VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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puma 23 con fueraborda

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  • puma 23 con fueraborda

    Hola a todos y una ronda a mi cuenta.
    Me viene una reparación no barata a mi motor sole diésel 2 y es el momento de pensar en intraborda o fueraborda. Ya se que por los foros la mayoría apuestan por intraborda pero hay dos factores que valoro del fueraborda, uno es que la hélice siempre esta limpia y el tema reparaciones son mas comodas ya que en un 23 pies trabajar en el motor es complicado.
    Ahora con el 9 caballos intraborda consigo alcanzar los 4,5 nudos cuesta abajo y con el casco saliendo de la varada.
    Alguien tiene un fueraborda en un puma 23, como le va?
    Acepto sugerencias.

  • #2
    Re: puma 23 con fueraborda

    Hola primero.
    Yo llevo fuera borda y en mi opinión va bastante bien.
    Dicho esto, yo repararla o cambiaría el intraborda. Creo que es mucho mejor.
    Saludos y buen viento
    Me esperan los dias
    que pretendo llenar
    y que me hagan vibrar.
    Y aprendiendo mi vida
    solo quiero sentir
    que no es vida perdida

    Comentario


    • #3
      Re: puma 23 con fueraborda

      Yo miraria bien el FB. Este año lo cambiamos y claro, fueron 5 minutos. Con los intraborda todo es mucho mas complejo.

      Además 4,5 nudos parece poco, no? es como si el motor estuviese muy fatigado ya.

      Nosotros con el Somo20 y un 6CV alcanzamos los 5,5 nudos a medio gas sin problemas.

      tonitutusaus

      Comentario


      • #4
        Re: puma 23 con fueraborda

        Ando con un Dufour1800 de 25pies.
        Motor fueraborda de 5 Cv con alternador (esto es importante si estás acostumbrado a disponer de batería).
        Hago por encima de 5 nudos fácil.

        Tiene sus inconvenientes si no está bien sumergida la cola en popa

        Comentario


        • #5
          Re: puma 23 con fueraborda

          Hola.

          Disfruté un Puma 23 varios años con un FB de 10.5 CV y era un tiro. Deposito en el cofre de la bañera. Alcanzaba los 6.5 Knts o 7 knts sin problema. Cable para carga de baterías y también sin problema. Mucho más sencillo todo.

          Debidamente limpio y aseado se genera un espacio de estiba importante, pero la cosa lleva sus gastos, extracción, cegar la bocina, grifo de fondo, etc.

          A favor que el meneíto de un monocilíndro ceso y el ruido era menor. Especialmente con un 4T.

          A comentar como inconveniente es que con ola, especialmente la ola corta la cola del FB se salía del agua muchas veces, con el consiguiente riesgo para el motor.

          Saludos.


          Comentario


          • #6
            Re: puma 23 con fueraborda

            Anduve unos años con un P23, él me inoculó el virus trapero, me enseñó mucho, barco divertido y seguro. El FB creo que puede ser una buena opción, desde luego tiene sus ventajas que ya te han comentado por arriba...
            Valora el tema olas, corrientes y abatimiento ... de alguna castaña me sacó el intraborda. En esos casos no tengo experiencia con un FB.
            sigpic

            Comentario


            • #7
              puma 23 con fueraborda

              Hola Cofrade yo tengo un Puma 23 con fueraborda, acabo de cambiar a un Mercury 5cv sailpower lleva salida de alternador, cola extra larga, hélice de pala más ancha y sistema de propulsión extra para atrás. Yo te lo recomiendo de todas todas, bajándolo a la posición más baja del soporte no sale del agua.

              Velocidades de 5,5knt con casco limpio.

              El soporte de motor colócalo a crujía y necesitarás que te hagan una cuña de madera para contrarrestar la inclinación del espejo.

              Yo el depósito lo llevo en el cofre de estribor de la bañera y salida de toma y cable en agujero en el espejo con pasacascos

              El precio del fueraborda 1.150€ me costó a mi puesto en casa.

              Cualquier duda preguntame


              Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

              Comentario


              • #8
                Re: puma 23 con fueraborda

                Originalmente publicado por ignius Ver Mensaje
                Hola.

                Disfruté un Puma 23 varios años con un FB de 10.5 CV y era un tiro. Deposito en el cofre de la bañera. Alcanzaba los 6.5 Knts o 7 knts sin problema. Cable para carga de baterías y también sin problema. Mucho más sencillo todo.

                Debidamente limpio y aseado se genera un espacio de estiba importante, pero la cosa lleva sus gastos, extracción, cegar la bocina, grifo de fondo, etc.

                A favor que el meneíto de un monocilíndro ceso y el ruido era menor. Especialmente con un 4T.

                A comentar como inconveniente es que con ola, especialmente la ola corta la cola del FB se salía del agua muchas veces, con el consiguiente riesgo para el motor.

                Saludos.


                Hola.
                Llevabas un cola larga?

                Comentario


                • #9
                  Re: puma 23 con fueraborda

                  Yo tuve un puma 23 con fueraborda y luego instalé un sole de 14 cv. Ni comparación en cuanto las condiciones se ponen mínimamente adversas. Con mar glass el fb va bien, pero con ola y/o viento de proa...
                  abordaxe

                  Comentario


                  • #10
                    Re: puma 23 con fueraborda

                    Originalmente publicado por albpaq Ver Mensaje
                    Hola Cofrade yo tengo un Puma 23 con fueraborda, acabo de cambiar a un Mercury 5cv sailpower lleva salida de alternador, cola extra larga, hélice de pala más ancha y sistema de propulsión extra para atrás. Yo te lo recomiendo de todas todas, bajándolo a la posición más baja del soporte no sale del agua.

                    Velocidades de 5,5knt con casco limpio.

                    El soporte de motor colócalo a crujía y necesitarás que te hagan una cuña de madera para contrarrestar la inclinación del espejo.

                    Yo el depósito lo llevo en el cofre de estribor de la bañera y salida de toma y cable en agujero en el espejo con pasacascos

                    El precio del fueraborda 1.150€ me costó a mi puesto en casa.

                    Cualquier duda preguntame


                    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                    Hola.
                    Te agradecería unas fotos. Si lo tienes a crujia, como haces para subir al barco desde el agua?
                    Gracias.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: puma 23 con fueraborda

                      Lo que me.planteo con el fueraborda es poner un morse.
                      Alguien lleva? Opiniones?
                      Saludos y buen viento
                      Me esperan los dias
                      que pretendo llenar
                      y que me hagan vibrar.
                      Y aprendiendo mi vida
                      solo quiero sentir
                      que no es vida perdida

                      Comentario


                      • #12
                        Re: puma 23 con fueraborda

                        Originalmente publicado por tofol14 Ver Mensaje
                        Hola.
                        Llevabas un cola larga?
                        Hola.

                        Si. Con un soporte abatible. Aun así con mucha ola se salía a veces del agua.


                        Comentario


                        • #13
                          Re: puma 23 con fueraborda

                          Nadie lleva morse?
                          Me esperan los dias
                          que pretendo llenar
                          y que me hagan vibrar.
                          Y aprendiendo mi vida
                          solo quiero sentir
                          que no es vida perdida

                          Comentario


                          • #14
                            Re: puma 23 con fueraborda

                            Yo tenía un Etap con un FB Mercury de 9.9, cola larga, en un cofre en la bañera, con morse y arranque eléctrico.

                            El morse lo tenía en la bañera en un lateral como si fuese el de un intraborda, lo del arranque eléctrico se agradece ya que era arranque siempre a la primera.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: puma 23 con fueraborda

                              Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
                              Nadie lleva morse?
                              Hace muchos años tuve uno con Morse pero ponerlo te costará una pasta.

                              Fluxa, a no ser que levantes el fueraborda al estar fondeado, lo que implica que sea ligero, mi miedo sería que se llene de caracolillo y algas a la par del deterioro de hélice y cola. Cómo lo tienes y cuál es tu experiencia al respecto? Gracias.

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