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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Entrada/salida en puertos

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  • #16
    Re: Entrada/salida en puertos

    Originalmente publicado por Poderoso Ver Mensaje
    Hola, un consejo..si no es obligatorio avisar de tu llegada al atraque cada vez que sales y vuelves al puerto yo no avisaría a marinería. Me refiero a llamar por la radio del barco diciendo soy el barco fulanito de tal voy al amarre numero X..podéis venir para ayudarme a amarrar.
    Te lo digo porque es mejor que te amarres tu solo, así te espabilas y aprendes, yo nunca llamo y me amarro solo con los ojos cerrados haga viento, corriente..tenga o no a los vecinos. Aquí es donde se demuestra la pericia de un buen patrón atracando y dominando el barco.
    De todos maneras en los puertos los marineros que llevan años en el ya saben quien maniobra bien y quién es un petardo y acuden en ayuda como es lógico de estos últimos se les llame o no para evitar problemas y posibles daños.
    Yo llevo atracando y desatracando barcos 30 años y cuando regreso suelo avisar y decirles que vengan a echarme una mano, y no porque no pueda atracar yo solo, sino porque es mas cómodo y es parte de su trabajo hacerlo, eso si, si están ocupados, pues entro yo solo, por no esperar, pero no suele ser el caso en mi puerto no sale mucha gente a navegar la verdad ...

    Pero he ido a marinas en otros sitios y una gran cantidad de veces he atracado solo porque están saturados los marineros en amarres que ni conozco, en punta, de popa de proa, abarloado a muelle de hormigón con defensas enormes para barcos grandes etc..

    Por lo que, atracar solo si se navega en solitario hay que tener claro como hacerlo en cualquier circunstancia...pero de ahí a no llamar a los marineros para que te echen una mano en tu puerto para que no piensen que eres un paquete...jajajajaj pues como que no ya que es su trabajo y para uno es mas cómodo
    Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

    Comentario


    • #17
      Re: Entrada/salida en puertos

      Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
      ¡¡C*ñ*!!. Ahora comprendo porqué los marineros del puerto de
      Aguadulce, venían raudo y veloz a "asistirme", cada vez que me disponía
      a amarrar.



      Salud y
      Jajajaja a mi me pasa como a ti, deben pensar que soy un cazurro de carallo porque cuando aviso o si ven que estoy entrando se acercan para echar una mano al amarre, y yo tan contento oye...
      Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

      Comentario


      • #18
        Re: Entrada/salida en puertos

        En el puerto base es bueno avisar al puerto cuando uno sale o entra en el amarre, independientemente de que necesites ayuda o no para amarrar, por una cuestión de seguridad, un día te puede desaparecer el barco y si tienes por norma salir sin decir que te vas, nadie se va a enterar.
        Si vas de paso tienes que llamar si o si, para pedir o confirmar el amarre, y es buena cosa, en mi opinión avisar al salir.
        Lo de amarrar sin ayuda de tierra, aunque lleves gente abordo capaz de saltar a dar las amarras, en determinados barcos es montar numeros de circo.
        cuidaros
        saludos

        Comentario


        • #19
          Re: Entrada/salida en puertos

          Cada puerto es un mundo. Cada barco es otro. Cada patrón…pues eso .
          La entrada en un puerto que no es el tuyo debe de anunciarse y solicitar el amarre por el canal que le corresponda, en la mayoría el 9. La marinería u oficina te van a preguntar la eslora y manga y ya por radio te indicaran el N.º de pontón, pantalan, muro etc donde te van a a marrar como transito.
          Después de abonar la estancia y los gastos que conlleve tu atraque, ya saben que dejaras aquella plaza libre.


          Comentario


          • #20
            Re: Entrada/salida en puertos

            Pues yo agradecería y mucho que todo el mundo llamase para pedir ayuda al amarrar, será porque vivo a bordo y estoy cansado de hacer de marinero cada dos por tres? Pues quizá.

            Pero también creo que arriesgar para coger una amarra, o saltar a por ella, o... sobre todo en solitario es evitable, y a base de estar todo el día aquí se ve tanto y tan colorido...

            Courage mieux que l'argent
            IG @asailorsoul

            Comentario


            • #21
              Re: Entrada/salida en puertos

              Originalmente publicado por humpback Ver Mensaje
              Pues yo agradecería y mucho que todo el mundo llamase para pedir ayuda al amarrar, será porque vivo a bordo y estoy cansado de hacer de marinero cada dos por tres? Pues quizá.

              Pero también creo que arriesgar para coger una amarra, o saltar a por ella, o... sobre todo en solitario es evitable, y a base de estar todo el día aquí se ve tanto y tan colorido...

              Gracias, me alegra ver alguien que sabe de lo que hablamos y me entiende.
              Cuidaros
              Saludos

              Comentario


              • #22
                Re: Entrada/salida en puertos

                Disculpad mi ignorancia, pero no tenia ni idea de eso de ayudar al amarre. Pensaba que era algo opcional u ocasional, que la mayor parte del tiempo te las arreglas solito como puedes,..o que era algo para conocidos, colegas, vecinos o amigos,....

                Voy a tener que pasar mas tardes en el puerto de Barcelona o Badalona, que son los quemas visito, por cercanía, y observar atentamente todo este proceso,..

                Me resulta muy interesante y aleccionador todo lo que comentáis.

                Comentario


                • #23
                  Re: Entrada/salida en puertos


                  En mi caso en mi puerto no llamo nunca antes de salir, a no ser que vaya a estar muchos días fuera para que puedan disponer del amarre en caso de necesidad. Para atracar a no ser que vaya solo y haya viento tampoco suelo llamar. Pero en esto cada puerto es un mundo.

                  Evidentemente si entras en un puerto que no es tu base y tienes intención de atracar llama y que te indiquen donde hacerlo, aun conociéndolo y sabiendo donde te dirán que atraques, cuestión de educación, e indica tu intención (embarcar/desembarcar alguien, comer, o hacer noche), al igual que avisar cuando has dejado el muelle libre.

                  En el puerto que comentas (Badalona) prácticamente nadie llama antes de salir/entrar a no ser que necesiten ayuda de algún marinero.

                  Comentario


                  • #24
                    Entrada/salida en puertos

                    Entiendo que el inicio del hilo apuntaba más a la "obligación" o cortesía de dar a conocer a los puertos tu marcha o tu llegada, que a la ayuda al atraque.
                    En lo que ayuda al atraque se refiere, depende muchísimo del sistema de amarre.
                    En el Mediterráneo español con la guía y la amarra hundida al final, se tarda un poco en llegar a tener el barco controlado, con según que vientos y falta vecinos. Resulta de gran ayuda que alguien te ayude en popa mientras tú vas a por la amarra de proa.
                    El sistema de ancla por proa a mi se me atraganta un poco con viento de través, pero es más cosa de la caña que de ayuda desde tierra, ya que una vez que llegas al sitio, en tierra, lo tienes hecho.
                    Por el Cantábrico tenemos finger, y si que es cierto que te apañas mucho mejor solo, y tendemos a llamar poco (bueno, en mi puerto nada, porque ni hay marinería, y no es el único).
                    En Brasil tenían un sistema parecido al Mediterráneo pero con una boya amarrada al muerto para cobrar la amarra. Ahí si que tenían que venir, si o si, a apartarte la boya.
                    Y luego está ese de los postes de las pelis americanas, que yo lo conozco solo de Empuria Brava, que en ese estás solo tú, tu pericia, y tu habilidad...
                    Por eso, yo creo que más que quién la tiene más larga, es cosa de cuan sencilla es tu maniobra. Yo soy partidario de, a poco que puedo, apañarme solo, no por ser mejor que nadie, sino porque tal vez otro día, en otro sitio, no haya nadie.
                    Unos cafelines!

                    Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Entrada/salida en puertos

                      Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
                      Entiendo que el inicio del hilo apuntaba más a la "obligación" o cortesía de dar a conocer a los puertos tu marcha o tu llegada, que a la ayuda al atraque.
                      Si, desde luego. Pero esto es lo bueno de las conversaciones: que a poco que los intervinientes pongan un poco de su parte, sale mucha mas info de la esperada.
                      Por mi parte estoy encantado y súper agradecido, esto esta siendo como un master a toda maquina
                      Madre mía todo lo que estoy descubriendo

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Entrada/salida en puertos

                        Originalmente publicado por jotaguirre Ver Mensaje
                        Cada puerto es un mundo. Cada barco es otro. Cada patrón…pues eso .
                        Ni más, ni menos. Cada caso es diferente.

                        Casi todos coincidís, en lo conveniente (no quiero decir "obligatorio"), de
                        llamar a puerto, cuando se llega de transeúnte, para solicitar amarre. Pero
                        resulta, que cuando iba con el cata, tuve que dejar de hacerlo, pues casi
                        nunca me daban plaza. Nada más indicarles la manga, la respuesta solía ser
                        que no disponían de atraque para una embarcación como la mía.
                        (Mayormente, en puertos del Mediterráneo).

                        La única opción, era la de "hechos consumados". Entrar en el puerto, amarrarse
                        al pantalán de espera o donde primero pudiese y luego ir a la oficina a "llorarle"
                        al encargado de turno, hasta conseguir que encontrase un hueco.

                        Y funcionaba.

                        Pues eso, como apuntaba el cofrade Jotaguirre, cada caso "es mundo".


                        Salud y


                        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Entrada/salida en puertos

                          Buenos días, ya te irás dando cuenta de como funcionan algunos patrones al atracar. Un patrón malo atracando siempre tiene alguna excusa para encubrir su perpetua torpeza, que si hay mucha corriente, que si de golpe y porrazo se a girado viento, que si el vecino invade mi amarre, que si alguien me a liado las amarras, etc...
                          Haya finguers, boyas, columnas, etc...si eres espabilado te buscas tus trucos y astucias que la experiencia y las neuronas te dan para atracar solo.
                          Veras sobretodo en verano barcos con 2 motores y helice de proa que se pueden atracar con los ojos cerrados y una mano atada a la espalda que el patrón es incapaz de atracar y algún marinero o quien sea corriendo por la cubierta como un pollo sin cabeza bichero en mano.
                          Alguien que sabe atracar antes de hacerlo ya sabe la maniobra que va a hacer y la secuencia de los pasos porque a analizado viento, corrientes y situacion del amarre y en base a eso decide rápidamente.
                          Quien no sabe llega al amarre y hace lo que buenamente puede en ese momento.
                          VolTrans 2000
                          Pilar de la Horadada
                          Alicante

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Entrada/salida en puertos

                            Originalmente publicado por galinbo Ver Mensaje

                            En mi caso en mi puerto no llamo nunca antes de salir, a no ser que vaya a estar muchos días fuera para que puedan disponer del amarre en caso de necesidad. Para atracar a no ser que vaya solo y haya viento tampoco suelo llamar. Pero en esto cada puerto es un mundo.

                            Evidentemente si entras en un puerto que no es tu base y tienes intención de atracar llama y que te indiquen donde hacerlo, aun conociéndolo y sabiendo donde te dirán que atraques, cuestión de educación, e indica tu intención (embarcar/desembarcar alguien, comer, o hacer noche), al igual que avisar cuando has dejado el muelle libre.

                            En el puerto que comentas (Badalona) prácticamente nadie llama antes de salir/entrar a no ser que necesiten ayuda de algún marinero.

                            Yo hago prácticamente así y creo que en mi puerto todos hacen lo.mismo

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Entrada/salida en puertos

                              Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                              Ni más, ni menos. Cada caso es diferente.

                              Casi todos coincidís, en lo conveniente (no quiero decir "obligatorio"), de
                              llamar a puerto, cuando se llega de transeúnte, para solicitar amarre. Pero
                              resulta, que cuando iba con el cata, tuve que dejar de hacerlo, pues casi
                              nunca me daban plaza. Nada más indicarles la manga, la respuesta solía ser
                              que no disponían de atraque para una embarcación como la mía.
                              (Mayormente, en puertos del Mediterráneo).

                              La única opción, era la de "hechos consumados". Entrar en el puerto, amarrarse
                              al pantalán de espera o donde primero pudiese y luego ir a la oficina a "llorarle"
                              al encargado de turno, hasta conseguir que encontrase un hueco.

                              Y funcionaba.

                              Pues eso, como apuntaba el cofrade Jotaguirre, cada caso "es mundo".


                              Salud y

                              Esta es otra, yo en Baleares y en verano si tengo intención de estar poco rato para comer o no tengo reserva ya he optado por entrar directamente y llamar cuando estoy enfrente del muelle de transeuntes, lo tengo comprobado que si llamo desde fuera sistemáticamente te dicen que no hay puesto, si estas enfrente y ves espacio la cosa cambia.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Entrada/salida en puertos

                                Yo en mi club normalmente he estado atracando solo sin problemas durante años y como dice algún cofrade “ por no molestar” aunque efectivamente es parte del trabajo de la marinería el echarte una mano, pero a raíz de cambiar de eslora, me han asignado el peor punto del club, pues de momento no hay otro.Estoy en un punto con el costado pegado a la carretera y cuando el viento me aconcha, no salgo si no es con ayuda, por lo que de momento llamo para que me echen una mano tanto al entrar como al salir y oye que resulta cómodo y por el mismo precio jejeje

                                Comentario

                                Trabajando...
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