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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Arrancar motores conectado a un a la corriente del puerto

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  • Arrancar motores conectado a un a la corriente del puerto

    Buenos días Cofrades, cafés para todos!
    Una consulta: ayer arranqué los dos motores de mi intraborda Volvo penta 220Cv ca da uno, por descuido sin haberme desconectado a la corriente del pantalan . Como mucho 1 minuto....... Puede haber pasado algo .
    Salí a navegar y todo bién, y el reloj marcado de baterías me marcaba como siempre 14.
    Gracias por vuestra ayuda
    Saludos
    Laura
    Laura

    CORIET

    Beneteau Oceanis Clipper 311
    (PALAMÓS)

  • #2
    Re: Arrancar motores conectado a un a la corriente del puerto

    Supongo que querrás decir que tenías conectado el cargador de baterías con la corriente de tierra y has arrancado sin desconectarla primero.
    Si es así eso lo hago yo cada 2 por 3 durante años y nunca ha pasado nada.
    Buen día
    Stemma Proderi In Primis Bermei

    Comentario


    • #3
      Re: Arrancar motores conectado a un a la corriente del puerto

      Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
      Supongo que querrás decir que tenías conectado el cargador de baterías con la corriente de tierra y has arrancado sin desconectarla primero.
      Si es así eso lo hago yo cada 2 por 3 durante años y nunca ha pasado nada.
      Buen día
      Gracias por la respuesta TXELFI, si es el cable electrico de 220 que tengo conectado al pantalan, me cargas las baterias y me da conexión de 220V a la nevera y microonas.y al interior.... o sea que cuando estoy en puerto si lo tengo conectado tiro de la corriente del puerto. Pues ese cable es el que me olvidé desconectar por 1 minuto.
      Muchisimas gracias
      Saludos
      Laura

      CORIET

      Beneteau Oceanis Clipper 311
      (PALAMÓS)

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      • #4
        Re: Arrancar motores conectado a un a la corriente del puerto

        No pasa nada, si pasara mi barco ya habria explotado 100 veces.
        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario


        • #5
          Re: Arrancar motores conectado a un a la corriente del puerto

          Mientras no salgas a navegar sin desconectarte del pantalan no pasa nada.

          Si no lo desconectas del pantalan saldrás del puerto arrastrando el pantalan ....
          Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

          Comentario


          • #6
            Re: Arrancar motores conectado a un a la corriente del puerto

            Originalmente publicado por Martae Ver Mensaje
            Mientras no salgas a navegar sin desconectarte del pantalan no pasa nada.

            Si no lo desconectas del pantalan saldrás del puerto arrastrando el pantalan ....
            jajajajajajajajaj

            Noy hay nada mejor que unas buenas risas!!

            Muchas gracias a todos
            Salut
            Laura
            Laura

            CORIET

            Beneteau Oceanis Clipper 311
            (PALAMÓS)

            Comentario


            • #7
              Re: Arrancar motores conectado a un a la corriente del puerto

              Hay un caso en que puede ser delicado. Si tienes las baterías descargadas o estropeadas y tratas de arrancas es el cargador el que da toda la corriente al motor de arranque y entonces el cargador sufre incluso puede que se le funda algún fusible.

              Mi vecino de pantalan tenia las baterias mal y trato de arrancar asi.

              Salud!!
              Bandera española a mucha honra!!!

              Comentario


              • #8
                Re: Arrancar motores conectado a un a la corriente del puerto

                Originalmente publicado por Galeon de Manila Ver Mensaje
                Hay un caso en que puede ser delicado. Si tienes las baterías descargadas o estropeadas y tratas de arrancas es el cargador el que da toda la corriente al motor de arranque y entonces el cargador sufre incluso puede que se le funda algún fusible.

                Mi vecino de pantalan tenia las baterias mal y trato de arrancar asi.

                Salud!!
                Gracias por la información! por suerte las baterias eran nuevecitas
                Saludos y una ronda

                Laura
                Laura

                CORIET

                Beneteau Oceanis Clipper 311
                (PALAMÓS)

                Comentario


                • #9
                  Re: Arrancar motores conectado a un a la corriente del puerto

                  No pasa nada, pero si arrancas el motor, mejor sin el cargador automático conectado.

                  Si arrancas se presenta un conflicto entre el cargador y el alternador, que como te digo no rompe nada, si todo esta bien, pero no es recomendarlo hacerlo.

                  Recuerda, "tanto va el cántaro a la fuente que.........."

                  Salud
                  “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                  Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

                  ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

                  La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Arrancar motores conectado a un a la corriente del puerto

                    Con baterías convencionales de plomo-ácido, AGM etc lo más probable (que no seguro) es que no pase nada. Con baterías de litio, hay un % elevado de que te cargues el BMS:

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Arrancar motores conectado a un a la corriente del puerto

                      Originalmente publicado por Laury Ver Mensaje
                      Buenos días Cofrades, cafés para todos!
                      Una consulta: ayer arranqué los dos motores de mi intraborda Volvo penta 220Cv ca da uno, por descuido sin haberme desconectado a la corriente del pantalan . Como mucho 1 minuto....... Puede haber pasado algo .
                      Salí a navegar y todo bién, y el reloj marcado de baterías me marcaba como siempre 14.
                      Gracias por vuestra ayuda
                      Saludos
                      Laura
                      Si hubiese sucedido algo ya lo habrías olido. Como dicen otros cofrades, mientras las baterías estén bien, la corriente del arranque vendrá de las baterías; si las baterías hubiesen estado mal, hay dos opciones: que el cargador sea antiguo y no esté preparado para este caso, con lo que bien habrías quemado el cargador (que suele oler bastante mal) o algún fusible (se cambia y listos) o que el cargador sea más modernillo y cuando detecta este subidón de potencia que se le pide para el arranque, se activa la protección interna y corta el suministro, por lo que no suele pasar nada.
                      Si se quemase el cargador -estando bien las baterías- cada vez que se arranca el motor estando conectado, yo estaría cambiando de cargador cada dos por tres.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Arrancar motores conectado a un a la corriente del puerto

                        Originalmente publicado por Joanet78 Ver Mensaje
                        Si hubiese sucedido algo ya lo habrías olido. Como dicen otros cofrades, mientras las baterías estén bien, la corriente del arranque vendrá de las baterías; si las baterías hubiesen estado mal, hay dos opciones: que el cargador sea antiguo y no esté preparado para este caso, con lo que bien habrías quemado el cargador (que suele oler bastante mal) o algún fusible (se cambia y listos) o que el cargador sea más modernillo y cuando detecta este subidón de potencia que se le pide para el arranque, se activa la protección interna y corta el suministro, por lo que no suele pasar nada.
                        Si se quemase el cargador -estando bien las baterías- cada vez que se arranca el motor estando conectado, yo estaría cambiando de cargador cada dos por tres.

                        Muchas gracias por la información y unas rondas por delante!
                        Saludos
                        Laura
                        Laura

                        CORIET

                        Beneteau Oceanis Clipper 311
                        (PALAMÓS)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Arrancar motores conectado a un a la corriente del puerto

                          Ahora en serio .... tengo la costumbre de recoger el cable de la toma de la torreta , arrancar el motor y mientras el motor se esta calentando conectar la electronica y soltar finalmente las amarras...

                          Salut
                          Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Arrancar motores conectado a un a la corriente del puerto

                            Originalmente publicado por Galeon de Manila Ver Mensaje
                            Hay un caso en que puede ser delicado. Si tienes las baterías descargadas o estropeadas y tratas de arrancas es el cargador el que da toda la corriente al motor de arranque y entonces el cargador sufre incluso puede que se le funda algún fusible.

                            Mi vecino de pantalan tenia las baterias mal y trato de arrancar asi.

                            Salud!!
                            La gente no tiene la precaución nunca de poner un magnetotermico en el negativo del cargador...
                            ALFA

                            Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Arrancar motores conectado a un a la corriente del puerto

                              Originalmente publicado por Martae Ver Mensaje
                              Ahora en serio .... tengo la costumbre de recoger el cable de la toma de la torreta , arrancar el motor y mientras el motor se esta calentando conectar la electronica y soltar finalmente las amarras...

                              Salut
                              Realmente esta práctica es la más sana, sobretodo la de arrancar el motor con toda la electrónica apagada, para evitar picos y posibles daños. Lo de encender la electrónica después de arrancar el motor, lo tengo aprendido, pero lo de arrancar el motor después de desconectar de la torreta... pues se me pasa muchas veces.
                              El día menos pensado, salgo sin decenchufar y me llevo el pantalán a remolque.

                              Comentario

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