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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Recoger el Génova en enrollador

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  • #16
    Re: Recoger el Génova en enrollador

    Revisaré el mecanismo, pero no puede ser nada “grosero “ puesto que cuando la enrollo desventando con la mayor no ofrece una resistencia excesiva. Probaré a aclarar con la manguera y luego spray de Teflon. Os contaré

    Comentario


    • #17
      Re: Recoger el Génova en enrollador

      Originalmente publicado por ErikElSueco Ver Mensaje
      Revisaré el mecanismo, pero no puede ser nada “grosero “ puesto que cuando la enrollo desventando con la mayor no ofrece una resistencia excesiva. Probaré a aclarar con la manguera y luego spray de Teflon. Os contaré
      Si, esa génova debe poder enrollarse a mano. Comprueba que las escotas van sueltas, parece mentira lo que puede hacer una escota que, aunque no esté enrollada en el winche, esté rozando con algo ...
      Navigare necesse est .............

      Comentario


      • #18
        Re: Recoger el Génova en enrollador

        Es cierto GermanR, pero eso también lo comprobé.

        Gracias

        Comentario


        • #19
          Re: Recoger el Génova en enrollador

          Originalmente publicado por ErikElSueco Ver Mensaje
          Hola a todos.

          Parece una novatada, pero lo cierto es que tardé en saber cómo recoger un Génova en su enrollador. Si lo hacía a las bravas, con winche, le sometía a un trabajo alarmante. Si soltaba el Génova, flameaba de una forma escandalosa. Finalmente descubrí que todo consistía en desventarlo con la mayor, así lo podía recoger sin esfuerzo y sin someterle a tensiones peligrosas para su integridad.

          Pero en verano, en Galicia tenemos el “nordés” y muchos bajamos las rías solo con el Génova. No podemos desventarlo con la mayor. ¿Como recogéis el Génova cuando es la única vela que trabaja?

          Gracias de antemano.

          Yo navego en Sada y disfruto (a veces hasta sufro) el Nordés y no suelo navegar solo con Genova salvo volviendo de redes que si que con Nordes lo he hecho atangonando ademas el Genova y he conseguido impresionanates rendimientos a una sola vela, navegacion tranquila a 6,5 nudos con vientos sobre 15 nudos y el barco sobre railes.

          La maniobra es practicarla pero en mi 35 pies como entrando en sada ya llevo un rumbo de aleta el genova se recoge a mano sin problema, solo hay que saber gestionar la escota libranbdo lo jujsto para que se recoja tensa . Por lo que dices a lo mejor estas cometiendo el error de usar el winche, yo lo hacia al principio y es un rollo, el enrollador a mano siempre (para mi gusto)

          un ronda!!
          https://www.youtube.com/user/parandoseamiraratras

          Comentario


          • #20
            Re: Recoger el Génova en enrollador

            Aver, Cobrilla, que está claro que es malo usar el winche para esto, pero qué haces si no puedes recoger la vela haciendo justamente lo que hay que hacer, ir soltando escota hasta un flameo discreto y, simultáneamente, ir recogiendo la vela en el enrollador. Precisamente he iniciado este hilo porque haciendo las cosas teóricamente correctas, no obtengo el resultado esperado.

            Comentario


            • #21
              Re: Recoger el Génova en enrollador

              A veces el problema, como te han comentado mas arriba, puede estar en los alto del palo. Driza enroscada al stay, quitavueltas que no gira o tensión inadecuada de la driza.
              Hay mucha gente que no toca nunca la tensión de la driza. Cuando salgo a navegar, antes de sacar genova cazo la driza, la dejo bien tensa, sobretodo si tengo pensado ceñir. Al llegar a puerto, cuando destenso el back, tambien le quito tensión a la driza del genova, dejandola casi sin tensión. No tiene sentido que este cazada a rabiar con el barco parado, sufriendo driza y poleas.
              Saludos
              Auskalo
              Navego luego existo.

              Comentario


              • #22
                Re: Recoger el Génova en enrollador

                Buen día a todos los cófrades. Aquí desde Argentina sin permiso para navegar, todavía.
                En mi caso, las instrucciones de quien me vendió e instaló el enrollador, fueron muy claras en que la driza del genoa y el stay proel debían tener buena tensión. Nunca usar el winche (Molinete en estas aguas) para cobrar el cabo del mecanismo.
                En muchas ocasiones, sobre todo con vientos fuertes,enrollo a como quede y luego en la amarra lo suelto y vuelvo a hacer la maniobra de manera que quede prolijo.
                Como dato adicional, aquí la radiación ultravioleta es mayor que la de ustedes, y suelen estropearse las bolillas del rodamiento superior, endureciendo el accionar del conjunto.
                Buenas navegadas y que puedas solucionar tu problema facilmente

                Comentario


                • #23
                  Re: Recoger el Génova en enrollador

                  Pues yo miraría en principio el angulo de tiro del cabo. Hay veces que necesita angulo hacia abajo y otras mas paralelo a enrollador
                  MMSI 224460420

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Recoger el Génova en enrollador

                    Originalmente publicado por marauca Ver Mensaje
                    Pues yo miraría en principio el angulo de tiro del cabo. Hay veces que necesita angulo hacia abajo y otras mas paralelo a enrollador
                    Hola Marauca. Eso también lo hice en su momento, pero no está de más volver a mirarlo.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Recoger el Génova en enrollador

                      Si desventandolo funciona bien, tiene que ser algo sencillo.
                      Me gusta lo que te dice Aukalo, jugar con la tensión de la driza.
                      ¿Está muy gastado el cabo del enrollador y que se muerda en el tambor?
                      Revisa todo el conjunto en el puerto con ayuda de alguien a ver si ves algún problema en el tambor, o arriba en el giratorio y driza

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Recoger el Génova en enrollador

                        Tensión de driza de genova?:
                        ,si hay mucha tensión cuesta mas

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Recoger el Génova en enrollador

                          Para mí la mejor forma de recogerlo sin ninguna duda es en rumbos portantes. La vela no flamea como sí sucede si te aproas totalmente y el viento te ayuda enrollarlo.
                          A veces el problema está en el cabo de enrollado que se lía en el tambor.
                          Aparte de todo lo que te han dicho también es aconsejable que el sistema esté bien engrasado.
                          Saludos y buen viento!!

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Recoger el Génova en enrollador

                            Cabo de enrollador muy fino?
                            por un lado, aprieta más las vueltas que pisa en el enrollador y por otro necesita más tensión que el cabo más gordo, pues el radio que forma es más pequeño.
                            MMSI 224433230

                            Por la bahía...
                            yo quiero ser marinero por la bahía
                            bajo el azul de los cielos
                            en el mar de Andalucía ,

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Recoger el Génova en enrollador

                              Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
                              Cabo de enrollador muy fino?
                              por un lado, aprieta más las vueltas que pisa en el enrollador y por otro necesita más tensión que el cabo más gordo, pues el radio que forma es más pequeño.
                              Es buena idea esta que te da Danilo, yo tenia un cabo mas fino en el enrollador, de unos 6 mm y conseguir cambiarlo por uno de 7mm , el esfuerzo era conseguir que me entrase por el agujero en el que se fija luego el cabo. El cambio de 1 solo mm de mena me dio mucha mejor tracción, probablemente porque no solo agarro mejor sino que como dice DANILO algo aumenta el radio luego el par de fuerzas que se crea al tirar.

                              Un abrazo para Danilo además, siempre presto a ayudar a todos!!
                              https://www.youtube.com/user/parandoseamiraratras

                              Comentario


                              • #30
                                Recoger el Génova en enrollador

                                Hola cofrade.

                                Algo pasa ahí, como te comentan. Tienes que poder enrollarla casi sin esfuerzo. Para que te hagas una idea, yo cazo el cabo del enrollador con una mano, y lasco la escota con la otra simultáneamente. Mi barco es un 30'.

                                Revisa o cambia la driza. Revisa el quitavueltas, revisa el desviadrizas. El sistema tiene que ir fino. El estay y la driza tienen que tener la tensión adecuada.

                                Yo enrollo la Génova a partir de un descuartelar, a partir de ahí da igual el rumbo, se enrolla igual. No necesito desventar.

                                A veces también incide negativamente por cuantos guía Cabos pase el cabo del enrollador, pero no debe de ser la causa principal del problema.

                                Para mí es fundamental que la maniobra vaya fina en un barco.

                                Ya nos contarás...


                                Saludos.

                                Jorge Sanchis

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