VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Winche harken 44.2 velocidades invertidas

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  • #16
    Re: Winche harken 44.2 velocidades invertidas

    Originalmente publicado por pato Ver Mensaje
    manivela giro horario velocidad rápida

    manivela giro antihorario velocidad lenta

    winche giro horario

    o eso creo aunque después de tantos años creo que me vendrían bien unos eléctricos
    Pues yo flipo. No conozco ningún barco así. Vosotros decís que es lo normal, pero en fin. Debo llevar toda la vida en barcos que lo llevan mal.

    Comentario


    • #17
      Respuesta: Re: Winche harken 44.2 velocidades invertidas

      Originalmente publicado por KikoCat Ver Mensaje
      Pues yo flipo. No conozco ningún barco así. Vosotros decís que es lo normal, pero en fin. Debo llevar toda la vida en barcos que lo llevan mal.
      Yo es el tercer barco que tengo y los 3 tienen el giro como dicen los demás. Rápido sentido horario y lento al contrario

      Enviado desde mi moto g(7) power mediante Tapatalk

      Comentario


      • #18
        Respuesta: Re: Winche harken 44.2 velocidades invertidas

        Originalmente publicado por pato Ver Mensaje
        manivela giro horario velocidad rápida

        manivela giro antihorario velocidad lenta

        winche giro horario

        o eso creo aunque después de tantos años creo que me vendrían bien unos eléctricos
        Yo tengo ahora eléctricos y te aseguro que son una gozada. Con los años el darle a la manivela, pesa

        Enviado desde mi moto g(7) power mediante Tapatalk

        Comentario


        • #19
          Winche harken 44.2 velocidades invertidas

          Es que además parece lo lógico pensando que la mayoría somos diestros, al menos a mí me resulta más natural el giro horario con la mano derecha, dejando el antihorario para las últimas vueltas que además se harán a menos velocidad.

          Mario.

          Comentario


          • #20
            Re: Winche harken 44.2 velocidades invertidas

            Hola, rapido sentido horario y lento sentido contrario, nunca he tenido ninguno que sea al revés.

            Saludos
            Crocus
            http://www.autocazantes.com

            Comentario


            • #21
              Respuesta: Winche harken 44.2 velocidades invertidas


              Editado por última vez por kabuto; 10/09/2020, 23:57:21.

              Comentario


              • #22
                Winche harken 44.2 velocidades invertidas

                Luego tengo yo razón. La rápida es contra reloj. No entiendo como tanta gente ha salido diciendo lo contrario.
                ¿Como empezáis dando a la manivela? CONTRA RELOJ. Porque es la más rápida. Y luego a favor de las manecillas cuándo necesitas desmultiplicación.
                Yo cada día entiendo menos...o ya no sabemos la.sirecxion de las manecillas.,

                Comentario


                • #23
                  Re: Winche harken 44.2 velocidades invertidas

                  Originalmente publicado por KikoCat Ver Mensaje
                  Luego tengo yo razón. La rápida es contra reloj. No entiendo como tanta gente ha salido diciendo lo contrario.
                  ¿Como empezáis dando a la manivela? CONTRA RELOJ. Porque es la más rápida. Y luego a favor de las manecillas cuándo necesitas desmultiplicación.
                  Yo cada día entiendo menos...o ya no sabemos la.sirecxion de las manecillas.,
                  El giro del molinete es horario siempre y la rápida va la manivela en el mismo sentido
                  como sabrás en el winche de la banda de estribor la escota del Génova la recibe por fuera por la banda vamos
                  en babor, el winche recibe la escota por crujía
                  lo de la la.sirecxion no te puedo ayudar

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Winche harken 44.2 velocidades invertidas

                    Originalmente publicado por KikoCat Ver Mensaje
                    Luego tengo yo razón. La rápida es contra reloj. No entiendo como tanta gente ha salido diciendo lo contrario.
                    ¿Como empezáis dando a la manivela? CONTRA RELOJ. Porque es la más rápida. Y luego a favor de las manecillas cuándo necesitas desmultiplicación.
                    Yo cada día entiendo menos...o ya no sabemos la.sirecxion de las manecillas.,
                    KikoCat, tienes razón, el problema es que algunos confunden que es la velocidad rápida del winche. Yo siempre entendí como tú, que la rápida es cuando a menos vueltas de manivela, más rápido gira el tambor del winche. Velocidad lenta sería cuando a más vueltas de manivela, el tambor gira más lentamente, por lo que cuesta menos mover el winche.

                    En principio el tambor de todos los winches gira en el sentido de las agujas del reloj. Como excepción, algunos winches de gran tamaño instalados en barcos de regata de esloras superiores a 60 pies giran en sentido antihorario. Estos winches se montan en babor, sobre todo los primarios de escota, para que los esfuerzos que las cargas de las escotas se repartan por igual en ambas bandas.


                    Aquí podéis ver un winche primario de babor de escotas del Comanche, con el sentido de giro antihorario marcado.

                    Pero eso es una excepción y los winches que llevamos todos en nuestros barcos giran en sentido horario.

                    Ahora bien, en cuanto al sentido de giro de la velocidad rápida o lenta varía de unas marcas a otras:

                    LEWMAR: en los winches Lewmar, la velocidad rápida (entendida como aquella a la que a menos vueltas de manivela más gira el tambor) es en sentido antihorario. La velocidad lenta (a más vueltas de manivela, menos gira el tambor) es en sentido horario. En los videos que ha colgado Kabuto se ve perfectamente (en los dos casos son Lewmar).

                    HARKEN: en los winches Harken (por lo menos en un 46ST que acabo de ver en un vecino de pantalán), el sentido de las velocidades es al revés que en Lewmar. Cuando giras la manivela en sentido horario, el winche gira más rápido (en el 46ST que acabo de ver la relación es 1:1, una vuelta de manivela, una vuelta de tambor). Al girar la manivela en sentido antihorario, el tambor del winche va más lento.

                    Una de grog

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