VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Aislante galvánico

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  • Bricobarco Aislante galvánico

    Buenas tardes cofrades! Unos chupitos de buen orujo para asentar la comida

    El otro dia mientras hacia mantenimiento a uno de los motores, al tocar con la rodilla en pantalón corto note unas cosquillitas molestas
    Lo que me hace sospechar que hay algún problema en el puerto a o algún barco próximo. En el ultimo año los ánodos se han comido algo mas de lo normal y creo que pueda ser por algo de esto.

    He leido en el foro sobre el tema, por lo que he podido leer, hay dos opciones, un aislante galvánico o un transformador.

    Vale cualquiera de los dos para solucionar este problema?

    Por otra parte, mi barco funciona casi todo a 24v y algunas a 12v, ademas tiene unos enchufes a 220v.

    Cualquiera de las dos opciones van conectados a la toma de 220v del puerto en paralelo?

    Si es un aislante, tengo que comprarlo de alguna capacidad determinada?


  • #2
    Re: Aislante galvánico


    El problema primero hay que saber de donde viene, que lo origina y cuales pueden ser las causas.
    Si tienes un ajujero por donde te entran 20 litros al dia y en vez de entaponarlo lo que haces es montar una bomba que te evacua 30 litros al dia, puedes pensar que no hay problema, y no lo tendras mientras el agua que entra es menos de lo que sale, o mientras tengas baterias que hagan funcionar la bomba.

    La diferencia de potencial entre el motor y tu rodilla, viene de fuera o se genera a bordo?

    Desconectando la toma de tierra, existe?

    Desconectando el polo - de la bateria a la masa del motor, existe?

    Entre las partes metalicas de tu pantalan y el agua, hay diferencia de potencial??


    Comentario


    • #3
      Re: Aislante galvánico

      Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje

      El problema primero hay que saber de donde viene, que lo origina y cuales pueden ser las causas.
      Si tienes un ajujero por donde te entran 20 litros al dia y en vez de entaponarlo lo que haces es montar una bomba que te evacua 30 litros al dia, puedes pensar que no hay problema, y no lo tendras mientras el agua que entra es menos de lo que sale, o mientras tengas baterias que hagan funcionar la bomba.

      La diferencia de potencial entre el motor y tu rodilla, viene de fuera o se genera a bordo?

      Desconectando la toma de tierra, existe?

      Desconectando el polo - de la bateria a la masa del motor, existe?

      Entre las partes metalicas de tu pantalan y el agua, hay diferencia de potencial??


      Es con la toma del pantalan enchufada, con baterias desconectadas sigue sucediendo.

      He revisado mi instalacion y esta correcta, no hay cables pelados ni sumergidos ni nada extraño.

      Comentario


      • #4
        Re: Aislante galvánico

        Originalmente publicado por Chancys Ver Mensaje
        Es con la toma del pantalan enchufada, con baterias desconectadas sigue sucediendo.

        He revisado mi instalacion y esta correcta, no hay cables pelados ni sumergidos ni nada extraño.


        Desconecta el cable de entrada de tierra ( cable amarillo/verde) , y mides..

        Comentario


        • #5
          Re: Aislante galvánico

          Originalmente publicado por Chancys Ver Mensaje
          Es con la toma del pantalan enchufada, con baterias desconectadas sigue sucediendo.

          He revisado mi instalacion y esta correcta, no hay cables pelados ni sumergidos ni nada extraño.
          Instala un transformador de aislamiento en la toma del pantalan.

          Salutem plurimam

          Rebe
          www.dubhe.es /http:/
          SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

          Comentario


          • #6
            Re: Aislante galvánico

            Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
            Instala un transformador de aislamiento en la toma del pantalan.

            Salutem plurimam

            Rebe
            Por lo que he visto ronda los 400€. La funcion del transformador que es pasar los 220v y me salen 220v despues? Porque si es asi me serviria.

            Comentario


            • #7
              Re: Aislante galvánico

              El precio del transformador depende totalmente de la potencia que vayas a consumir en el barco. Si solo vas a cargar baterías y encender las luces interiores con 100 o 200 W sera suficiente, pero si ademas quieres por ejemplo conectar un calentador o cocinas necesitaras mucho mas potencia y el transformador sera mas caro.
              Aquiti tienes uno de 200 W ( VA) por menos de 100 €. es.rs-online.com/web/p/transformadores-de-montaje-en-panel-y-carril-din/0504139/
              Salud!!
              Bandera española a mucha honra!!!

              Comentario


              • #8
                Re: Aislante galvánico

                Originalmente publicado por Galeon de Manila Ver Mensaje
                El precio del transformador depende totalmente de la potencia que vayas a consumir en el barco. Si solo vas a cargar baterías y encender las luces interiores con 100 o 200 W sera suficiente, pero si ademas quieres por ejemplo conectar un calentador o cocinas necesitaras mucho mas potencia y el transformador sera mas caro.
                Aquiti tienes uno de 200 W ( VA) por menos de 100 €. es.rs-online.com/web/p/transformadores-de-montaje-en-panel-y-carril-din/0504139/
                Salud!!
                Se me ocurre algo, a lo mejor hago una pregunta tonta

                Puedo pasar el consumo todo que vaya a baterías, cargadores y demás por el transformador, y después lo que tenga que funciona a 220v, como son algunos enchufes, una nevera y calefacción sin pasar por el transformador, como es una instalación a parte y que no va estar en contacto con elementos que toquen el agua no debería haber problema no?

                Resumiendo, pasar por el transformador todo lo que funciona a 24v y lo que funciona a 220v que son accesorios y electrodomésticos sin pasar por el transformador. Así no necesito un transformador tan grande.

                Es posible así o no haría su función.

                Comentario


                • #9
                  Re: Aislante galvánico

                  Si las cosas que vas a conectar no están conectadas a la masa del barco si lo podrías hacer, pero necesitarías conectar dos cables a la toma del puerto.

                  Por ejemplo:El cargador y todo lo que vaya a 12 V lo haces a través del transformador. Y otro cable del puerto donde enchufas calentador o electrodomésticos, siempre y cuando ninguno de esos aparatos haga masa y este bien aislado.

                  salud!!
                  Bandera española a mucha honra!!!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Aislante galvánico

                    Originalmente publicado por Galeon de Manila Ver Mensaje
                    Si las cosas que vas a conectar no están conectadas a la masa del barco si lo podrías hacer, pero necesitarías conectar dos cables a la toma del puerto.

                    Por ejemplo:El cargador y todo lo que vaya a 12 V lo haces a través del transformador. Y otro cable del puerto donde enchufas calentador o electrodomésticos, siempre y cuando ninguno de esos aparatos haga masa y este bien aislado.

                    salud!!
                    Entiendo, tendría que tener las tomas de tierra independientes, de la linea que iria para 24v de la que va a 220v para los electrodomésticos.

                    La otra opción que he visto es poner un aislante galvánico en la toma de tierra, de esos que llevan diodos, pero no se como puedo calculas de cuantos amperios lo necesito.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Aislante galvánico

                      Yo revisaría tus equipos a 220V. Tiene pinta de que uno tiene una derivación y por eso te da cosquillas.
                      Mediría tensión entre neutro y tierra, debe dar 0 o casi 0v, y si no es así desenchufaria uno por uno los electrodomésticos y equipos hasta dar con el culpable.
                      Mejor que lo haga un electricista, con la electricidad no debemos jugar.

                      Saludos, Oscar

                      PS: apuesto por el calentador de agua

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Aislante galvánico

                        Originalmente publicado por Oscar1966 Ver Mensaje
                        Yo revisaría tus equipos a 220V. Tiene pinta de que uno tiene una derivación y por eso te da cosquillas.
                        Mediría tensión entre neutro y tierra, debe dar 0 o casi 0v, y si no es así desenchufaria uno por uno los electrodomésticos y equipos hasta dar con el culpable.
                        Mejor que lo haga un electricista, con la electricidad no debemos jugar.

                        Saludos, Oscar

                        PS: apuesto por el calentador de agua
                        Gracias por tu aporte, pero se da la casualidad que todos estaban fuera del barco en ese momento porque estoy remodelando todo, no habia nada que funcionase a 220v en ese momento, Solo el cargador de baterias y la instalacion de 24v

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Aislante galvánico

                          Originalmente publicado por Chancys Ver Mensaje
                          Gracias por tu aporte, pero se da la casualidad que todos estaban fuera del barco en ese momento porque estoy remodelando todo, no habia nada que funcionase a 220v en ese momento, Solo el cargador de baterias y la instalacion de 24v



                          Mira, los transformadores de aislamiento y aisladores galvanicos sirven para evitar los problemas de corrosión galvanica. Las diferencias de potencial en estos casos son tan bajas que no puedes sentirlas en tu cuerpo si tocas los elementos. Estoy hablando de milivoltios.

                          Lo que has mencionado de que sentiste cosquillas sólo se puede deber a un problema en la instalación eléctrica, una derivación de la fase hacia el neutro, es decir, un fallo en algún aislamiento sin que llegue a ser un cortocircuito. Si estaban todos los equipos desenchufados (Y por desenchufado quiero decir desconectados los cables), entonces miraría la parte del circuito que tenías en servicio, desde la alargadera del cable hasta ese cargador.

                          Saludos, Oscar.

                          Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

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                          • #14
                            Re: Aislante galvánico

                            Originalmente publicado por Oscar1966 Ver Mensaje
                            Mira, los transformadores de aislamiento y aisladores galvanicos sirven para evitar los problemas de corrosión galvanica. Las diferencias de potencial en estos casos son tan bajas que no puedes sentirlas en tu cuerpo si tocas los elementos. Estoy hablando de milivoltios.

                            Lo que has mencionado de que sentiste cosquillas sólo se puede deber a un problema en la instalación eléctrica, una derivación de la fase hacia el neutro, es decir, un fallo en algún aislamiento sin que llegue a ser un cortocircuito. Si estaban todos los equipos desenchufados (Y por desenchufado quiero decir desconectados los cables), entonces miraría la parte del circuito que tenías en servicio, desde la alargadera del cable hasta ese cargador.

                            Saludos, Oscar.

                            Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
                            Gracias, de todas formas he tenido un gasto anormal de anodos, asi que quiero cubrir esa otra parte tambien.

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                            • #15
                              Re: Aislante galvánico

                              Originalmente publicado por Chancys Ver Mensaje
                              Gracias, de todas formas he tenido un gasto anormal de anodos, asi que quiero cubrir esa otra parte tambien.



                              Si tienes un problema eléctrico, te comerás los anodos aunque pongas un transformador de aislamiento.

                              Saludos, Oscat

                              Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

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