VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Estudios para trabajar en un puerto deortivo

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  • #16
    Re: Estudios para trabajar en un puerto deortivo

    Originalmente publicado por Rascayus Ver Mensaje
    "el título de EXPERTO UNIVERSITARIO PATRÓN EXPERTO EN CHÁRTER NÁUTICO, en las modalidades claramente diferenciadas de MOTOR y a VELA, para ejercer así las funciones de CAPITÁN DE YATES COMERCIALES, sin que esta cualifcación profesional suponga a día de hoy un título habilitante “per se”, ni su figura haya sido regulada."

    No se, a mi me parece un sacaperras.



    El vive en la piña debajo del mar
    Eso me parece a mi, mejor tira por donde te recomienda Questionsailing, los consejos son gratuitos.
    Cuidaros.

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    • #17
      Re: Estudios para trabajar en un puerto deortivo

      Tienes razón pero como ya he dicho lo del curso de puertos deportivos era por tener mas puertas abiertas a la hora de encontrar trabajo. El PPER me lo quiero sacar el mes que viene si no lo vuelven a suspender, ya tengo Formación Básica y haré los que me faltan estos meses. Pero la historia es dónde coger experiencia. En estos cursos te vana sacar las perras como dice TORRETA pero entonces si no este tipo de cursos cómo se puede coger experiencia después de sacarte el PPER, nadie te a va coger sin experiencia... Y yo no voy a ser un descerebrado de esos que se aventuran a llevar un barco sin experiencia...

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      • #18
        Re: Estudios para trabajar en un puerto deortivo

        Originalmente publicado por CHAPOA Ver Mensaje
        Tienes razón pero como ya he dicho lo del curso de puertos deportivos era por tener mas puertas abiertas a la hora de encontrar trabajo. El PPER me lo quiero sacar el mes que viene si no lo vuelven a suspender, ya tengo Formación Básica y haré los que me faltan estos meses. Pero la historia es dónde coger experiencia. En estos cursos te vana sacar las perras como dice TORRETA pero entonces si no este tipo de cursos cómo se puede coger experiencia después de sacarte el PPER, nadie te a va coger sin experiencia...
        Con esos cursos me temo que tampoco. No te habilitan para nada, un amigo también hizo uno de esos para trabajar en plataformas petroliferas, también le costo una pasta y le ha servido para que no le gotee la manguera cuando llena el depósito de su coche.

        El vive en la piña debajo del mar

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        • #19
          Re: Estudios para trabajar en un puerto deortivo

          Y sabéis dónde alguien como yo que tengo CY y voy a por el PPER, pero sólo tengo horas de navegación las de las prácticas obligatorias y unas pocas más puede coger experiencia?
          No se si habrá clubes de navegación donde los más veteranos enseñen a los mas novatos o algo parecido? Grupos de navegantes que se unan para compartir gastos, alquilar barcos y aprender unos de otros?

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          • #20
            Re: Estudios para trabajar en un puerto deortivo

            Hola, tengo un trabajo relacionado con el sector en Illes Balears. Si estuviera en tu posición yo me centraría en los idiomas y sobre todo en títulos profesionales de buceo. La normativa es muy estricta y de cada vez hay más puertos que optan por tener su propio personal de buceo
            Si llamas a cualquier federación de actividades subacuaticas te guiaran
            Suerte!!!

            Comentario


            • #21
              Re: Estudios para trabajar en un puerto deortivo

              Originalmente publicado por driza Ver Mensaje
              Hola, tengo un trabajo relacionado con el sector en Illes Balears. Si estuviera en tu posición yo me centraría en los idiomas y sobre todo en títulos profesionales de buceo. La normativa es muy estricta y de cada vez hay más puertos que optan por tener su propio personal de buceo
              Si llamas a cualquier federación de actividades subacuaticas te guiaran
              Suerte!!!
              Buenas! si, al inglés ya estoy dándole a tope. Con lo de buceo profesional te refieres a convertirte en instructor de buceo en plan turístico o para ser buzo?

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              • #22
                Re: Estudios para trabajar en un puerto deortivo

                Buenos días,yo pensaba más bien en buzo profesional para trabajos en puerto. En los Clubs de Mallorca de cada vez es más frecuente que tengan su propio equipo de buzos. Se necesitan un mínimo de 3 personas con título profesional para poder hacer este tipo de trabajos. Suelen ser marineros que tienen esta titulación y cundo hay currro bucean y cuando no trabajan de marinero normal.
                La normativa es muy estricta y los controles muy costosos, pero si yo me quisiera meter en este mundo sin duda me especializaría en buceo
                Lo de buzo para turismo pues también, pero como hablabas de trabajo en puerto...
                Saludos
                Driza

                Comentario


                • #23
                  Re: Estudios para trabajar en un puerto deortivo

                  Has mirado el mundo del peritaje y tasación de embarcaciones de recreo? Bastante compatible con cualquier otra actividad.

                  Comentario


                  • #24
                    Estudios para trabajar en un puerto deortivo

                    Originalmente publicado por CHAPOA Ver Mensaje
                    Hola
                    Pues eso que he visto un titulo de experto universitario en puertos deportivos: https://www.formacioneduka.es/wp-con...PORTIVOS-1.pdf
                    Y quería preguntaros qué os parece y si merece la pena gastarse los mil euros que vale para trabajar en un puerto deportivo ya sea de marinero o en las oficinas.. No se como están los sueldos en un puerto y si hay demanda por lo menos en temporada alta. Yo tengo Capitán de Yate, F Básica, Libreta marítima y esperando el examen de PPER en diciembre. También tienen otro de Charter Nautico, este mas caro.
                    Si alguien me puede orientar un poco se lo agradecería.
                    Gracias y un saludo!

                    Con CY F. Básica y reconocimiento medico ya puedes pedir las nuevas atribuciones profesionales para títulos recreo. (Cap VII).

                    sigpic
                    En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

                    Comentario

                    Trabajando...
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