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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Otra de hélices.

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  • Otra de hélices.

    Buenos días cofrades y una ronda de carajillos bien cargados de mi parte para continuar la jornada.

    Vengo de estar leyendo mucho sobre hélices ya que a la vez que cambio el motor por uno nuevo le voy a poner una hélice acordé a la nueva potencia y regimen. El barco en un velero con 23 pies de eslora de flotación y el motor nuevo un Beta Marine 14.
    El motor entrega 13'5cv a 3600rpm con una reducción 2:1 y aunque más o menos he podido restringir las dimensiones apropiadas de la hélice ideal a un par de pulgadas de diferencia, me resulta muy difícil determinar por cual me debería decidir.
    He consultado en páginas webs, empresas y tablas y estos son las recomendaciones:
    Beta Marine para su motor (sin tener en cuenta casco) 13X8
    Sole Diesel 13X¿?
    Gori 13X9
    Página Vicprop 12'5X7
    Varifold 13X9
    Ultimoo 13X9
    Flexofold 13X8
    Según tablas Crouch 12X7

    Creo que la diferencia entre una 12x7 y una 13x9 puede ser relativamente importante. Por los precios de los presupuestos que me han dado posiblemente monte una abatible de dos palas, solo me falta esclarecer estos datos.

    Por último tengo una consulta: en los datos que se dan para el cálculo de la hélice siempre se da las rpm máximas del motor ¿No sería mejor para el uso que se le va a dar al motor en un velero calcular la hélice a lar rpm en las que el motor entrega su máximo torque? Preguntó esto por qué no sé si es mejor optimizar la hélice para 3600rpm con un torque de 26Nm y un consumo de 3.2l o en su caso optimizarla para 2600rpm con un torque de 31Nm y un consumo de 1.5l.

    Espero vuestras sugerencias

  • #2
    Re: Otra de hélices.

    Muy buenas,

    Primero, si te han dado unas características o modelo de hélice sin considerar el casco, ya me estas diciendo que el que te envía esta información no tiene ni p**a idea de hélices.

    segundo, si quieres optimizar la hélice la información mínima que debes tener, es marca modelo de barco, potencia del motor, reducción instalada, desplazamiento del barco a máxima carga, calado de máxima carga. eslora de la flotación, hueco máximo de hélice, ojo, no el diámetro de la hélice eso déjalo que lo determinen los especialistas, tu le das el hueco máximo del que dispones, rpm máximo del motor. Si!!!!! rpm máximos, ya que deben tener en cuenta, por que en alguna ocasión vas a mas rpm del torque máximo si no tienes en cuenta este dato la hélice te cavitara con toda seguridad.

    Con esos datos se los envías a cualquier fabricante y con casi toda seguridad te enviaran tu hélice optima. No envíes diámetros, ni pasos, deja eso a los especialistas.

    Lo del diseño de hélices es muy muy muy complicado, haz lo que te digo y tendrás los resultados óptimos. No inventes, esta todo inventado.

    Suerte
    “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

    Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

    ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

    La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

    Comentario


    • #3
      Re: Otra de hélices.

      Originalmente publicado por Galatea Nautica Ver Mensaje
      Muy buenas,

      Primero, si te han dado unas características o modelo de hélice sin considerar el casco, ya me estas diciendo que el que te envía esta información no tiene ni p**a idea de hélices.

      segundo, si quieres optimizar la hélice la información mínima que debes tener, es marca modelo de barco, potencia del motor, reducción instalada, desplazamiento del barco a máxima carga, calado de máxima carga. eslora de la flotación, hueco máximo de hélice, ojo, no el diámetro de la hélice eso déjalo que lo determinen los especialistas, tu le das el hueco máximo del que dispones, rpm máximo del motor. Si!!!!! rpm máximos, ya que deben tener en cuenta, por que en alguna ocasión vas a mas rpm del torque máximo si no tienes en cuenta este dato la hélice te cavitara con toda seguridad.

      Con esos datos se los envías a cualquier fabricante y con casi toda seguridad te enviaran tu hélice optima. No envíes diámetros, ni pasos, deja eso a los especialistas.

      Lo del diseño de hélices es muy muy muy complicado, haz lo que te digo y tendrás los resultados óptimos. No inventes, esta todo inventado.

      Suerte
      Muchas gracias por la respuesta. Los datos que dices que hacen falta son los que me pidieron Gori, Vicprop y Varifold, estando entre ellas ambos extremos de los datos.
      Qué varios constructores de hélices me den los mismos resultado, 13X9, supongo que será lo mejor. Seguramente nadie sabrá mejor que los fabricantes y distribuidores de hélices cual es la idonea en base a su experiencia de ventas anteriores.
      Según lo que me comentas llevar menos hélice puede provocar cavitaciones. Entonces la 13X9 será mejor también para prevenirlo.
      ¿Al ser plegable no cambia nada en el diámetro y el paso?

      Comentario


      • #4
        Otra de hélices.

        Yo acabo de instalar un beta 25, y mandando la información de tu barco ellos te hacen el cálculo correcto y te venden la hélice correspondiente. Nadie mejor que ellos conocen su motor...

        Enviado desde mi Lenovo YT-X703F mediante Tapatalk

        Comentario


        • #5
          Re: Otra de hélices.

          Originalmente publicado por Victor85 Ver Mensaje
          Muchas gracias por la respuesta. Los datos que dices que hacen falta son los que me pidieron Gori, Vicprop y Varifold, estando entre ellas ambos extremos de los datos.
          Qué varios constructores de hélices me den los mismos resultado, 13X9, supongo que será lo mejor. Seguramente nadie sabrá mejor que los fabricantes y distribuidores de hélices cual es la idonea en base a su experiencia de ventas anteriores.
          Según lo que me comentas llevar menos hélice puede provocar cavitaciones. Entonces la 13X9 será mejor también para prevenirlo.
          ¿Al ser plegable no cambia nada en el diámetro y el paso?
          Lo único que puede suceder y probablemente te sucederá con una 13x9 será que el motor en carga no pasará de las 3200rpm, pero al tener 10Kw, entregará potencia y velocidad suficiente de sobra para un 23’, que es de lo que se trata

          Saludos cordiales

          Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




          https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

          Comentario

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