VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mejor para fondear

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  • Mejor para fondear

    Muy buenas cofrades y unas rondas de mi cuenta.
    Quiero salir de dudas en cuanto a tipos de barcos y la cuestión del fondeo y recurro a la sabiduría de este antro.

    Resulta que me da la impresión de que los veleros de quilla corrida o aleta (como es mi caso) se mueven mucho más que los diseños modernos con orza larga y profunda cuando estamos fondeados en alguna cala o playa. Siempre comparando con la misma eslora claro.

    No se si será cosa mía o esto es cierto y sucede a razón del diseño del casco.

    Un saludo!!!!
    https://youtube.com/c/NavegaravelaBritishTiger

  • #2
    Re: Mejor para fondear

    Originalmente publicado por Tomas750 Ver Mensaje
    Muy buenas cofrades y unas rondas de mi cuenta.
    Quiero salir de dudas en cuanto a tipos de barcos y la cuestión del fondeo y recurro a la sabiduría de este antro.

    Resulta que me da la impresión de que los veleros de quilla corrida o aleta (como es mi caso) se mueven mucho más que los diseños modernos con orza larga y profunda cuando estamos fondeados en alguna cala o playa. Siempre comparando con la misma eslora claro.

    No se si será cosa mía o esto es cierto y sucede a razón del diseño del casco.

    Un saludo!!!!
    Creom que olvidas de las diferncias de francobordos que puedan exixtit entre unos y otros
    BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

    Comentario


    • #3
      Mejor para fondear

      Escucho atentamente, es tambien duda que tengo pues yo soy de quilla corrida tambien. Tengo la sensacion de que todos se mueven igual.

      Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk

      Comentario


      • #4
        Re: Mejor para fondear

        Cuando estoy en un fondeo siempre creo que el mío, es el que más se mueve ... y me ha pasado con los tres que he tenido y con los dos o tres que he alquilado.

        Comentario


        • #5
          Re: Mejor para fondear

          Esa afirmacion es muy corriente ,porque sera..


          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Mejor para fondear

            Los quilla corridas que yo tengo uno se suelen mover más por tener más obra viva , y por tener esa obra viva a lo largo en ver de a lo hondo.
            Al ser a lo largo le empuja más la ola o el movimiento del mar cosa que si fuera a obra viva una sola quilla tendría menos superficie de empujé.
            Hay gente que pone en los quilla corridas unos mejicanos (a si los llamo yo) son como unos gorros de mejicano 3 o4 por lo menos atados entre ellos los ponen una fila por babor otra por extribor y eso hace como de contrapeso para restar movimiento

            Comentario


            • #7
              Re: Mejor para fondear

              Me hace gracia el título del post y me trae a la mente el refrán inglés que dice: "El césped del vecino siempre parece más verde que el tuyo"
              Desconozco si hay alguna razón técnica para que un tipo de barco se mueva más que otro. Yo creo que es una cuestión de simple desplazamiento y posiblemente también de centro de gravedad. Pero al final, estamos hablando de muy pocas diferencias en barcos de similar eslora.
              Editado por última vez por enric rosello; 13/11/2020, 07:43:42.
              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: Mejor para fondear

                Mi jeanneau so 39 se mueve en el fondeo como un trompo, tiene una orza estrecha con bulbo. Mi anterior barco, un first 375 era mucho más confortable, con una orza más ancha y sin bulbo. Quizás ese sea un factor a tener en cuenta. Además, en maniobras en Puerto con viento es delicado de gobernar, a poco que reduzcas la velocidad, se atraviesa. Nada que ver con el first. A cambio, es muy rápido navegando a vela

                Comentario


                • #9
                  Mejor para fondear

                  Estáis hablando de balanceo o de borneo?

                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Mejor para fondear

                    Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                    Estáis hablando de balanceo o de borneo?

                    De Balanceo
                    https://youtube.com/c/NavegaravelaBritishTiger

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Mejor para fondear

                      Originalmente publicado por Tomas750 Ver Mensaje
                      De Balanceo
                      Pues a volver a empezar el debate...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Mejor para fondear

                        Originalmente publicado por zenith Ver Mensaje
                        Mi jeanneau so 39 se mueve en el fondeo como un trompo, tiene una orza estrecha con bulbo. Mi anterior barco, un first 375 era mucho más confortable, con una orza más ancha y sin bulbo. Quizás ese sea un factor a tener en cuenta. Además, en maniobras en Puerto con viento es delicado de gobernar, a poco que reduzcas la velocidad, se atraviesa. Nada que ver con el first. A cambio, es muy rápido navegando a vela
                        Sí, efectivamente, si está parado, a poco oleaje que haya, se menea mucho mas, y es por ser duro (exceso de estabilidad) y por tener un par de adrizamiento muy favorable y el centro de gravedad muy bajo

                        El tener esa altura metacentrica GM tan grande lo hace un velero mucho mas ágil en regatas, pero menos cómodo en crucero

                        Y al atracar, habiendo viento, es importante ayudarse dél cuando se está en el límite de la velocidad mínima de gobierno, pues ese viento que te puede ayudar magníficamente en el atraque, si te viene del lado malo te hace abatir la proa sin que puedas gacer nada para evitarlo

                        Uno de los 12 metros mas divertidos en los que he podido navegar. Me encanta ese barco
                        Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                        https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Mejor para fondear

                          A mí me da la sensación que los veleros con quilla corrida o de aleta y carena en V se balancean mucho más que los veleros modernos con la carena más plana y con una quilla más fina y profunda.
                          A ver que opinais
                          https://youtube.com/c/NavegaravelaBritishTiger

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Mejor para fondear

                            Los veleros modernos más planos y más mangudos tienen más estabilidad de formas que de lastre y al revés los antiguos más en V y con menos manga.


                            Pero una gran quilla corrida también impide más el balanceo que una orza con bulbo, igual que cuesta más remar con un remo grande que con uno muy fino..


                            Dependerá de la configuración concreta de cada barco, y posiblemente también de la dirección, período y amplitud de la ola..


                            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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