VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ayuda para identificar un Velero

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  • #46
    Re: Ayuda para identificar un Velero

    Piensa que conseguir poner en regla toda la documentación del barco se puede convertir en una pesadilla burocrática...

    Comentario


    • #47
      Re: Ayuda para identificar un Velero

      Pues, chicos, os veo muy pesimistas. Yo a ese barco le veo posibilidades reales sin disparatar con los gastos aunque todavía no he visto el interior.
      Para mí, hay dos cosas importantes:

      - Papeles. NO cogería la lija, sin haberme asegurado de tener finalmente los papeles. Sin tener que hacer proyecto nuevo de ingeniería naval. Cuesta pasta. Sólo es necesario que presente los papeles de otro barco igual, que esté matriculado en España.
      Pero es que se puede matricular en otro país.

      - A efecto de los gastos totales, es importante tener claro que nivel de excelencia y acabados se quiere, por que hay una gran diferencia de gastos entre empezar a cambiar cosas y ponerlas nuevas y arreglar todo lo arreglable.

      Para mí, el barco tiene buena pinta. Hay que hacer números. Y ya sabemos que estas aventuras no son para todo el mundo, ni en todas las circunstancias, pero las del cofrade, tal y como las cuenta, dan opciones.

      No se trata de animar ni desanimar sin sentido.
      Iremos viendo.

      Comentario


      • #48
        Re: Ayuda para identificar un Velero

        Eres un MÁQUINA.

        Un tío con dos cojones, te haces con un barco haciendo una pagina web con wix para la marina? Eres un grande, confío en que restaurarás el barco perfectamente y que lo harás barato.

        Mucho ánimo y darle duro, soy del sur, pero si me das 2 metros cuadrados para poner una tienda de campaña, me tienes allí en verano lijando contigo.

        Vídeos Sobre Navegación https://youtube.com/playlist?list=PL...MsVeUObx3TQbxD

        Comentario


        • #49
          Re: Ayuda para identificar un Velero

          Algunos de los barcos de este astillero CNSO estaban construidos con epoxy, pero creo que el Super Daimio 28, no.

          Aquí hay alguna reseña del astillero Constructions Nautiques du Sud Ouest: https://sailboat.guide/cnso

          ¿Tendrán copia del asiento en capitanía? ¿Los de la marina se habrán quedado el barco por la jeta o habrá un embargo de por medio?
          Editado por última vez por flipk12; 10/12/2020, 16:53:27.
          No terra sed aquis.

          Comentario


          • #50
            Re: Ayuda para identificar un Velero

            Originalmente publicado por berrincha Ver Mensaje
            Pues, chicos, os veo muy pesimistas. Yo a ese barco le veo posibilidades reales sin disparatar con los gastos aunque todavía no he visto el interior.
            Para mí, hay dos cosas importantes:

            - Papeles. NO cogería la lija, sin haberme asegurado de tener finalmente los papeles. Sin tener que hacer proyecto nuevo de ingeniería naval. Cuesta pasta. Sólo es necesario que presente los papeles de otro barco igual, que esté matriculado en España.
            Pero es que se puede matricular en otro país.

            - A efecto de los gastos totales, es importante tener claro que nivel de excelencia y acabados se quiere, por que hay una gran diferencia de gastos entre empezar a cambiar cosas y ponerlas nuevas y arreglar todo lo arreglable.

            Para mí, el barco tiene buena pinta. Hay que hacer números. Y ya sabemos que estas aventuras no son para todo el mundo, ni en todas las circunstancias, pero las del cofrade, tal y como las cuenta, dan opciones.

            No se trata de animar ni desanimar sin sentido.
            Iremos viendo.
            Gracias por vuestro comentario.

            Le comento: Hoy se a conseguido hablar con el hijo del proprietario y ello como tenia los poderes del padre para firmar, irá hacer un contrato de comprar y venta. Por fim. :-)

            Estuve ahora a poco junto de un chico que trabaja con fibra, ello a dicho: El casco no tienes osmosis, en el deck esta bien, pero tienes algunas cosas para hacer de fibra, Las ventanas, tienes que quitar y poner nuevas, pero isto es metacrilado no seria caro.

            Por dentro la madera que tienes esta mal, toda la madera tienes que cambiar, es la parede de la habitacion, y del baño, hacer nuevas puertas para los armarios que no es nada complicado.

            La instalacion eletrica, tienes que nueva.

            La instalacion hidraulica es mejor cambiar, hable con un fontanero ello ira venir a mirar que tienes que hacer.

            Las bombas necesita cambiar todas.

            El motor iremos quitar en la proxima semana para mirar que pasa. Esto sera lo mas caro. Yo Creo.

            Velas: La principal esta comida por ratas, la genoa esta en buenos estado. Spinnaker es nueva, nunca sea utilizado y se encontra en bueno estado.

            Ahora mirar lo que puedo hacer y lo que tengo que pagar para hacer.

            Graciasssss

            Comentario


            • #51
              Re: Ayuda para identificar un Velero

              Originalmente publicado por vistor178 Ver Mensaje
              Eres un MÁQUINA.

              Un tío con dos cojones, te haces con un barco haciendo una pagina web con wix para la marina? Eres un grande, confío en que restaurarás el barco perfectamente y que lo harás barato.

              Mucho ánimo y darle duro, soy del sur, pero si me das 2 metros cuadrados para poner una tienda de campaña, me tienes allí en verano lijando contigo.

              Milllll Graciassssssss. Apunta mi numero: 604356229

              Saludos de Mallorca.

              Comentario


              • #52
                Re: Ayuda para identificar un Velero

                Yo no creo que sea un Puma porque:
                El mástil no es de Puma(pueden haberlo cambiado)
                La regala tan plana tampoco la ponía el astillero.
                El wincher de la foto está fuera de la brazola.
                El balcón de popa es redondeado en todos los modelos y este hace cierto ángulo.
                Los apoyos de fibra de los pasamanos no los hace INERGA.
                La pala del timón sí lo parece pero...

                Cuanto cuesta gastar lo mínimo para restaurarlo y conseguir documentación? yo creo que bastante más que uno de segunda o tercera mano con papeles, vamos por 9.000 euros tienes barcos interesantes y no creo que bajes de ahí.
                Creo yo salvo mejor opinión.


                Me había saltado una página y creo que Juriola acierta Super Daimio 28.
                Editado por última vez por Tabeirón Coruña; 10/12/2020, 21:20:30. Razón: Me había saltado una página...
                COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA
                http://clubpuma.ning.com/
                Y del trueno al son violento,y del viento al rebramar,yo me duermo sosegado, arrullado por el mar.

                Comentario


                • #53
                  Re: Ayuda para identificar un Velero

                  Antes de tocar la madera del interior, mira si algún mamparo ("tabique" o "pared" para los no iniciados en el lenguaje marinero) es estructural. Si alguno es estructural, asegúrate de que su sustituto esté hecho con madera fuerte y quede bien colocado en su sitio.

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Ayuda para identificar un Velero

                    Como para cuando te haga falta la vela mayor todavía te falta mucho trabajo por hacer y eso significa mucho tiempo, ve mirando en el mercado de segunda mano a ver si aparece alguna que te valga. Te ahorrarás bastante dinero. Lo mismo con el motor, que te digan lo que puede costar reparar este que tienes y si vale la pena o si es mejor buscar uno de segunda mano.
                    Si como dices, puedes hacer todo este trabajo sin pagar a alguien que te venga a hacerlo, tienes mucho ganado y cuando lo tengas a punto para navegar, cualquier problema que te surja sabrás como resolverlo. El aprendizaje no tiene precio.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Ayuda para identificar un Velero

                      Originalmente publicado por Cassilva Ver Mensaje
                      Perdona. es horrible la foto.
                      . . .
                      Nada que perdonar, amigo.
                      La verdad es que creía que era una broma, ¡una buena broma!

                      Ahora que veo que va en serio, me parece un desafío interesante y, contrariamente a las opiniones de la mayoría (muy razonables, sin duda) yo te animo a intentarlo, con la condición de que dispongas de muuucho tiempo libre (preferiblemente: TODO).

                      Si no me pillase tan a desmano, me ofrecería para echarte una mano.

                      ¡Ánimo!
                      Todo es imposible.
                      ... hasta que alguien lo hace!

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Ayuda para identificar un Velero

                        Hola a todos.

                        Me gustaria comentar como esta indo el barco.

                        Tengo ahora mesmo los papeles del barco para pasar a mi nombre estoy haciendo con una gestoria. :-)

                        Hoy iniciei una grande limpeza por dentro del barco, pero apenas agua con carsh, y qutiando 15 cm de agua de lluvie y todas las cosas viejas que tenia hace años.

                        Una persona que trabaja con reforma de barco a venido mirar y no a encontrado osmosis en el casco.

                        Temas de velas: Todas a la vazura. Tengo que comprar nuevas.

                        El motor, por incrivel que paresca ao conectar la bateria y poner el diesel a arrancado pero ahora es cambiar filtros, correas y posta a punto.

                        Mastro esta em buenas condiciones, pero esta faltando la base del mastro.

                        Eletrica: Tengo que hacer toda nueva.

                        Hidraulica: Tambien tengo que hacer toda nueva.

                        En el deck un amigo me a recomendado limpar com lejia pura y despos mirar como a quedado y volver a pintar. O que voseostro recomenda para limpeza?

                        Estuve mirando la parte de madera interior del barco, necesita cambiar para quedar al 100%.

                        El proximo Martes ire tener el Barco en mi finca.

                        Por ahora es isto..

                        Me gustaria agradecer a todos por vuestras mensagens y ayudas con este barco.

                        Dejarei una fotos donde iran poder mirar el antes y despos de la limpeza del interiro. Saludos.

                        Comentario


                        • #57
                          Ayuda para identificar un Velero

                          Bom trampo tem aí cara...boa sorte

                          Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Ayuda para identificar un Velero

                            Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
                            Bom trampo tem aí cara...boa sorte

                            Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

                            Ohhh loco brazuca na area. :-)

                            Comentario

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