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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Modificar paso de helice.

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  • #16
    Re: Modificar paso de helice.

    Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
    Los gringos tienen el culo pelao de modificar el paso de las hélices, las meten en brasas de carbón para calentarlas, van poniendo cada pala en un molde y a darle a la porra. Incluso alargan las palas para darle más diámetro si hace falta.
    Para disminuir diámetro es muy fácil, solo hay que meter la hélice en un torno y un tornero medianamente decente lo hace.
    Asin si!!!!!!

    Estamos haciendo una hélice nueva, eso si amigos, lo de cambiar un paso con el mecanizado .......¿?, lo que hacen estos del carbón es un trabajo de artesanía , que modifican las características de la hélice, para eso hay que saber un monto.

    Lo que hacemos con el mecanizado es cambiar la relación H/D, paso /diámetro, que es otra cosa

    Aclarado,
    “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

    Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

    ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

    La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

    Comentario


    • #17
      Re: Modificar paso de helice.

      Que no , que no se trata de modificar diámetro.

      Se trata de darle o quitarle un paso o dos a una hélice, manteniendo el diámetro.

      Eso es lo que es muy habitual en los EEUU .

      Sacado de la web de Michigan proppelers , uno de los mayores fabricantes de USA :

      How much can you change the propeller pitch for an existing propeller?

      In general, Michigan Wheel suggests the original design pitch be changed no more than 2”, either increased or decreased. The actual amount will depend upon the original propeller’s size, design, and material plus the ability of the shop performing the pitch adjustment. If excessive adjustments are attempted, it is possible to develop adverse stresses in the propeller blades that could impact the durability of the propeller. In addition, the efficiency of the propeller may be reduced.
      Editado por última vez por isidrom; 06/09/2020, 16:17:46.

      Comentario


      • #18
        Re: Modificar paso de helice.

        I can any more, i´m sorry.
        Editado por última vez por TXELFI; 06/09/2020, 17:24:36.
        Stemma Proderi In Primis Bermei

        Comentario


        • #19
          Re: Modificar paso de helice.

          Originalmente publicado por isidrom Ver Mensaje
          Que no , que no se trata de modificar diámetro.

          Se trata de darle o quitarle un paso o dos a una hélice, manteniendo el diámetro.

          Eso es lo que es muy habitual en los EEUU .

          Sacado de la web de Michigan proppelers , uno de los mayores fabricantes de USA :

          How much can you change the propeller pitch for an existing propeller?

          In general, Michigan Wheel suggests the original design pitch be changed no more than 2”, either increased or decreased. The actual amount will depend upon the original propeller’s size, design, and material plus the ability of the shop performing the pitch adjustment. If excessive adjustments are attempted, it is possible to develop adverse stresses in the propeller blades that could impact the durability of the propeller. In addition, the efficiency of the propeller may be reduced.
          Aqui la traduccion:
          En general, Michigan Wheel sugiere que el paso de diseño original no se cambie más de 2 ”, ya sea aumentado o disminuido. La cantidad real dependerá del tamaño, diseño y material de la hélice original, además de la capacidad del taller para realizar el ajuste de paso. Si se intenta realizar ajustes excesivos, es posible que se desarrollen tensiones adversas en las palas de la hélice que podrían afectar la durabilidad de la hélice. Además, se puede reducir la eficiencia de la hélice.

          Son trabajos que se hacen desde siempre, pero cada dia es mas dificil encontrar quien los haga..
          Frangct, gracias por la informacion, no te puedo contestar al privado, no me deja escribir, creo por papeles que tengo que fueron ellos quienes ya tocaron el paso y no ha quedado bien. Por eso busco otra alternativa.

          Comentario


          • #20
            Re: Modificar paso de helice.

            Originalmente publicado por CYRANO I Ver Mensaje
            Creo que deberás cambiar a otra hélice que tenga el paso que necesitas. No veo muy fácil modificar el paso de la que ya tienes. Lo difícil (o no) será saber cuál es el paso óptimo y también el diámetro.
            El paso y diametro optimo lo he sacado de una prueba del barco con el mismo motor que monto.
            Mi duda es si se puede llevar a cabo.

            Comentario


            • #21
              Re: Modificar paso de helice.

              Originalmente publicado por Galinor Ver Mensaje
              Si que se hace, varian el ángulo de ataque de las palas, aqui en Galicia lo mejor para mi es Adrio en Vigo, poseen además un programa de cálculo que te dirá la velocidad que debe alcanzar tu barco con esa hélice.



              Enviado desde mi Redmi Note 8 mediante Tapatalk
              Muchas gracias, los llamare a ver que me dicen

              Comentario


              • #22
                Re: Modificar paso de helice.

                Originalmente publicado por ELKAN Ver Mensaje
                Muchas gracias, los llamare a ver que me dicen
                Te pedirán datos como eslora , manga calado, desplazamiento,motor, reductora, número de apoyos del eje,....pero mejor llámales y ellos te asesoran.

                Enviado desde mi Redmi Note 8 mediante Tapatalk

                Comentario


                • #23
                  Re: Modificar paso de helice.

                  A mí me lo hizo Hélices Pons (que ahora no se llama así). Les consulté, me enviaron un formulario a rellenar con mil datos, hablé con ellos, nos pusimos de acuerdo y las mandé la hélice.

                  Me aumentaron el paso y me la devolvieron, con anotación del nuevo paso.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Modificar paso de helice.

                    ¿Y el tema mejoró con esto?
                    Stemma Proderi In Primis Bermei

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Modificar paso de helice.

                      Originalmente publicado por Parbat Ver Mensaje
                      A mí me lo hizo Hélices Pons (que ahora no se llama así). Les consulté, me enviaron un formulario a rellenar con mil datos, hablé con ellos, nos pusimos de acuerdo y las mandé la hélice.

                      Me aumentaron el paso y me la devolvieron, con anotación del nuevo paso.

                      Sabes como se llaman ahora o el telefono de contacto??

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Modificar paso de helice.

                        Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                        ¿Y el tema mejoró con esto?
                        Si atinan si que mejora, es como si cambiaras la helice, pero por lo que he visto el paso solo se puede cambiar dos para alante o atras

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Modificar paso de helice.

                          Joder
                          pero mandar hacer algo haber si aciertan es un poco temerario, igual es mejor ir a un calculo nuevo y hélice nueva

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Modificar paso de helice.

                            Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                            ¿Y el tema mejoró con esto?
                            Sí. Mejoró algo. La hélice empuja mejor con mar de proa. A cambio, y eso ya me lo advirtieron, parece que le cuesta más alcanzar su régimen máximo.

                            Editado por última vez por Parbat; 10/09/2020, 22:11:54.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Modificar paso de helice.

                              Originalmente publicado por ELKAN Ver Mensaje
                              Sabes como se llaman ahora o el telefono de contacto??
                              Ahora mismo no lo recuerdo. Creo que lo tendré anotado en el barco. Si voy mañana, lo miro.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Modificar paso de helice.

                                Originalmente publicado por Sagu Ver Mensaje
                                Joder
                                pero mandar hacer algo haber si aciertan es un poco temerario, igual es mejor ir a un calculo nuevo y hélice nueva
                                Realmente, parece que lo que hacen es, precisamente, un cálculo nuevo.

                                El formulario que rellené era el mismo que tuvo que rellenar un colega al que le hicieron una hélice nueva.

                                Sobre ese cálculo y los datos de mi hélice me recomendaron un nuevo paso, algo superior al que tenía. Y me aseguraron que no era necesario una nueva. Que se podía modificar.

                                Tanto al colega como a mí, nos acertaron.



                                P.S.: desde luego, para tomar todas las medidas requeridas en el formulario, el barco ha de estar en seco.
                                Editado por última vez por Parbat; 10/09/2020, 22:24:06.

                                Comentario

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