VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Asesoramiento legal

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  • Asesoramiento legal

    Buenas compañeros, intentaré ser breve.
    La cuestión es que recientemente he comprado mi primera embarcación, una lancha de 6 metros. La compré a través de un anuncio en wallapop, que resultó ser de una náutica, aunque la lancha era de un cliente de ellos al que solo ayudaban con la venta, supuestamente. En diciembre fui a verla, y realice una oferta, que no consistía en bajar el precio, sino en realizar una serie de mejoras y que fueran a cargo del anterior propietario o en cualquier caso de la náutica. El propietario acepto, la oferta incluía diversos trabajos además del tema de gestoría. El dueño de la náutica me propuso hacer transferencia al anterior propietario por el precio que acordamos en contrato de compraventa y el resto lo pagaría en concepto de reparaciones, pupilaje, mejoras, etc.... Esto se cerró concretamente el día 2 de enero de este año, cuando yo pagué la parte restante y en la propia náutica hicimos un albarán, tipo factura, que estipulaba los trabajos que se debían de realizar antes de la entrega del barco, además me prometieron que harían más cosas que no aparecen reflejadas en este papel y eso ya ni cuento con ellas, y estipulamos que me entregarian la lancha a principios de abril, con todos los trabajos hechos, así poder disfrutarla a partir de semana Santa.
    Desde el principio, y aproximadamente cada quince días yo contacte con la náutica para saber en qué estado se encontraba la cosa y siempre me decían que se estaba tramitando el papeleo y cuando estubiera todo se pondría con las reparaciones. Mi sorpresa es cuando a finales de febrero hablo con él y me dice que tienen un problema burocrático con el tema de protección de datos y que yo tendría que ir a pagar el ITP, cosa que no me iba nada bien, ya que vivo en otra provincia. Finalmente me dijo que podía solucionarlo porque lo haría telemático y ya está, hasta aquí bien, pero llegó el Covid19, y claro todo el trámite de papeleo que debería estar hecho, pues no está, y me quedo colgado y sin papeles. Yo hablo con el varias veces y me muestro comprensivo, y quedamos en que cuando esto pase, el le dará prioridad a mi barco y en cuanto podamos la ponemos en el agua. Pues bien, el fin de semana de San Juan, que es el primero que puedo desplazarme a dónde está mi barco, quedó con él y voy a la náutica a ver mi lancha, y BUALA!!!, resulta que desde el 2 de enero solo ha podido pintar el antifouling y limpiar y pintar la sentina, de lo demás nada. Además que el tema papeleo estaba parado por problemas telemáticos, y ahora soy yo el que contacta directamente con la gestora y llevo el tema, que gracias a Dios está ya en trámite y presentada la solicitud en capitanía. En ese momento, 23 de junio, yo le digo que quiero el barco ya en el agua para disfrutar el mes de julio y el muy optimista me dice que si, y quedamos el día 4 de julio para hecharlo al agua y hacer pruebas de navegación, cosa que estipulaba el contrato. El día 3 a las 21:30 de la noche, yo aún no tenía noticias de donde ni a qué hora sacaríamos el barco, y después de llamar a este señor unas 8-10 veces, la única respuesta que optengo es un wasapp, en el que me dice que "aún está pendiente de su familia", ahi estalló y lo llo, tengo la suerte, o no, de que esta vez sí me contesta y tenemos una bronca por teléfono, en la que el amenaza con dejarme el barco en el puerto y que yo me espabile, y además me hace a mi responsable y culpable de todas las demoras en el papeleo y en las reparaciones, yo desde mi casa a más de 120km y habiendo pagado hasta el último céntimo por adelantado, flipo. Total que me bajo los pantalones y le pido disculpas, al fin y al cabo el tiene mi barco y mi dinero, poco puedo hacer. Finalmente el día 4 sacamos el barco, aunque él no viene para hacer las pruebas de navegación, envía a un mecánico, a mi ya me está bien. Pero claro, de todos los trabajos que estaban pendientes de realizar el día 23 de junio cuando fui a visitarle, nada de nada, se lo comento en el propio puerto, y me dice que le haga una lista de lo que era y ya irá viniendo al puerto para hacerlo cuando pueda. Son cosas simples, cómo arreglar algún desperfecto de la parte de cubierta, pulir aceros, limpieza en general, instalar una mesa...y alguna cosa que yo vi que debe reparar puesto que entiendo que el funcionamiento debe ser correcto en todos los elementos del barco. En el momento le hice la lista y se la mandé, junto con unas fotos ilustrativas, para que no tenga excusa de lo que le pido. La respuesta que he recibido hasta ahora es nula, en varias ocasiones en las que intento contactar.

    Mi cuestión y mi dilema es, le exijo que realice los trabajos pendientes?
    Mejor me busco yo a alguien que lo haga, e intento hablar con este tío y que me cubra almenos una parte del coste, o me aboné una cantidad que estipulamos conveniente por los trabajos no realizados?
    O directamente lo denunció por estafador y que sea lo que Dios quiera?

    Decir también, que aparte de todo esto el personaje a sido mentiroso y ladrón, puesto que en el momento de la compraventa, en el barco había material de seguridad y amarre muy viejo, y el prometió ponérmelo todo nuevo, cosa que no ha ocurrido, además había en el barco un churro de estos de arrastre por el que me interese bastante y le pedí que preguntara al propietario que iba a hacer con el, siendo la respuesta que lo dejaría todo para mí que el ya no lo quería, dicho churro ha desaparecido, así como material de pesca e incluso una manguera que había para limpiar la embarcación.
    Decir que tengo las conversaciones de wasapp con el señor de la náutica, desde que contacte con el la primera vez, y lástima no haber sido más precavido y haber grabado las conversaciones de teléfono también.
    Perdón por el tostón, pero tenía que explicarlo.

  • #2
    Re: Asesoramiento legal

    Bueno parece que no eres el único,,,después de animar ami hermano que se comprara un velerito y mucho mirar ,,se anima y a través de un anuncio compra barco y remolque ,después de 2 meses por el rollo del covid excusas largas,mentiras ,,,,como al compañero esto se queda todo arreglado y blablá,,,total que le llamo y le digo que voy a por el barco como este y me contesta que el remolque que no tiene papeles """ya comenzó la ira""el barco no esta a su nombre y le digo que bueno que quiero el dinero pero tampoco,y comienza el lio, mi hermano solo tiene los 3 recibos de ingresos uno del barco otro del remolque y otro de arreglos que no san echo y conversaciones de wasap ,este fin de semana vamos a recoger o el barco o el dinero,sino denuncia y haber que pasa ,,,,,alguna idea para poder cancelar la compra y recuperar el dinero,,,,eso si mi hermano de barcos ya ni hablar y encima me siento culpable en fin

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    • #3
      Re: Asesoramiento legal

      Siento en vuestras explicaciones la misma sensación, aunque no tan grave, porque el barco ya lo tengo y este pasado domingo ya he podido disfrutarlo junto a mi familia.

      Yo lo compré en febrero de este año y debo decir que chapeau por el vendedor. Eficiente, meticuloso, eficaz....mi agradecimiento eterno por el excelente trabajo realizado Rafa (si lo lees, ya sabes que no puedo hacer publicidad).

      Empecé con el cambio de nombre y aunque no negocié que en el precio estuviera incluido este pequeño coste, impuesto itp excluido del concepto “pequeño” (impuesto que considero totalmente injusto, todo sea dicho), cuando llega la documentación observo que en el certificado de navegabilidad aparece la descripción del barco y en la motorización, resulta que es un fuera borda de gasolina !!!....yo me quedé mirando el peazo motor instalado en el compartimento designado a tal fin y llegué a la triste conclusión que el funcionario que cumplimentó este documento, al darle al menú desplegable del programa de gestión que utilizan para estos menesteres, seleccionó fueraborda y ademas gasolina....cuando realmente es un intraborda diesel y además de 155 cv....un bestia para este barco, pero en fin....solicitud de corrección a la gestoría y....llegó el covid.

      3 meses mas tarde, paso a recoger el certificado de navegabilidad y efectivamente ya corrigieron el concepto fueraborda por intraborda....bien, pero y el concepto gasolina por diesel?......no, eso no....el funcionario se esforzó al máximo para seguir manteniendo que el motor fuera de gasolina. Con lo sencillo que era repasar la ficha técnica del barco....pero el no estaba para estas cositas.

      Conclusión después de solicitar una nueva corrección y ya teniendo el documento corregido y representando “fielmente” la realidad:

      La administración, la que sea, es muy “trabajosa” y cuando hay cositas que hacer con ellos, te lleva mucho tiempo a invertir a cambio de pagar.

      Otro día os explicaré la odisea de los trabajos de mantenimiento....no lo hago ahora por no acaparar.

      Deseo que se solucionen felizmente vuestros problemas derivados de incompetentes y listillos vagos.

      Salut.

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