VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Legalizar barco de regatas

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  • Regatas Legalizar barco de regatas

    Buenas tardes,
    Hacia mucho tiempo que no entraba por esta taberna, que suerte que tenemos los navegantes que siempre este abierta.
    El caso es que estoy negociando la compra de mi proxima embarcación en Dinamarca y como es unicamente para regatas pues tengo alguna duda para legalizarla en españa.
    El barco en cuestion es un fareast 28r, de 9x2’7m sin habitabilidad, vamos casco vacio y actualmente tiene bandera danesa.
    Segun tengo entendido, siendo yo residente español, al llegar a españa tendre que pagar el iva del 21% más el 4% de transmisiones patrimoniales en mi comunidad autonoma, y creo que ya esta, pero me surge la duda al pedir propuestas de seguro en españa ya que me dicen que tendre que registrar el barco en españa.
    Creo que la ley aqui no obliga a matricular una embarcación dedicara unicamente a regatas, sea cual sea su eslora, no?
    Matricular y registrar es lo mismo?
    Estoy equivocado o hay algo que se me escapa?
    Gracias de antemano una ronda virtual a mi cuenta a los que haveis leido hasta aqui.
    Saludos
    "Cria cuervos y.......................tendras más"

    Anónimo.

  • #2
    Re: Legalizar barco de regatas

    Hola Robinson,enhorabuena por tu nuevo juguete.,bonito monotipo...me parece mas divertido que tu antiguo Jeanneau....He visto el video del Mundial de 2017 de la clase.

    - IVA y ITP son incompatibles,o pagas IVA o pagas ITP pero no los dos impuestos:Mira si el IVA está pagado.Si lo está pagas ITP,Mira si lo vende un part. o una mercantil.Si lo vende particular,ITP.En la duda,paga ITP.Si en Denmark no hay IVA,pagas IVA.

    -El tipo en CAT. es del 5%,no del 4%.

    -Si es regata ,no hay impuesto de matriculación.Ojo.regata es regata,no vale decir que es para regatas y sirve para los bañitos de la familia.Federate y saca num. de vela (60 euros).

    -Seguro,no es problema.En lugar de matrícula se consigna numero de vela.Y listos.Ojo el seguro,si o si ,debe incluir participacion en regatas.Seria un contrasentido la exoneración del impuesto de matric.por ser barco de regatas y luego navegaras con seguro que excluye participacion en regatas.

    Buena suerte en tu negociacion.Los Daneses son gente con un altísimo nivel de autoresponsabilidad,no dudes de ellos ni de su palabra.Son muy serios exigen reciprocidad en cuanto a la seriedad. No tendras ningun problema.Lo fastidioso y caro,será el transporte hasta Maresme....

    Comentario


    • #3
      Re: Legalizar barco de regatas

      Hola vent, gracias por tu rapida respuesta.
      Si, este va a ser mucho mas divertido que mi actual furia 322.
      Llevo años siguiendo esta clase de monotipos y creo que son una pasada.
      Conozco muy bien a los Daneses, media familia es de esa tierra.
      Llevo años que estoy federado en vela pues soy asiduo a las regatas y el barco es para ese uso exclusivamente.
      El barco lo vende una empresa y el iva esta deducido, por lo que me tocará pagarlo aqui.
      Tengo que sacarme numero de vela ESP si o si?
      A mi mujer le hace mucha ilusion poder mantener el numero de vela danesa.
      Segun tu con solo esto me valdria para legalizarlo aquí?
      No tengo que pagar nada más?
      Saludos
      "Cria cuervos y.......................tendras más"

      Anónimo.

      Comentario


      • #4
        Re: Legalizar barco de regatas

        Enhorabuena por esa buena buena buena adquisición que acabas o vas hacer.
        Sigo y seguiré muy de cerca a los fareast 23 28 y su hermano 31. El 31 de carbono ya es cosa fina con una relación 40/60 desplazamiento/peso bulbo.
        Para los que confunden los cruceros rápidos con los barcos de regatas, ahí pueden ver la gran diferencia.
        Perdona me haya ido por los cerros de ubeda. Amen de lo que te han dicho, imagino que también podrías recibir información en capitania, a ver si te aclaran algo más.
        Imagino que este modelo es más actual que el anterior monotipo ESSE 850 que también habrás escudriñado
        Suerte y DISFRUTALO muchísimo!!!!.

        Comentario


        • #5
          Re: Legalizar barco de regatas

          Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
          Enhorabuena por esa buena buena buena adquisición que acabas o vas hacer.
          Sigo y seguiré muy de cerca a los fareast 23 28 y su hermano 31. El 31 de carbono ya es cosa fina con una relación 40/60 desplazamiento/peso bulbo.
          Para los que confunden los cruceros rápidos con los barcos de regatas, ahí pueden ver la gran diferencia.
          Perdona me haya ido por los cerros de ubeda. Amen de lo que te han dicho, imagino que también podrías recibir información en capitania, a ver si te aclaran algo más.
          Imagino que este modelo es más actual que el anterior monotipo ESSE 850 que también habrás escudriñado
          Suerte y DISFRUTALO muchísimo!!!!.
          Hola xtutatis,
          El 31 es una pasada, pero no ha tenido salida, solo conozco uno en el mercado, estaba en italia y recientemente creo ha ido a reino unido.
          Si, efectivamente tambien he estudiado al ESSE 850 ( y a todos o casi todos los racers de la clase 30) y no hablan muy bien de el, a parte de ser mas caro que el fareast hay menos unidades.
          Espero cerrar la compra el viernes, pero primero debo aclarar las dudas que tengo para traerlo, en fin, ya no me quedan uñas, jajajaja.
          Saludos
          "Cria cuervos y.......................tendras más"

          Anónimo.

          Comentario


          • #6
            Re: Legalizar barco de regatas

            El nº de vela puede ser danés o como quieras, sin problema.

            Si te lo vende una empresa extranjera, si lo compras individualmente te tienen que cobrar el IVA danés; si el comprador es otra empresa no te lo deben cobrar sino que lo debes pagar aquí. En toda la UE hay IVA y una vez pagado en cualquier sitio, vale.


            Originalmente publicado por robinson crusoe Ver Mensaje
            Hola vent, gracias por tu rapida respuesta.
            Si, este va a ser mucho mas divertido que mi actual furia 322.
            Llevo años siguiendo esta clase de monotipos y creo que son una pasada.
            Conozco muy bien a los Daneses, media familia es de esa tierra.
            Llevo años que estoy federado en vela pues soy asiduo a las regatas y el barco es para ese uso exclusivamente.
            El barco lo vende una empresa y el iva esta deducido, por lo que me tocará pagarlo aqui.
            Tengo que sacarme numero de vela ESP si o si?
            A mi mujer le hace mucha ilusion poder mantener el numero de vela danesa.
            Segun tu con solo esto me valdria para legalizarlo aquí?
            No tengo que pagar nada más?
            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Legalizar barco de regatas

              Un apunte más a lo que ya te ha comentado Vent, si lo tienes como barco de regatas todos los que vayan a bordo deben tener licencia federativa. Vamos olvidate de paseos y baños en el mar si no es previo/posterior a una regata o entrenamiento.
              Yo estuve en la misma tesitura y una persona particulamente amable de una Capitanía cercana (no la más cercana) me recomendó que siguiera con la bandera holandesa que tengo ya que esta es una situación no suficientemente conocida por las autorizades que patrullan. La bandera holandesa no es una mala solución para este tipo de uso.

              Como barco de regatas estarías sometido a la legislación de seguridad española y deberías llevar el equipo de seguridad que corresponda a la zona donde estés navegando. Y hablo siempre en condicional porque insisto que es un tema no suficientemente documentado y lo que yo comento es porque me lo ha dicho (verbalmente) personal de Capitanía. Por escrito nunca he encontrado este detalle del asunto. Tampoco hay una documentación como el certificado de navegabilidad, el despacho o el asiento ni nada que acredite la situación legal del barco a excepción del certificado de rating (ORC o RI) y las licencias federativas y obviamente el contrato de compra-venta. A mi me dio un poco de yuyu la posibilidad de tener que explicar todo esto a la GC y de momento sigo con la bandera holandesa.

              Unas

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              • #8
                Re: Legalizar barco de regatas

                Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
                Enhorabuena por esa buena buena buena adquisición que acabas o vas hacer.
                Sigo y seguiré muy de cerca a los fareast 23 28 y su hermano 31. El 31 de carbono ya es cosa fina con una relación 40/60 desplazamiento/peso bulbo.
                Para los que confunden los cruceros rápidos con los barcos de regatas, ahí pueden ver la gran diferencia.
                Perdona me haya ido por los cerros de ubeda. Amen de lo que te han dicho, imagino que también podrías recibir información en capitania, a ver si te aclaran algo más.
                Imagino que este modelo es más actual que el anterior monotipo ESSE 850 que también habrás escudriñado
                Suerte y DISFRUTALO muchísimo!!!!.
                Deberías haber dicho “para los que confundimos”

                Comentario


                • #9
                  Re: Legalizar barco de regatas

                  Originalmente publicado por Luigra Ver Mensaje
                  Deberías haber dicho “para los que confundimos”
                  Cada uno es libre de darse por aludido, o no y yo no soy nadie para personalizarlo ni señalar a ningun@.



                  Comentario


                  • #10
                    Re: Legalizar barco de regatas

                    Originalmente publicado por skovela Ver Mensaje
                    Un apunte más a lo que ya te ha comentado Vent, si lo tienes como barco de regatas todos los que vayan a bordo deben tener licencia federativa. Vamos olvidate de paseos y baños en el mar si no es previo/posterior a una regata o entrenamiento.
                    Yo estuve en la misma tesitura y una persona particulamente amable de una Capitanía cercana (no la más cercana) me recomendó que siguiera con la bandera holandesa que tengo ya que esta es una situación no suficientemente conocida por las autorizades que patrullan. La bandera holandesa no es una mala solución para este tipo de uso.

                    Como barco de regatas estarías sometido a la legislación de seguridad española y deberías llevar el equipo de seguridad que corresponda a la zona donde estés navegando. Y hablo siempre en condicional porque insisto que es un tema no suficientemente documentado y lo que yo comento es porque me lo ha dicho (verbalmente) personal de Capitanía. Por escrito nunca he encontrado este detalle del asunto. Tampoco hay una documentación como el certificado de navegabilidad, el despacho o el asiento ni nada que acredite la situación legal del barco a excepción del certificado de rating (ORC o RI) y las licencias federativas y obviamente el contrato de compra-venta. A mi me dio un poco de yuyu la posibilidad de tener que explicar todo esto a la GC y de momento sigo con la bandera holandesa.

                    Unas
                    Hola skovela,
                    A mi tambien me interesa mantener la bandera del barco, entonces solo deberia pagar el iva i el impuesto de matriculación, pero sin cambio de bandera, no?
                    Saludos
                    "Cria cuervos y.......................tendras más"

                    Anónimo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Legalizar barco de regatas

                      Originalmente publicado por robinson crusoe Ver Mensaje
                      Hola skovela,
                      A mi tambien me interesa mantener la bandera del barco, entonces solo deberia pagar el iva i el impuesto de matriculación, pero sin cambio de bandera, no?
                      Saludos
                      Si Dinamarca te lo permite, podrías hacer eso. Hay paises que dejan a ciudadanos extranjeros tener abanderados barcos fuera de su territorio (Holanda, UK, Polonia, Francia, Bélgica hasta hace poco, etc). Otros no dejan como Italia, Portugal, Alemania si no se es residente o nacional de esos paises. No sé en que situación está Dinamarca.

                      Este hilo quizá debería estar en la discusión de aspectos legales.

                      Unas

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Legalizar barco de regatas

                        Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
                        Cada uno es libre de darse por aludido, o no y yo no soy nadie para personalizarlo ni señalar a ningun@.



                        Precisamente por eso, para no señalar a nadie y excluirte tú mismo.
                        Sin acritud

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