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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Fueraborda bajo el agua

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  • Fueraborda bajo el agua

    Buenas cofrades, que corra la cerveza de mi cuenta!

    Hace dos días un cambio repentino en las condiciones del mar puso a prueba nuestro llaut y levantó la zodiac que llevábamos arrastrando, con que el fueraborda quedó bajo el agua. En cuanto pide refugiarme lo saque y lo en dulce abundantemente y deje secar al sol. Le puse gasolina nueva y sorprendente arrancó a la primera. Se trata de un 2.5 cv hidea de 2t. Algún consejo de algo más que deba hacerle ahora??

    Gracias por adelantado!

  • #2
    Re: Fueraborda bajo el agua

    Rociarlo con centauro

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    • #3
      Re: Fueraborda bajo el agua

      Buenos dias sin ser experto en reanimación te sugiero que cambies el aceite del cárter ya estas tardando .perdón por el tono suerte

      Comentario


      • #4
        Re: Fueraborda bajo el agua

        Si es un motor de 2t.
        Dos tiempos, trabaja con mezcla en la gasolina. 2 %.
        No lleva aceite en el carter...........

        Creo yo.

        Coincido, pulverizalo con aceite, límpialo, pulveriza nuevamente.....
        Limpia con gasolina....
        Se trata de que le dediques tiempo para que no le quede salitre y se inicie una oxidación que lo haga inservible.


        Un saludo.

        Comentario


        • #5
          Fueraborda bajo el agua

          Y no lleves nunca la zodiac a remolque, y menos con el fueraborda puesto... Yo pasé por algo parecido aunque por suerte la zodiac no volcó, y aún recuerdo el mal rato

          Mario.

          Comentario


          • #6
            Re: Fueraborda bajo el agua

            En esos casos es habitual meter en el cilindro cualquier lubricante, o incluso gassoil por el agujero en el que rosca la bujía dandole al cordón de arranque varias veces para que el mismo pistón lo vuelva a escupir, todo ello para evitar que surja óxido abrasivo en los aros o en las paredes del cilindro.
            Una vez “lavado” el cilindro vuelves a montar la bujīa y a funcionar.
            Si como has dicho ya lo has tenido en marcha, cabe pensar que ese remedio ya no hace falta.
            Saludos cordiales

            Comentario


            • #7
              Re: Fueraborda bajo el agua

              No me habia fijado que no hera de 4 t, con la bujia quitada mete aceite pero si ya lo has arrancado se supone que todo a quedado engrasado suerte

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Fueraborda bajo el agua

                Muchas gracias por las aportaciones. Por supuesto, nunca más llevaré la zodiac a remolque, menuda experiencia. El motor parece funcionar. Me maravilla esto de los dos tiempos

                Comentario


                • #9
                  Re: Fueraborda bajo el agua

                  Desconozco los motores marinos, pero asociar automáticamente «2 tiempos» y ausencia de aceite en un carter... puede ser un error.
                  Los motores «2 tiempos» de muchos ciclomotores tenían carter con aceite, aunque ya digo que no sé estos.
                  Más vale comprobarlo


                  En el canal de youtube «Alegría Marineros» hay un vídeo de hace un año, llamado algo así como «Una noche movidita» en la que Pedro explica lo que le ha hecho al motor de su fueraborda, a la mañana siguiente de una gran tormenta fondeados en Brasil, que le volcó la auxiliar 2 veces, con el motor puesto

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Fueraborda bajo el agua

                    Si es que los dos tiempos son duros y sencillos. Pocas piezas y menores posibilidades de avería. Ya sabemos que contamina algo más (ruido y humo) pero también tienen más tirón. Seguro que lo dejas como nuevo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Fueraborda bajo el agua

                      Mazatlan te lo ha explicado muy bien.
                      Quita la bujía. Con ella quitada, dale cuatro o cinco tirones a la cuerda del arranque. Hecho ésto, échale centauro o una cucharadita del aceite que usas para la mezcla por el agujero de la bujía. Pon la bujía. Finalmente, pon gasolina nueva (con su correspondiente mezcla de aceite).
                      ¡¡¡Y a funcionar!!!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Fueraborda bajo el agua

                        En los Llaut o la llevas a remolque, o en proa y te quedas sin solárium o en el techo y te deslomas😂.
                        Como te han dicho, endulza y échale aceite. Por todos los sitios. Como ya lo has arrancado, pues ya está engrasado interiormente. Ahora falta ver si dentro de un par de días, sigue funcionando, si no lo hiciese, revisa todo el sistema eléctrico.
                        Yo en mi Llaut siempre la llevo arrastrando sin el motor, y muy lejos de barco. Voy a 11-12 nudos sin problema.

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Fueraborda bajo el agua

                          Si, es otra solución, arrastrarlo sin motor. Normalmente lo hacía así, pero efn este viaje tenia un grumete demasiado perezoso 😅

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Fueraborda bajo el agua

                            https://www.velerosgrecia.com/2012/0...a-bajo-el-agua esto leí en este blog hace un tiempo. No sé quienes son ni pongo con ánimo de publicitar, solo me parece interesante

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Fueraborda bajo el agua

                              Todos te han dicho de engrasar el pistón, pero la parte del cigueñal también deberías bañarla en aceite.

                              Si tienes conocimientos levanta la culata y el cilindro y lo tendrás a la vista.

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                              Trabajando...
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