VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Duda puntal de proa para ancla

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Duda puntal de proa para ancla

    Hola navegantes, unas rondas para todos antes de nada.

    Os escribo con una duda bastante básica, pero como me encuentro en momento de poner molinete y puntal de proa a mi west wind 35, lo que haga lo sufriré/disfrutaré durante años.

    He visto diversos modelos de puntales de proa para el ancla. Yo tengo dos anclas, una de arado y otra CQR. Lo buscaré ancho suficiente para usar una u otra.

    El tema es que siempre que voy de patrón en otros barcos, cuando se va a soltar el ancla, hay que acercarse a liberar la cadena y empujar el ancla para que salga del puntal (posición standby). Me gustaría saber si es posible ahorrarme esta maniobra, es decir, que cuando libere cadena, empiece a caer el ancla. He visto puntales basculantes, no se si sirven para esto o si son la única opción.

    Entiendo por otro lado, que el centro de graverdad del ancla irá siempre fuera de la cubierta en este caso, forzando el puntal y sus fijaciones...

    ¿Cómo lo veis vosotros?

    Un abrazo

  • #2
    Re: Duda puntal de proa para ancla

    Es una pregunta interesante.

    A mi no me preocupa mucho darle un golpe al ancla porque me gusta fondear controlando la maniobra desde proa. Prefiero usar el freno de palanca que el motor del molinete, porque controlo el mejor el momento en el que el ancla hace fondo y conforme el barco va cayendo, control mejor el ritmo de soltar cadena. Además cuando termino, tengo un gancho acortador de cadena y paso la tensión a las cornamusas con un cabo preparado para ello. Es decir, por lo menos para mi, la puntera basculante no me resultaría práctica en el momento de fondear, pero si al recoger.

    Recoger lo hago con el molinete manejando el tímón y el motor para mantener la cadena sin tensión. El problema es que cuando el anclote está fuera de la roldana, el molinete hace mucha tensión y por eso cálculo para quede colgando y dar ese último tiron a mano, acabando por fijar firme la cadena con un pasador.

    El problema es que mientras no dejo el barco a rumbo y con el pinto automático, el ancla está colgada y puede golpear la proa.

    Creo que la puntera basculante evita que el tiro sea en 90 grados y no fuerza el molinete de esa forma podría subir perfectamente de un tirón con el molinete.

    He pensado de hacer una aprovechando el actual eje de la roldana pues mi puntera es bastante potente, sin embargo me han dicho que las basculantes acaban rompiéndose. Supongo que es porque las comerciales no son muy fuertes, pero si se hace con una U fuerte, debería aguantar. ¿ no es así ?

    Perdonar por la amplia explicación pero las preguntas serían

    Las punteras basculantes normalmente se dice que son para largar, pero en realidad su ventaja no sería el izar ?

    Es cierto que son muy débiles y que rompen - de desgastan con facilidad ?

    Comentario


    • #3
      Re: Duda puntal de proa para ancla

      Estando conforme con lo anterior, para mi lo mas importante es pasarle tensión mediante cabo y grillete, directo a la cornamusa de proa . A la vez que hace que no sufra el freno del molinete, me sirve de "fusible" en caso de ola con tirón fuerte y la CQR muy enrocada


      Comentario


      • #4
        Re: Duda puntal de proa para ancla

        Si esa parte la tengo así incluso ahora, que echo y subo el ancla a mano. Más que un grillete, un mosqueton especial para eslabones.

        Mi punto es que en el momento que te pille mala mar, una avería o alguna emergencia que me haga dificil ir a la proa...poder soltar ancla sin moverme del timón. Ojala nunca haga falta, ya que de otro modo yo también voy a la proa a soltar. (en estos momentos a tirar de hecho!)

        Comentario


        • #5
          Re: Duda puntal de proa para ancla

          Eso es mas complicado . Puedes salir de aquella manera, arriesgando un hostion del 15 en la proa, que siempre será mejor que la futura situación de compromiso de la que te escapas... no se si me explico

          Comentario


          • #6
            Re: Duda puntal de proa para ancla

            En cualquier caso, la puntera basculante puede servir tanto para largar el anclote como para recoger, el único inconveniente - creo yo - es que hace un poco de ruido y que es una pieza que se desgasta cuando está trabajando con la cadena, pero si se usa un cabo para trasladar el tiro a las cornamusas, el desgaste no debería de ser alto. Creo que los problemas de poca durabilidad pueden tener dos causas: barcos de charter que tienen un uso severo, o mala calidad de la pieza ( he visto muchas que suenan a lata por el escaso espesor. Por ese motivo, yo ya he hecho una plantilla para hacer una a la media de mi actual puntera, aprovechando el eje de la actual roldana para alojarla.

            Sobre si hay una solución comercial que parezca la más adecuada, sinceramente en mi caso, no la he encontrado, por ese motivo, creo que no me queda otra que hacérmela a medida y de paso dimensionarla adecuadamente.

            Mi idea es encargar el corte por laser y el plegado para hacer algo similar a esto. Sobre mi actual puntera tengo que hacerle las orejas y de ese modo no todo nada de lo que ya está - soldado al casco del barco que es de aluminio. La puntera también lo será



            Editado por última vez por Prometeo; 27/10/2020, 22:51:27.

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Re: Duda puntal de proa para ancla

              Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
              En cualquier caso, la puntera basculante puede servir tanto para largar el anclote como para recoger, el único inconveniente - creo yo - es que hace un poco de ruido y que es una pieza que se desgasta cuando está trabajando con la cadena, pero si se usa un cabo para trasladar el tiro a las cornamusas, el desgaste no debería de ser alto. Creo que los problemas de poca durabilidad pueden tener dos causas: barcos de charter que tienen un uso severo, o mala calidad de la pieza ( he visto muchas que suenan a lata por el escaso espesor. Por ese motivo, yo ya he hecho una plantilla para hacer una a la media de mi actual puntera, aprovechando el eje de la actual roldana para alojarla.

              Sobre si hay una solución comercial que parezca la más adecuada, sinceramente en mi caso, no la he encontrado, por ese motivo, creo que no me queda otra que hacérmela a medida y de paso dimensionarla adecuadamente.

              Mi idea es encargar el corte por laser y el plegado para hacer algo similar a esto. Sobre mi actual puntera tengo que hacerle las orejas y de ese modo no todo nada de lo que ya está - soldado al casco del barco que es de aluminio. La puntera también lo será



              Prometeo, estoy en planes de hacerme una puntera de proa comprando planca de aluminio de 8 mm, pasadores, roldanas.
              Tengo ya hechas las plantillas, todoa para una Rocan de 10 kgs y mi velero un Aquila 27. Estoy en Vigo.

              ¿Donde hiciste el corte por laser?
              ¿Acabaste el proyecto?

              ¡Gracias!

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Duda puntal de proa para ancla

                Por cierto, los dobleces de la puntera en su punta son para que cuando bornea el barco, la puntera no doble al quedar minimizado por el áncgulo de ataque de la cadena a la chapa. Si quedan en puro 90º sería mucho más fácil que se doble, ¿no creéis?

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Duda puntal de proa para ancla

                  Eso se resuelve con la boza. El gancho acortador hace que trabajen las cornamusas no la puntera. Solo podría doblarse en el momento que sueltas el gancho y si haces mucha fuerza sobre la cadena

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Duda puntal de proa para ancla

                    Originalmente publicado por burrogrande Ver Mensaje
                    Hola navegantes, unas rondas para todos antes de nada.

                    Os escribo con una duda bastante básica, pero como me encuentro en momento de poner molinete y puntal de proa a mi west wind 35, lo que haga lo sufriré/disfrutaré durante años.

                    He visto diversos modelos de puntales de proa para el ancla. Yo tengo dos anclas, una de arado y otra CQR. Lo buscaré ancho suficiente para usar una u otra.

                    El tema es que siempre que voy de patrón en otros barcos, cuando se va a soltar el ancla, hay que acercarse a liberar la cadena y empujar el ancla para que salga del puntal (posición standby). Me gustaría saber si es posible ahorrarme esta maniobra, es decir, que cuando libere cadena, empiece a caer el ancla. He visto puntales basculantes, no se si sirven para esto o si son la única opción.

                    Entiendo por otro lado, que el centro de graverdad del ancla irá siempre fuera de la cubierta en este caso, forzando el puntal y sus fijaciones...

                    ¿Cómo lo veis vosotros?

                    Un abrazo
                    Yo he puesto hace poco mi molinete que es antiguo, y ahora vamos a poner el ancla en un par de días, y nuestra puntera del ancla es algo pequeña y estrecha.¿Mi pregunta es la siguiente? No es más facíl tener un ancla electrico?
                    No te pierdas nuestros vídeos de naútica https://www.youtube.com/watch?v=4ykO...yTPkKsD3ERXyOK

                    Comentario

                    Trabajando...
                    X