VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Trofeo Jules-Verne 2020

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  • #61
    Re: Trofeo Jules-Verne 2020

    Semáforo verde, salen hoy a las 16:00
    <')(((>< <')(((>< <')(((><
    Que es mi barco mi tesoro,
    que es mi dios la libertad,
    mi ley, la fuerza y el viento,
    mi única patria, la mar.
    https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
    Documentación y fotos de la construcción:
    https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

    Comentario

    • #62
      Re: Trofeo Jules-Verne 2020

      A las 2.33 de está madrugada han cruzado la linea imaginaria que separa el faro del Creac'h en la isla de Ouessant, y el faro de Lizard en la península de Cornualles. Segundo intento de estos seis marineros. De momento empiezan bien, con medias de 27 nudos, y parece que van a pasar cerca de Finisterre.





      Buena proa!

      Comentario

      • #63
        Re: Trofeo Jules-Verne 2020

        http://www.gitana-team.com/fr/tracker/.

        Están dentro del dispositivo de trafico de Finisterrre por la zona de subida
        Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca)

        Comentario

        • #64
          Re: Trofeo Jules-Verne 2020

          Originalmente publicado por sueste Ver Mensaje
          http://www.gitana-team.com/fr/tracker/.

          Están dentro del dispositivo de trafico de Finisterrre por la zona de subida
          Si, se lo ha saltado a la torera.
          <')(((>< <')(((>< <')(((><
          Que es mi barco mi tesoro,
          que es mi dios la libertad,
          mi ley, la fuerza y el viento,
          mi única patria, la mar.
          https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
          Documentación y fotos de la construcción:
          https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

          Comentario

          • #65
            Re: Trofeo Jules-Verne 2020

            En la regata Vendée Globe penalizan por no respetarlo.
            Es un dispositivo de separación de tráfico que tiene establecido franjas de paso y hay que circular según está establecido.
            A ver las normas que aplican y las consecuencias.

            Comentario

            • #66
              Re: Trofeo Jules-Verne 2020

              Si el tracker es correcto entiendo que no puede haber récord

              Comentario

              • #67
                Re: Trofeo Jules-Verne 2020

                Originalmente publicado por cantante Ver Mensaje
                Si el tracker es correcto entiendo que no puede haber récord
                A mí también me extrañó y como no comentaron absolutamente nada, anduve buceando por la red y acabé en que la misma duda se planteó en el foro de Sailinganarchy. La conclusión es que pueden hacerlo, pues en el Trofeo Jules Verne no hay reglas...bueno, hay dos:

                1.- Cruzar la línea de salida definida por una línea entre el faro de Créac'h en la isla de Ushant y el faro de Lizard.

                2.- Cruzar la línea definida anteriormente en la dirección opuesta depués de haber dejado los cabos de Buena Esperanza, Leeuwin y Hornos por babor.

                Nada más, ni límites de hielo, ni DST (TSS en sus siglas en inglés) ni ninguna otra limitación...

                De hecho, aquí tenéis un vídeo del Gitana durante el paso por Finisterre filmado desde un mercante, pasando entre el que filma y otro barco:

                GitanaTeam (@GitanaTeam) on X
                https://twitter.com/GitanaTeam/status/1348594327468048384?s=20


                Y aquí visto desde el Gitana



                Una de grog
                Editado por última vez por chukel; 12/01/2021, 19:25:55.

                Comentario

                • #68
                  Re: Trofeo Jules-Verne 2020

                  Por cierto, el Sodebo acaba de llegar a Lorient, vía Buena Esperanza



                  Una de grog
                  Editado por última vez por chukel; 12/01/2021, 19:01:16.

                  Comentario

                  • #69
                    Re: Trofeo Jules-Verne 2020

                    Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
                    A mí también me extrañó y como no comentaron absolutamente nada, anduve buceando por la red y acabé en que la misma duda se planteó en el foro de Sailinganarchy. La conclusión es que pueden hacerlo, pues en el Trofeo Jules Verne no hay reglas...bueno, hay dos:

                    1.- Cruzar la línea de salida definida por una línea entre el faro de Créac'h en la isla de Ushant y el faro de Lizard.

                    2.- Cruzar la línea definida anteriormente en la dirección opuesta depués de haber dejado los cabos de Buena Esperanza, Leeuwin y Hornos por babor.

                    Nada más, ni límites de hielo, ni DST (TSS en sus siglas en inglés) ni ninguna otra limitación...

                    De hecho, aquí tenéis un vídeo del Gitana durante el paso por Finisterre filmado desde un mercante, pasando entre el que filma y otro barco:

                    GitanaTeam (@GitanaTeam) on X
                    https://twitter.com/GitanaTeam/status/1348594327468048384?s=20


                    Y aquí visto desde el Gitana



                    Una de grog
                    Gracias Chukel. Es un poco extraño. Igual al no ser una regata pura, sino un intento de récord prima otras reglas pero como ya se sabe, que a pesar de las reglas de regata también hay que cumplir también las reglas y reglamentos de navegación... Veremos.

                    Comentario

                    • #70
                      Re: Trofeo Jules-Verne 2020

                      Originalmente publicado por cantante Ver Mensaje
                      Gracias Chukel. Es un poco extraño. Igual al no ser una regata pura, sino un intento de récord prima otras reglas pero como ya se sabe, que a pesar de las reglas de regata también hay que cumplir también las reglas y reglamentos de navegación... Veremos.
                      Seguro que Finisterre Radio les leyó y bien la cartilla cuando pasaron el Dispositivo de separación de tráfico en sentido contrario según se ve en el track, incluso podrían formular la correspondiente denuncia por incumplir la regla 10 del Reglamento internacional para prevenir los abordajes en la mar.

                      Aunque esto, puede que no afecte a lo que es el intento de record en sí, salvo la posible sanción por no respetar es dispositivo.


                      Inicio
                      https://www.salvamentomaritimo.es


                      Dispositivos de separación de tráfico
                      En el año 1972 se aprobó por la Organización Marítima Internacional el Reglamento Internacional para prevenir los abordajes, 1972 (COLREG), que entró en vigor en 1977. Una de las innovaciones más importantes de este reglamento fue la importancia que se concedía a los dispositivos de separación del tráfico marítimo (DST).
                      Dispositivo de Separación de Tráfico de Finisterre
                      Según la normativa internacional, todos los barcos tienen que reportarse al Servicio de Tráfico Marítimo de Finisterre, al cruzar las líneas de demora 130 a Cabo Villano y 75 a Cabo Finisterre.
                      Las vías de circulación están (empezando por la más próxima a la costa) a 21,7 millas (40 KM), 28,3 millas (52,4 KM), 35,5 millas (65,7) Km y 39,5 millas (73 Km) de Cabo Finisterre.
                      Antes del "Prestige" solo existían las dos vías más pegadas a la costa (dirección Norte la más próxima y dirección Sur la otra) para todos los barcos, después del "Prestige" se añadieron las otras dos para mercancías peligrosas a granel.
                      https://www.practicosdepuerto.es/

                      Queda, pues, a voluntad del Estado ribereño el exigir o no que los buques o determinada clase de ellos los utilicen. En el caso de que no sea obligado el transitar a través de un determinado DST, la decisión recaerá en el capitán. Si decide no utilizarlo, su única obligación es apartarse del DST dejando el mayor margen posible. Pero si decide hacerlo, insistimos, una vez dentro del mismo el buque deberá cumplir con la regla 10 del REGLAMENTO, donde se contemplan las maniobras específicas que debe llevar a cabo.

                      Aparte de esto, a seguir apretando que no va a ser facil.
                      Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca)

                      Comentario

                      • #71
                        Re: Trofeo Jules-Verne 2020

                        ahora mismo va con 90´de adelanto, pero creo que batir este record va a ser muy muy dificil.
                        Yo apuesto a que no lo consigue

                        Comentario

                        • #72
                          Re: Trofeo Jules-Verne 2020

                          Ahora mismo están parados en las calmas... navegando a 1,3 VMG... Paciencia y a ver qué tal salen de ahí.



                          Comentario

                          • #73
                            Re: Trofeo Jules-Verne 2020

                            El Gitana es más rápido de el IDEC pero está claro que la ventana meteo que encontraron en su record lo pone muy dificil.
                            <')(((>< <')(((>< <')(((><
                            Que es mi barco mi tesoro,
                            que es mi dios la libertad,
                            mi ley, la fuerza y el viento,
                            mi única patria, la mar.
                            https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                            Documentación y fotos de la construcción:
                            https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                            Comentario

                            • #74
                              Re: Trofeo Jules-Verne 2020

                              Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
                              El Gitana es más rápido de el IDEC pero está claro que la ventana meteo que encontraron en su record lo pone muy dificil.
                              Y el IDEC no era ni si quiera de última generación, fue botado en el 2006 me parece. Si el Gitana quiere el record tiene que apuntar bien el tiro para meterse por no una sino por varias ventanas sucesivas.

                              Comentario

                              • #75
                                Re: Trofeo Jules-Verne 2020

                                El Gitana ya ha pasado el ecuador 5 horas antes que el Idec. Ahora mismo va 220 millas por delante de Idec.

                                Hablando de Finisterre Tráfico, seguro que les leyeron la cartilla. Supongo también que verían con interés su velocidad. Pocos barcos pasan por allí a esa velocidad y especialmente con castaña. Me recuerda la anécdota de G Altadill en The Race que Tarifa Tráfico les hizo confirmar 2 veces que se trataban de un catamaran a vela por lo sorprendido que estaba el operador de verlos a 25 nudos.

                                Buena proa

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