VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

El tramite del DSC y el MMSI

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • El tramite del DSC y el MMSI

    Hola chatos....

    Hoy la naútica que me va a instalar la radio DSC conectada al GPS me ha firmado los papeles pero tengo un montón de dudas que ellos no saben responder.

    En Capitanía me han dado dos documentos que debo entregar firmados por el instalador:

    1.- Solicitud de autorización de instalación relacionando los datos del instalador, del barco y míos y de los dos equipos a instalar (Radio y GPS)
    2.- Solicitud de MMSI (el numerito de 9 cifras que hay que meter en la radio). En este constan los datos del instalador, los del barco y armador y del equipo/s para los que solicito el MMSI.

    PRIMERA DUDA: ¿Debo relacionar en la solicitud del MMSI la radio y el GPS o solo la radio?

    Además está la carta de pago de 47.30 leuretes para que me den el numerito de nueve cifras.

    Mañana entregaré esto en capitanía.

    SEGUNDA DUDA: ¿A quien le comunican el MMSi? Al instalador o a mi....

    TERCERA DUDA: Una vez instalado todo ¿tengo que hacer algo más en Capitanía?

    Te dan ganas de despachar el barco para zona 5 y dejarte de gaitas. Es más difícil que te pillen fuera de zona 5 que lo costoso que es hacer todo esto. Y lo que me cabrea (un poquito) esque no tienen ni idea ni los instaladores ni en capitania.

    Hoy he ido a entregar la solicitud de autorización de instalación y no me la han cogido sin la solicitud y tasa pagada del MMSI (o como se llame) y yo preguntaba ¿pero si estoy solicitando la instalación para que necesito el número si por ejemplo me denegaran la autorización de la instalación? La chica me daba la razón pero.... naranjas de la china

    Le he preguntado si después tenía que hacer algo, cuando me autorizaran la instalación y estuviera hecha y me dice que no. Yo en algun sitio he leido que si. ¿Certificado de instalación o algo así?

    Que rollo..... PATATERO
    Editado por última vez por Invitado; 07/05/2008, 22:58:49.

  • #2
    Re: El tramite del DSC y el MMSI

    Retiro lo de chatos... Venga.... Nadie sabe nada?

    Comentario


    • #3
      Re: El tramite del DSC y el MMSI

      A efectos burocraticos, el GPS no tiene nada que ver.
      El MMSI, supongo te lo enviarán a tí que eres el solicitante. Una vez recibido, tienes que introducirlo en la radio, con cuidado y las intrucciones delante, porque si te equivocas no hay segunda oportunidad sin pasar por el servicio tecnico.
      Y por ultimo, has de solicitar la licencia de estacion de barco.

      Espero haberte aclarado algo.

      Saludos.
      Buena mar y vientos moderados.

      "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

      Comentario


      • #4
        Re: El tramite del DSC y el MMSI

        Pregunta:Yo tengo un walki que admite "meterle" un MMSI.¿Que tengo que hacer? Supongo que lo de la instalación no.
        sigpic Dios pintó de azul el mar para que nos sintieramos bien en él. (Moitessier).

        Comentario


        • #5
          Re: El tramite del DSC y el MMSI

          aparte tienes que hacer otro papel, pagar otros 47,30 para solicitar la LICENCIA DE ESTACIÓN DE BARCO (LIMA ECO BRAVO) que te enviarán a tu domicilio y deberás tener a bordo. "ésto da para mutxo..."
          venga itxoso´ra ¡

          terrestres kanpora ¡

          Comentario


          • #6
            Re: El tramite del DSC y el MMSI

            Esta mañana he entregado en Capitanía la solicitud de autorización de instalación dela VHF con DSC, la solicitud de múmero del servicio móvil marítimo con la tasa pagada previamente de 47.30.

            Le he preguntado a la funcionaria qué tengo que hacer después y me insiste en que nada. Que tengo que llevar en el barco la autorización de instalación y el papel del numerito y que ya está.

            ¿Es correcto o me hago la pregunta que me ronda la cabeza...? ¿En manos de quién estamos?

            Comentario


            • #7
              Re: El tramite del DSC y el MMSI

              Originalmente publicado por askarretxe Ver Mensaje
              aparte tienes que hacer otro papel, pagar otros 47,30 para solicitar la LICENCIA DE ESTACIÓN DE BARCO (LIMA ECO BRAVO) que te enviarán a tu domicilio y deberás tener a bordo. "ésto da para mutxo..."


              A tí, que te refieres a la bandera de España como la bandera torera y a los españoles como toreros, te agradecería que no te dirigieras a mí. De verdad que te lo agradecería. Te lo digo públicamente puesto que de la misma forma expresas tus ideas sin importarte si ofendes a alguien y te cito literalmente:

              "...hay estás tú muchacho..., y la bandera torera para los toreros..."

              Además de esta otra perla que sueltas tan tranquilo, y me hace pensar que si lo mismo lo hubiera expresado yo, o algún otro cofrade...... En fin.

              "... cuando les soltaron, el helicóptero de la fragata pienso que un poco de KALOR ya les podía haber dado a los piratas en retirada... al estilo de los gabatxos hace poco con LE PONANT. " que les huela la cabeza un poco a pólvora " a semejantes hijos de puta..."

              Lo dicho. A mi no te dirijas para nada, por favor.
              Editado por última vez por Invitado; 08/05/2008, 09:47:52.

              Comentario


              • #8
                Re: El tramite del DSC y el MMSI

                Originalmente publicado por askarretxe Ver Mensaje
                aparte tienes que hacer otro papel, pagar otros 47,30 para solicitar la LICENCIA DE ESTACIÓN DE BARCO (LIMA ECO BRAVO) que te enviarán a tu domicilio y deberás tener a bordo. "ésto da para mutxo..."
                Pues mira, lo de la LIMA ECO BRAVO tiene más delito. Yo le pregunté a mi gestor, que de esto entiende mucho mucho mas que yo, pues vive de ello y me contestó:

                "Por la segunda pregunta, desde hace muy poco exigen en las matriculaciones que se liquide la tasa para que emitan la Licencia de Estacion de Barco, y aun exigiendo el pago de la tasa aun ni la misma administración sabe como y que se debe emitir (Es una hoja, un numero, etc??) Así que en el momento de tu matriculación no exigían nada y por parte de la Guardia Civil o capitania Maritima aun no están en condiciones de exigir nada. Te podría recomendar que cada cierto tiempo me consultes para ver si ya se exige o no. Por mi lado en su momento ya realizaré un mailing o aviso a todos mis clientes."

                Esto fue el 28 de abril. Tu tienes una susodicha licencia ?

                Comentario


                • #9
                  Re: El tramite del DSC y el MMSI

                  No. De hecho hoy al entregar la documentación le he preguntado a la funcionaria por dos cosas:

                  - LEB
                  - Certificado de instalación, porque lo que he solicitado ahora es la autorización de instalación.

                  No han sabido contestarme. Me dice que cuando me concedan la autorización ya está.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: El tramite del DSC y el MMSI

                    Originalmente publicado por konz Ver Mensaje
                    Pregunta:Yo tengo un walki que admite "meterle" un MMSI.¿Que tengo que hacer? Supongo que lo de la instalación no.
                    Sí tienes que pedir la autorización de instalación para "legalizarlo" así hice yo en mi anterior barco que estaba despachado para zona 5 y por tanto no tenia que tener VHF fija. Lo que ocurre es que entregas la solicitud de autorización sin datos de instalador puesto que no hay nada que instalar.

                    Lo que no sé es sio te darán el dichoso numerito si no es una vhf fija. Pregunta en tu capitania a ver.

                    Un saludo,compañero.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: El tramite del DSC y el MMSI

                      Lo del instalador autorizado tiene narices. yo tengo dos ingenierías y tengo que pagarle a un tio de fp para que me conecte mi radio ? Ojo sin menospreciar al fp, solo menospreciando a la reglamentación.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: El tramite del DSC y el MMSI

                        Originalmente publicado por riskfactor Ver Mensaje
                        Lo del instalador autorizado tiene narices. yo tengo dos ingenierías y tengo que pagarle a un tio de fp para que me conecte mi radio ? Ojo sin menospreciar al fp, solo menospreciando a la reglamentación.
                        De eso ni me hables. Me he recorrido todas las nauticas de santander y la mayopria dicen que te venden la emisora y te firman el papel pero que de instalarla.... naranjas de la china. (sobre todo si es un velero y hay que subirse al palo).

                        Y si a estos mismos les dices que tienes la emisora y no se la compras a ellos se ponen a rasgarse las vestiduras si les pides que te la instalen, te firmen el papel y te cobren lo que sea. Que como van a firmar ellos un papel de algo que no saben qué es (un equipo precintado, embalado, de una marca conocida, Ray MArine, con su número de homologación en España de la DGMM).

                        Una verguënza.
                        Editado por última vez por Invitado; 08/05/2008, 10:34:25.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: El tramite del DSC y el MMSI

                          Hola, yo solicité el MMSI a la capitañia de Castellón ... y al día siguiente ya lo tenía ... meterlo en la emisora siguiendo instrucciones no es nada dificil.

                          Pasé la inspección la semana pasada y el inspector habló con mi naútica para pedirle el papel de la instalación.

                          Aún no he conectado la emisora (DSC) al plotter ...

                          Buen viento

                          Comentario


                          • #14
                            Re: El tramite del DSC y el MMSI

                            Vaya choriceo lo del certificado del instalador!

                            En lo unico que puedo contribuir en este hilo es una aclaracion: el MMSI es un numero que pides para el barco, para luego programar cualquier equipo que lo permita (baliza, radio portatil o fija, AIS, etc.), con independencia de la zona, de que tengas o no esos equipos, de que te los instalen o no, etc.

                            Saludos y unas rondas

                            Comentario


                            • #15
                              Re: El tramite del DSC y el MMSI

                              Originalmente publicado por Capita Drake Ver Mensaje
                              Vaya choriceo lo del certificado del instalador!

                              En lo unico que puedo contribuir en este hilo es una aclaracion: el MMSI es un numero que pides para el barco, para luego programar cualquier equipo que lo permita (baliza, radio portatil o fija, AIS, etc.), con independencia de la zona, de que tengas o no esos equipos, de que te los instalen o no, etc.

                              Saludos y unas rondas
                              Eso pensaba yo, pero en mi Capitanía (me fastidia decirlo pero no tienen ni idea) no te dejan pedir una cosa sin la otra. O vas a instalar y pides el MMSi o nada. ómo le decía yo a la funcionaria ¿por qué tengo que pedir el MMSi ahora si me pueden denegar la autorización y entonces no lo querría para nada?

                              O al reves, tengo el mmsi porque lo he pedido por internet, como ejemplo, y ahora solicito la instalación de una VHF (con dsc)....

                              En fin...

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X