VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Coronado 25 , Sirocco MK2, Mistral Gregal

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  • Coronado 25 , Sirocco MK2, Mistral Gregal

    Saludos a todos los cofrades, y siguiendo la tradición unas rondas para todos .

    Ante todo presentarme, aún a pesar de mi escasa experiencia me he animado a dar el paso y convertirme en armador, con la idea de que al tener mi propio barco el tema navegaré más y también porque todos los temas asociados de mantenimiento y bricolaje me los tomo como parte de esta pasión (el invierno en el norte es muy largo y da para mucho mantenimiento ).

    Residiendo en Cantabria estoy buscando con tranquilidad mi primer barco, algo no muy costoso, fácil, marinero y que me permita errores. No tengo grandes aspiraciones, salvo salidas de día y a medida que coja experiencia salidas de uno o varios días a puertos cercanos. (Prefiero fijarme objetivos sencillos y realistas). Habitabilidad para dos personas.

    Por mi presupuesto, de entrada para aprender y hasta tener claro lo que quiero no quiero empezar con una gran inversión, la opción clara es un barco de unos 23 " a 26 ", de concepción más clasica.

    Hasta ahora, y cercanos a mi área he encontrado los siguientes barcos, que a falta de verlos en detalle y sacar conclusiones pueden encajar en lo que busco.

    - Coronado 25 (1976), aparentemente bien mantenido y al día de todo. Me preocupan sus 45 años ya. Respecto a las referencias, lo concibo como un barco más bien tranquilo, lento, que permite errores, y para navegación tranquila. Su quilla corrida aunque y poco calado, parece que le dan estabilidad para navegación con vientos portantes, pero no es un barco para ceñir.

    - Mistral Gregal 23 : bien mantenido (impecable), menos habitable que el Coronado, carece de comodidades como cocina y baño (solucionable). Ciñe bien, navega mas que el Coronado, aunque con tendencia a escorar y mas nervioso. ¿Quizas demasiado?

    - Puma 26: que era mi opción clara, pero por desgracia por ahora esta reservado. Si no se vende, es el que más me tira, quizás porque suelo navegar en un Puma 32 y ya se lo que hay.

    - Mistral Sirocco 30 MK2: creo que es un clásico y un buen barco, pero me asaltan dos dudas. La primera si no será demasiado para empezar (aunque tampoco se puede estar cambiando de barco cada año), y la segunda que me falta verificarlo en detalle porque me quedan dudas del mantenimiento que ha tenido el barco, y salvo que alguien me diga lo contrario, en caso de comprar un barco antiguo falto de mantenimiento lo que ahorre me lo voy a gastar con creces en la puesta a punto. No me importa que sea viejo, sino más bien que este al día para poder navegar.

    Tras esta densa presentación, agradecería cualquier aporte de los cofrades, prefiero esperar y que pasen las navidades que equivocarme de pleno en la compra y que está pasión muera en el primer intento.

    Saludos y agradeciemientos de antemano a todos

  • #2
    Re: Coronado 25 , Sirocco MK2, Mistral Gregal

    Yo, a igual mantenimiento los ordenaría así:

    - Mistral Sirocco 30 MK2 (en cuanto cojas un poco de experiencia agradecerás la mayor eslora)
    - Puma 26
    - Coronado 25 (el único de la lista en el que he navegado)
    - Mistral Gregal 23 (dependiendo del plan de navegación no tener baño ni cocina puede penalizarte mucho)

    En cualquier caso enhorabuena por tu primer velero!!!!!!!
    CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO

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    • #3
      Re: Coronado 25 , Sirocco MK2, Mistral Gregal

      Gracias por el aporte jrcs,

      espero que algún cofrade con experiencia pueda compartirme sus experiencias con este tipo de veleros.

      La verdad, es que esto de iniciarse en la compra de un barco, es una duda constante.

      Un saludo a todos

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      • #4
        Re: Coronado 25 , Sirocco MK2, Mistral Gregal

        Yo soy un gran fan del Puma 26, he navegado mucho en él, y me encanta.

        No he navegado en el Sirocco, pero, por lo que he leído, es muy similar al Puma 26, solo que un poco más grande.

        Comentario


        • #5
          Coronado 25 , Sirocco MK2, Mistral Gregal

          Yo tengo un Vivacity 24’ monoquilla ( calcado al coronado 25). Por un lado cierto que es lentorro, pero por otro podrás ir con todo el trapo arriba cuando todios empieza a rizar y no es excesivamente incómodo con marejada (o mas). La habitabilidad interior para esa eslora es muy buena (similar a la que te va a dar el Sirocco) y te permite hacer vida a bordo cómodamente 2 personas .El casco y la jarcia no tienen que envidiar a ninguno de los otros barcos que has puesto (quizá mas bien al contrario). Mira bien el motor que suelen estar hechos polvo, por eso suelen verse también con un FB acoplado.
          Aclarar que aunque tiene una orza generosa (la de mi barco es algo distinta) no es un quilla corrida. Si necesitas algo ta sabes .
          P.D. Importante mirar en los papeles la zona de navegación asignada.
          sigpic
          En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

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          • #6
            Coronado 25 , Sirocco MK2, Mistral Gregal

            Gracias por los comentarios,

            El coronado tiene el motor con el mantenimiento recién hecho, culata y válvulas nuevas.

            Y más habitabilidad que el Gregal.

            El Sirocco hasta verlo de cerca estás navidades dudo. No sé hasta qué punto está bien mantenido, que alguien me corrija, pero un barco parado un tiempo o con poco mantenimiento será un pozo sin fondo, de tiempo, esfuerzo y dinero, y por desgracia yo no puedo puedo dedicar tiempo entre semana a eso.

            Lo que más me interesa, es algo de habitabilidad ( a poder ser baño y cocina, como el Sirocco), y nobleza, no tener que estar preocupado si las condiciones cbian y me meto en un lío ( para un novato).

            Un saludo.

            Enviado desde mi POT-LX1 mediante Tapatalk

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            • #7
              Respuesta: Coronado 25 , Sirocco MK2, Mistral Gregal

              El que más te cuadre para lo vayas a hacer pero que de jarcia y motor este bien. Yo no compraría uno que tenga motor original.Ni grande ni pequeño el puma 26 me encanta y donde vayas con el sirocco vas con el puma

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              • #8
                Re: Coronado 25 , Sirocco MK2, Mistral Gregal

                Originalmente publicado por GorkaE Ver Mensaje
                Saludos a todos los cofrades, y siguiendo la tradición unas rondas para todos .

                Ante todo presentarme, aún a pesar de mi escasa experiencia me he animado a dar el paso y convertirme en armador, con la idea de que al tener mi propio barco el tema navegaré más y también porque todos los temas asociados de mantenimiento y bricolaje me los tomo como parte de esta pasión (el invierno en el norte es muy largo y da para mucho mantenimiento ).

                Residiendo en Cantabria estoy buscando con tranquilidad mi primer barco, algo no muy costoso, fácil, marinero y que me permita errores. No tengo grandes aspiraciones, salvo salidas de día y a medida que coja experiencia salidas de uno o varios días a puertos cercanos. (Prefiero fijarme objetivos sencillos y realistas). Habitabilidad para dos personas.

                Por mi presupuesto, de entrada para aprender y hasta tener claro lo que quiero no quiero empezar con una gran inversión, la opción clara es un barco de unos 23 " a 26 ", de concepción más clasica.

                Hasta ahora, y cercanos a mi área he encontrado los siguientes barcos, que a falta de verlos en detalle y sacar conclusiones pueden encajar en lo que busco.

                - Coronado 25 (1976), aparentemente bien mantenido y al día de todo. Me preocupan sus 45 años ya. Respecto a las referencias, lo concibo como un barco más bien tranquilo, lento, que permite errores, y para navegación tranquila. Su quilla corrida aunque y poco calado, parece que le dan estabilidad para navegación con vientos portantes, pero no es un barco para ceñir.

                - Mistral Gregal 23 : bien mantenido (impecable), menos habitable que el Coronado, carece de comodidades como cocina y baño (solucionable). Ciñe bien, navega mas que el Coronado, aunque con tendencia a escorar y mas nervioso. ¿Quizas demasiado?

                - Puma 26: que era mi opción clara, pero por desgracia por ahora esta reservado. Si no se vende, es el que más me tira, quizás porque suelo navegar en un Puma 32 y ya se lo que hay.

                - Mistral Sirocco 30 MK2: creo que es un clásico y un buen barco, pero me asaltan dos dudas. La primera si no será demasiado para empezar (aunque tampoco se puede estar cambiando de barco cada año), y la segunda que me falta verificarlo en detalle porque me quedan dudas del mantenimiento que ha tenido el barco, y salvo que alguien me diga lo contrario, en caso de comprar un barco antiguo falto de mantenimiento lo que ahorre me lo voy a gastar con creces en la puesta a punto. No me importa que sea viejo, sino más bien que este al día para poder navegar.

                Tras esta densa presentación, agradecería cualquier aporte de los cofrades, prefiero esperar y que pasen las navidades que equivocarme de pleno en la compra y que está pasión muera en el primer intento.

                Saludos y agradeciemientos de antemano a todos
                Sirocco 31 MKII sin duda, barco duro marinero y noble...y con un navegar impresionante, tienes uno en venta en este foro en compraventa de barcos que aparentemente esta muy bien cuidado...

                Buen barco para empezar, ardiente y buen ceñidor perdona los errores y es muy noble.

                Y se de que te hablo tengo uno y aunque voy a subir de eslora lo hare a otro con la mismas lineas de agua que el sirocco pero con mas pies...
                Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

                Comentario


                • #9
                  Coronado 25 , Sirocco MK2, Mistral Gregal

                  En cuanto a barcos bonitos el Sirocco MKII llama la atención.
                  sigpic
                  En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Coronado 25 , Sirocco MK2, Mistral Gregal

                    Cuando limitas tu elección a barcos tan ‘ antiguos” es difíciil anteponer el modelo al estado en que se encuentre cada uno de ellos.
                    Suponiendo que todos estuvieran en idéntico estado, entonces deberías tener claro a que cualidades de navegación das preferencia, si a un buen ángulo de ceñida a buena marcha, en este caso el Siroco y el Mistral, cada uno en su eslora que mejor se ajuste a tus preferencias y disponibilidad de amarre, si un navegar algo menos performante pero con un volumen interior menos torturado, el Puma 26. Pudiendo elegir entre los tres citados no encuentro argumentos oara aconsejar el Coronado 25, todo ello sin perjuicio de las satisfacciones que seguramente otorga a sus propietarios.
                    Personalmente eligiría el Srtoco o el Puma. He navegado mucho en el primero y he tenido el segundo. Me quedaría el que estuviera en mejor estado de conservación, tanto del barco como de su equipo, en parrticular velas, jarcia etc
                    Los otros no los he navegado, pero me gusta el diseño del Mistral.
                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Coronado 25 , Sirocco MK2, Mistral Gregal

                      Mazatlán, gracias por el aporte.

                      Indudablemente tengo claro que el estado de conservación del barco es decisorio.

                      De hecho, es el principal factor, ya que cualquier contratiempo medianamente te serio quizás supere el valor del barco.

                      Pero bueno, salvo opinión contraria prefiero empezar con algo económico, que realizar una inversión considerable y luego equivocarme, o no poder dedicarle el tiempo y el esfuerzo que requiere.



                      Enviado desde mi POT-LX1 mediante Tapatalk

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                      • #12
                        Re: Coronado 25 , Sirocco MK2, Mistral Gregal

                        Tuve un Sirocco durante 24 años, fue mi primer barco y me dio muchísimas satisfacciones. Cuando subí de eslora, en contra de la opinión de algunos compañeros que opinaban que tenía que buscar algo más moderno, me hice con un Puma 34, que es como el hermano mayor del Sirocco y estoy encantado. Los dos, barcos de los años 70, con los problemas que eso representa por lo que hay que ser cuidadoso con el mantenimiento. Te dan faena, pero merece la pena.
                        Suerte con tu elección, pero lo tienes fácil, elijas lo que elijas vas a disfrutar como un enano

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                        • #13
                          Re: Coronado 25 , Sirocco MK2, Mistral Gregal

                          Buenas cofrade
                          Si el siroco está en buen estado y ajustado de precio.....sin duda
                          Un consejo, no vayas a revisar el barco o barcos elegido tú solo ve con alguien que ya tenga barco ...los amores a primera vista son muy peligrosos. . Mejor ir con alguien con la cabeza fría.
                          Suerte y buenos vientos

                          Comentario


                          • #14
                            Coronado 25 , Sirocco MK2, Mistral Gregal

                            Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
                            no encuentro argumentos oara aconsejar el Coronado 25
                            Bueno, argumentos , yo he dado algunos, pero si necesita el cófrade algo mas info en la red están los números (comfort ratio, capsize Screening, etc.) los cuales pueden sorprender a algunos. Lo dicho, es feo, pero es un barcazo.
                            Editado por última vez por moryak; 11/12/2020, 13:40:12.
                            sigpic
                            En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

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                            • #15
                              Re: Coronado 25 , Sirocco MK2, Mistral Gregal

                              Originalmente publicado por tonino13 Ver Mensaje
                              Buenas cofrade
                              Si el siroco está en buen estado y ajustado de precio.....sin duda
                              Un consejo, no vayas a revisar el barco o barcos elegido tú solo ve con alguien que ya tenga barco ...los amores a primera vista son muy peligrosos. . Mejor ir con alguien con la cabeza fría.
                              Suerte y buenos vientos
                              Tonino, gracias por el consejo ... Eso ya lo daba por supuesto, una vez realizado el filtro principal, para ver Y PROBAR las opciones finales ire con un conocido con mas de 20 años de experiencia (que hace de profesor, ) para que me de su impresión, de hecho, es el quien me insistío en no comprar un barco moderno o de regatas, que para mis gustos y necesidades con algo de ese estilo tenía más que suficiente para empezar.

                              Respecto a los trabajos de mantenimiento en un barco más antiguo ... los asumo como parte del aprendizaje, al final por lo que veo en el foro, navegando siempre hay imprevistos, así que hay que ir aprendiendo a solucionar problemas tanto como a navegar.

                              Un saludo, y gracias por todos los aportes.

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