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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cambio de baterías de arranque y servicio

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  • Motoras Cambio de baterías de arranque y servicio

    Hola compañeros, una para todos.

    Las baterías de mi barco, una Merry Fisher 705 con Yanmar de 150CV están fallando, cosa lógica pues tienen ya 11 años, son las que venían originales.

    La duda que tengo es que al sacarlas, me he dado cuenta de que tanto la de arranque como la de servicio son iguales, de 12V, 92Ah y del tipo de arranque.

    Digo yo que lo suyo sería que la de servicio fuera del tipo de descarga profunda.

    Aunque también pienso que si estas dos baterías han durado 11 años mejor seguir como estaba.

    ¿ que opinais ?

    Muchas gracias.

  • #2
    Re: Cambio de baterías de arranque y servicio

    Yo opino que si te han durado 11 años, pon las mismas!!
    En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

    Comentario


    • #3
      Re: Cambio de baterías de arranque y servicio

      Cuando algo funciona no se toca.

      Comentario


      • #4
        Re: Cambio de baterías de arranque y servicio

        ... pero si la de servicio la pones de ciclo profundo (el precio además es similar), mejor aún en mi opinión, sobretodo si las haces trabajar, fondeando para pescar o echar un rato de baño, con consumo, bien sea el frigo, musiquero, carretes de pesca, etc.

        Otra cosa es que tengas un separador de carga, o tomes la precaución de desconectar la de arranque cuando paras el motor y fondeas, ya que en caso de tener las dos siempre en paralelo, mejor que sean idénticas, aunque corres el riesgo de no poder arrancar si las descargas más de la cuenta en el fondeo. Muchas Merry Fisher vienen de serie sin separador de carga, por lo que he podido ver.

        Salu2. Carmelo (O L A J E )


        'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
        Mi web:
        https://alcorai.net
        https://olaje.com



        Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

        Comentario


        • #5
          Re: Cambio de baterías de arranque y servicio

          Si te han durado 11 años sea lo que sea es en un 90% porque las has tratado bien y en un 10% que son de buena factura.

          La duracion media de unas baterias de Pb acido normales esta entre 4 y 6 años, pero pueden durar muchos mas como en tu caso si no permites descargas muy profundas en ellas, es decir, si su descarga en ningún caso pasa del 15 o 20%.

          Si cuando la bateria esta en 12,6 o 12,5 ya la estas cargando, por motor o conector de pantalan con cargador inteligente, y no la dejas bajar de 12,4, con un buen mantenimiento, no se sulfatan tanto y su duración se incrementa exponencialmente.

          Es importante que el cierre de los vasos sea lo mas estanco posible para impedir que se evapore mucho electrolito, ya que si le metes mucha agua destilada y lo diluyes tambien se acaba con ellas.

          Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

          Comentario


          • #6
            Re: Cambio de baterías de arranque y servicio

            Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje
            ... pero si la de servicio la pones de ciclo profundo (el precio además es similar), mejor aún en mi opinión, sobretodo si las haces trabajar, fondeando para pescar o echar un rato de baño, con consumo, bien sea el frigo, musiquero, carretes de pesca, etc.

            Otra cosa es que tengas un separador de carga, o tomes la precaución de desconectar la de arranque cuando paras el motor y fondeas, ya que en caso de tener las dos siempre en paralelo, mejor que sean idénticas, aunque corres el riesgo de no poder arrancar si las descargas más de la cuenta en el fondeo. Muchas Merry Fisher vienen de serie sin separador de carga, por lo que he podido ver.

            Salu2. Carmelo (O L A J E )

            La verdad es que no se si el cargador viene con separador de baterías. Del cargador van cables a cada batería, y luego las baterías están conectadas entre sí, en una de ellas hay una llave que permite que estén en paralelo o independientes

            Muchas gracias a todos!
            Editado por última vez por Sagitario; 31/07/2020, 10:16:28.

            Comentario


            • #7
              Re: Cambio de baterías de arranque y servicio

              Mi humilde opinion,es que pongas las baterias iguales a las que llevaba,maxime habiendote dado asi el resultado que te han dado.
              A mi cuando se me fastidio una,el electricista me puso las dos iguales y nuevas,eso y un controlador nasa bm1 o cualquier otro que te de el estado de las baterias y de lujo.


              Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Cambio de baterías de arranque y servicio

                Originalmente publicado por Sagitario Ver Mensaje
                La verdad es que no se si el cargador viene con separador de baterías. Del cargador van cables a cada batería, y luego las baterías están conectadas entre sí, en una de ellas hay una llave que permite que estén en paralelo o independientes

                Muchas gracias a todos!
                Es interesante que cuando pares el motor, no se descargue la batería de arranque.

                Un simple relé a la llave de contacto, se puede encargar de esta tarea sin que tengas que ocuparte de no olvidarte, y por unos pocos n€urillos.

                Mira este enlace3 con un ejemplo: Relé 200A 12V

                La instalación es facil. Si necesitas un esquema, me lo pides.

                Salu2. Carmelo ( O L A J E )


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                https://alcorai.net
                https://olaje.com



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                Comentario


                • #9
                  Re: Cambio de baterías de arranque y servicio

                  Yo pondría sin duda unas AGM de una buena marca. Y como probablemente alimentes ambas con el mismo alternador y sin más equipo, mejor si son iguales.
                  Si las que te fallan tienen 11 años, probablemente sean de Pb convencionales, de modo que las AGM sin duda serán mucho mejores; más caras también, claro.
                  Las AGM de coche sin idénticas a las marinas, pero bastante menos caras; nosotros acabamos de poner unas Varta G14 si recuerdo bien, de 90 Ah y 850 A de arranque que deben ir de sobra para tu motor. Unos 200 € cada una

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cambio de baterías de arranque y servicio

                    Unas birras que hace mucho calor

                    Yo también tengo 2 baterias como tú, en mi caso de 80 Ah, y en el manual de instalación del Mercury Optimax de mi glastron dice claramente que no se me ocurra instalar baterías de descarga profunda. Supongo que es porque el alternador no está preparado para suministrar la demanda de corriente de ese tipo de baterías.

                    Saludos.

                    Comentario

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