VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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menorca, uno menos :(

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  • #1

    menorca, uno menos :(

    https://www.instagram.com/p/CFkOkadBH-T/?igshid=18sda0wic8iks
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: menorca, uno menos

    No creo que ningún barco de los de hoy en día aguantase ese embate de forma tan noble como lo hace el llaut. En ningún momento vuelca. Carga un par de olas considerables y aún así se mantiene a flote.
    En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

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    • #3
      Re: menorca, uno menos

      son magníficos hasta en estas ocasiones.
      que pena.no creo que el dueño lo recuperó.pero si lo hace que se sienta orgulloso y a reconstruir.

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      • #4
        Re: menorca, uno menos

        Un magnífico ejemplo de la calidad de lo clásico, embarcaciones que se han fabricado en y para el Mediterráneo con sus particularidades...

        Salu2
        EA7AQV
        Conociendo en gran medida los peligros del mar y de la tierra, me quedo con los primeros...

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        • #5
          Re: menorca, uno menos

          Después de haber tenido barcos de todo tipo y dos llauds uno casco antiguo menorquín 55 de 1989 y un menorquín 100 de 2005; y navegar muchísimo en un myabca 42, puedo afirmar que cualquier barco, con mal tiempo, navega mejor que un llaud.
          Esto no quiere decir que sean malos barcos, pero en tema de estabilidad.... tanto meneo cansa bastante.
          Seguros, son muy seguros, pero lo de que naveguen bien, con mal tiempo.....
          También te digo, que después de tantos barcos, si me diesen a elegir cualquier barco del mercado, sin mirar presupuesto, me volvería a comprar mi menorquín 100. El más equilibrado de todos los barcos.
          El equilibrio entre velocidad- consumo- habitabilidad- seguridad no lo supera ninguno.
          Editado por última vez por nalari; 27/09/2020, 18:10:38.

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          • #6
            Re: menorca, uno menos

            Coincido con Nalari.... El llaut con olas desordenadas y de metro es un peligro lo mal que navega....no acierto a comprender como los cofrades, a la vista del video, alaban este tipo de embarcacion..... Que tantas viudas y huérfanos dejo en todo el desgraciado litoral que tuvo la desgracia de convertirse en embarcacion profesional........ De cala en cala... Unos bañitos... La ensalada de pasta de casa... Y poca cosa más......si no tienes necesidad de arriesgarte para alimentar a tu tribu...

            Comentario

            • #7
              Re: menorca, uno menos

              Creo que se está confundiendo la navegación segura con la navegación cómoda. Es cierto que los llauts se mueven, y mucho!!, pero es precisamente eso los que la hace valientes en la mar.
              Editado por última vez por Northwind; 28/09/2020, 19:29:09.
              En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

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              • #8
                Re: menorca, uno menos

                Saludos a todos.
                Una manera muy 'especial' de describir el resultado de navegar en una embarcación. Espero poder volver a puerto en la proxima singladura con mi myabca, je je..

                Si es cierto que se mueven, y que son lentos y que las tecnicas actuales hacen mejores diseños, pero es que son llaud, y es innegable su buen comportamiento en mar duro, y lo digo por experiencias propias pasadas. Entre un velero de 10 metros y un myabca, navegando a palo seco por necesidades de la situación, prefiero navegar en myabca, seco mientras ves como el agua arrastrada por el viento encharca la cubierta, pero claro, cada cual tenemos nuestra manera de ver las cosas.
                Siempre da pena ver como un barco es destrozado por la fuerza del mar.
                Brindo por el.

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                • #9
                  Re: menorca, uno menos

                  Amigo si navegas en un Myabca no navegas un llaud, ni un Llaut......, cierto que su obra muerta está inspirada en un llaud... Pero vamos solo se le parece de lejos..... Para tu información los llaud carecen de cabina...son barcos de cubierta corrida... .. Como un gozzo, auténtico, no un símil.....tipo Myabca, Menorquin....... Cuando veas 35 de real sobre un Llaud, uno de verdad, no un símil, coincidirás conmigo..
                  Los actuales llaud son barcos de muy mal navegar, los llaud de verdad me refiero, porque fueron dibujados para navegar a vela y con el tiempo les han instalado motores, hasta flaps... Y les han retirado incluso las velas.... Ahora, la mayoría van con una especie de palo y una lona hasta popa.... No es de extrañar que naveguen mal....como cualquier velero a palo seco.....
                  Editado por última vez por vent; 03/10/2020, 22:13:14.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: menorca, uno menos

                    Tienes muy mala opinion de los llaud o llaut actuales. Ya tendras tu razon. Pero eso les pasa a casi todos los barcos, se adaptan a los gustos actuales y ganan por un lado y pierden por otro.
                    Particularmente, estoy encantado navegando en mi llaud.
                    Saludos

                    Comentario

                    • #11
                      Re: menorca, uno menos

                      Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                      Amigo si navegas en un Myabca no navegas un llaud, ni un Llaut......,
                      De la misma forma podemos decir que no vamos en un verdadero coche porque no conducimos un Ford T y lo arrancamos a manivela...


                      Para flipar....
                      En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

                      Comentario

                      • #12
                        Re: menorca, uno menos

                        Hola a todos.
                        Leyendo esto, se me ocurre preguntar si es muy distinto el navegar de un llaut y de una chipironera del cantábrico. A priori la impresión que me da es que nuestras chipironeras, por el diseño de la proa, están más pensadas para comportarse mejor ante pantocazos, y marejadas, a lo mejor digo una tontería, eh? Pero aparte de eso el navegar no debería de ser muy distinto, no? Hablo de barcos de madera, si bien es cierto que quizás no sirva la comparación porque en el cantábrico, dependiendo de la zona y otros factores, ante lo que parecen obras muertas iguales puede existir mucha diferencia en la viva, quizás en el mediterráneo suceda lo mismi.
                        Alguna opinión de alguien que haya navegado en ambas embarcaciones?
                        Saludos

                        Comentario

                        • #13
                          Re: menorca, uno menos

                          Interesante este tema y perdón por el reflote, pero siempre creí que los llauts, al igual que las chipioneras y demás cascos pequeños de desplazamiento, se comportaban mejor ante mal tiempo que sus homólogos de planeo o semidesplazamiento ¿alguien docto en el tema que arroje luz?
                          Particularmente soy un enamorado de los llauts, pero claro, practicamente no he navegado mas que en uno y bailar bailan, pero la sensación es que navegan bien las olas, no se, puede ser ignorancia....
                          Sentinel 575 con Suzuki DF70A

                          Comentario

                          • #14
                            Re: menorca, uno menos

                            muy buenas..
                            puedo decir que llauts los hay de todos los colores, navegaran bien o mal dependiendo del modelo eslora, etc, al igual que las lanchas .. no lo comparo con veleros...
                            el llaut con mar ha de ir de proa si lo atraviesas estas vendido.. (como ciualqioer barco q tenga la misma velocidad) pero de proa son super marineros.
                            yo tengo un 7.5 metros y dentro de lo que hay muchisimo mas marinero que cualquier motora de la misma eslora...

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