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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Transporte de gasolina para auxiliar

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  • Transporte de gasolina para auxiliar

    Hola.
    El motor de mi auxiliar tiene un depósito de gasolina incorporado con apenas 1 litro de capacidad, con lo que la autonomía es muy limitada. ¿Tenéis algún sistema o truco para transportar gasolina en la neumática de forma que se evite andar rellenando con la garrafa típica de 5 litros (no las encuentro más pequeñas) y que con el trasiego a flote se vierta y se manche todo de gasolina. Por mi experiencia, los tubos que traen esas garrafas para enroscar, unos más y otros menos, siempre pierden líquido manchándolo todo.
    ¿Alguna idea?

  • #2
    Re: Transporte de gasolina para auxiliar

    Yo uso un depósito auxiliar de 10l con enchufe rapido. Es más si le pones el mismo conector del motor principal. Soltar un motor y poner el otro. Espero haberte ayudado

    Comentario


    • #3
      Re: Transporte de gasolina para auxiliar

      Originalmente publicado por Petra II Ver Mensaje
      Hola.
      El motor de mi auxiliar tiene un depósito de gasolina incorporado con apenas 1 litro de capacidad, con lo que la autonomía es muy limitada. ¿Tenéis algún sistema o truco para transportar gasolina en la neumática de forma que se evite andar rellenando con la garrafa típica de 5 litros (no las encuentro más pequeñas) y que con el trasiego a flote se vierta y se manche todo de gasolina. Por mi experiencia, los tubos que traen esas garrafas para enroscar, unos más y otros menos, siempre pierden líquido manchándolo todo.
      ¿Alguna idea?
      Hola cofrsfe.
      Trata de llevar abordo depositos homologados y olvida de hacer experimentos con la gasolina y sus gases.
      Tienes depósitos de 10l que no tienes porque llevarlos llenos de carburante, con el consiguiente beneficio de un menor peso abordo.

      Como te han recomendado, deposito nodriza con enchufe rápido y el MOB conectado al mismo que lleva o gobierna la auxiliar.

      Comentario


      • #4
        Re: Transporte de gasolina para auxiliar

        Gracias por vuestros consejos.
        Pero creo que no entendí muy bien. No sé lo que es "enchufe rápido".
        Depósitos homologados, los hay de 5 L (yo tengo tres en casa para la maquinaria del jardín). Lo que busco es un sistema para rellenar el depósito del motor que lleva incorporado sin tener que utilizar el tubo que traen esas garrafas homologadas, que normalmente no ajustan bien y pierden gasolina, ni tener que andar con embudos. Por otra parte, como no ves lo que tiene el depósito del motor dentro y tampoco ves lo que entra, casi siempre se me acaba desbordando. Total que rellenar el depósito de gasolina del motor a flote se convierte en un suplicio y una porquería.
        ¿Nadie tiene este problema? ¿No hay nada inventado o a nadie se le ocurrió algún invento para rellenar limpia y cómodamente?

        Comentario


        • #5
          Transporte de gasolina para auxiliar

          Lo que te están comentando es que conectes es depósito auxiliar directamente a tu motor no que hagas trasvase

          Tendrás que ver si tu motor tiene toma para poder hacerlo

          Unas rondas

          Enviado desde mi SM-A505FN mediante Tapatalk

          Comentario


          • #6
            Re: Transporte de gasolina para auxiliar

            Yo lo hago como tu. El depósito interno del fueraborda lo voy rellenando con un depósito de 5 litros y con su tubo. Nunca se me ha desbordado la gasolina.

            Llénalo poco a poco y ve mirando por donde va el nivel de la gasolina por el agujero.

            Aunque la mejor solución ya te la han dado: depósito auxilar conectado al motor.

            Comentario


            • #7
              Re: Transporte de gasolina para auxiliar

              Mira, aquí veras imagenes de depositos y sus mangueras para conectar al motor. Para tiradas largas es lo mejor.

              Comentario


              • #8
                Re: Transporte de gasolina para auxiliar

                Una botella de gaseosa de 750ml de esas que llevan tapon estanco con herrajes de hiero a presion y vuelcas el 100% sobre el deposito y otra vez lleno.


                Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                Socio de ANAVRE

                https://veleroironia.blogspot.com/

                Comentario


                • #9
                  Re: Transporte de gasolina para auxiliar

                  Originalmente publicado por Pititis Ver Mensaje
                  Lo que te están comentando es que conectes es depósito auxiliar directamente a tu motor no que hagas trasvase

                  Tendrás que ver si tu motor tiene toma para poder hacerlo

                  Unas rondas

                  Enviado desde mi SM-A505FN mediante Tapatalk
                  Que va. No tiene toma para depósito externo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Transporte de gasolina para auxiliar

                    Yo para no llevar el de 5 l,suelo echar un par de botellas de coca cola de 750 ml sin llenar del todo y consigo bastante autonomia. Las botellas no pierden,pero procura que no les de el sol y no las almaceno en el barco,simplemente las lleno y las echo al deposito conforme se va vaciando. Es un Mercury 3,5hp 4t
                    S/V RUTHMIGUEL

                    Navegando por Alboran Instagram : @ibizamiguel

                    Socio Anavre 2022

                    Comentario


                    • #11
                      Transporte de gasolina para auxiliar

                      Eso que contáis del enchufe rápido será para lo fb que tengan depósito exterior, la mayoría si no todos los de 2 a 4 cv que se llevan en el dingui tienen un depósito de 1 l incorporado, y es verdad que es casi imposible llenarlo sin montar el pollo, y sobre todo si la zodiac no para de moverse...
                      El problema de las botellas de cocacola es que no están homologadas y si tienes cualquier problema...

                      Mario.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Transporte de gasolina para auxiliar

                        Llevo un embudo y garrafa de 5 litros ,como hace 25 años,.
                        Intento casi siempre rellenar en tierra,pero si no queda otra donde toque ,eso si con mucho cuidado.


                        Saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Transporte de gasolina para auxiliar

                          ¡Hola a todos!, en mi caso uso una garrafa de 5 litros homologada, y un recipiente con un cuello de unos 10 cm, cuyo nombre desconozco, (parece una pequeña regadera plástica con el cuello recortado) que se usa para el rellenado de aceite de los motores; el que tengo tiene un litro y medio de capacidad, trasvaso un litro más o menos de la garrafa al bote, y luego lleno el depósito del motor fácilmente (Mariner 3,5 HP o similar), dado el pequeño tamaño y peso del recipiente, rápidamente y sin derrames, por mucho movimiento que haya...

                          Salu2
                          EA7AQV
                          Conociendo en gran medida los peligros del mar y de la tierra, me quedo con los primeros...

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Transporte de gasolina para auxiliar

                            Este es el mejor sistema de llenado.
                            No derrama ni gota aún teniendo meneo en la neumática.
                            Es para garrafas de 5 litros.
                            Yo lo utilizo hace años para las máquinas de jardinería.
                            Motosierra, desbrozadora....
                            Encaras la boquilla de llenado en el fueraborda y lo presionas.
                            Editado por última vez por carlosfds; 13/08/2021, 08:38:31.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Transporte de gasolina para auxiliar

                              En youtube lo podéis ver más claro si ponéis " sistema de llenado stihl "

                              Comentario

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