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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Encargar un tormentin al velero o comprarlo (storm -bag). Tengo enrollador de genova

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  • #46
    Re: Encargar un tormentin al velero o comprarlo (storm -bag). Tengo enrollador de gen

    Ta claro Picón . . Primero estoy esperando a que haya una buena rasca y salir con el génova fuerte semienrollado. A partir de ahí a encargar un pequeño foque de seguridad al velero.
    "Si se ve bien, probablemente salga bien."

    Comentario


    • #47
      Re: Encargar un tormentin al velero o comprarlo (storm -bag). Tengo enrollador de gen

      Na que quería incluir la siguiente imagen en el hilo
      "Si se ve bien, probablemente salga bien."

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      • #48
        Re: Encargar un tormentin al velero o comprarlo (storm -bag). Tengo enrollador de gen

        Hola Chema,yo también voy a veces por Coruña y me apetece ir "preparado".Me parece que lo más interesante y práctico es encargar un foque "autovirante"(no tienes más que gobernar la caña y encima ciñe más)que con rasca se agradece y como dice Nostramo,envergarlo antes de salir mirando las previsiones.Si baja el viento o envergas el génova normal(que será más fácil en estas condiciones que al contrario) o motor.
        P.ta crisis
        Los barcos están más seguros en el puerto,pero no se han hecho para eso

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        • #49
          Re: Encargar un tormentin al velero o comprarlo (storm -bag). Tengo enrollador de gen

          Pon alguna foto del invento pero ¿¿¿no lleva un unico carro por delante del babystay???
          "Si se ve bien, probablemente salga bien."

          Comentario


          • #50
            Re: Encargar un tormentin al velero o comprarlo (storm -bag). Tengo enrollador de gen



            Me vais a permitir que opine, generalizando, sobre el "complicado" ó "sencillo" dilema de como equipar al barco con un "fondo de armario" idóneo.

            Creo que lo complicado es, "a la vista de lo que veo ú oigo", encargarle a una velería un pedido sin más y mirando, puede que en exceso, el precio. Esta opción, por muy barata que me salga (ó eso se crea) al final suele salir cara.

            Veo perfecto el que se intercambien ideas, se pidan consejos, se barajen posibilidades, se busque información, etc ... faltaría más, pero, como ocurre en casi todo en esta vida, "el que sabe ... sabe ... y, sobre todo, de lo suyo".

            Me explico (y perdonad el facilón simil). Si tengo una dolencia que, por lo visto ú oido, se soluciona (dicen) exclusivamente con cirujía llegará un momento en que me tengo que poner en manos de un cirujano. Existe aquello de "una segunda opinión". Recopilada la información necesaria elegiré a uno y "en sus manos" me pondré. Lógicamente, como no soy médico, mis opiniones podrán llegar hasta un prudente límite y no deberé empeñarme en que la técnica quirurgica sea la que "a mi me parece". Con casi toda seguridad el galeno te arreglará el problema ... que para eso tiene estudios, técnica, experiencia y profesionalidad.

            La forma "sencilla" en mi humilde opinión, una vez informado, es ponerme en manos de un velero (que no velería) que he seleccionado con detenimiento. Les explicaré, pues me lo preguntaran (y de lo contrario ... malo), cual es mi plan de navegación ... etc ...etc ... y lo que deseo conseguir. Me aconsejaran lo idóneo y estrictamente necesario para satisfacer la adecuación de mi barco a mis deseos y que, si no conocen, se aseguraran de "estudiar" (pues lo tienen que hacer necesariamente si quieren hacer bien su trabajo). Seleccionar mi proveedor exclusivamente a la vista de "sepetecientos" presupuestos es un gran error (opino).

            A partir de ahí, con el presupuesto adecuado a mis necesidades y posibilidades que me ha dado "mi cirujano de confianza", "me tendré que dejar anestesiar y operar" ...

            Hay muchas velerías/veleros buenos (como cirujanos, también) pero mi opinión es que hay que darles "su sitio". Si pago por algo (y no es barato) exigiré que "se mojen". Si se lo llevo "digerido" ... pues, luego, el "ardor" será mío.

            Mi intención es asesorar (y seguir haciendolo apoyado en la experiencia de un gran equipo profesional) "desde la perspectiva de lo que se observa desde dentro".

            La mejor solución, al final, es que confieis en aquello que os aconseje vuestra velería elegida.

            Perdón por el "ladrillo".

            al. tanllaui @ gmail. com

            WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP).

            "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela"

            Comentario


            • #51
              Re: Encargar un tormentin al velero o comprarlo (storm -bag). Tengo enrollador de gen

              Tiene un carro delante del mástil que dirige el cambio de amura del génova sin que tengas que tocar las escotas.Si la cosa está fea es comodísimo,no te mueves de la bañera.Míralo en la página de los Dheler que los llevan de serie.
              Los barcos están más seguros en el puerto,pero no se han hecho para eso

              Comentario


              • #52
                Re: Encargar un tormentin al velero o comprarlo (storm -bag). Tengo enrollador de gen

                No creo que sea buena solución para mi barco. Tiene babystay y además el genova es enorme, va aparejado a tope.
                "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                Comentario


                • #53
                  Re: Encargar un tormentin al velero o comprarlo (storm -bag). Tengo enrollador de gen

                  otra ventaja -relativa-
                  la otra semana con mar y viento me casco el puño de escota en regata ..... enrollador y para casa, y el puño roto gualdrapeando , pense en arriar , pero se me ocurrio poner el stron-bag, de maravilla , con vela a proa (pequeña claro), pero con el genova protegido y sin tener que arriarlo y mal estibarlo hasta llegar a puerto
                  Manel - EA3CBQ

                  Socio fundador Anavre n° 15

                  de Baja por en crisis económica ??

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Encargar un tormentin al velero o comprarlo (storm -bag). Tengo enrollador de gen

                    Originalmente publicado por chema Ver Mensaje
                    No creo que sea buena solución para mi barco. Tiene babystay y además el genova es enorme, va aparejado a tope.
                    Chema,yo creo que no tendrias problema .El génova autovirante es una vela hecha a medida(pequeña y de tejido fuerte en este caso), la puedes enrollar un poco si es necesario.Con mal tiempo usa esta y si no hay rasca pones la que ya tienes.
                    Los barcos están más seguros en el puerto,pero no se han hecho para eso

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Encargar un tormentin al velero o comprarlo (storm -bag). Tengo enrollador de gen

                      Bueno yo sigo enredando con el tema....
                      Aguillolo la idea aquí queda.
                      Fotos con anclaje de stay volante "made in casa" y de un storm jib de plastimo en uno de estos stays, supongo.


                      "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Encargar un tormentin al velero o comprarlo (storm -bag). Tengo enrollador de gen

                        mas información...sobre como hacerse un stay volante.....

                        "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Encargar un tormentin al velero o comprarlo (storm -bag). Tengo enrollador de gen

                          interessante hilo
                          Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
                          EB2288

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Encargar un tormentin al velero o comprarlo (storm -bag). Tengo enrollador de gen

                            Originalmente publicado por chema Ver Mensaje
                            Esta vela es un foque 2.
                            Es foque porque el puño de escota es más alto que en las genovas, que va casi paralelo a la cubierta.
                            Existe otro tipo de vela, que son los yankees, que todavia tienen el puño más alto que el foque.
                            Como puedes ver el puño de escota llega justo al palo, por lo que la LP=100.
                            Con esta vela irias bien, ya que esta configuración aguanta bastante viento.
                            Si quieres, puedes pedir un foque 3, con una LP=90, que seria más corto que el anterior, pero que no te moveria el barco a no ser que soplase buen viento, con lo que siempre te pillaria la rasca con la vela en el tambucho.
                            En cuanto a estay volantes y demás ideas, yo que llevo comiendome el tarro durante muuuucho tiempo, al final he llegado a la misma conclusión que Nostramo y otros cofrades que han opinado igual.
                            El foque autovirante es una comoda opción, pero dado que tendrias que poner el carril demasiado a proa por llevar baby-estay, te quedaria una vela demasiado pequeña (creo) o el tiro demasiado vertical.

                            Saludos

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