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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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De 2 a 4 tiempos gasolina con aceite...

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  • De 2 a 4 tiempos gasolina con aceite...

    Pues este domingo tengo que cambiar el 2t por un 4t. Mi pregunta es si lo que me queda en el deposito, unos 15 litros (40 tine el depósito) con aceite a 1:100 , tengo que sacarlos o lleno con gasolina y a funcionar? Pasaría algo al 4t( es un mercury 50 efi)
    Ronda gratis a mi cuenta (de Facebook �� )

  • #2
    Re: De 2 a 4 tiempos gasolina con aceite...

    Poner gasolina con aceite de motor de 2 tiempos en un motor de 4 tiempos no representa ningun problema. El motor de 4 tiempos lo quemará produciendo un poco de humo.
    Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

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    • #3
      Re: De 2 a 4 tiempos gasolina con aceite...

      Originalmente publicado por Martae Ver Mensaje
      Poner gasolina con aceite de motor de 2 tiempos en un motor de 4 tiempos no representa ningun problema. El motor de 4 tiempos lo quemará produciendo un poco de humo.
      Aunque es poca cantidad 15 litros y el porcentaje de mezcla es el 1%, por norma general cuando se usa gasolina de mezcla en un 4t se engrasan las bujias. Al sistema de inyección del 4T podría no sentarle bien la gasolina con mezcla de aceite.....

      Vamos, que por 15 litros yo no lo haría.

      Comentario


      • #4
        Re: De 2 a 4 tiempos gasolina con aceite...

        Yo no sé si pasaría algo malo al motor o no, pero yo no me la jugaría por mucho que me dijesen que no pasa nada. No voy a poner en riesgo mi motor Mercury también como el tuyo pero más grande que tiene 18 años ya y jamás me a dado problema alguno. Antes me bebo la gasolina o para la motosierra
        VolTrans 2000
        Pilar de la Horadada
        Alicante

        Comentario


        • #5
          Re: De 2 a 4 tiempos gasolina con aceite...

          No pasa absolutamente nada, llevarías una mezcla al 0,37%, ni se va a enterar, y de paso el rodaje será más fino los primeros dias.
          saludos

          Comentario


          • #6
            Re: De 2 a 4 tiempos gasolina con aceite...

            El motor te arrancará normal y a los 2 o 3 segundos parará, justo el tiempo que tardan las bujías en engrasarse y quedar sin chispa.
            Sacas las bujías y las limpias, arrancas y vuelta a empezar........
            Si quieres verificar lo que he puesto........tú mismo.
            Stemma Proderi In Primis Bermei

            Comentario


            • #7
              Re: De 2 a 4 tiempos gasolina con aceite...

              ¿Seguro que no le pasa nada al inyector de un motor de inyección electrónica que la gasolina lleve aceite?

              ¿No le pasa nada a la sonda lambda cuando le rocíen con carbonilla de aceite quemado durante horas?

              SI hay un problema relacionado con eso, y el taller se da cuenta (se dará) que el motor ha funcionado horas con aceite en la gasolina, ¿se perderá la garantía?
              ¿Se rodarán correctamente el cilindro, segmentos, falda de pistón con ese exceso de aceite?
              ¿Al cabo de unas horas de estar las bujías bañadas en aceite, bor ser bujías demasiado frías para quemarlo, seguirán funcionando con el mismo rendimiento?
              ¿Merece la pena tras gastar no sé cuantos miles euros en un motor, arriesgarse para ahorrar 15 €?

              Yo la verdad es que veo respuestas demasiado a la ligera a estos asuntos aquí.

              Comentario


              • #8
                Respuesta: De 2 a 4 tiempos gasolina con aceite...

                No pasa absolutamente nada... Incluso será mejor para el rodaje.

                Comentario


                • #9
                  Re: De 2 a 4 tiempos gasolina con aceite...

                  Por eso los constructores de motores de 4 tiempos recomiendan añadir un poco de aceite a la gasolina, porque es bueno para el rodaje

                  Lo que he puesto arriba lo he hecho, y ha sucedido exactamente lo que pongo.
                  Hasta luego lucas.
                  Stemma Proderi In Primis Bermei

                  Comentario


                  • #10
                    Re: De 2 a 4 tiempos gasolina con aceite...

                    Xelfi, no seas exagerado...
                    Años ha, tenía una Guzzi Lemans de cuatro tiempos y cuando salía con los colegas a ver el GP de francia o el de Holanda me llevaba unos botecitos de aceite 2t y hacía más o menos 0.5%.
                    Nunca se engrasó nada, al contrario, con la paliza que le dávamos lo agradecía.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: De 2 a 4 tiempos gasolina con aceite...

                      Otra cosa Xelfi:
                      ¿Por qué un dos tiempos no engras y un cuatro tiempos con la mitad de concentración ha de engrasar?
                      Las fases de compresión y explosión son exactamente iguales en los dos tipos de motor.
                      Saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: De 2 a 4 tiempos gasolina con aceite...

                        Originalmente publicado por TARABUSI Ver Mensaje
                        Xelfi, no seas exagerado...
                        Años ha, tenía una Guzzi Lemans de cuatro tiempos y cuando salía con los colegas a ver el GP de francia o el de Holanda me llevaba unos botecitos de aceite 2t y hacía más o menos 0.5%.
                        Nunca se engrasó nada, al contrario, con la paliza que le dávamos lo agradecía.
                        Una moto de 1981 con carburadores.........nada que ver on tecnología de inyección y sondas lambda.

                        Originalmente publicado por TARABUSI Ver Mensaje
                        Otra cosa Xelfi:
                        ¿Por qué un dos tiempos no engras y un cuatro tiempos con la mitad de concentración ha de engrasar?
                        Las fases de compresión y explosión son exactamente iguales en los dos tipos de motor.
                        Saludos
                        Es cuestión del tipo de bujía que usan. El grado térmico y la tempreatura de trabajo de la culata.....termodinámica. El 4T no está diseñado para trabajar con lubricantes en el fuel.

                        Pero que vamos, es tu motor.....tu decides si por 15 euros te arriesgas a que te invaliden una garantía.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: De 2 a 4 tiempos gasolina con aceite...

                          [QUOTE=TARABUSI;2273255]Otra cosa Xelfi:
                          ¿Por qué un dos tiempos no engras y un cuatro tiempos con la mitad de concentración ha de engrasar?
                          Las fases de compresión y explosión son exactamente iguales en los dos tipos de motor.
                          Saludos[/QUOTE



                          MENTIRA COCHINA
                          Stemma Proderi In Primis Bermei

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                          • #14
                            Re: De 2 a 4 tiempos gasolina con aceite...

                            Originalmente publicado por TARABUSI Ver Mensaje
                            Xelfi, no seas exagerado...
                            Años ha, tenía una Guzzi Lemans de cuatro tiempos y cuando salía con los colegas a ver el GP de francia o el de Holanda me llevaba unos botecitos de aceite 2t y hacía más o menos 0.5%.
                            Nunca se engrasó nada, al contrario, con la paliza que le dávamos lo agradecía.


                            De exagerado nada. Hace 2 meses compré una cortacésped de 4 tiempos y a mi señora no se le ocurrió otra cosa que echarle gasofa con aceite que tengo para la desbrozadora y la motosierra.
                            Ocurría exactamente como he puesto, ni más ni menos, no miento.
                            Tuve que vaciar del todo el depósito, echar gasolina sola y se acabó.

                            En las inundaciones del 83 estábamos achicando el agua de un garaje con una motobomba gasolina 4 T, se acabó la gasolina del depósito y un listo que estaba también allí bajó de casa gasolina con aceite de la moto, se la echó y agur benhur, la bomba arrancó pero se paró al de un rato y ya no hubo manera de arrancar.
                            LLevas apodo de pistones pero de motores tú poca idea.
                            Stemma Proderi In Primis Bermei

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                            • #15
                              Re: De 2 a 4 tiempos gasolina con aceite...

                              Tengo un coche con un motor V8 y cuatro carburadores.
                              Un chorro de aceite de ricino lleva en cada lleno del motor.
                              Y es del año 73.
                              Todo esta en la proporcion de aceite que lleves.
                              Pero contra gustos ...


                              Saludos

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