VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Furia 302 En Zona 2?

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  • #16
    Re: Furia 302 En Zona 2?

    Todo dependerá de lo cuidado que haya estado, no nos engañemos .... ya tienen su edad y van saliendo cosillas.... nada grave. Una que nos trajo bastantes meses en pillarla era que nos encontrábamos la sentina con más agua de lo normal, lloviera o no lloviese allí aparecía agua ..... Y DULCE!!!! Revisamos el motor, la bocina, tb por si venía del lavabo, de alguna manguera en mal estado. Recuerdo poner papel de cocina para ver dentro de unos días por donde se mojaba.... y nada. Al final salió!!!! entraba por el balcón de popa qye según como quedara (de haberse sentado encima) permitía ese hilito de agua llegar a la sentina tanto si baldeabas como si llovía. Lo levantamos un poquito, Sika y a correr.

    Revisa muy bien la obra viva por el tema de la ósmosis, también la madera de debajo de los portillos, con el tiempo hay que cambiar las tóricas para que no entre agua y te dará una idea de si ha estado cuidado.
    Otra cosa de mirar muy fácilmente son los pernos de la orza en la sentina principal, hay un par de panas del suelo que se levantan, ahí si que no debe haber ni gota de agua.

    Motor, jarcia, velas, electrónica .... eso ya es cosa tuya

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    • #17
      Re: Furia 302 En Zona 2?

      Ni me canso, ni me cansaré de agradecer vuestros comentarios
      El miércoles voy a ver el F302 con un amigo que conoce bien el tema de mantenimiento de veleros y es una garantía, aunque ya sabemos que al cien por cien es difícil descubrir esas cositas que están por ahí ocultas.
      Mi gran pena es que aún gustándome mucho esa unidad (tiene muy buena pinta, por lo menos en fotos ), seguiré con el machaqueo de la zona 2. Y es que si no puedo ir de Barcelona a las Baleares, se me vienen abajo un poco mis sueños.

      Sigo por aqui, a la espera de nuevas noticias.

      Gracias

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      • #18
        Re: Furia 302 En Zona 2?

        A mi con el 332 en la capitania marítima de valencia me dijeron que sin un informe de un ingeniero naval tururu que te vi... Total que ellos mismos me obligaron a cambiar de bandera, igual deberias plantearte el cambio a la bandera polaca

        Comentario


        • #19
          Re: Furia 302 En Zona 2?

          Originalmente publicado por Armicsan Ver Mensaje
          A mi con el 332 en la capitania marítima de valencia me dijeron que sin un informe de un ingeniero naval tururu que te vi... Total que ellos mismos me obligaron a cambiar de bandera, igual deberias plantearte el cambio a la bandera polaca
          Buenas Armicsan,

          Realmente me planteo seriamente el cambio de pabellón, pero últimamente se escuchan tantas cosas respecto a nuevas restricciones que me echa un poco para atrás, pero SI, es una opción.

          Gracias

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          • #20
            Re: Furia 302 En Zona 2?

            Supongo que las cosas van cambiando.
            Yo acabo de hacer una solicitud para pasar de zona 4 a zona 3 de un Arpege sin marcado CE del año 73 . Presenté como alegacion una documentacion de un Arpege que ya esta con su permiso de navegabilidad inscrito en zona 3.
            La respuesta ha sido que necesito un informe faborable de reconocimiento adicional . por parte de entidad colaboradora de inspeccion. vamos una ITB suplementaria - Me he puesto en contacto con la empresa con la que suelo hacer la inspeccion y me comenta que solo comprobaran que llevo los equipos de seguridad adaptados a dicha zona . En mi caso una radiobaliza ephir y una balsa (que puede ser alquilada para pasar la inspeccion.)
            mmsi 225991336

            Comentario


            • #21
              Re: Furia 302 En Zona 2?

              Hola Tasio628, y todos.

              Eso de la ITB suplementaria me suena que es lo que me han sugerido a mí en capitanía de Alicante para actualizar un F9 de zona 3 a zona 2 (el barco es de 1991, sin marcado CE).

              De hecho, me actualizaron todos los papeles por cambio de titular, salvo el Certificado de navegabilidad.

              Entonces, la pregunta es: ¿qué precio te aplica tu inspector por esta ITB suplementaria?, ¿hace falta levantar el barco?

              Newton

              El movimiento se demuestra andando.

              Comentario


              • #22
                Re: Furia 302 En Zona 2?

                Originalmente publicado por Newton Ver Mensaje
                Hola Tasio628, y todos.

                Eso de la ITB suplementaria me suena que es lo que me han sugerido a mí en capitanía de Alicante para actualizar un F9 de zona 3 a zona 2 (el barco es de 1991, sin marcado CE).

                De hecho, me actualizaron todos los papeles por cambio de titular, salvo el Certificado de navegabilidad.

                Entonces, la pregunta es: ¿qué precio te aplica tu inspector por esta ITB suplementaria?, ¿hace falta levantar el barco?
                En Teoria no tengo que sacar el barco del agua . y para mi barco de 9m de eslora la inspecion es de unos 150€. verifica el modelo , y la documentacion que aporte en mi capitania , mas que cumple con las exigencias de seguridad . Si quiero que me conste como Itb total Tendria que sacarlo y hacer revision completa . pero pierdo dos años de mi actual itb. .
                Es cuestion de hacer numeros . A mi que ahora voy ha hacer la inversion de la Radiobaliza . prefiero esperar para la itb completa .
                mmsi 225991336

                Comentario


                • #23
                  Re: Furia 302 En Zona 2?

                  Originalmente publicado por Tasio628 Ver Mensaje
                  En Teoria no tengo que sacar el barco del agua . y para mi barco de 9m de eslora la inspecion es de unos 150€. verifica el modelo , y la documentacion que aporte en mi capitania , mas que cumple con las exigencias de seguridad . Si quiero que me conste como Itb total Tendria que sacarlo y hacer revision completa . pero pierdo dos años de mi actual itb. .
                  Es cuestion de hacer numeros . A mi que ahora voy ha hacer la inversion de la Radiobaliza . prefiero esperar para la itb completa .

                  Gracias a los dos por las respuestas.
                  A ver si tengo suerte y me sale bien la jugada. El caso es que el vendedor de la náutica al ver que era una tema casi decisivo para mi, ha hecho averiguaciones y parece ser que han encontrado un F302 en zona 2 y ahora hay una gestora amiga suya que se está interesando por el tema y dar solución.
                  Ya iré contando e igualmente sigo escuchando vuestros grandes consejos.

                  .

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