VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Una mujer fallecida y varios heridos en la colisión de dos veleros entre Ibiza y Form

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Una mujer fallecida y varios heridos en la colisión de dos veleros entre Ibiza y Form

    Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

  • #2
    Re: No sólo son tractores y motos de agua

    Gaspar, como siempre digo, no se puede generalizar. Accidentes hay todos los días, lo malo es cuando estos accidentes son evitables estando vigilante.

    Un abrazo fuerte
    Rafa


    RAFNI KAI
    www.RAFNI.es

    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

    Comentario


    • #3
      Re: No sólo son tractores y motos de agua

      Ha fallecido la mujer

      Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

      Comentario


      • #4
        Una mujer fallecida y varios heridos en la colisión de dos veleros entre Ibiza y Form




        Alguien sabe que ha podido ocurrir.?

        Esperemos la pronta recuperación de los heridos y condolencias a los familiares de la fallecida. Descanse en paz.
        Editado por última vez por jesblau; 26/07/2020, 22:15:45.
        El hombre es dueño de sus silencios y esclavo de sus palabras.

        Comentario


        • #5
          Re: Una mujer fallecida y varios heridos en la colisión de dos veleros entre Ibiza y

          ¿Abordaje con resultado de un fallecido y varios heridos entre dos veleros que, por definición, no suelen ni pueden navegar a las velocidades propias de las motoras y a plena luz del día? Espero que alguien aporte algo de luz a este extraño y desgraciado suceso.

          Comentario


          • #6
            Re: Una mujer fallecida y varios heridos en la colisión de dos veleros entre Ibiza y

            Descanse en Paz, alguien sabrá informar del suceso.
            Cuando el barco deja de ser un medio de transporte.

            Comentario


            • #7
              Re: Una mujer fallecida y varios heridos en la colisión de dos veleros entre Ibiza y

              Yo me pregunte lo mismo......colision de dos veleros.....a que velocidad para que fallezca una persona????......entre motoras o motora y velero lo entenderia, pero entre dos veleros??? 5-6-7 nudos...
              sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Una mujer fallecida y varios heridos en la colisión de dos veleros entre I

                La velocidad no siempre es determinante, un mal golpe te deja en el sitio. He visto personas sobrevivir a caídas de 8 metros y a otras morir por caídas desde un escalón de 8 centímetros (de espalda).

                Lo que no quita que sea un accidente raro raro..

                Comentario


                • #9
                  Re: Una mujer fallecida y varios heridos en la colisión de dos veleros entre Ibiza y

                  Dos veleros a 7 nudos, que se ven desde hace 20 minutos que van a rumbo de colisión, y colisionan. Pues dentro de la desgracia, yo metía el la cárcel a los dos patrones. Ni preferencia ni leches, solo tenían que mirar hacia delante cada 10-15 minutos y ni para eso les ha llegado el cerebro. Que a nadie le extrañe que encima sean barcos de charter.... luego se me tiran al cuello cada vez que critico a un barco de charter, pero es que la mayoría de la siniestralidad, está en la lista 6

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Una mujer fallecida y varios heridos en la colisión de dos veleros entre Ibiza y

                    no vas mal encaminado , al menos una sí lo es
                    Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Una mujer fallecida y varios heridos en la colisión de dos veleros entre Ibiza y

                      Si, un buen restregon.....poco mas...... desde luego debio ser un infortunio que falleciera la pobre mujer....al caer al agua o algo raro....
                      sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Una mujer fallecida y varios heridos en la colisión de dos veleros entre Ibiza y

                        El Shambala es lista 6ª, pero por el tipo de barco cabria suponer que navegaba con patrón profesional.

                        El Batucada creo haber visto que dispone de numero de vela de la Federación y participante en algunas regatas. Por la eslora (57 pies) también cabria suponer que el patrón es suficientemente experimentado.

                        Tal vez, y esto debería ponernos a todos en alerta, se trata de un accidente por exceso de confianza en un dia soleado y relajado.

                        Tal vez uno ha virado de repente sin percatarse de la proximidad del otro.

                        Puede deberse a un error de principiante, cometido por un patrón experto, como nos puede ocurrir a cualquiera.

                        Puede que debamos acordarnos siempre del respeto que se le debe al mar, incluso en una soleada y relajada mañana de vacaciones.

                        Hablo sin saber que ocurrió realmente, pero la reflexión vale la pena hacerla igualmente.
                        El hombre es dueño de sus silencios y esclavo de sus palabras.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Una mujer fallecida y varios heridos en la colisión de dos veleros entre Ibiza y

                          Dep....

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Una mujer fallecida y varios heridos en la colisión de dos veleros entre Ibiza y

                            Originalmente publicado por jesblau Ver Mensaje
                            El Shambala es lista 6ª, pero por el tipo de barco cabria suponer que navegaba con patrón profesional.



                            El Batucada creo haber visto que dispone de numero de vela de la Federación y participante en algunas regatas. Por la eslora (57 pies) también cabria suponer que el patrón es suficientemente experimentado.



                            Tal vez, y esto debería ponernos a todos en alerta, se trata de un accidente por exceso de confianza en un dia soleado y relajado.



                            Tal vez uno ha virado de repente sin percatarse de la proximidad del otro.



                            Puede deberse a un error de principiante, cometido por un patrón experto, como nos puede ocurrir a cualquiera.



                            Puede que debamos acordarnos siempre del respeto que se le debe al mar, incluso en una soleada y relajada mañana de vacaciones.



                            Hablo sin saber que ocurrió realmente, pero la reflexión vale la pena hacerla igualmente.
                            Tiene sentido lo que dices, querer pasar los freus a vela y virar sin haber visto al otro. Pero eso no es solo exceso de confianza. En los freus vas con mil ojos mirando a todas direcciones por los ferris, las lanchas rápidas, los macarras.... Olvidarte de un ángulo de visión efectivamente puede ser fatal.
                            Habría que ver si los dos iban a vela, si la virada por ejemplo se hizo de emergencia para evitar otra colisión, etc.... Todo es especular.
                            Lo que es cierto es que estos accidentes ocurren, como en la carretera, y los despistes los cometemos todos. La mayoría quedan en un susto y en otras ocasiones podemos matar a alguien. No hay que perder el cuidado extremo en ciertas circunstancias como en los freus.
                            De hecho, ahora que pienso ¿No debería considerarse "paso angosto" y por tanto llevar siempre el motor encendido y seguir la normativa específica, como si del interior de un puerto se tratase?

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Una mujer fallecida y varios heridos en la colisión de dos veleros entre Ibiza y

                              El barco en lista 6ª por su antigüedad tiene más pinta de ser un barco particular que se dedica a hacer excursiones con patrón, y el batucada por el equipo que lleva y el tamaño dle barco diría que podría ser un patrón con cierta experiencia.



                              Yo apostaría a que en el de lista 6ª iría en charter patroneado por el armador y que en la cubierta de proa podrían ir los clientes, gente sin experiencia, en un punto cercano al punto de colisión.


                              El lista 6ª apostaría a que tiene la visibilidad bastante reducida desde la bañera, con la capota antirociones y si además le añades el génova y clientes sobre la cubierta pués peor aún.


                              Comenta que uno de los dos barcos hizo una maniobra, no dice cual pero está claro que éste vendría a ser el causante de la colisión.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X