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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Engrasar obra viva.

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  • Vela Engrasar obra viva.

    Saludos cofrades, es la primera vez que escribo en el foro, unas cañas para todos

    Quería consultar una idea que me ronda por la cabeza, que puede que sea una tontería.
    Si se le aplica grasa de cobre en toda la superficie del casco (obra viva) al ser indisoluble en agua, se quedaría pegado al casco y puede que actúe como un antifouling.
    Lo digo porque en los ejes sumergidos donde hay grasa no se pega el caracolillo ni nada.
    Además se podría aplicar incluso con el barco en el agua, pacientemente se le podría ir dando una capa en todo el casco con unos guantes.

    Gracias,

  • #2
    Re: Engrasar obra viva.

    Originalmente publicado por alfator Ver Mensaje
    Saludos cofrades, es la primera vez que escribo en el foro, unas cañas para todos

    Quería consultar una idea que me ronda por la cabeza, que puede que sea una tontería.
    Si se le aplica grasa de cobre en toda la superficie del casco (obra viva) al ser indisoluble en agua, se quedaría pegado al casco y puede que actúe como un antifouling.
    Lo digo porque en los ejes sumergidos donde hay grasa no se pega el caracolillo ni nada.
    Además se podría aplicar incluso con el barco en el agua, pacientemente se le podría ir dando una capa en todo el casco con unos guantes.

    Gracias,
    Hola alfator.
    Puedes hacer ls prueba con la pala del timon y ver que resultado te da.
    Y ya de paso nos cuentas que resultado da.
    :brindis"

    Comentario


    • #3
      Re: Engrasar obra viva.

      Originalmente publicado por alfator Ver Mensaje
      Saludos cofrades, es la primera vez que escribo en el foro, unas cañas para todos

      Quería consultar una idea que me ronda por la cabeza, que puede que sea una tontería.
      Si se le aplica grasa de cobre en toda la superficie del casco (obra viva) al ser indisoluble en agua, se quedaría pegado al casco y puede que actúe como un antifouling.
      Lo digo porque en los ejes sumergidos donde hay grasa no se pega el caracolillo ni nada.
      Además se podría aplicar incluso con el barco en el agua, pacientemente se le podría ir dando una capa en todo el casco con unos guantes.

      Gracias,
      Claro,.porque lo que contamines el mar es lo de menos.

      Comentario


      • #4
        Re: Engrasar obra viva.

        Originalmente publicado por josalb Ver Mensaje
        Claro,.porque lo que contamines el mar es lo de menos.


        Opino lo mismo, es mas, creo que no tardaría mucho en tener un buen multón.

        Comentario


        • #5
          Re: Engrasar obra viva.

          Es una grasa lubricante insoluble en agua, con micropartículas de cobre.
          No puede contaminar, se usa precisamente en plataformas submarinas.

          Es solo una idea, pero bueno...

          Comentario


          • #6
            Engrasar obra viva.

            Pues si no contamina y rsta autorizado, pues no te cortes y como te digo haz la prueba en la pala del timon o en la proa.
            Así puedes comparar zonas con distintos "antifouling ".
            Caso de que no funcione, pues con meterse al sgua y retirarlo no pierdes nada

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Engrasar obra viva.

              Yo lo he pensado alguna vez... pero miedo me da ponerle las contas para volver a echarlo al agua!!!!
              No sólo vendemos barcos... ¡¡además hacemos clientes!!
              http://www.interyachts.es

              Comentario


              • #8
                Re: Engrasar obra viva.

                Yo tambien lo he pensado alguna vez.
                Pero entiendo que contamina.

                Que se aplique en instalacion petroliferas por profesionales no significa que los particulares podamos hacerlo y ademas para otro fin.

                Por ahora me sigo quedando con la silicona.

                Comentario


                • #9
                  Re: Engrasar obra viva.

                  Originalmente publicado por alfator Ver Mensaje
                  Es una grasa lubricante insoluble en agua, con micropartículas de cobre.
                  No puede contaminar, se usa precisamente en plataformas submarinas.

                  Es solo una idea, pero bueno...
                  Será una majadería pero ¿ has pensado en la electrólisis ?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Engrasar obra viva.


                    No se si funcionaría, el único tema, en principio, sería la electrolisis.
                    No tiene que estar permitido, simplemente no tiene que estar prohibido y si las plataformas lo utilizan; ¿por qué no lo puedo usar yo?.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Engrasar obra viva.

                      ¿Donde se compra la grasa de cobre?

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Engrasar obra viva.

                        Copio ....

                        "Desde el 1 de enero de 2003 está prohibido que las pinturas antifouling contengan estaño, plomo, cobre o cualquier elemento contaminante según la IMO (Organización Marítima Internacional) a la que pertenecen los países de la Unión Europea, además de otros países como Japón, EEUU, Canadá, Australia o Nueva Zelanda. Por esta razón, las pinturas han perdido parte de su efectividad pero se ha ganado en la conservación del medio ambiente."

                        No obstante, ignorando una posible resistencia hidrodinámica grasa/agua por diferencia de densidades, el hecho de ser esta grasa un engrudo utilizado para la lubricación de maquinaria pesada, me pregunto si no se pegaría toda la suciedad, no tanto navegando, sino de las aguas de los puertos comprometiendo de nuevo el deslizamiento de la embarcación? ...

                        Yo por si acaso os invito a un buen desengrasante de buena mañana ...
                        sigpic

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Engrasar obra viva.

                          Originalmente publicado por kakyka Ver Mensaje
                          ¿Donde se compra la grasa de cobre?
                          En Amazón...

                          sigpic

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Engrasar obra viva.

                            Originalmente publicado por chetuquebo Ver Mensaje
                            Copio ....

                            "Desde el 1 de enero de 2003 está prohibido que las pinturas antifouling contengan estaño, plomo, cobre o cualquier elemento contaminante según la IMO (Organización Marítima Internacional) a la que pertenecen los países de la Unión Europea, además de otros países como Japón, EEUU, Canadá, Australia o Nueva Zelanda. Por esta razón, las pinturas han perdido parte de su efectividad pero se ha ganado en la conservación del medio ambiente."

                            No obstante, ignorando una posible resistencia hidrodinámica grasa/agua por diferencia de densidades, el hecho de ser esta grasa un engrudo utilizado para la lubricación de maquinaria pesada, me pregunto si no se pegaría toda la suciedad, no tanto navegando, sino de las aguas de los puertos comprometiendo de nuevo el deslizamiento de la embarcación? ...

                            Yo por si acaso os invito a un buen desengrasante de buena mañana ...

                            La Unión Europea, tras una extensa investigación, ha aprobado su uso en el antifouling hasta el 2026.

                            Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1094 de la Comisión, de 6 de julio de 2016, por el que se aprueba el uso del cobre, granulado, como sustancia activa en biocidas del tipo de producto 8

                            Enlace: https://sectormaritimo.es/la-ue-apru...tiincrustantes

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Engrasar obra viva.

                              Esto me estaba preguntando yo.
                              Si hay un monton de antifouling que están usando biocidas, no puede ser que este todavía permitida su venta.

                              Veremos que pasa en el futuro, pero por ahora permitido si está.

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