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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problemillas con el molinete

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  • Bricobarco Problemillas con el molinete

    SALUDSS

    Ando intentando rejuvenecer el molinete del WISPA , pero la campana no quiere salir y no sé si a parte de la chaveta llevara rosca.
    Le he puesto afloja todo y aplicado calor pero sigue atorado.

    Alguno tiene experiencia en estor trastos del infierno
    La marca parece ser SL HYSPEED.



    EL GARFIELD.
    Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
    El WISPA
    RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
    https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
    LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
    (AL)

    LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
    (UNAMUNO)

  • #2
    Respuesta: Problemillas con el molinete

    Originalmente publicado por leviño Ver Mensaje
    SALUDSS

    Ando intentando rejuvenecer el molinete del WISPA , pero la campana no quiere salir y no sé si a parte de la chaveta llevara rosca.
    Le he puesto afloja todo y aplicado calor pero sigue atorado.

    Alguno tiene experiencia en estor trastos del infierno
    La marca parece ser SL HYSPEED.




    En el despiece parece llevar un tornillo que ya le has quitado, aparte de eso no se ve rosca.


    Saludos.
    sigpic

    Comentario


    • #3
      Re: Problemillas con el molinete

      Que tal amigo Leviño!!!
      Se ve que lleva una chaveta y quizás esté bien trabada y el eje algo soldado por el salitre, pero yo creo que con un extractor debe de salir.
      Suerte.

      Comentario


      • #4
        Re: Problemillas con el molinete

        Hola leviño. Yo creo que lo primero es intentar ablandar la pieza dejándola con afloja todo o lo que es lo mismo un aceite desblocante unas horas incluso de un día para otro y como lo tienes desmontado boca arriba se lo puedes dejar abundante luego aplicar unos golpecitos alrededor de la pieza y con un extractor ir dándole apretones hasta que se valla soltando, siempre con suavidad y paciencia y lo conseguirás, ánimo y suerte.

        Comentario


        • #5
          Re: Problemillas con el molinete


          A ver si me explico.
          Entre el eje y el agujero de lo que llamas campana, habra unas tolerancias de fabricacion que permitan el ajuste suave, sin apriete, el eje estara mecanizado a menos de la medida nominal ( un par de centesimas) y el agujero a mas ( tambien otro par de centesimas) , con el paso del tiempo quizas se haya quedado duro y sea algo dificil de sacar.
          La chaveta no esta roscada, esta encajada en el chavetero del eje, y no hay por que sacarla.
          Para desmontar el conjunto, yo lo que haria seria agarrar en un tornillo de banco o con una mordaza lo que llamas campana y mediante un bulon, o eje al poder ser mas "blando" que el acero y de diametro inferior al mismo eje, pegarle al eje mediante un martillo, y asi tiene que salir.
          O meter entre la "campana" y el cuerpo una cuña, cincel o destornillador y mediante pequeños golpes, intentar sacarlo, tiene que salir si o si..
          Suerte.

          Comentario


          • #6
            Re: Problemillas con el molinete

            Campana de aliminio y eje de inox: tienes una corrosión importante que te bloquea el eje.

            La solución: paciencia y contundencia. Dudo que con spray lo desbloquees. Intenta calentar la campana con soplete, o calentar el eje y enfriarlo. dale golpes con un martillo de teflón. Y usa un buen extractor.

            No tengas prisa y procura ni romper nada. Suerte.

            Comentario


            • #7
              Re: Problemillas con el molinete

              SALUDSS
              Solucionado el asuntillo del molinete.
              Nada como una herramienta adecuada para solucionar un problema concreto.
              Os presento a la bestia, un extractor que como suele ser avitual en mi , me prestaron en un taller de unos amigos , , ,menos de 5 minutos y fuera el problema , eso sí le aplique calor con la lamparilla....ahora solo queda desmontar el interior , engrasar todo bien y llevar a lacar ....gracias a todos los que habéis opinado





              EL GARFIELD.
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              Comentario


              • #8
                Re: Problemillas con el molinete

                .

                Bien hecho .

                Para otro caso similar: pensad que el coeficiente de dilatación del del aluminio es mayor que el de cualquier acero, por tanto, aunque calenteis las dos piezas juntas, siempre aumentara mas de tamaño la de aluminio.

                Al montar, el caso sera el inverso: seria aconsejable afinar bien la chaveta y su alojamiento, engrasar ambos y calentar suavemente la "campana"antes de colocarla (a poder ser sin golpes de martillo, pero sino, con un taco de madera interpuesto) o apretar con un sargento de carpintero - lo ideal una prensa-




                .

                Comentario


                • #9
                  Re: Problemillas con el molinete

                  SALUDSS

                  Ya tenemos diseccionado al animalico,,por si alguno se se dispone a realizar el mismo trabajo solo indicar que tanto la chaveta, las arandelas y los casquillos son de baquelita , y por tanto muy quebradizas , por lo demás es sencillo y robusto , a ver si luego no me sobran piezas

                  EL GARFIELD.
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                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problemillas con el molinete

                    Originalmente publicado por leviño Ver Mensaje
                    SALUDSS



                    Ya tenemos diseccionado al animalico,,por si alguno se se dispone a realizar el mismo trabajo solo indicar que tanto la chaveta, las arandelas y los casquillos son de baquelita , y por tanto muy quebradizas , por lo demás es sencillo y robusto , a ver si luego no me sobran piezas



                    Entiendo que serán de baquelita para que parta antes por ahí en vez de romperse todo por un sobre esfuerzo ¿o no?

                    Unas rondas para todos

                    Enviado desde mi SM-A505FN mediante Tapatalk

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problemillas con el molinete

                      Al menos en casquillos y arandelas lo que parece baquelita posiblemente sea algún composite de baja fricción (así llamados en la industria: casquillos y arandelas de fricción). Como casquillos de bronce.

                      Lo de la chaveta en ese tipo de material posiblemente sea lo que tú dices Pititis, un fusible.


                      Edu

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Problemillas con el molinete

                        SALUDSS

                        Muy posible que sea lo que dices Edu, el llamarlo baquelita ha sido por qué su olor es el mismo al lijarlo ,




                        Ya he llevado la carcasa y la campana a lacar , y estoy puliendo los ejes y engrasado todo , previo una profunda limpieza con gasolina.




                        EL GARFIELD.
                        Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                        El WISPA
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                        (UNAMUNO)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Problemillas con el molinete

                          SALUDSS

                          SE ME PASO EL PONEROS LO BONICO QUE SE HA QUEDADO





                          EL GARFIELD.
                          Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
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                          LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                          (UNAMUNO)

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Problemillas con el molinete

                            Sobresaliente

                            Comentario


                            • #15
                              Problemillas con el molinete

                              Joer Leviño, va dar pena pasar una cadena por ese barbotén tan brillante Yo me veo levando a mano para no rallarlo...

                              Mario.

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