VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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baterias

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  • Electrónica baterias

    buenos días cofrades, pregunta a los chispas de la taberna:
    tengo 2 baterías, los - están unidos por cables, los + uno en cada borne del selector....
    una de las baterías se ha muerto (dep), y he decidido no cambiarla, pues con una tengo bastante...
    mi duda, si desconecto los cables de los bornes, de la muerta, y dejo conectados entre si el -, y retiro la bateria kaput, me puedo quedar tranquilo que el circuito funcione correcto? o debo desconectar el + de su conexión al separador?
    quiero quitar la inútil, sin necesidad de trastear en el separador, y que además no me envíe carga ni el alternador, ni el cargador.....no sé si lo he puesto claro.
    pienso que alternador y cargador, seguirán enviando corriente al borne + de la difunta, y al estar este desconectado de la misma puede ser peligroso....o noes así?
    Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

  • #2
    Re: baterias

    Para curarte en salud debes conectar los cables + y - de la que quitas a la que dejas + con + y - con-.
    Es decir que el selector, lo pongas como lo pongas siempre tenga batería, menos el 0 claro
    Riesgo de no tener batería en una posición del selector: que cambies a esa posición con el motor en marcha, te cargas el alternador.
    COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA
    http://clubpuma.ning.com/
    Y del trueno al son violento,y del viento al rebramar,yo me duermo sosegado, arrullado por el mar.

    Comentario


    • #3
      Re: baterias

      Originalmente publicado por SMJJ Ver Mensaje
      buenos días cofrades, pregunta a los chispas de la taberna:
      tengo 2 baterías, los - están unidos por cables, los + uno en cada borne del selector....
      una de las baterías se ha muerto (dep), y he decidido no cambiarla, pues con una tengo bastante...
      mi duda, si desconecto los cables de los bornes, de la muerta, y dejo conectados entre si el -, y retiro la bateria kaput, me puedo quedar tranquilo que el circuito funcione correcto? o debo desconectar el + de su conexión al separador?
      quiero quitar la inútil, sin necesidad de trastear en el separador, y que además no me envíe carga ni el alternador, ni el cargador.....no sé si lo he puesto claro.
      pienso que alternador y cargador, seguirán enviando corriente al borne + de la difunta, y al estar este desconectado de la misma puede ser peligroso....o noes así?

      No dejes sólo una batería. No merece la pena por el bajo importe que representa.

      Es mi humilde opinión.

      Comentario


      • #4
        Re: baterias

        Muy buen consejo el del cofrade Tabeiron. Si quitas la bateria muerta, conecta su cable + al polo positivo de la bateria viva (yo creo que el - no te hace falta y lo puedes quitar), así evitas que en caso de accionar por error el selector te quedes sin electricidad, o peor aún, con motor en marcha te cargues los diodos del alternador.

        Saludos, Óscar.

        Comentario


        • #5
          baterias

          Ojo, si de dos (o más) baterías conectadas en paralelo una falla, conviene retirarla lo antes posible, porque hará que el resto se estropee antes. Lo mejor es sustituirla, pero si se retira sin más (basta con desconectar un polo) lo único que pasa es que el sistema tendrá menos capacidad.

          Wysłane z mojego SM-T580 przy użyciu Tapatalka
          incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
          ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

          Comentario


          • #6
            Re: baterias

            En una embarcación. El hecho de llevar 2 baterías no es por capacidad, es por seguridad.
            Si por cualquier motivo se muere la que quieres dejar, y eso puede pasar por muchas cosas y en cualquier momento, no tendrás luces, no tendrás seguramente VHF para comunicarte, y sobre todo, no podrás arrancar el motor a no ser que lleve manivela o tengas un arrancador.
            Por lo tanto, y tal y como te han dicho, si la instalación la tienes así hecha, eso es por algo y por el precio que supone puedes poner una batería nueva. Puedes no usarla si quieres, pero por una sola vez que lo hagas por necesidad, ya habrá merecido la pena.

            Si aún así quieres quitarla, también puedes conectar como te han dicho el positivo a la que te queda, de forma que el selector lo pongas como lo pongas trabajará para esa batería, ya sea para consumir como para ingresar energía.

            Saludos.


            Comentario


            • #7
              Re: baterias

              Si sacas solo el polo positivo, te queda el selector "cojo". Lo que te recomiendan de poner el positivo de la batería agotada en el positivo de la otra batería, es buena opción. El negativo, cuando lo desconectes, déjalo con una brida o un cabo trabado en algún punto que no pueda hacer contacto con nada y menos con el fondo de la sentina, por lo que pueda ser y para que se conserve mejor. Si lo puedes meter en una bolsita de estas herméticas de plástico untando previamente el terminal con vaselina, mejor que mejor.
              Una batería agotada sin uso solo es un peso muerto y un elemento a deteriorarse a bordo de la embarcación sin ninguna utilidad, sácala de allí, no te hace ninguna falta y como dicen otros cofrades, por lo que cuesta una batería, pon otra, aunque sea de menor capacidad.

              Comentario


              • #8
                Re: baterias

                Mala idea cambiar los selectores de baterias con motor en marcha...
                ALFA

                Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: baterias

                  gracias cofrades!!, pedid en la barra.....
                  muy interesante lo de poner + con +, de la bateria muerta a la viva....en eso no había caído.
                  lo de quitar la inoperante ya lo tengo decidido, no me hace nada de gracia llevarla como peso muerto, y menos con lo que carga en su interior.
                  lo de sustituirla por una nueva me lo he planteado, pero como leí en este santo foro que mejor no mezclar baterías de diferentes edades, y la que llevo "viva" ya va para 4-5 años, pues me ha frenado tener que cambiar 2 de golpe, la idea es funcionar con una sola y cuando falle, que no tenga salvación, me plantearé si 1 o 2, no sé que os parece el planteamiento, es correcto?
                  Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Respuesta: baterias

                    Originalmente publicado por SMJJ Ver Mensaje
                    gracias cofrades!!, pedid en la barra.....
                    muy interesante lo de poner + con +, de la bateria muerta a la viva....en eso no había caído.
                    lo de quitar la inoperante ya lo tengo decidido, no me hace nada de gracia llevarla como peso muerto, y menos con lo que carga en su interior.
                    lo de sustituirla por una nueva me lo he planteado, pero como leí en este santo foro que mejor no mezclar baterías de diferentes edades, y la que llevo "viva" ya va para 4-5 años, pues me ha frenado tener que cambiar 2 de golpe, la idea es funcionar con una sola y cuando falle, que no tenga salvación, me plantearé si 1 o 2, no sé que os parece el planteamiento, es correcto?
                    El problema de conectar dos baterías , una nueva con otra vieja , lo es pero si lo haces en paralelo . Si los dos bancos son independientes, no tiene porque la vieja, estropear la nueva. Y siempre es una garantía , como dicen los cofrades , llevar dos baterías , por si acaso.

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: baterias

                      las 2 son independientes, es decir, cada una va conectada, por sus +, al selector, no entre ellas (excepto el negativo), por lo que, entiendo, que haciendo lo que me han dicho los cofrades, si del selector salen 2 +, y van a parar a la misma bateria no hay problema, lo que me frenaba eran 2 cosas, 1 que dejara a la buena sin cargas, y 2 que dejando los bornes (de la muerta) sueltos pudiera causar algún cortocircuito o algo peor, sobre todo el +.
                      no se si voy bien en mis interpretaciones o errado....
                      Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Respuesta: baterias

                        Originalmente publicado por SMJJ Ver Mensaje
                        gracias cofrades!!, pedid en la barra.....
                        muy interesante lo de poner + con +, de la bateria muerta a la viva....en eso no había caído.
                        lo de quitar la inoperante ya lo tengo decidido, no me hace nada de gracia llevarla como peso muerto, y menos con lo que carga en su interior.
                        lo de sustituirla por una nueva me lo he planteado, pero como leí en este santo foro que mejor no mezclar baterías de diferentes edades, y la que llevo "viva" ya va para 4-5 años, pues me ha frenado tener que cambiar 2 de golpe, la idea es funcionar con una sola y cuando falle, que no tenga salvación, me plantearé si 1 o 2, no sé que os parece el planteamiento, es correcto?
                        Ante la misma situación yo opté por sustituir la muerta por una nueva agm, distinta claro, a la de ácido que tiene seis años pero sirve; quizá no sea lo óptimo para la vida de ambas, pero también quizá no se acorte tanto sus vidas, aquí no hay matemáticas... y lo que sí es seguro es la tranquilidad que ganas cuando sales a navegar sabiendo que al menos por la batería, el motor no va a dejar de arrancar cuando más lo necesites.

                        Va una ronda para todos. Buena proa

                        Comentario


                        • #13
                          Re: baterias

                          Originalmente publicado por ALFA Ver Mensaje
                          Mala idea cambiar los selectores de baterias con motor en marcha...
                          ¿Porque?
                          BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                          Comentario


                          • #14
                            Re: baterias

                            Buenas a tod@s los cofrades : En mi opinión cofrade SMJJ pienso que el cofrade IGNIUS tiene mucha razón en lo que dice y comparto su opinión en conservar las dos baterías y es más yo ya reemplazaría las dos porque la que tú dices estar viva no lo está tanto tú mismo dices que ya tiene sobre 5 años no te va durar mucho más y sería lamentable que te quedases tirado sin batería en un fondeo o cualquier otra situación estés tu solo o peor aún con la responsabilidad de llevar acompañantes, la Mar hay que respetarla y el precio de esas dos baterías son baratísimas si lo comparamos de lo que te pueden salvar, por favor ad caso de este consejo, te lo digo con conocimiento de causa, suerte en tú decisión: Saludos para tod@s los cofrades.

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: Re: baterias

                              Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
                              ¿Porque?
                              No suele gustarle al alternador quedarse sin bateria ni ese milisegundo de cambiar.
                              ALFA

                              Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

                              Comentario

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