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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Alineacion de ejes

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  • Alineacion de ejes

    Hola compañeros,

    Me acaban de cambiar los cojinetes de arbotante en los dos ejes de los dos motores, y el mecánico me dice que hay que alinear los ejes.
    Es cierto que eso es obligatorio ? como puedo saber si los ejes están desalineados ? y esta broma cuanto suele costar para un barco de 8,5 m de eslora con dos motores.

    Gracias y una birras bien fresquitas para todos.

  • #2
    Re: Alineacion de ejes

    Originalmente publicado por Esleumas Ver Mensaje
    Hola compañeros,

    Me acaban de cambiar los cojinetes de arbotante en los dos ejes de los dos motores, y el mecánico me dice que hay que alinear los ejes.
    Es cierto que eso es obligatorio ? como puedo saber si los ejes están desalineados ? y esta broma cuanto suele costar para un barco de 8,5 m de eslora con dos motores.

    Gracias y una birras bien fresquitas para todos.
    pero para cambiar los cojinetes de los arbotantes, habran tenido que quitar los ejes y al volver a ponerlos tendran que alinearlos con la pletina de salida de la inversora, eso entra en el trabajo de cambiar los cojinetes, tu no tienes por que saber si los ejes estan desalineados, eso es cosa del mecanico que haya cambiado los cojinetes, la verdad que no entiendo que reparacion te han hecho
    saldos

    Comentario


    • #3
      Alineacion de ejes

      Hola compañeros,

      Me acaban de cambiar los cojinetes de arbotante en los dos ejes de los dos motores, y el mecánico me dice que hay que alinear los ejes.
      Es cierto que eso es obligatorio ? como puedo saber si los ejes están desalineados ? y esta broma cuanto suele costar para un barco de 8,5 m de eslora con dos motores.

      Gracias y una birras bien fresquitas para todos

      Comentario


      • #4
        Re: Alineacion de ejes

        Gracias por tu respuesta.
        Parece que no han llegado a quitar los ejes, porque los cojinetes antiguos salieron fácilmente. Solo quitaron las hélices, y pusieron cojinetes nuevos.
        Por lo tanto la pregunta es que si tienen que volver a alinear los ejes, ya que los cojinetes nuevos suben un pelin los ejes.
        Eso es lo que dice el mecánico.

        Comentario


        • #5
          Re: Alineacion de ejes

          En los barcos no se, pero en la industria cuando se cambia un motor o un acoplamiento se ha de alinear o sino lo más probable es que no dure nada.

          Yo he alineado ejes muchas veces y puede ser una faena que lleve bastante tiempo, depende de estado de la bancada y demás.

          Comentario


          • #6
            Re: Alineacion de ejes

            Originalmente publicado por Esleumas Ver Mensaje
            Hola compañeros,

            Me acaban de cambiar los cojinetes de arbotante en los dos ejes de los dos motores, y el mecánico me dice que hay que alinear los ejes.
            Es cierto que eso es obligatorio ? como puedo saber si los ejes están desalineados ? y esta broma cuanto suele costar para un barco de 8,5 m de eslora con dos motores.

            Gracias y una birras bien fresquitas para todos
            pero para cambiar los cojinetes habran tenido que quitar los ejes, y despues de poner cojinetes nuevos en los arbotantes, poner los ejes y alinearlos con la pletina de salida de la inversora, eso entra todo en el mismo trabajo, no se que reparacion es la que te han hecho, pero suena raro, tu no necesitas saber si los ejes estan desalineados, eso es cosa de los mecanicos que hayan hecho el trabajo,
            saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Alineacion de ejes

              Hola.
              Si suponemos que tus ejes se alinearon cuando los cojinetes eran nuevos, no parece obligatorio.
              Otra cosa sería suponer que actualmente están desalineados porque los soportes de los motores, con el tiempo, hayan cedido un poco.
              El coste creo que depende mucho de lo accesible que sea todo el conjunto de motores y ejes

              Comentario


              • #8
                Re: Alineacion de ejes

                Gracias por tu respuesta.
                Parece que no han llegado a quitar los ejes, porque los cojinetes antiguos salieron fácilmente. Solo quitaron las hélices, y pusieron cojinetes nuevos.
                Por lo tanto la pregunta es que si tienen que volver a alinear los ejes, ya que los cojinetes nuevos suben un pelin los ejes.
                Eso es lo que dice el mecánico.

                Comentario


                • #9
                  Re: Alineacion de ejes

                  Se supone que los ejes se alinearon cuando los cojinetes eran nuevos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Alineacion de ejes

                    Originalmente publicado por Esleumas Ver Mensaje
                    Gracias por tu respuesta.
                    Parece que no han llegado a quitar los ejes, porque los cojinetes antiguos salieron fácilmente. Solo quitaron las hélices, y pusieron cojinetes nuevos.
                    Por lo tanto la pregunta es que si tienen que volver a alinear los ejes, ya que los cojinetes nuevos suben un pelin los ejes.
                    Eso es lo que dice el mecánico.
                    veamos amigo, dile a tu mecanico, que el arbotante va situado entre la helice y la salida de la" Bocina " que en la salida de la bocina lleva un prensa con otro cojinete de goma estriada por su interior, si esos cojinetes del prensa de salida
                    no se han tocado, " el eje está alineado, y en el arbotante el cojinete nuevo no sube ni baja el eje, porque el cojinete es cilindrico, lo unico que hace es cubrir la holgura que el cojinete viejo tenia, para que el eje " subiera ese pelin que dice tu mecanico habria que meterle una " cuña por debajo del eje, - cosa que no procede, pues el cojinete es cilindrico,
                    suerte en la faena
                    saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Alineacion de ejes

                      Originalmente publicado por Esleumas Ver Mensaje
                      Hola compañeros,

                      Me acaban de cambiar los cojinetes de arbotante en los dos ejes de los dos motores, y el mecánico me dice que hay que alinear los ejes.
                      Es cierto que eso es obligatorio ? como puedo saber si los ejes están desalineados ? y esta broma cuanto suele costar para un barco de 8,5 m de eslora con dos motores.

                      Gracias y una birras bien fresquitas para todos.
                      Buenas, no hay nada obligatorio, es tu barco, el mecanico aconseja y tu decides si sigues su consejo o no.

                      Dicho esto, si tienes el extractor adecuado no hace falta sacar los ejes para el cambio de cojinetes, tan solo hay que sacar las helices.

                      Lo normal es chequear el alineado al cambiarlos, incluso en el caso de montar acoplamientos elasticos entre eje y pletina.

                      Saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Alineacion de ejes

                        Si quieres que te duren los cojinetes tienes que alinear y todo depende de como tengas los tacos si están oxidados y no hay quien mueva las tuercas pues más tiempo para eso está el mantenimiento un poco de grasa en las roscas de los tacos de vez en cuando para cuando toca estas cosas

                        Comentario

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