VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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"Dinghy Cruising"

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  • Vela "Dinghy Cruising"

    Qué tal cofrades? El otro día me apareció en recomendados de YouTube un canal de un marinero inglés que se dedica a hacer rutas por la Bretaña francesa y por Inglaterra con su pequeño bote de madera en el que vive durante esas excursiones. Su nombre es Roger Barnes y recomiendo a los que no lo conozcan que echen un ojo a su contenido de gran calidad. El caso es que me ha abierto los ojos ante la posibilidad de este tipo de navegación. Sin embargo no sé nada acerca de "dinghys", y mucho menos en nuestro país. Alguno conoce algún canal o algún sitio que dedique su contenido a este tipo de embarcación y "estilo de vida".

    Muchas gracias y un saludo compañeros.


  • #2
    Re: "Dinghy Cruising"

    "dinghy" es genérico para botes, embarcaciones hasta 5 m aprox, tipo raquero, pastinaca, ...
    El Avel Dro de Roger se parece mucho a la dorna (4,5 m), clásica embarcación de pescadores de las rías baixas. El casco es prácticamente igual, y la vela muy parecida.
    Lo que me parece realmente heroico es vivir (y dormir) ahí.
    Yo no me apunto!

    Todo es imposible.
    ... hasta que alguien lo hace!

    Comentario


    • #3
      Re: "Dinghy Cruising"

      Originalmente publicado por Fran de Soneiro Ver Mensaje
      "dinghy" es genérico para botes, embarcaciones hasta 5 m aprox, tipo raquero, pastinaca, ...
      El Avel Dro de Roger se parece mucho a la dorna (4,5 m), clásica embarcación de pescadores de las rías baixas. El casco es prácticamente igual, y la vela muy parecida.
      Lo que me parece realmente heroico es vivir (y dormir) ahí.
      Yo no me apunto!

      Con esa vela, puede ceñir?
      Me esperan los dias
      que pretendo llenar
      y que me hagan vibrar.
      Y aprendiendo mi vida
      solo quiero sentir
      que no es vida perdida

      Comentario


      • #4
        Re: "Dinghy Cruising"

        No es para tirar voladores pero ceñir, ciñen !!!

        Archivos Adjuntos

        Comentario


        • #5
          Re: "Dinghy Cruising"

          La ventaja principal que tienen los paises mas al norte es que casi todas su aguas son navegables (costas, rios, canales, lagos) y en España están casi todas prohibidas, incluidas las costeras ya que estos barcos normalmente están despachados para zona 6-7, en Galicia (por ejemplo) poco mas que asomarte fuera de las Rías.

          Luego está la cultura, a nosotros desgraciadamente nos hicieron olvidar y no tenemos ninguna .No verás por aquí una flotilla de estos barcos porque no hay ni cultura ni afición y si navegas en menos de 33' eres poco mas o menos que un suicida.

          Antes de tener mi actual yate disfruté de esa navegación en mi viejo 17' durante unos años. Te aseguro que cambia totalmente la perspectiva de la mar y aporta sensaciones difícilmente adquiribles desde barcos mas grandes. Te hablo desde Galicia. Puedes varar en muchas bahías en bajamar, metes el barco hasta la playa, siempre tienes sitio en los puertos, fondeas en lugares donde nadie lo hace, todo el brico del barco lo haces tu, si tienes sitio dejas el barco en tierra en invierno por poco dinero, botas el barco a la mar tu solo por las rampas, los atardeceres son oro y la mar de fondo magia pura. Por lo demás olvídate de cualquier comodidad y lo mas normal es que para varios días no te acompañará nadie

          Embarcaciones que te sirvan pues eso wayfarer, pastinaca ... , y con cabina de 17' (Arcoa, Garibal, Lanaverre), hay muchos.
          sigpic
          En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

          Comentario


          • #6
            Re: "Dinghy Cruising"

            Gracias, moryak, emotiva y acertada aportación.

            No hace mucho, ... bueno, poco más de medio siglo, cuando yo tenía 12~14 años, en la mismísima playa de Riazor había una buena docena de embarcaciones de este tipo, todas de madera, evidentemente, que salían a faenar por las noches.
            Y en Riazor, cuando hay olas, son de las buenas!

            De día estaban varadas en la arena, algunas con la quilla al sol, buenísimas para sentarse en la arena a su lado y apoyar la espalda en ellas.

            Desaparecieron hace tiempo.
            Todo es imposible.
            ... hasta que alguien lo hace!

            Comentario


            • #7
              Re: "Dinghy Cruising"

              Originalmente publicado por softiesida Ver Mensaje
              Sin embargo no sé nada acerca de "dinghys", y mucho menos en nuestro país. Alguno conoce algún canal o algún sitio que dedique su contenido a este tipo de embarcación y "estilo de vida".
              El bote mas famoso para el crucero es el Wayfarer.
              Busca a Frank Dye navegaba con uno por los mares del norte.
              Si entras en foros de lengua inglesa descubriras mas alternativas.

              Algo mas grande y tambien con prestigio son los Drascombe.

              En UK hay bastantes mas botes de esos estilos segun las zonas.

              Comentario


              • #8
                Re: "Dinghy Cruising"

                Originalmente publicado por denimjacket Ver Mensaje
                El bote mas famoso para el crucero es el Wayfarer.
                Busca a Frank Dye navegaba con uno por los mares del norte.
                Si entras en foros de lengua inglesa descubriras mas alternativas.

                Algo mas grande y tambien con prestigio son los Drascombe.

                En UK hay bastantes mas botes de esos estilos segun las zonas.
                El Wayfarer es un monotipo de regatas.

                Como hay muchos miles, alguno que otro lo usan para dar paseitos y excursiones. Alguno que otro lo graba en video y lo sube a Youtube.

                Lo mismo sucede con mi Conger aleman.

                Comentario


                • #9
                  Re: "Dinghy Cruising"

                  Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                  El Wayfarer es un monotipo de regatas.

                  Como hay muchos miles, alguno que otro lo usan para dar paseitos y excursiones. Alguno que otro lo graba en video y lo sube a Youtube.

                  Lo mismo sucede con mi Conger aleman.

                  Ojo, he dicho famoso, no que sea un barco deseable para eso.

                  Estuve por ponerle al OP el refran de "Barco sin cubierta, sepultura abierta", pero no quiero quitarle la ilusion que descubra algo de la navegacion.

                  Si quiere embarcación mas segura que vaya a los Quay Punt, Shrimper y cosas asi, siempre hablando de embarcaciones clasicas.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: "Dinghy Cruising"

                    Originalmente publicado por denimjacket Ver Mensaje
                    Ojo, he dicho famoso, no que sea un barco deseable para eso.

                    Estuve por ponerle al OP el refran de "Barco sin cubierta, sepultura abierta", pero no quiero quitarle la ilusion que descubra algo de la navegacion.

                    Si quiere embarcación mas segura que vaya a los Quay Punt, Shrimper y cosas asi, siempre hablando de embarcaciones clasicas.
                    Todos esos barcos son muy caros y por aqui no hay.

                    Lo primero que tiene que hacer quien este interesado en algo así, es preocuparse por donde va a tener el barco y como lo va a llevar al agua, si lo va sacar frecuentemente, etc.

                    Ya que no es lo mismo un barco que se va a bajar/subir por una rampa en cada navegada; que un barco que pasa el año en un amarre (posiblemente el coste del amarre te condicione sus medidas); que el barco que pasa el invierno en tierra (los kms a realizar en remolque son condicionados por el pmr del coche y carnet del conductor) y el verano en un muerto.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: "Dinghy Cruising"

                      Hola
                      A mi me parece una forma estupenda de navegar con poco dinero.
                      Yo he navegado hasta 33 millas en un gambeta, en un dia.
                      El problema de estar varios dias pasando la noche en distinto lugar es que esta prohibido varar en la playa durmiendo en el barco y fondeaderos con aguas en total calma no conozco casi ninguno.
                      Tienes que ser un avispado pirata para viajar navegando.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: "Dinghy Cruising"

                        Originalmente publicado por Jose Manuel 41 Ver Mensaje
                        Hola
                        A mi me parece una forma estupenda de navegar con poco dinero.
                        Yo he navegado hasta 33 millas en un gambeta, en un dia.
                        El problema de estar varios dias pasando la noche en distinto lugar es que esta prohibido varar en la playa durmiendo en el barco y fondeaderos con aguas en total calma no conozco casi ninguno.
                        Tienes que ser un avispado pirata para viajar navegando.
                        O hacer como el del patin catalan (navegar fuera) o la pareja que navegaba en un Soling modificado a trimaran por Croacia.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: "Dinghy Cruising"

                          1500 millas en 36 días...





                          Comentario


                          • #14
                            Re: "Dinghy Cruising"

                            ]
                            A mí me gusta keep turning left, aunque no es un dinghy y plymouthwelshboy.
                            Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: "Dinghy Cruising"

                              Originalmente publicado por moryak Ver Mensaje
                              La ventaja principal que tienen los paises mas al norte es que casi todas su aguas son navegables (costas, rios, canales, lagos) y en España están casi todas prohibidas, incluidas las costeras ya que estos barcos normalmente están despachados para zona 6-7, en Galicia (por ejemplo) poco mas que asomarte fuera de las Rías.

                              Luego está la cultura, a nosotros desgraciadamente nos hicieron olvidar y no tenemos ninguna .No verás por aquí una flotilla de estos barcos porque no hay ni cultura ni afición y si navegas en menos de 33' eres poco mas o menos que un suicida.

                              Antes de tener mi actual yate disfruté de esa navegación en mi viejo 17' durante unos años. Te aseguro que cambia totalmente la perspectiva de la mar y aporta sensaciones difícilmente adquiribles desde barcos mas grandes. Te hablo desde Galicia. Puedes varar en muchas bahías en bajamar, metes el barco hasta la playa, siempre tienes sitio en los puertos, fondeas en lugares donde nadie lo hace, todo el brico del barco lo haces tu, si tienes sitio dejas el barco en tierra en invierno por poco dinero, botas el barco a la mar tu solo por las rampas, los atardeceres son oro y la mar de fondo magia pura. Por lo demás olvídate de cualquier comodidad y lo mas normal es que para varios días no te acompañará nadie

                              Embarcaciones que te sirvan pues eso wayfarer, pastinaca ... , y con cabina de 17' (Arcoa, Garibal, Lanaverre), hay muchos.
                              En el Mediterráneo olvídate de todo eso. Sin rampas, con boyas a 100 m de la playa de junio a octubre, puertos carísimos. Vela ligera en club náutico o amarre, no hay otra.

                              Llevo 35 años de armador de veleros de 21 hasta 25 pies que tengo ahora y estoy harto. Posiblemente es mi último año, a partir de ahora navegar en barcos de otros, aunque te cueste dinero. Son demasiados problemas

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