VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cadena fondeo "revirada"

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  • Bricobarco Cadena fondeo "revirada"

    Buenos días y Ronditas a toda la cofradía.... y a doquier!! No quiero, no nos merecemos, que falte de nada!!

    El tema es que preparando el barco me he encontrado que tengo toda la cadena echa un desastre en el pozo de anclas... está como revirada, viciada, ....

    Alguien sabría decirme:

    1. Cómo evitar que me suceda esto?
    2. Cómo solucionarlo?

    Gracias de antemano a todos!!

  • #2
    Re: Cadena fondeo "revirada"



    También es importante tener un quita vueltas entre la cadena y el ancla

    Comentario


    • #3
      Re: Cadena fondeo "revirada"

      Originalmente publicado por Borino Ver Mensaje
      https://www.youtube.com/watch?v=9mgMThD2exQ

      También es importante tener un quita vueltas entre la cadena y el ancla
      Gracias. Había visto este video pero no explica ni el motivo que hace que se "revire" la cadena ni cómo prevenirlo....

      Quitavueltas llevo. De hecho llevo grillete - 3 eslabones - quitavueltas - cadena

      Comentario


      • #4
        Re: Cadena fondeo "revirada"

        Para solucionarlo yo desengrilletaria el ancla, haría firme a bordo el eslabón de un extremo y echaría toda la cadena al mar en una zona de más fondo que la longitud de cadena. Al subirla se irá aclarando y quitarás las vueltas. También lo puedes hacer extendiéndola en el muelle y girandola, pero es más latoso.
        Saludos
        Auskalo
        Navego luego existo.

        Comentario


        • #5
          Re: Cadena fondeo "revirada"

          Originalmente publicado por Auskalo Ver Mensaje
          Para solucionarlo yo desengrilletaria el ancla, haría firme a bordo el eslabón de un extremo y echaría toda la cadena al mar en una zona de más fondo que la longitud de cadena. Al subirla se irá aclarando y quitarás las vueltas. También lo puedes hacer extendiéndola en el muelle y girandola, pero es más latoso.
          Saludos
          Auskalo
          Muchas gracias Auskalo; lo que me encuentro es que, si lo hago como indicas, la misma presión de la masa de agua la hacer girar bastante y nunca acabo de "aclararla".... ya me veo colgándo la cadena del balcón de un ático!!

          Comentario


          • #6
            Re: Cadena fondeo "revirada"

            si llevas 50mts de cadena suelta el ancla donde haya 80 metros de fondo esperas un rato y ella sola se desenrosca y si no se desenrosca ponle mas peso al ancla,contra mas peso mejor se desenrosca.

            Comentario


            • #7
              Re: Cadena fondeo "revirada"

              Los quitavueltas solo actúan en los últimos metros de la cadena, los que quedan 'sueltos' entre el molinete y el ancla cuando esta cuelga del molinete 'separada' del fondo. Dicho de otra manera, solo sirven -que ya es mucho- para encarar correctamente el ancla.
              Ojo con largar todo el fondeo en alta mar. Pesa un montón y no todos los molinetes tienen fuerza suficiente para volver a subirlo.
              Lo que yo he hecho para quitar las vueltas que puede haber cogido la cadena es largar todo el fondeo sobre la explanada con el barco varado. Necesitas una mano en el mando del molinete y otra en tierra (con guantes!!) ocupada de ir alineando minuciosamente la cadena al subir. Mano de santo.
              suerte!!

              Este artítulo sobre 'Los Detalles que Ayudan a Fondear con Comodidad' igual te aporta alguna solución.
              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: Cadena fondeo "revirada"

                Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                Los quitavueltas solo actúan en los últimos metros de la cadena, los que quedan 'sueltos' entre el molinete y el ancla cuando esta cuelga del molinete 'separada' del fondo. Dicho de otra manera, solo sirven -que ya es mucho- para encarar correctamente el ancla.
                Ojo con largar todo el fondeo en alta mar. Pesa un montón y no todos los molinetes tienen fuerza suficiente para volver a subirlo.
                Lo que yo he hecho para quitar las vueltas que puede haber cogido la cadena es largar todo el fondeo sobre la explanada con el barco varado. Necesitas una mano en el mando del molinete y otra en tierra (con guantes!!) ocupada de ir alineando minuciosamente la cadena al subir. Mano de santo.
                suerte!!

                Este artítulo sobre 'Los Detalles que Ayudan a Fondear con Comodidad' igual te aporta alguna solución.

                Sin dudas tu solución es más trabajosa, pero sin dudas es la más segura, ya que evitas esfuerzos innecesarios al moline y añade mucha tranquilidad, además, si se planifica adecuadamente, se puede hacer en varias etapas, con el consiguiente descanso para la(s) espalda(s)

                Salu2
                EA7AQV
                Conociendo en gran medida los peligros del mar y de la tierra, me quedo con los primeros...

                Comentario


                • #9
                  Re: Cadena fondeo "revirada"

                  La cadena debería tener su extremo asegurado a bordo con un trozo de cabo, para poder cortarlo y abandonar el fondeo en caso de emergencia. Ponle un giratorio ahí, entre cabo y cadena. Cuando fondeas, puedes largar casi toda la cadena y a mano quitar las vueltas del trozo que queda a bordo aprovechando el giratorio del final.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cadena fondeo "revirada"

                    Larga todo la cadena sobre el muelle o el pantalan dale la vuelta a la cadena cambia el ancla de sitio, estirala todo lo posible ,y la recojes de nuevo.

                    Ademas es conveniente voltear la cadena cada año.


                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cadena fondeo "revirada"

                      Tener en la puntera una polea, de la medida adecuada, con ranura, ayuda mucho.
                      Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas.
                      Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan.

                      Comentario


                      • #12
                        Cadena fondeo "revirada"

                        Originalmente publicado por ZARKA Ver Mensaje
                        La cadena debería tener su extremo asegurado a bordo con un trozo de cabo, para poder cortarlo y abandonar el fondeo en caso de emergencia. Ponle un giratorio ahí, entre cabo y cadena. Cuando fondeas, puedes largar casi toda la cadena y a mano quitar las vueltas del trozo que queda a bordo aprovechando el giratorio del final.

                        Original solución posible... a probar toca! Gracias!!


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