parece raro pepebas, parece que controlas del tema, que opinas?
              Editado por última vez por coanda; 15/06/2020, 11:49:05.

              Comentario


              • #8
                Re: Modificación fueraborda 15hp SELVA aumento de potencia

                Tienes razón con el modelo Aruana 15: 747 cc. No lo conocía.
                Pero insisto que te va a resultar dificílisimo y no fiable sacar esa potencia.
                Pero bueno, no te quiero desanimar. Tú sabrás; tuyo es el motor.

                Comentario


                • #9
                  Re: Modificación fueraborda 15hp SELVA aumento de potencia

                  Hay modelos que lo hacen, mismo motor para varios modelos por lo menos en motores pequeños 4,5,6,8,9 cv los e visto,suelen estar capados en carburación,o inyecion,

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Modificación fueraborda 15hp SELVA aumento de potencia

                    Pues hablando sin saber el caso concreto, simplemente de logica.

                    Realmente creo que el motor es un 40cv que por cuestiones "legales" se ha rebajado a 15 para poder luego hacer la trampa y ese sera su mercado. Nadie compraria un 15 con un peso y precio de un 40....

                    La limitacion basicamente podria hacerse de 2 formas, con centralita o limitado el recorrido de la mariposa admision con un tope.

                    Si se hacen con centralita, ya que es inyeccion, veo complicado deslimitarlo facilmente, a no ser que en la marca con la diagnosis tenga esa opcion como en alguna moto de agua hay, en ese caso tendrias que preguntar a tu distribuidor a ver si saben algo. Cambiar una centralita por otra sin limitar podria ser otra opcion pero seguro que cara... 1000.... o lo que quieran cobrar.

                    Quita la carcasa y observa si al abrir gas a tope las mariposas abren del todo, supongo que sera acelarador de cable, no electronicos, por lo que habra un cable que directamente acciona un eje que las mueve. Podria existir una limitacion al giro dentro o fuera..(imiportante, con el motor apagado. jejeje)


                    Saludos y ya nos diras que aprendamos todos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Respuesta: Modificación fueraborda 15hp SELVA aumento de potencia

                      Originalmente publicado por Frangct Ver Mensaje
                      Pues hablando sin saber el caso concreto, simplemente de logica.

                      Realmente creo que el motor es un 40cv que por cuestiones "legales" se ha rebajado a 15 para poder luego hacer la trampa y ese sera su mercado. Nadie compraria un 15 con un peso y precio de un 40....

                      La limitacion basicamente podria hacerse de 2 formas, con centralita o limitado el recorrido de la mariposa admision con un tope.

                      Si se hacen con centralita, ya que es inyeccion, veo complicado deslimitarlo facilmente, a no ser que en la marca con la diagnosis tenga esa opcion como en alguna moto de agua hay, en ese caso tendrias que preguntar a tu distribuidor a ver si saben algo. Cambiar una centralita por otra sin limitar podria ser otra opcion pero seguro que cara... 1000.... o lo que quieran cobrar.

                      Quita la carcasa y observa si al abrir gas a tope las mariposas abren del todo, supongo que sera acelarador de cable, no electronicos, por lo que habra un cable que directamente acciona un eje que las mueve. Podria existir una limitacion al giro dentro o fuera..(imiportante, con el motor apagado. jejeje)


                      Saludos y ya nos diras que aprendamos todos.
                      .
                      . Por ay van los tiros ,,,yo estoy casi seguro que esta limitado en el recorrido del cable ,tope mariposa o chicles. Paso gasolina ,,,todos los fuera borda están capados para darle fiabilidad y no llegar al tope de vueltas ,por cierto es mas barato para el fabricante usar mismas piezas para varios modelos ,solo tienen que limitarlos a según normativas del pais de venta
                      Editado por última vez por m333; 16/06/2020, 10:45:58.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Modificación fueraborda 15hp SELVA aumento de potencia

                        Viendo información el 15cv tiene la potencia a 4000rpm y el 40 a 6000rpm. Han limitado de alguna manera que suba de revoluciones.

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                        • #13
                          Re: Modificación fueraborda 15hp SELVA aumento de potencia

                          Con los de carburación es un tema de chicles, si como dicen uno coge 2.000 rpm menos, es el caudal de aire y gasolina. Si es inyección imagino que como los coches, una reprogramación de la centralita o algún chip de potencia.

                          Mi coche por ejemplo es un 115 y se puede subir a 145, aquí será lo mismo.

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